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今日頭條
車輛突然加速撞入餐館，理想汽車回應：正配合調查
7月4日，一段車輛失控沖進餐館的車禍監控視頻流出。從視頻中看到，6月26日17時許，一輛SUV車型的汽車在餐館門口突然加速撞進店內。視頻畫面顯示，店內最少兩人遭受到車輛的正面沖撞。發布該視頻的博主稱，監控畫面中車輛系車主剛提車的理想L9，車牌都還沒上。視頻發布者還稱，“車主自己居然說是車自己失控”。
據悉，該起事故發生在福建省建寧縣。當地政府部門一工作人員告訴記者，“警方已介入調查，暫未出通報。”對于事故是否造成傷亡，該工作人員未回應。針對該起事故，理想公司有關人員回應稱將全力配合相關方的調查，并等待最終的調查結果。就該起事故所造成的人員傷亡情況，上述工作人員表示，目前未知。（九派新聞）
國內資訊
國內首個開源桌面操作系統“開放麒麟1.0”正式發布：兼容Win/安卓應用
7月5日消息，今天我國首個開源桌面操作系統“開放麒麟1.0”正式發布，標志著我國擁有了操作系統組件自主選型、操作系統獨立構建的能力，填補了我國在這一領域的空白。目前適配支持X86、ARM、RISC-V三個架構的個人電腦、平板電腦及教育開發板，可以滿足絕大多數個人用戶及開發者的使用需求。
對于操作系統的新玩家來說，生態無疑是最重要的，開放麒麟1.0的軟件商店上架了百余款Win應用、Android應用，涵蓋辦公、社交、影音、游戲等多種類別，可以滿足絕大多數用戶日常應用需求。（一分鐘科技）
百度公益平臺悄然下線
近日，百度公益平臺悄然下線引發各界關注。民政部“慈善中國”頁面顯示，原有的30家慈善組織互聯網募捐信息平臺，已經變成29家。至此，民政部2016年首批遴選的13家互聯網募捐平臺只剩下10家。百度公益曾將自身定位為公益信息展示、查詢、傳播和公益項目籌款的綜合平臺，然而在2017年、2018年民政部的兩次“大考”中，百度公益均被點名批評，被要求“找準定位、理順關系、整合資源、提高效能，發揮與公眾預期相稱的平臺作用”。（中國慈善家雜志）
供應商透露小米汽車最新進展：首款車型報價完畢，明年上市
近日，有供應商透露了關于小米首款汽車的最新進展，其稱當前已經報價完畢。長春一汽富維汽車零部件有限公司在回答“公司與小米汽車合作情況如何”一問時表示，“公司正積極與小米汽車進行業務溝通，多家分子公司已經進入到小米汽車的采購組當中。當前，小米第一款車型報價完畢。”
從供應商披露的上述信息來看，小米汽車的生產進程正在穩步推進。按照小米集團合伙人兼總裁盧偉冰的規劃，小米汽車將于今年夏冬兩季分別進行測試，明年上半年正式上市。早在今年5月，盧偉冰就已指出小米汽車“進展順利，在時間進度上將符合或略超預期”。（IT之家）
騰訊旗下音頻平臺企鵝 FM 發布下線公告：9 月 6 日停止運營
7月5日消息，騰訊旗下音頻平臺企鵝 FM 今日發布下線公告，稱由于業務調整 ，即日起，企鵝 FM 將關閉用戶注冊及充值功能，并在 2023 年 9 月 6 日 0 時正式停止運營。公告還給出了用戶音頻內容、賬戶余額、個人資料的處理安排，具體可見下圖公告：
從官網獲悉，企鵝 FM 是騰訊公司推出的一款新潮網絡電臺 App 應用。在這里用戶可以聽連載小說、新聞吐槽、經典音樂、笑話段子、娛樂八卦、情感夜話、相聲評書、親子教育等海量音頻內容。（IT之家）
蔚來部分充電樁開始收取超時占用費，特斯拉此前被曝超時費過高
