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| 本文作者： 巫夏清 | 2026-01-06 16:10 |
要聞提示
1.特斯拉開除產線組長？原因：提議“加強工作時間以提升產量”
2.米粉破防！曝小米疑投放「米黑」博主，徐潔云回應
3.字節實習生全面漲薪，最高漲幅達150%
4.直播中被拆掉的小米YU7能否再裝回去？雷軍回應
5.MiniMax 擬按上限定價赴港 IPO，募資或超 42 億港元
6.雷鳥創新完成超10億融資，中國移動、中國聯通參投
7.網傳微軟開啟2026第一次大裁員，規模預計超萬人
8.黃仁勛新年第一場演講，提了DeepSeek
今日頭條
特斯拉開除產線組長？原因：提議“加強工作時間以提升產量”
1月5日消息，近日，一張特斯拉中國公司開除員工的決定書在網絡上流傳，內容是對一名提出“加強普通員工工作時間以提升產能”建議的產線組長作出開除處理，該決定由63人組成的管理部門全票通過。
據了解，事件發生在2025年11月4日，當時正值特斯拉上海超級工廠訂單高峰期。這名47號產線組長提出延長工時的建議，但被公司認定違反了特斯拉第 1 條規章制度（對傷害、壓迫其他特斯拉公司家人的行為零容忍，涉事者將被拉黑，并終身拒絕錄用），涉嫌欺負、壓迫公司家人。公司內部文件顯示，處理決定經管理部門集體投票，63人支持開除，0人反對。涉事組長被立即開除，且被列入公司黑名單，終身拒絕錄用。
這一處理結果在社交媒體上引發熱議。有網友評論稱：“這更堅定了我選擇特斯拉的信念。”該事件也引發對企業管理文化的討論，與傳統車企盛行的“996”加班文化形成鮮明對比。針對此事，特斯拉方面尚未回應。（江禾汽車、Model 3情報）
國內資訊
米粉破防！曝小米疑投放「米黑」博主，徐潔云回應
1月5日晚間，針對“小米投放萬能的大熊”引發的爭議，小米集團公關部總經理徐潔云正式回應：經過仔細調查確認，團隊此前確實跟相關KOL有過接觸。經過查證，立即終止可能進行的任何形式的合作，且以后也不會合作。 “用戶、米粉朋友們的感受，的確是我們最在乎的事情。實在抱歉，給大家帶來很多的困擾和不適，在此，誠摯向大家致歉！”對此，不少網友也發表了評論：“能回應就不錯了，可以理解，畢竟不是他們自己人”“這就是小米有史以來最大的一次信任危機，無關產品，而是真正的企業文化價值觀坍塌，希望你們吸取教訓吧。”“沒那么嚴重，切割就行了，不要過分夸大。”
此前報道，5日早些時候，徐潔云的微博評論區徹底淪陷，雷軍的賬號也沒能幸免。引爆這場“米粉圍攻”的導火索，是一則關于小米疑似向博主“萬能的大熊”投放廣告的傳聞。在數碼圈，萬能的大熊是出了名的“反米先鋒”。他曾多次在社交平臺貶低小米用戶，稱其為“負資產”，并長期發布攻擊小米和米粉的言論。這樣一位立場鮮明的“米黑”人物，突然被爆出收到了小米的投放合作，直接讓米粉情緒炸裂。
據悉，整件事最初起于一張群聊截圖。米系 KOL “午后狂睡”表示，“萬能的大熊”在群中發言稱“小米投了我”，并暗示合作已經達成。不久后，“午后狂睡”公開宣布終止與小米的全部合作，并在微博上直接@雷軍與徐潔云，稱“簽約框架比他大，我都停了”。就在這條微博發布后，眾多米粉涌入雷軍、徐潔云微博評論區，留言內容火藥味十足。“退車退手機”“信仰崩塌”“我這些年白支持了”成為高頻詞。一些博主更直言：“小米靠著死忠博主和用戶維護形象，現在反手投放給黑子，這是背刺。”（小事哥、超角度）
字節實習生全面漲薪，最高漲幅達150%
