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| 本文作者： 巫夏清 | 2025-07-16 09:20 |
要聞提示
1.吉利汽車與極氪正式宣布合并：極氪股東可選擇以現金或置換吉利汽車股份作為對價
2.李想回應理想i8內飾遭泄密：打亂了發布節奏，低估了潛在用戶的“求知欲望”
3.傳字節跳動開發混合現實眼鏡，對標Meta Phoenix
4.英偉達宣布：H20將恢復對中國銷售，并推出面向中國市場的新GPU
5.羅馬仕旗艦店恢復營業！官方稱：召回服務長期有效
6.小鵬匯天完成2.5億美元B輪融資，已累計融資約54億人民幣
7.馬斯克：Grok平臺新增動漫AI伴侶，部分功能免費開放
8.銷量至少千萬部！首款折疊iPhone預計定價1800至2000美元：蘋果利潤率超50%
今日頭條
吉利汽車與極氪正式宣布合并：極氪股東可選擇以現金或置換吉利汽車股份作為對價
7月15日，吉利控股集團宣布，旗下吉利汽車與極氪科技正式簽署合并協議，吉利汽車將收購除其已持有股份外的全部極氪股份，極氪股東可選擇以現金或置換吉利汽車股份作為對價。根據協議條款，極氪股東可選擇每股獲得2.687美元現金或兌換1.23股吉利新發股份；美國存托股票（ADS）持有者則對應獲得26.87美元現金或12.3股吉利股份。該交易預計將于第四季度完成，屆時極氪將從紐交所退市，成為吉利全資子公司。
此次合并并非孤立事件，而是吉利控股集團董事長李書福《臺州宣言》戰略藍圖的深化落地。2024年9月，面對新能源汽車滲透率突破50%后白熱化的市場競爭，李書福明確提出“回歸一個吉利”的核心方針，旨在終結旗下十余品牌各自為戰的局面。此前，極氪與領克等兄弟品牌曾因內部競爭導致資源浪費，如重復組建智駕團隊、競相爭奪電池產能。
本次私有化是繼2024年底極氪控股領克51%、2025年初成立極氪科技集團后的“第三刀”，最終形成高端市場由極氪科技集團主導、大眾市場由吉利銀河與中國星擔綱的清晰架構。（電車界）
國內資訊
李想回應理想i8內飾遭泄密：打亂了發布節奏，低估了潛在用戶的“求知欲望”
7月15日，理想汽車CEO李想發文稱，“泄密打亂了理想i8的發布節奏，按原計劃今天不會發布內飾圖。此次泄密與用戶、媒體無關，是我們自己低估了理想i8潛在用戶的‘求知欲望’。如果大家在路上看到了理想i8，歡迎拍照分享。”
李想談到，每一輛理想汽車都是“移動的家”，內飾則等同于家里的裝修風格。現在，有近140萬個家庭已經選擇了“理想的裝修風格”，車主們用真金白銀投了票，有什么比這個來的更真實和實在？他還提到，理想i8的風格顯然是一個“讓人感到松弛的家”，而不是會所、藝術中心、五星級酒店、KTV等。李想透露，“近期我們陸續在四個城市舉辦理想i8媒體品鑒活動，相關內容也會陸續釋放。”
據了解，理想i8將于7月17日開啟正式預訂、7月18日開啟城市巡展，展車陸續進店、7月29日召開上市發布會。對于理想i8主要的競爭優勢和最大的賣點，李想此前曾做出過解釋，理想i8除了搭載最新的VLA司機大模型，還擁有創新造型設計，就是既滿足了最大的空間，又通過有效降低風阻實現了最低的能耗。同時，理想i8還會有一個讓大家非常滿意的操控穩定性和空間舒適性。（新浪科技、快科技）
傳字節跳動開發混合現實眼鏡，對標Meta Phoenix
7月15日消息，據媒體報道，字節跳動正通過旗下VR子公司Pico秘密研發一款代號“Project P”的混合現實（MR）眼鏡，直接對標Meta計劃于2027年發布的Phoenix護目鏡。
據知情人士透露，字節跳動的MR眼鏡采用分體式架構，將計算單元外接至獨立“計算圓盤”，通過高速數據線傳輸數據，從而將眼鏡本體重量壓縮，僅為蘋果Vision Pro（650克）的1/5。這一設計思路與Meta 2024年11月展示的Orion AR眼鏡原型高度相似，后者通過分離式處理單元實現100克級重量，但尚未量產。