7月5日消息，日常生活中之所以給電動車充電不方便，一部分原因在于充電車位被肆意占用，為了應對這種現象，特斯拉和極氪均已收取超時占用費。近日，蔚來加電APP對用戶推送新版本提示，部分充電樁也開始收取超時占用費。充電結束后到車主拔槍前蔚來設有免扣費時間段用于緩沖，如果在免費倒計時后未處理車輛將執行按每分鐘收取占用費。
此前消息，有網友發帖稱特斯拉充電超時被罰500元，網友表示：“超時罰款沒問題，但是這力度有點過于大了。”而蔚來新版本也暫時沒有公布占用費每分鐘扣費金額。（快科技）
奇點汽車公司被申請破產審查，曾宣稱融資170億
7 月 5 日消息，日前安徽奇點智能新能源汽車有限公司新增一則破產審查信息，申請人為鐘文明等 10 人，經辦法院為安徽省銅陵市中級人民法院。資料顯示，奇點汽車成立于2014年，由曾任360公司副總裁的沈海寅離職創立。當年，一同成立的還有游俠汽車和樂視汽車，這三家當時也因此被稱為造車新勢力“三劍客”。從2015年到2019年，奇點汽車完成多輪融資，融資總額超170億元，投資機構包括360、英特爾資本、東方網力等知名企業。不過，奇點汽車雖然宣稱融資170億，實際到位的資金可能嚴重縮水。（無冕財經）
理想汽車CEO李想稱自7月第2周周產能將提升至8000輛，并回應近期針對L9質疑
7月4日，理想汽車CEO李想發文稱，“7500輛/周的產量是我們目前供應的極限，端午節那周工廠休息了兩天（比平時多一天），一周生產了6388輛，這個產量也體現在上周的交付量上。7月第2周開始的周產能會從7500輛/周提升到8000輛/周，交付量的變化會體現在7月的第3周和第4周。”此外，近日網上流傳出了一張“理想 L9，看不見的地方 —— 十個不能說的秘密”海報圖，從車身尺寸、剎車、增程器等方面對理想 L9 表達了質疑，以揭秘缺陷的名義抨擊了這款車型，引起大量網友轉評。對此，李想在微博中從車身空間、操控、車身、增程器、電驅單元、Nappa 真皮座椅進行回應，并稱：“某國產電動車品牌的少數 KOL，在拼命推薦用戶選擇該品牌的同時，反而通過詆毀優秀的中國本土供應商來惡意抹黑其他國產品牌。該行為是典型的雙標成癮，詆毀成性！”（車云）
新能源車行駛中電池脫落，回應稱因人工調試操作疏忽導致
近日，四川成都發生了一起新能源汽車電池脫落事件，引發網友關注。7月2日，吉利旗下的換電運營公司“易易互聯”確認，此次事件為換電站在適配新車型電池安裝調試過程中，因工作人員人工調試操作疏忽導致電池脫落。
據悉，涉事車輛是吉利旗下的楓葉品牌換電車型，正在進行新車型電池安裝調試時，由于換電站工作人員操作疏忽，導致電池包在行駛途中突然掉落在路面上，沒有造成人員傷亡和財產損失。吉利旗下的換電運營公司“易易互聯”已經對此事進行了公開說明，并表示將加強相關監管和換電站調試管理流程建設，避免類似事件的再次發生。（電動知家）
網易《陰陽師》手游勝訴，獲相關電影侵權方賠償30萬元
7月5日，網易陰陽師手游發文稱：關于2020年上線的電影《御魂師之封神令》涉嫌侵權《陰陽師》手游一案，在歷經數年的不懈維權后，公司已于近日取得了案件的最終勝訴。經法院審理，判決被告方向我方進行經濟賠償總計30萬元，同時對我方及廣大玩家造成的負面影響公開致歉。對于此次維權案件所得的全部賠償，公司將悉數捐贈于小動物公益活動中。（九派新聞）
每平超34萬元，得物創始人1.58億元買豪宅？得物：不做評論
7月5日，針對網傳的“得物創始人楊冰以1.58億元的價格購得上海一處房產”的消息，得物相關負責人回應稱，暫時不做評論。京東拍賣官網顯示，競買人楊冰通過公開競價，以1.58億元的價格競得了一套位于上海市中山南路的房產，處置單位為南昌鐵路運輸中級法院。該套房產建筑面積為459㎡，還包括兩個超過55㎡的車位。以建筑面積來算，該處房產的成交單價超過了34萬/平米。（北京商報）