1月5日，有消息稱字節跳動實習生全面漲薪，覆蓋技術、產品、運營等多個崗位，薪資標準自2026年1月1日起正式生效。其中，技術類實習生日薪調整至500元，較此前上漲25%。產品類崗位從每日200元提升至500元，較此前上漲150%。此外，運營、設計、市場、職能、銷售等其他崗位也均有不同程度漲薪，調整后日薪區間涵蓋100余元至400余元。
需要注意的是，此次公布的漲薪標準主要適用于北上廣深杭等一線城市。同時，具體薪資仍會根據崗位類型、所在業務線等因素有所區別，并非完全統一。通過查詢招聘軟件發現，目前北京地區的產品實習生日薪已調整為500元，運營、營銷類實習生日薪則為350元/天。
據了解，字節跳動 2025 年 12 月發布面向全球員工的內部郵件，宣布繼續加大人才投入，提高薪酬競爭力、提升期權激勵力度。具體包括以下措施：增加獎金（含績效期權）投入，2025 全年績效評估周期相比上個周期提升 35%；大幅增加調薪投入，較上個周期提升 1.5 倍；提高所有職級薪酬總包的下限（起薪）和上限（天花板）。該公司表示，此舉系為確保員工薪酬競爭力和激勵回報在全球各個市場都“領先于頭部水平”。（申媽的朋友圈、IT之家）
雷鳥創新完成超10億融資，中國移動、中國聯通參投
1月5日，消費級AR品牌雷鳥創新宣布已完成新一輪融資，總規模超10億元。本輪融資由中國移動鏈長基金與中信金石（旗下茅臺金石、金石成長等基金）領投，中國聯通旗下聯創創新基金等機構共同參與。此外，運營商還與雷鳥創新簽署了一份長期戰略合作協議，合作內容覆蓋了eSIM和相關技術、充話費送眼鏡、渠道鋪設、云服務等多個維度。
值得注意的是，雷鳥創新曾在2025年11月7日宣布完成由中信金石領投的一輪融資，并稱其刷新了2025年國內AI+AR眼鏡賽道單筆融資紀錄。目前官宣的消息，正是對那筆融資進行了正式披露，明確了其規模“超10億元”，并公布了更完整的投資陣容。
公開信息顯示，這輪融資在12月24日完成交割。交割后，中國移動通過兩家公司總計持有雷鳥創新7.92%的股份，中國聯通通過一家公司持有雷鳥創新1.188%的股份。（三言科技、鞭牛士）
直播中被拆掉的小米YU7能否再裝回去？雷軍回應
1月5日消息，日前，雷軍新年首場直播硬核拆解全新 YU7，回應網上各類產品質疑。直播結束后，網友最關心 “拆車會不會翻新售賣”，1月4日，雷軍直接官宣：工程師會盡快把車裝好并通過嚴格質檢，但這輛車絕不會進銷售渠道，未來用作試驗用車。在評論區，還有不少人建議直播“裝車”。對此，雷軍直言 “拆車都有人看不懂”，暗示不會專門開播。他還提到，過去小米對質疑秉持 “清者自清”，如今是聽了米粉建議才主動拆車回應，后續還會分期解答更多問題。
另據報道，1月5日，雷軍轉發某博主標題為“小米創始人雷軍：我們在續航和電耗上都要比特斯拉好！”的視頻，并解釋稱：“博主的標題不完整，容易引起誤解，我陳述的是一個測試結果”。
雷軍進一步指出，“原意是，今年汽車之家冬測，-25°到-10°，在這個工況下，YU7 續航和綜合電耗都比特斯拉Model Y 好。最近兩年，我們的三電技術進步確實很快，拆車直播中，我們也介紹了，僅電機優化，YU7 用的是 V6S Plus電機，轉換效率提升了1.5%，續航提升不少。”（極果網、三言科技）
消息稱華為余承東帶隊到廣汽是洽談純血鴻蒙座艙系統的合作