數據顯示，2023年全球AR/VR頭顯出貨量下滑8.3%，但輕量化設備（如智能眼鏡）出貨量同比增長42%。市場研究機構Counterpoint預測，到2028年，輕量化MR眼鏡將占據XR市場60%份額，而傳統VR頭顯將逐步邊緣化。據悉，除字節跳動和Meta外，蘋果也在研發第二代Vision Pro，計劃將重量降至400克以下，并增加眼動追蹤功能；聯想則與Meta合作推出企業級MR解決方案，聚焦工業維修、遠程協作等場景。（環球網）
英偉達宣布：H20將恢復對中國銷售，并推出面向中國市場的新GPU
7月15日消息，英偉達（NVIDIA）宣布將恢復H20在中國的銷售，并推出面向中國市場的全新且完全兼容的RTX PRO GPU。據悉，H20是英偉達此前“特供”中國市場的一款AI芯片，今年4月被美國政府列入出口管制。H20于2023年底推出，是此前中國買家能在合法渠道買到的用于AI大模型訓練和推理的最先進的英偉達芯片。
據報道，應中國貿促會邀請，目前美國英偉達公司創始人兼首席執行官黃仁勛已確認將于7月16日出席第三屆中國國際供應鏈促進博覽會開幕式，并參加相關活動。這是黃仁勛今年年內第三次來華。本月，NVIDIA 創始人兼首席執行官黃仁勛在美國和中國推廣AI，強調了AI將為全球商業和社會帶來的諸多益處。黃仁勛在訪問期間指出，世界已經到達一個拐點——AI已經成為一種基礎資源，就像能源、水和互聯網一樣。
黃仁勛還向客戶分享了最新消息，NVIDIA 正在提交重新銷售NVIDIA H20 GPU 的申請。美國政府已向 NVIDIA 保證將授予許可證，并且NVIDIA 希望盡快啟動交付。最后，黃仁勛宣布推出一款全新且完全兼容的NVIDIA RTX PRO GPU，該產品“是為智能工廠和物流打造數字孿生AI的理想選擇”。（新浪科技、上海證券報）
（英偉達RTX PRO GPU的產品細節如何？H20恢復上市將對英偉達概念股及國產芯片產生什么影響？歡迎添加記者微信 YONGGANLL6662 交流探討。）
微軟云中國數字原生線負責人田灼升任亞太區高管
雷峰網(公眾號：雷峰網)獲悉，近期微軟云大中華區副總裁、數字原生事業部（簡稱DN，以互聯網客戶業務為主）負責人田灼正式調任亞太，任微軟亞太區數字原生線負責人。具體來說，除印度外，微軟亞太其他區域的數字原生業務基本都歸田灼負責。
據悉，田灼最開始曾在AWS工作，與李孔源（后來任谷歌云大中華區負責人）共事。后來，田灼跟隨李孔源加入了谷歌云，關注游戲行業客戶。再后來，田灼離開谷歌云加入了微軟云大中華區，組建了數字原生事業部，主要服務互聯網大客戶和游戲客戶，如 TikTok 和 Temu 等，并擔任該部門總經理，向微軟云大中華區一號位侯陽匯報。同時，微軟大中華區的DN線目前仍由田灼領導，并沒有設置新的繼任者。
這在部分業內人看來，相當于將微軟大中華區DN業務并入了亞太DN線。不過在營收上，前者的營收還歸在微軟侯陽下面。這一設置與由段微之領導的微軟大中華區中小客戶業務類似，都是在匯報上直接向亞太匯報，在營收上還歸在大中華區。其實從去年開始，微軟云就陸續在把部分亞太國家的DN業務上收到亞太區，這屬于微軟在全球范圍內持續“上收”權力大趨勢的一部分。關于微軟云近期更多高管變動，可添加作者微信 xf123a 交流。
羅馬仕旗艦店恢復營業！官方稱：召回服務長期有效
7月15日消息，羅馬仕官方賬號微博發文表示，稱關注到網絡上關于羅馬仕的大量不實信息。羅馬仕強調，從未停止履行承諾，產品召回及售后服務系統按計劃持續運轉。為了更長遠的未來，面對此次運營挑戰，羅馬仕還進行了戰略調整，公司運營團隊主要成員在崗，將所有可用資源優先投入到用戶權益保障中。