美媒傳美方想限制中企使用“美國云”
美國媒體4日報道，拜登政府正在準備限制中國企業使用美國云計算服務，從而防止中企繞開美國對華先進制程人工智能(AI)芯片的出口禁令。對此，專家表示美國對中國半導體產業的打壓正一步步走向極端。（環球時報）
國際資訊
推特新CEO為馬斯克限流辯護，稱限流是必要舉措
推特新CEO琳達·亞卡里諾為馬斯克暫時限制用戶每日閱讀推文數量的有爭議的決定進行了辯護。她分享了一篇博客文章，指出只有一小部分用戶受到限制的影響。推特辯稱，此舉是通過打擊垃圾郵件和從平臺上移除機器人來確保其用戶群真實性的必要步驟。
據多家數據分析公司的數據，在埃隆·馬斯克（Elon Musk）采取措施限制社交媒體推特的用戶瀏覽量之后，推特在美版谷歌上的搜索曝光量一天內下降了32%。（新浪科技）
Stability AI CEO 放出豪言：5 年內，人類程序員將不復存在
最近，Stability AI 創始人兼 CEO Emad Mostaque 再一次語出驚人 ——五年內，人類程序員將徹底消失。他表示，自己能預見由 AI 塑造的未來圖景，對于人類程序員來說，前景真的不樂觀。根據 GitHub 上的數據顯示，目前所有代碼中的 41% 都是由 AI 生成的。比如說 GitHub 的 Copilot，就是 AI 編程的大殺器，可以一鍵生成代碼。
Mostaque 也表示，Stability AI 也越來越火爆，三個月內，在 GitHub 上的熱度就超過了比特幣和以太坊，佐證了上述現象。（IT之家）
轉向混動！蘭博基尼宣布燃油車型售罄
7月5日，據外媒消息，蘭博基尼首席執行官史蒂芬·溫科爾曼表示，蘭博基尼內燃機車型在生產結束前已經售罄，這家豪華汽車制造商正在向純混合動力陣容過渡。這家大眾汽車子公司負責人表示，其Hurucan和Urus車型訂單已滿，標志著該公司內燃機汽車生產的結束。溫科爾曼稱，內燃機車型將在2024年和2025年被插電式混合動力車型取代，并補充說預計混合動力車型Revuelto將在2025年底前售罄。（界面）
OpenAI和微軟被起訴后，谷歌悄悄堵上了這個漏洞
OpenAI和微軟此前被一些匿名人士集體起訴，稱其用了互聯網上大量的公共數據來進行人工智能的訓練，并以此牟私利。這一事件中，關于用戶發表在互聯網上的信息是否屬于受保護的版權成為爭議重點。諸如維基百科、社交媒體、博客等數百萬條評論變成棘手的難題，用戶可能不在乎自己的文字在互聯網上二次傳播，但可能不愿拿來作為某個公司AI模型的“課本”。
或許是受到競爭對手的啟發，谷歌選擇先行堵上這一漏洞。7月1日，谷歌更新了其隱私政策，現在的政策中明確谷歌有權收集任何公開可用的數據，并將其用于其人工智能模型的培訓。（財聯社）
谷歌論文展示量子計算機新突破！超算47年任務幾秒即可完成
近日，谷歌內部研究人員在ArXiv發布預印本論文，其中顯示，谷歌團隊在2019年推出的Sycamore處理器的基礎上，進行了進一步升級，將處理器從53個量子位提升至70個量子位，其性能是此前版本的2.41億倍。
谷歌表示，目前業內最先進的超級計算機Frontier需要47.2年才能計算完成的任務，53個量子位的Sycamore處理器只需要6.18秒就能完成。新版70個量子位的Sycamore處理器，則能夠以更快的速度完成計算。（品玩）
SNE 發布汽車動力電池份額排名：寧德時代 36.3% 穩居榜首，比亞迪反超 LG 摘得亞軍
7月5日消息，日前，韓國市場調研機構 SNE Research 發布動力電池行業報告，該報告數據基于 2023 年 1 月-5 月的全球動力電池使用量。