1月5日，華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端 BG 董事長余承東發文稱，自己帶隊來到廣汽集團，與馮興亞董事長及團隊交流共建鴻蒙生態，并參觀了廣汽展廳。據悉，博主 @Blood旌旗 同日發文稱，不要看到余承東過去就覺得是“第6界”，很明顯是在談純血鴻蒙座艙系統的合作。博主表示，鴻蒙座艙長時間沒有大動干戈，本質上還是在等手機、電腦、平板等搞完，先集中局部優勢兵力，把最重要的幾個平臺啃下來，現在已經到了騰出手，在汽車上重新構建純血鴻蒙的時候了。
值得一提的是，華為乾崑智能汽車解決方案官方去年4月就宣布，鴻蒙座艙正式啟動基于 HarmonyOS NEXT 的鴻蒙車機操作系統應用先行者開發計劃，首批簽約合作伙伴包括愛奇藝、寶寶巴士、bilibili、唱吧、高德地圖、芒果 TV、騰訊音樂娛樂集團、喜馬拉雅、優酷、云聽等。
另外，廣汽集團董事長馮興亞也回應了余承東的來訪，稱一起靜態體驗了搭載華為乾崑智駕和鴻蒙智能座艙的廣汽昊鉑 A800、廣汽傳祺向往 M8、向往 S9 等車型，雙方團隊還就鴻蒙生態的共建作了深入溝通。目前，鴻蒙座艙已迭代至 HarmonySpace 5 版本，采用全新 MoLA 架構，擁有30+全新特性，包括 3D 智控桌面、車內外對講、隔空抓屏等。在去年11月的華為乾崑生態大會上，華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志宣布：鴻蒙座艙率先進入 L3 時代。（IT之家）
微軟大中華區董事長侯陽辟謠跳槽字節火山引擎
1月5日，有消息稱微軟全球資深副總裁，微軟大中華區董事長兼首席執行官侯陽，已跳槽去字節火山引擎團隊。針對該傳聞，侯陽通過朋友圈發文辟謠，明確表示傳聞不實。他表示，“本來是從來不理會各種謠言的，但是今天有太多客戶來關心，尤其是很多我們有很多合作的客戶來問，只能出此下策在朋友圈辟謠。”同時，侯陽呼吁大家不信謠不傳謠。
據悉，侯陽畢業于北京大學物理學專業，獲學士學位，后赴美國密歇根大學深造，取得電氣工程博士學位。在加入微軟前，侯陽曾先后在高通美國和中國公司工作了八年有余，曾擔任高通全球高級副總裁，并且曾在美國麥肯錫公司任職五年，領導技術事業部的工作。2021年3月，侯陽正式加入微軟，出任微軟全球資深副總裁、微軟大中華區董事長兼首席執行官，全面負責微軟在大中華區的戰略規劃、銷售運營及市場拓展工作。微軟亞洲區總裁 Ahmed Mazhari當時評價侯陽為“一位成功的創新變革型企業領袖。”
據了解，微軟中國高層的基本架構為：一號位侯陽之下分設兩條大線，一條是數字原生事業部，由田灼帶隊，主要負責泛互企業，其中包括Tik Tok、Temu等大客戶；另一條由原欣負責，其下包括EC企業商用事業部、PS政企部門、CSU客戶成功部門等，客戶有SHEIN、小米、OPPO、vivo等，此外還有不少非互聯網企業。（鞭牛士）
MiniMax 擬按上限定價赴港 IPO，募資或超 42 億港元
1月5日消息，據外媒報道，被視為 OpenAI 強勁對手的中國獨角獸企業 MiniMax，正計劃將其香港 IPO 價格鎖定在 165 港元的指導區間上限。由于機構投資者的搶籌熱情遠超預期，訂單量已達發行規模的數倍，鑒于認購需求強勁，MiniMax 在周一（1月5日）當地時間下午5點停止接受機構投資者的訂單，這比原定計劃提前了一天。
此次 IPO 預計為 MiniMax 注入至少 42 億港元的新鮮血液，這筆資金將成為其在 AGI 全球軍備競賽中的重要籌碼。背靠阿里巴巴和阿布扎比主權財富基金的強大背書，MiniMax 的估值邏輯已不僅僅是“中國版 OpenAI”，更是中國 AI 原生應用走向國際市場的先行者。