據了解，羅馬仕已通過微信服務號“ROMOSS羅馬仕”開通高效召回通道（點擊菜單【召回服務】）。羅馬仕還承諾，本次召回服務長期有效，認真處理每份申請，絕不因時間或地域差異影響服務品質。據報道，昨日，羅馬仕天貓旗艦店已經正式恢復營業，重新上架了大批產品，包括充電頭、數據線等。值得注意的是，目前產品中并不包含充電寶類別，雖然熱賣榜單中仍有充電寶展示，但點擊后無法購買，尚未重新上架。
據悉，今年6月，羅馬仕召回超49萬臺移動電源，大批羅馬仕移動電源3C認證被暫停。7月7日起，羅馬仕發布通知宣布正式停工，停工將持續6個月，除召回相關員工外，其余員工停工停產。自從羅馬仕自燃事件被關注以來，這個品牌開始在倒閉的死亡線徘徊，此前多平臺的官方店鋪都陸續關閉，產品下架。（羅馬仕微博、快科技）
宇樹科技CEO王興興回應中美人形機器人差別：中國硬件制造功底深厚
7月15日，宇樹科技王興興等民營企業家與中外記者見面交流。記者會上，王興興在回答“中美人形機器人發展的差別有哪些”時表示：“關于人形機器人技術和產品的發展方向，全世界的共同的目標還是類似的。”
他還表示：“當然，每個國家各自的文化或者產業背景的差異，比如說像中國有很深厚的硬件生產制造功底，而美國則有良好的AI軟件生態。所以雙方各有優勢，也值得大家共同推動合作。”王興興強調，我們也希望有更開放的合作生態，因為我們公司過去也做了很多軟件開源，包括很多客戶在我們的機器人上做開發和應用。這是我覺得最高興和自豪的事情，共同推動整個行業的發展。
此外，王興興還提到，在四足機器人和人形機器人這個領域，宇樹是出貨量最多的公司。據王興興披露，宇樹科技團隊實現四足機器人規模化量產，銷量占全球出貨量的60%-70%，大尺寸通用人形機器人業務范圍覆蓋全球50%以上的國家和地區，推動“中國智造”出海。（快科技）
字節改革績效考核： M代表工作良好且穩定
7月15日消息，據報道，字節發布內部郵件，對績效標準進行調整。
報道稱，一是強調“M”是符合預期，代表能夠持續履行角色職責，工作表現良好且穩定。從預期結果上來說，“M”的比例會提高，將占大多數。與此同時，“M”檔位全年激勵區間的上限將提高。二是，“M+”代表工作表現有時超出預期，“M+”的標準將提高。預期“M+”的比例會降低，但對應激勵會增大，“M+”檔位全年激勵區間的下限將提高。
三是，更清晰地區分“M-”和“I”及以下。“M-”代表略低于預期，需要自我調整或在 Leader 幫助下改進，不意味著要離開公司。相比于“M-”，“I”代表低于角色預期，不能履行好角色職責，需要做調整或離職。接下來會更清晰地識別出“I”及以下，不與“M-”混淆。四是，鼓勵打出更多的“E”及以上，讓有突出貢獻的同學獲得充分的認可和激勵。截至發稿，字節跳動官方暫無回應。（新浪科技）
京東進軍醫美，北京已落地首家自營診所，客服回應：會不斷擴張
據報道，近日，京東健康旗下的首個線下醫美自營診所在北京亦莊開業，位于京東健康綜合門診部（亦莊店）1層。據介紹，這是京東健康旗下首個自營線下醫美診所，目前命名為“京東醫美（亦莊店）”，并接入了京東App的醫美頻道。一位京東醫美醫生助理表示，京東第二家線下自營醫美診所北京“國貿店”最快9月或10月開業。
據悉，與京東宣布入局外賣、酒旅市場的打法不同，目前京東醫美尚無對應的補貼政策。對于價格方面，上述京東醫美醫生助理表示，“我們的價格是貼合成本價的價格，不希望顧客去做多余的消費。”
至于京東醫美線下自營診所未來的擴張計劃，京東官方客服回應表示，“后續業務起來后，會不斷擴張。”至于具體的開城計劃，該客服表示，“暫時還沒有通知，建議多關注我們的官網公布的信息。”（江南都市報）
小鵬匯天完成2.5億美元B輪融資，已累計融資約54億人民幣
7月15日，小鵬匯天宣布完成2.5億美元B輪融資，此輪融資將用于小鵬匯天飛行汽車研發、規模量產和商業化進程。