寧德時代的同比增幅達到 59.6%，行業市場份額同比、環比均出現上升，來到 36.3%，裝機量高達 86.2GWh，繼續保持領先姿態。寧德時代不僅位居第一，而且面對第二、第三名依舊保持巨大優勢。比亞迪份額現居第二，來到 16.1%，韓國本土廠商 LG 能源則以 13.9% 的市場份額排名第三，被比亞迪反超。（IT之家）
英偉達或將部分生產外包三星
由于臺積電的產能供應日益緊張，英偉達正考慮將部分人工智能（AI）GPU外包給三星電子生產。聊天機器人ChatGPT等生成式AI的大火，拉升了對英偉達H100、A100、H800和A800等高性能GPU的需求，這使得該公司在全球AI GPU市場拿下達90%的市占率。韓媒近日報道稱，英偉達的A100和H100 GPU由臺積電獨家供應，三星電子未能搶下任何訂單，原因是臺積電的先進封裝技術CoWoS領先三星電子。
業內觀察人士指出，如果三星的3nm試驗品通過性能驗證，并且其2.5D先進封裝技術符合英偉達的要求，三星可能會從英偉達那里獲得部分訂單。（TechWeb）
亞馬遜Kindle自助出版功能被濫用，AI生成的書籍泛濫
據外媒報道，亞馬遜 Kindle 電子書平臺近期出現了大量由人工智能（AI）生成的書籍，其中許多甚至登上了暢銷榜。原因是亞馬遜 Kindle 有一個自助出版功能，任何人都可以利用 AI 技術創作無限量的書籍，并在平臺上出售。
亞馬遜 Kindle 的直接出版計劃讓許多真正的作者可以不依賴大型出版商，將自己的作品呈現給公眾。這一過程非常簡單，只要注冊并上傳書籍即可。然而隨著技術的進步，AI 生成的書籍也越來越多，而且質量參差不齊。有些書籍毫無意義，語言混亂。（IT之家）
蘋果回應頭顯減產：會根據市場情況適時調整
日前，有媒體報道，由于頭顯設備設計的復雜性和生產困難等原因，蘋果公司已經大幅下調了其混合現實（MR）頭顯的產量預測。對此，蘋果中國相關人士表示，頭顯投產計劃通常會根據市場情況適時調整，具體由相關部門統一協調。（證券日報）
比亞迪宣布在巴西打造大型生產基地綜合體，將投資 45 億元建三座全新工廠
當地時間7月4日，比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市設立由三座工廠組成的大型生產基地綜合體，總投資額達30億雷亞爾（折合人民幣約45億），此舉將進一步推動比亞迪的全球化進程。比亞迪巴西生產基地綜合體將由三座工廠組成，分別為一座主營電動客車和卡車底盤的生產工廠、一座新能源乘用車整車生產工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。其中，新能源乘用車整車生產產線涵蓋純電動和插電式混動車型，計劃年產能達15萬輛。磷酸鐵鋰電池材料加工工廠將充分利用當地港口資源，以滿足全球市場對新能源產品日益增長的需求。（電動知家）
UCLA 數學教授陶哲軒在 GPT-4 幫助下解決數學問題
UCLA 數學教授陶哲軒在個人博客以及微軟網站發表文章談論了用 GPT-4 研究數學問題。他說，GPT-4 等生成式 AI 工具的出現將改變我們對于軟硬件如何發展的預期。在以對話形式使用中，GPT-4 能充當一位富有同情心的傾聽者，熱情的共鳴者，創意靈感之源，翻譯者或教師，魔鬼代言人，它們能在很多方面幫助我們。
他以及很多人都開始使用 GPT-4 撰寫文章的初稿。大模型確實會向用戶返回經不起推敲的無稽之談，但它們今天能為數學家提供線索并參與決策。陶哲軒預測到 2026 年生成式 AI 將能成為數學和其它領域的研究合作者。（奇客Solidot）
孫正義稱AI未來將遠超人類智力