與此同時，隨著 MiniMax 與老對手智譜 AI 的先后掛牌，2026 年的香港資本市場正迅速演變為全球 AI 獨角獸的“納斯達克”。MiniMax 的成功定價為整個行業注入了強效強心針。目前已有包括月之暗面和階躍星辰在內的 11 家 AI 企業正排隊入場，預計 1 月份的總募資規模將高達 41 億美元。2026 年將是中國 AI 企業從“技術驗證”轉向“資本收割”的元年，而 MiniMax 在認購階段表現出的統治力，證明了全球長線資金對中國AI的長期看好。編輯長期追蹤AI巨頭、獨角獸的產品技術迭代和二級市場動態，歡迎添加微信 skylar_12_14 交流。（鞭牛士）
小米鐵蛋前負責人掌舵，北京創企拿下開年首筆數億元融資，智元投了
1月5日報道，日前，智身科技宣布完成連續多輪融資，累計金額達數億元。由智元機器人、貴安鯤鵬基金，金馬游樂、柯力股份、豪鵬科技等產業資本及上下游合作伙伴投資。本輪融資資金將用于加速產品規模化落地與生態建設，重點投向現有主力產品的量產推廣、新產品矩陣拓展、渠道體系強化、供應鏈建設以及合作伙伴賦能升級，以推動具身智能技術在多元場景中的規模化應用。
智身科技成立于2023年，上一輪融資發生在去年11月，其完成數千萬元A+輪投資，由寧波傳感谷創業投資基金投資。該公司業務涵蓋了核心零部件、人形機器人和四足機器人。智身科技聯合創始人劉宇龍，曾擔任小米 “鐵蛋” 機器狗項目的產品負責人，主導實現了中國四足機器人首次規模化量產。（機器人前瞻）
高德正式布局世界模型，即將發布相關新產品
1月5日，據媒體報道，報道引援知情人士消息，阿里巴巴旗下高德已布局世界模型，并計劃基于世界模型推出一項新的產品應用。目前，該模型已在空間智能評測基準WorldScore中，取得多項指標第一的成績。WorldScore由著名華裔人工智能科學家、斯坦福大學教授李飛飛團隊提出，也是首個支持多模態世界生成模型統一評估的開源基準測試。
據了解，高德內部已成立具身業務部。在招聘平臺上，高德放出了具身業務部的多個招聘崗位，包括具身智能產品專家、數據/算法工程師等方向。知情人士表示，機器人、機器狗等產品形態都在具身業務部的探索方向之中。
2025年8月，高德宣布全面AI化，全方位轉向空間智能。并在同年9月推出了本地生活產品高德掃街榜。近期，阿里集團最新AI旗艦應用“千問”首個接入的阿里生態場景即是高德和高德掃街榜。（新浪科技、鞭牛士）
豆包相關負責人否認“豆包 AI 眼鏡”即將出貨
1 月 5 日，有消息稱字節跳動旗下“豆包 AI 眼鏡”即將進入出貨階段。對該消息，豆包相關負責人回應稱：傳聞不實，目前沒有明確的銷售計劃。
5日早些時候，有報道援引供應鏈消息，按字節跳動規劃，無屏版 AI 眼鏡將于今年第一季度率先發布；帶顯示功能的版本預計在今年第四季度推出。報道稱，這款AI眼鏡搭載自研空間算法芯片，重量不足50克，并計劃推出多款不同配置產品，包括是否帶拍照功能、是否帶顯示等不同選項，起步價預計控制在2000元以內。有供應鏈人士透露，截至目前，字節跳動在該領域的研發投入已超5000萬元。
更早之前，還有消息稱豆包大模型正與潤欣科技、老鳳祥聯合開發 AI 眼鏡，價格約在 2000 元以內，預計 2026 年初上市。據悉，該 AI 眼鏡由火山引擎提供 RTC 實時音視頻和豆包大模型，潤欣科技提供模組和硬件程序設計。（第一財經、IT之家）
螞蟻美團聯手投了一家AI硬件創企，前美團硬件負責人帶隊