小鵬匯天是一家飛行汽車公司，也是小鵬汽車生態企業。去年8月，該公司獲得1.5億美元的B1輪融資，投資方主要是來自廣州的地方產投，包括廣開控股、廣州金控集團、廣州開發區投資集團等。更早之前，2020年7月，小鵬汽車投資匯天。2021年10月，小鵬匯天宣布完成超5億美元的A輪融資，該筆融資曾是當年亞洲低空載人飛行器領域企業獲得的最大單筆融資。此后的2022年6月，星航資本又對小鵬匯天A輪融資進行追加投資。從目前已經披露的金額來看，小鵬匯天累計融資超過7.5億美元（約53.75億人民幣）。
據小鵬匯天官方消息披露，“陸地航母”量產進程正全面提速。小鵬匯天全球首個飛行汽車量產工廠已經封頂，正進行設備調試，并計劃在2025年第四季度竣工，“陸地航母”也將在2026年量產交付。（第一財經、億歐網）
朱嘯虎：大模型會吃掉90%的Agent
7月15日消息，據媒體報道，金沙江創投主管合伙人朱嘯虎在小紅書上發文，談及大模型、AI智能體（Agent）相關話題，稱大模型會吃掉90%的Agent。
朱嘯虎認為，今天的AI agent創業非常像互聯網早期的個人站長，DeepSeek總結的當年從個人站長起步，最終成長為有影響的互聯網公司的案例今天的AI agent創業者值得參考一下。有網友在評論區表示：“問題在于能不能有黏性。終局里，大模型最后一定會吃掉所有Agents，但是很多中間離場的玩家也可以滿載而歸。”對此，朱嘯虎回復稱：“吃掉90%。”
據悉，在直言具身智能賽道存在大量泡沫之后，朱嘯虎強烈看好AI領域，旗下金沙江創投投資了多個AI相關項目。包括：AI 陪伴硬件初創公司 Robopoet珞博智能、AI營銷企業Aha Lab、AI圖像生成平臺LiblibAI-哩布哩布AI、AIGC商業視頻初創企業FancyTech等。（快科技）
前魅族Flyme產品經理陳家沂確認回歸，魅族美女產品經理張月宣布離職
7月14日消息，據報道，前魅族Flyme產品經理陳家沂確認回歸。與此同時，陳家沂本人也在小綠書發文表示，大家近期反饋的問題，自己和團隊伙伴都逐條查看并整理成跟進表，正在陸續推進解決。
據公開資料顯示，陳家沂是Flyme這個黃埔軍校的一位核心成員。主導過Flyme的早期設計，像是氣泡通知、小窗模式、aicy識屏等功能，幾乎都有他的身影。陳家沂在2020年年末離職。告別魅族后，他先后奔波于一加、蔚來兩家公司。如今時隔五年再次歸家后，不少網友直呼“熟悉的魅族要回來了”。
一邊有老人回歸，一邊也有新人離開。昨日，星紀魅族美女產品經理張月通過個人微博透露，自己首次登上魅族手機發布會舞臺后，將結束這段職場旅程。從2025年2月入職到7月離開，其在魅族的任職時間僅五個月。據悉，張月早年從事籃球與新媒體行業，曾參與CBA采訪、NBA解說等工作。因13年前使用過魅族MX2的經歷，對品牌產生特殊情感。為加入星紀魅族，她花費一個月時間研究黃章故事、白永祥發布會及魅友論壇內容，撰寫脫稿發布會演講稿，歷經五輪面試后獲聘產品MKT經理，負責整合用戶意見參與產品設計、宣傳與銷售。（快科技、維科網消費電子）
由盈轉虧，江淮汽車上半年虧損6.8億！
7月14日，江淮汽車發布公告稱，2025年上半年業績由盈轉虧，虧損額達6.8億元，上年同期盈利3.01億元。據了解，江淮上半年累計銷量19.06萬輛，同比減少7.54%，其中新能源乘用車銷量僅8297輛，暴跌35.08%。
報道稱，江淮虧損的原因主要系受國際局勢動蕩、海外市場競爭加劇影響，出口訂單大幅減少，導致營收銳減。另外與華為合作的尊界S800（百萬級豪華電動車）處于產能爬坡初期，研發投入高、供應鏈成本未攤薄，尚未形成規模效益。此前蔚來代工終止造成的收入缺口未能找到新的增長點。
據了解，尊界S800，上市預售48小時訂單2108臺，8月啟動批量交付。若月銷破千破萬，后期有望扭虧。（汽車行業早知道）