軟銀集團CEO孫正義周二表示，他認為人工智能未來將會遠遠超越人類智力，并且最終將被應用于所有行業。在東京大學的一次人工智能研討會上，孫正義將通用人工智能(AGI)比作能夠為任何問題提供準確答案的“水晶球”。他還敦促日本不要因為人工智能開發中的電力效率等小問題而分心，否則將導致日本在全球人工智能競賽中再次落后。（新浪科技）
廣告成為奈飛業績新增長點，奈飛擬擴大廣告業務規模
近日，流媒體平臺奈飛正在考慮提升其廣告業務能力，努力從廣告投放中獲得更大規模營收，其中包括增加目標廣告和增加不同的廣告形式。奈飛廣告業務的變化包括“情節式”廣告，即讓消費者看到一些彼此相關聯的廣告，避免了消費者在觀看內容時不斷看到相同廣告的問題。近日，華爾街大行花旗對奈飛啟動了為期30天的“催化劑觀察期”，稱其廣告業務存在潛在的積極因素。（Tech時代）
蘋果因4G專利面臨70億美元賠償
蘋果公司和Optis公司曠日持久的專利戰仍在繼續，蘋果未能說服英國上訴法院（UK Court of Appeals），意味著還是要支付高達 70 億美元的賠償。Optis 于 2019 年在英國起訴蘋果公司，認為蘋果 iPhone 產品侵犯了其兩項 4G 專利。倫敦高等法院于 2022 年 3 月做出裁定，宣布 Optis 擁有的兩項 4G 專利是標準必要專利，蘋果侵犯了這些專利。蘋果公司此前威脅說，如果這些費用被確定為對該公司來說“在商業上不可接受的”，將退出英國。（IT之家）
歐盟法院裁定 Facebook 需獲用戶同意才能發送個性化廣告
據外媒報道，歐盟最高法院7月4日裁定，Meta旗下的Facebook在發送個性化廣告前必須獲得用戶同意。根據該裁決的措辭和執行情況，Facebook可能會被迫要求用戶根據他們與Facebook和其他Meta應用程序的互動方式選擇是否接受廣告。此類互動可能包括用戶對Facebook帖子的評論，或者他們對Instagram上某一視頻的看法。（界面）
豐田2026年投放的電動車將采用一體化壓鑄技術，固態電池成本和重量減半
7月5日消息，豐田將在2026年投放市場的純電動汽車上采用一體化壓鑄技術，以此提高純電動汽車的成本競爭力，從而擴大銷售。豐田的純電動汽車部門“BEV Factory”總裁加藤武郎就此表示：“零部件和工序減少之后，還能有效利用（工廠的）土地。”當地時間周二，豐田汽車表示，它已在固態電池技術上取得突破，能將電池的重量、體積和成本減半。分析人士認為，固態電池可能成為豐田汽車發展的分水嶺，將幫助該公司縮小與特斯拉的差距。（車云）
日本官員豪言：希望創建一家超越英偉達的公司
當地時間周二（7月4日），日本經濟產業大臣西村康稔表示，日本正努力成為一些全球頂級人工智能（AI）公司的所在地。他還提出了一個極具雄心的目標，在日本創建一家超越英偉達的公司。西村周二在東京大學的一場研討會上表示，這包括支持有前途的初創企業和大企業，以及推動關于全民基本收入的討論，因為AI會淘汰更多的工作。（財聯社）
東南亞電商巨頭Shopee停售馬斯克背書的減肥藥物，專家稱有健康風險
總部位于新加坡的電商平臺Shopee已經暫停了糖尿病藥物Ozempic的銷售。Ozempic含有治療成人2型糖尿病的西馬魯肽，曾在Shopee上被列為減肥產品。艾米·舒默、金·卡戴珊和特斯拉CEO埃隆·馬斯克等名人都在推廣西馬魯肽的減肥效果。馬來西亞醫藥協會主席Kam Ai Teng警告稱，像Ozempic這樣的藥物必須由認證醫生開處方，不能在柜臺或網上銷售。（新浪財經）（雷峰網(公眾號：雷峰網)）
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