1月5日，北京AI硬件創企Looki正式完成超2000萬美元（約合人民幣1.4億元）A輪融資，本輪由螞蟻集團領投，美團龍珠、華登國際、中關村資本跟投，老股東BAI資本連續兩輪超額追投，阿爾法公社、同歌創投持續加碼。在完成本輪融資后，Looki計劃加快人才建設、模型迭代、產品研發及供應鏈整合，圍繞AI原生硬件推進下一代交互設備的探索。
Looki成立于2024年5月，截至目前已連續完成4輪融資。該公司由兩位卡內基梅隆大學（CMU）的校友聯合創辦，CEO孫洋曾任美團智能硬件負責人、Momenta高級研發總監，是Google Assistant早期創始成員之一。CTO劉博聰曾任美團自動駕駛算法負責人、Pony.ai創始成員。團隊成員來自清華大學、北京大學、多倫多大學、伊利諾伊大學、倫敦政經等知名院校，曾就職于Google、Amazon、Qualcomm、字節跳動等公司，在AI算法、AI產品、硬件工程等方面具備豐富經驗。
在Looki發布的一段產品介紹視頻中，CEO孫洋稱，Luki L1自去年8月上線以來，已被不少用戶當作“記錄生活節奏”的常用設備使用。Luki還具備“主動AI”能力，如根據飲食、坐姿時間、行為節奏提出健康建議，例如“你今天已經喝了兩杯咖啡，要不要換成水？”或者“你已經在桌前坐了一小時，要不要走一走？”等。（智東西）
曾是中國造車新勢力銷冠！哪吒汽車創始人方運舟成被執行人
1月5日消息，公開信息顯示，近日，方運舟、張勇、宜春浪綾企業管理咨詢中心（有限合伙）新增一則被執行人信息，執行標的105萬余元，執行法院為上海市第一中級人民法院。宜春浪綾企業管理咨詢中心（有限合伙）成立于2021年10月，執行事務合伙人為方運舟，出資額548萬人民幣，經營范圍為社會經濟咨詢服務、信息咨詢服務。合伙人信息顯示，該咨詢中心由方運舟、張勇等40余位合伙人共同出資。
公開資料顯示，方運舟本人擔任法人的公司中，目前總共生效有76條限制消費令，涉案總金額為5624.24萬元，案涉事由除了拖欠供應商貨款外，還拖欠有員工工資。據了解，作為國內較早入局的造車新勢力之一，哪吒汽車也曾有過高光時刻。2022年哪吒汽車累計銷量152073輛，同比增長118%，實現連續29個月的同比增長，力壓“蔚小理”，成為首個年銷量突破15萬輛的新勢力品牌，也是當年的新勢力銷冠。但過了頂峰就是下坡路，2023年，哪吒汽車銷量出現下跌，全年銷量為12.75萬輛。當年上市的哪吒L，曾被看做是全村的希望，不過哪吒L銷量先漲后跌，未能帶領哪吒扭轉頹勢。
財報顯示，從2021年至2023年，哪吒汽車母公司合眾新能源，分別虧損48.4億元、66.67億元以及68.67億元。進入到2024年后，運營資金進一步告急，哪吒汽車開始出現提車慢、裁員、拖欠工資以及供應商貨款的運營危機，最終一步步導致品牌停擺，瀕臨破產。如今，哪吒汽車雖然還未放棄自救，不斷在網上公開披露破產重整進度等事宜，能否真的東山再起，目前仍是未知數。（財聯社、快科技）
閉店風波后，保時捷中國終止鄭州中原店授權
1月5日消息，據媒體報道，5日中午，鄭州中原保時捷中心的車主們陸續收到保時捷中國的短信通知。據官方確認，由于授權協議終止，鄭州中原保時捷中心已于2025年12月31日終止經銷業務。
根據短信內容，保時捷中國對車主權益進行了分類處理：官方發行的全國通用套餐可以轉移至其他門店，車主的客戶檔案、車輛后續售后服務，以及尚未使用的保時捷官方延長保修服務、官方服務套餐，均可前往臨近的鄭州鄭開保時捷中心繼續使用。但由該中心的投資方東安控股集團有限公司自行發行的 4S 店自營套餐不在承接范圍內。針對新車單證無法交付或定金問題，保時捷中國在短信中稱，正積極與涉事方及授信銀行溝通協商。