警方曝光“抖音會議”系詐騙軟件 ，抖音緊急辟謠：從未開發該App
7月15日消息，有媒體消息稱，據北京市公安局民警，“抖音會議”“銀聯會議”這兩個軟件為詐騙軟件，會通過遠程操控盜取手機的存款，并自行清理涉詐痕跡。
對此，抖音黑板報微博發文回應稱，“抖音官方從未有過‘抖音會議’App！這是詐騙軟件！詐騙分子通過它的共享屏幕功能，可直接控制你的手機，轉走你的錢財。警惕任何讓你下載不明App的電話和信息，不下載，不轉賬，不共享屏幕！”（新浪科技）
國際資訊
馬斯克：Grok平臺新增動漫AI伴侶，部分功能免費開放
7月15日消息，據媒體報道，馬斯克宣布，Grok付費用戶現在可以試用AI聊天機器人新版“虛擬伙伴”功能，但也有部分免費用戶也可訪問該功能。Grok首批上線的虛擬伙伴包括動漫角色Ani和卡通熊貓Rudy。Ani還設有“NSFW模式”，該模式下角色將身著內衣，更符合二次元玩家的喜好，在AI行業中遙遙領先。
除已公布角色之外，用戶發現另一款名為“Chad”的角色正在開發中。Grok 現有語音聊天模式已支持 NSFW 內容開關，用戶可與此前無實體形象的 Grok 進行對話。
不過，過度依賴AI機器人當作傾訴對象、情感支持甚至“心理醫生”，也存在隱患。一項新研究指出，長期把AI當成朋友或戀人，可能導致心理問題加劇。（快科技）
銷量至少千萬部！首款折疊iPhone預計定價1800至2000美元：蘋果利潤率超50%
7月15日消息，傳了許久的折疊屏iPhone快要來了，按照進度蘋果明年會將其推向市場。外媒援引自UBS的報告顯示，首款折疊屏iPhone的價格預計在1800-2000美元（約合人民幣1.5萬元左右），要比之前傳聞的2000-2400美元便宜一些，但這依然是最昂貴的iPhone手機了。
此外，UBS的這份報告還顯示，蘋果這款新機的物料成本為759美元（折合人民幣5450元左右）。這個結論是怎么得來的？UBS拆解了三星Galaxy Z Fold特別版，分析顯示該折疊手機的物料成本大約為790美元，并以此預估蘋果首款折疊 iPhone，認為其物料成本要低4%，為759美元。此外，報告還預計這款折疊屏iPhone的初期銷量預計在1000~1500萬部之間，貢獻利潤率在53%至58%之間。
如果按照蘋果以往給iPhone國行定價模式看，這款折疊屏國內售價應該是要在1.8W起步，最貴超過2W應該不是難事。（快科技）
Meta開源信仰動搖：傳高層密議閉源Behemoth模型，Alexandr Wang 力主封閉路線
據知情人士透露，Meta 近幾周來一直在討論開發封閉式人工智能模型，這將標志著其當前專注于開源或免費模式的戰略轉變。知情人表示，包括 Meta 首席人工智能官 Alexandr Wang 在內的一些高管建議公司不應開源其最先進的模型。另一位人士稱，其他高管則認為開源仍具優勢，因 Meta 正試圖追趕競爭對手。
這些討論正值Meta 對人工智能業務進行全面改革之際，此前該公司在今年早些時候遭遇挫折。這家社交媒體巨頭上月敲定了向 Scale AI 投資 143 億美元的協議，并聘請了這家數據標注公司的 CEO Wang。Meta 還聘用了前 GitHub 首席執行官 Nat Friedman 和前 Safe Superintelligence 首席執行官 Daniel Gross，并預計部分收購 Friedman 和 Gross 的風險投資基金。
Meta 發言人在聲明中表示：“我們對開源 AI 的立場沒有改變，計劃繼續發布領先的開源模型。歷史上我們并非公開所有研發成果，未來也預計將同時訓練開源和閉源模型。”據知情人士透露，Meta 近幾周還暫停了其旗艦大語言模型 Llama 4 最大版本的開發工作，這標志著該模型遭遇了最新挫折。Meta 此前因開發過程中出現的性能問題兩度推遲 Llama 4 版本的發布，隨后又推遲了推理版本和最大規模版本的推出。（Z Potentials）