此前報道，近日多位網友在社交媒體平臺發文稱，位于鄭州市中原區大中原國際汽車城的鄭州中原保時捷中心突然“人去樓空”，展廳車輛幾乎被清空。這一突發情況迅速引發消費者維權，涉及金額從數萬元至數十萬元不等。12 月 25 日，針對“鄭州中原保時捷中心疑閉店‘跑路’”一事，保時捷中國回應稱，對于此次事件給各位車主及消費者帶來的困擾與擔憂致以最誠摯的歉意，將積極推動事件妥善處理，將消費者合法權益放在首位。“我們高度關注保時捷授權經銷商鄭州中原保時捷中心出現經營異常情況，目前與警方和相關部門正在現場核查事實。”（新黃河、IT之家）
王自如放話安卓做不出好Air？榮耀李坤：你遠離圈子太久了
1月5日，榮耀旗艦手機產品經理李坤發文，正面回應王自如“不相信安卓能做出比蘋果更好的Air” 的言論，直言“王自如遠離圈子有點久了”。李坤表示，“安卓Air分兩種，榮耀和其他。”同時，李坤強調榮耀已做出業界最輕薄且兼顧旗艦性能的Magic V系列折疊屏產品，“既Pro又Air產品榮耀做到了”。
從對比圖可見，這款榮耀新機重量輕于蘋果iPhone Air（后者重165克）。5日早間，王自如借榮耀這款“既Pro又Air”新機，點評Air系列產品。王自如表示，不相信安卓可以做出比蘋果更好的Air。據悉，1月4日，榮耀預熱了一款“既Pro又Air”的新機，據爆料該機型為榮耀Magic8 Air，將搭載天璣9500旗艦芯片，機身厚度控制在5-6mm區間，同時內置超5000mAh大電池。此外，moto也即將推出X70 Air Pro，以“不止Air，有AI更Pro”為宣傳語，在保持輕薄機身的同時，配備驍龍8 Gen5旗艦處理器與潛望式長焦鏡頭。
此前報道，這并非王自如第一次“看不起”安卓。早在去年11月，王自如就曾公開表示，如果選擇超薄手機，蘋果一定是最佳選擇，他不信安卓哪個廠商能比蘋果做的好。“安卓這個空間，因為大家都是縫合怪，對不對，都是從這買芯片，從這買供應鏈，這樣整合起來，一定不如蘋果垂直整合做的極致。”王自如說。（鞭牛士、快科技）
“停工停產狀態再延期一年”！羅馬仕員工：已內部宣布
1月4日，多名羅馬仕員工向媒體表示，該公司已在內部宣布將停工停產狀態延續一年，有員工透露，這一通知是在2025年12月31日23時59分發布的。1月5日，媒體就此事咨詢羅馬仕某電商平臺旗艦店客服。該客服表示，公司基于現階段經營策略調整的需要，決定對部分部門延長停工狀態，在此期間，客服及售后團隊始終保持正常運作。這意味著，自去年7月7日宣布停產6個月以來，這家主營移動電源的深圳企業仍未擺脫經營困境，持續面臨挑戰。
據3日消息，有知情人士透露，羅馬仕已在內部啟動 “重生計劃” 重組方案，相關立項工作將于2026年1月正式落地，公司力爭在2026年第一季度完成資金引入與重組工作，同步重新獲取新3C認證，全面恢復產品銷售體系。此外，羅馬仕已與紅杉資本、金沙江創投等知名投資機構展開洽談，也與多家供應商協商債轉股解決方案。
就此事，前述多名員工表示，內部員工并不知悉該計劃。1月3日，媒體致電羅馬仕官方及發送采訪郵件，截至發稿前未得到回應。在電商平臺上，目前羅馬仕官方旗艦店僅銷售充電器、數據線和車載充電器。（深圳大事件、鞭牛士）
國際資訊
網傳微軟開啟2026第一次大裁員，規模預計超萬人
1月5日消息，2026年伊始，微軟被曝將于本月啟動新一輪大規模裁員，規模預計達員工總數的5%-10%，約1萬至1.5萬人。據內部消息，裁員行動或集中在1月21日執行，而非分批推進，引發行業高度關注。
此次裁員背后折射出微軟面臨的多重挑戰。一方面，盡管公司在AI領域投入巨大，但商業化回報未達預期，AI業務對Azure云服務的增長拉動有限；另一方面，內部管理問題頻現，包括協調效率低下、外包服務質量下滑導致的客戶流失。此外，微軟持續推進組織“扁平化”改革，減少中層管理層級，亦被視為裁員誘因之一。
回顧2025年，微軟已進行三輪裁員，均以“組織優化”為由精簡人員。若本次消息屬實，則意味著裁員已成為其常態化運營手段。分析指出，全球科技行業正經歷結構性調整，企業需在創新投入與成本控制間尋求平衡。微軟此次裁員能否為其贏得更敏捷的競爭力，仍需時間檢驗。（品牌與商業）
黃仁勛新年第一場演講，提了DeepSeek
當地時間1月5日，在拉斯維加斯的英偉達發布會上，身穿皮衣的英偉達CEO黃仁勛總結了AI行業去年的進展，稱開源模型的崛起成為全球創新的催化劑，其中Deepseek R1的出現意外推動了整個行業的變革。目前全球涌現出多個開源模型，他們的性能越來越逼近領先的前沿大模型。他身后圖片中展示了多個開源模型，包括三家中國開源模型，分別是Kimi K2、Qwen、DeepseekV3.2。
英偉達CEO黃仁勛在CES演講上表示，模型規模每年增長10倍，Test-Time Scaling思考產生的token（詞元）數每年增長5倍，每token的成本每年便宜10倍。未來十年里，他相當肯定世界上很大一部分汽車將是自動駕駛或高度自動駕駛的。黃仁勛發布了Alpamayo系列VLA開源AI模型和工具，用于自動駕駛車輛開發。
英偉達CEO黃仁勛在CES演講上展示了英偉達新一代的Rubin GPU，該芯片NVFP4 推理算力是50PFLOPS，是Blackwell的5倍；NVFP4訓練算力是35PFLOPS，是Blackwell的3.5倍；HBM4帶寬22TB/s，是Blackwell的2.8倍，晶體管數量3360億個，是Blackwell的1.6倍。（第一財經）
廣汽本田復工推遲，繼續停產10個工作日
1月5日，本田宣布將廣汽本田三座工廠的復工時間推遲至本月19日，此前原計劃5日復產。對此，廣汽本田回應稱，自1月5日起，工廠將繼續停產兩周，即10個工作日。
廣汽本田稱，綜合考慮半導體供應及生產線技術改造等因素，廣汽本田決定對2026年1月生產節奏進行調整。本次短期生產調整的影響臺數相對可控，預計全年可挽回損失的產量不會影響對客戶的產品交付。廣汽本田將合理調整生產節奏，對全年生產安排做好準備。（第一財經）
存儲芯片，又要漲價了
1月5日消息，據外媒報道，三星與海力士已向服務器、PC及智能手機用DRAM客戶提出漲價，今年一季度報價將較去年第四季度上漲60%-70%。一位半導體行業人士表示：“客戶也清楚，三星和SK在短期內很難迅速提升產能。”因此業內預計，即便是這么大的漲幅，客戶也會接受。“大型客戶認為他們完全可以承受AI基礎設施所需的支出。他們不太可能強烈反對DRAM價格上漲，因為在這些公司看來，實現基于推理的AI盈利更為重要。”市場研究公司DRAMeXchange如此分析，并將今年第一季度服務器用DRAM固定交易價格的漲幅預期上調至60%至65%。
存儲龍頭大幅漲價的底氣，正來自對服務器DRAM短缺問題日益嚴重的預期。眼下，內存廠商正集中精力生產HBM3E，導致服務器DRAM產能遭受積壓，供需鴻溝逐漸拉大。同時谷歌和微軟等公司正在拓展基于推理的AI服務業務，推動服務器通用DRAM需求激增；正在為客戶開發ASIC的博通，也在增加HBM3E訂單，進一步加劇DRAM短缺。