本田、日產重啟合作，聯合開發車載軟件控制系統
近日，本田和日產宣布了一項重磅合作，打算聯合開發車載軟件控制系統。據了解，雙方的合作計劃從2026年開始逐步實施，首先推出的車型將搭載各自獨立開發的軟件基礎系統，而后續產品則會采用共同開發的軟件平臺。這一合作意味著本田和日產將在未來車型的智能化水平上達到新的高度。這是繼五個月前兩家經營統合談判破裂后，雙方在壓力之下尋求局部合作的重大突破。
此外，知情人士透露，日產計劃在其美國密西西比州坎頓工廠為本田生產皮卡車型。這并非兩家巨頭首次嘗試牽手，但此次合作直指雙方在美國市場共同面臨的嚴峻挑戰，意圖實現雙贏。目前談判聚焦于日產坎頓工廠。該廠現生產日產Frontier中型皮卡。若合作達成，本田將借助日產成熟的皮卡平臺，推出掛本田品牌的全新皮卡產品，由本田在美銷售網絡推向市場。
本田與日產一系列的合作，與其說是聯手抗擊萬億虧損，更像是抱團取暖。大約五個月前，日產與本田曾嘗試進行經營統合，但最終以失敗告終。此后，日產不僅面臨虧損，還進行了大規模的管理層調整，并宣布裁員和關閉部分工廠的計劃。本田則表示，雖然不再進行大規模重組，但愿意通過局部合作來應對壓力。（電動內參）
微軟大裁員后，Xbox發布AI招聘圖片慘遭猛批！出現明顯低級錯誤
7月15日消息，微軟在前不久宣布了大規模裁員計劃后，其Xbox部門在發布招聘廣告時又鬧出了笑話，一張由AI生成的招聘圖片因明顯的低級錯誤，遭到猛烈批評。除了裁員，微軟還在大力推動AI技術在其內部工作流程中的應用，優先考慮那些代表“關鍵AI人才”的員工，不過這種對AI的過度依賴似乎帶來了一些問題。
最近，Xbox圖形部門的招聘廣告在LinkedIn上引發了軒然大波，這張由AI生成的圖片顯示一名微笑的女性正在電腦上打字，背景是Xbox標志性的綠色，上面寫著醒目的“XBOX GRAPHICS IS HIRING”字樣。然而問題在于，圖片中女性正在編寫的代碼顯示在電腦顯示器的背面，也就是說顯示器完全反過來了，這使得整張圖片看起來毫無意義。
這不免讓網友對微軟在質量和專業性方面的變化產生質疑。不出所料，這張圖片遭到了猛烈批評，評論區的第一條回復就是一個便便表情符號，有人評論說：“這簡直麻木不仁到我希望它是諷刺的程度。”還有人質疑：“留在Xbox的人是不是腦子都壞掉了？”更有微軟自己的高級軟件工程師（可能受到裁員影響）評論道：“你們裁掉了那么多優秀的員工，卻用這種AI垃圾來發布招聘廣告，這種去人性化的思維方式真是讓人無語。”不僅如此，這張圖片在發布三天后仍未被撤下，盡管它已經遭到了如此強烈的批評。（快科技）
Model Y起售價50萬元！特斯拉印度首家展廳開業
7月15日消息，特斯拉在印度的首家展廳正式開業，這標志著特斯拉正式進入印度市場。展廳位于孟買的班德拉庫爾拉綜合體，面積達4000平方英尺，主要展示中國生產的Model Y車型。
Model Y在印度的起售價為598.9萬盧比（約合49.9萬元人民幣），長續航后輪驅動版售價為678.9萬盧比（約合56.6萬元人民幣）。之所以價格如此昂貴，是因為特斯拉進入印度將支付70%的關稅。特斯拉此次進入印度市場，主要是為了開拓新市場，應對成熟市場銷量的下滑。盡管特斯拉目前沒有在印度建廠的計劃，但其進入印度更多是為了樹立品牌形象。
印度的電動汽車滲透率低于5%，豪華車銷量僅占總銷量的1%，因此Model Y在印度的潛在市場相對有限。不過，特斯拉已經計劃于7月底在新德里開設第二家展廳，并開始加強本地招聘和倉儲空間的準備。（快科技）
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