在這種情況下，存儲的漲價趨勢或將貫穿整個2026年。已有多家投行預測，按全年口徑計算，今年服務器DRAM的平均銷售價格（ASP）最高將同比上漲144%，并相應上調了業績預期。花旗預計，三星電子今年營業利潤將達155萬億韓元，較去年增長253%；摩根士丹利則預計，SK海力士今年營業利潤為148萬億韓元，較去年激增224%。隨著內存價格大幅上漲，智能手機、PC和服務器廠商成本負擔不斷加重。IDC數據顯示，內存半導體在智能手機的成本占比，已從約15%提高至最近的20%以上。（財聯社）
英偉達計劃今年一季度重新生產 RTX 3060 顯卡，應對 DRAM 短缺潮
1月5日消息，英偉達在去年開始逐步停產 RTX 3060 顯卡，這款產品最初發布于 2021 年，至今仍是 Steam 平臺上裝機量最多的游戲顯卡。雖然 RTX 4060 和 RTX 5060 的市場份額正逐步上漲，但看起來英偉達可能會再次生產 RTX 3060。消息源 hongxing2020 在社交平臺透露，英偉達已通知其合作伙伴，RTX 3060 顯卡將在今年第一季度重歸市場。目前尚不明確英偉達是會重新生產 12GB 還是 8GB 顯存版本，不過這則消息也從側面反映出 DRAM 短缺潮對消費級顯卡打擊重大。
英偉達 RTX 5060 顯卡采用 GDDR7 顯存，隨著 DRAM 成本不斷飆升，RTX 5060 不僅可能在價格上受到影響，而且由于顯存短缺，供應商很有可能也會受到壓力。并且，英偉達 60 系顯卡本身就是面向大眾游戲玩家的走量級產品，因此英偉達必須為其合作伙伴提供替代方案。
對此，有媒體表示，RTX 3060 顯卡擁有 12GB 顯存（192bit 總線）和 8GB 顯存（128bit 總線）兩種版本，其中 12GB 版表現尚可，而 8GB 版本曾引發玩家強烈不滿。如果英偉達真的計劃重新將 RTX 3060 推向市場，那售價需要低于 200 美元（約合 1399 元人民幣）才會對玩家具有吸引力。（IT之家）
馬斯克嚴厲警告：濫用 Grok 生成非法內容將面臨永久封號
1月5日，埃隆·馬斯克打破了他在 AI 監管上一貫的“松綁”形象，針對其旗下 AI 工具 Grok 被濫用的亂象，發出了極為強硬的警告。他在 X 上轉發安全聲明并評論稱：“我們沒在開玩笑。”馬斯克明確劃定紅線：凡是利用 Grok 誘導生成非法內容的用戶，將面臨與直接上傳非法素材完全相同的懲罰，包括但不限于永久禁言和移交法辦。
這場風暴源于 Grok 近期推出的圖像編輯功能。由于部分安全限制被繞過，社交媒體上出現了一股將普通女性、公眾人物甚至未成年人的照片“AI 變臉”或“一鍵脫衣”的惡意趨勢。這不僅激怒了用戶，也引燃了主權國家的監管怒火。印度政府已正式下達 72 小時通牒，指控 X 平臺在履行“盡職調查義務”上嚴重失職，若不立即清理這些基于 Grok 的合成違禁內容，X 將失去在印度的“避風港”法律保護。
對于馬斯克而言，這次“嚴打”是迫于地緣政治壓力的無奈之舉。2026 年伊始，法國和印度等國正以前所未有的力度審計 AI 算法。馬斯克此前一直宣揚“拒絕覺醒”且主張極度自由的 AI 開發模式，但當 Grok 產生的負面內容開始觸及 CSAM（兒童性虐待材料）等法律高壓線時，這位科技巨頭不得不承認：筆雖然是人握著的，但造筆的人必須在筆尖裝上紅外線監控。這次危機也為全球 AI 開發者敲響了警鐘——技術中立論在 2026 年的法庭上，已經不再是萬能的免死金牌。（鞭牛士）
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