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| 本文作者: 巫夏清 | 2025-12-30 08:58 |
要聞提示
1.突發!Meta 數十億美元收購 Manus,肖弘將出任 Meta 副總裁
2.重磅收購!中芯國際:擬406億元購買中芯北方49%股權
3.1月1日起,我國調整部分商品關稅稅率稅目
4.一汽股權37.4億元入股零跑汽車,朱江明回應
5.孫東旭卸任東方甄選珠海公司職務,此前他已退出新東方旗下多家公司
6.特斯拉申請限消車頂維權女車主:已生效
7.50億美元聯姻!NVIDIA正式收購Intel股份:超級SoC指日可待
8.17 歲少年利用 ChatGPT 編寫惡意程序,竊取日本最大網咖 725 萬會員信息
今日頭條
突發!Meta 數十億美元收購 Manus,肖弘將出任 Meta 副總裁
12月30日消息,Meta正式宣布收購新加坡AI智能體公司Manus的母公司蝴蝶效應,交易金額達數十億美元,這是Meta成立以來第三大收購案,規模僅次于WhatsApp和Scale AI收購。Manus是全球首款通用型AI智能體產品,由中國團隊Monica.im研發,核心優勢在于能獨立執行復雜任務并直接交付成果,而非僅提供建議。其采用規劃、執行、驗證三層多智能體協作架構,可調用代碼編輯器、網頁爬蟲等23類工具鏈,在GAIA基準測試中以86.5%的準確率超越OpenAI同類產品,復雜任務處理能力提升23.7%。
自2025年3月上線后,Manus憑借高效的任務處理能力和用戶友好界面迅速崛起,年化經常性收入(ARR)在12月中旬突破1億美元,并以20%的月度增速擴張。根據 12 月初統計的數據,上線至今,Manus 已處理超過 147 萬億個 token,并創建了超過 8000 萬臺虛擬計算機。收購前,Manus正以20億美元估值推進新一輪融資,但Meta以更高報價快速完成談判,整個過程僅耗時十余天。
Meta表示,Manus將保持獨立運營,團隊繼續駐扎新加坡,產品與訂閱模式維持不變。Manus創始人肖弘將出任Meta副總裁,直接向CEO扎克伯格匯報,負責AI代理相關技術與產品方向。Meta計劃將Manus的技術整合至旗下Meta AI、企業協作工具等產品線,增強多平臺任務自動化能力,同時探索企業級智能協作場景。(晚點LatePost、億歐網)
國內資訊
重磅收購!中芯國際:擬406億元購買中芯北方49%股權
12月29日晚間,中芯國際發布公告稱,公司擬向國家集成電路基金等5名中芯北方股東發行股份購買其所持有的標的公司49.00%股權,交易價格406.01億元。本次交易完成后,中芯國際將持有中芯北方100.00%的股權,中芯北方將成為公司的全資子公司。中芯北方主要為客戶提供不同工藝平臺的12英寸集成電路晶圓代工及配套服務。本次交易有利于進一步提高中芯國際資產質量、增強業務上的協同性,促進公司的長遠發展。交易前后中芯國際的主營業務范圍不會發生變化。
同時,中芯國際公告,中芯控股與國家集成電路基金、國家集成電路基金二期等訂立新合資合同及新增資擴股協議,中芯南方注冊資本將由65億美元增加至100.773億美元。中芯控股、國家集成電路基金、國家集成電路基金二期、國家集成電路基金三期、上海集成電路基金、上海集成電路基金二期、泰新鼎吉、先導集成電路基金將分別持有中芯南方41.561%、9.392%、14.885%、8.361%、7.939%、11.253%、5.545%及1.063%股權。
業績方面,中芯國際2025年第三季度報告顯示,公司前三季度營收為495.10億元,同比增長18.2%;凈利潤為38.1億元,同比增長41.1%。業績增長主要得益于晶圓銷量同比增加及產品組合變動。公司預期第四季度收入環比持平至增長2%,毛利率在18%至20%范圍內。(財聯社、21世紀經濟報道)
1月1日起,我國調整部分商品關稅稅率稅目
12月29日消息,國務院關稅稅則委員會發布《2026年關稅調整方案》(以下簡稱《方案》),將自2026年1月1日起實施。為增強國內國際兩個市場兩種資源的聯動效應,擴大優質商品供給,2026年對935項商品實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率。一是推動高水平科技自立自強,促進建設現代化產業體系,降低壓力機用數控液壓氣墊、異型復合接點帶等關鍵零部件、先進材料的進口關稅。
二是助力推進經濟社會發展全面綠色轉型,降低鋰離子電池用再生黑粉、未焙燒的黃鐵礦等資源性商品的進口關稅。三是加大保障和改善民生力度,助力加快建設健康中國,降低人造血管、部分傳染病的診斷試劑盒等醫療產品的進口關稅。此外,為增強國內大循環內生動力,根據國內產業發展和供需情況變化,在我國加入世界貿易組織承諾范圍內,取消微型電機、印花機、硫酸等商品的進口暫定稅率,恢復實施最惠國稅率。
同時,《方案》提及,2026年增列智能仿生機器人、生物航空煤油、林下山參等本國子目,調整后,稅則稅目總數為8972個;2026年根據我與34個貿易伙伴簽署的24項自由貿易協定和優惠貿易安排,繼續對原產于上述貿易伙伴的部分進口貨物實施協定稅率;2026年繼續給予43個與我建交的最不發達國家100%稅目產品零關稅待遇;根據亞太貿易協定以及我與有關東盟成員國政府間換文協議,繼續對原產于孟加拉國、老撾、柬埔寨、緬甸的部分進口貨物實施特惠稅率。(第一財經)
微信安裝包10多年來膨脹幾百倍,官方回應
12 月 29 日消息,微信官方公眾號“微信派”發文回應幾個關于微信占存儲空間的誤解。其中,針對“微信為什么總是彈窗提醒我空間不足?”的疑惑,微信官方表示,為了保護用戶的聊天記錄等數據。當手機空間不足時,持續接收新數據,可能會引發磁盤空間的數據損壞,導致微信聊天記錄丟失。因此,微信有必要進行彈窗提醒。歷史上,微信對于手機剩余空間不足彈窗的閾值較高以盡量避免聊天記錄丟失,經過多輪實驗、優化,目前彈窗閾值已設置為 700MB(iOS)或最高 1GB(Android),彈窗頻次和人次已大幅下降,減少了對用戶的干擾。
微信的安裝包,為什么10多年來膨脹了幾百倍?微信官方回應,這是一個客觀情況。呼應用戶需求,微信提供了越來越豐富的功能,它需要包含的代碼、邏輯及資源,如圖片、表情等,客觀上會讓安裝包體積增長,但安裝包并不會無限增長,且微信在持續優化,最近的安卓版微信,安裝包體積也在持續下降。
微信現在的功能越來越多所以導致占空間越來越大?微信官方表示,基于用戶需求開發出來的很多功能,不一定都會導致存儲空間占用變多。例如小程序、朋友圈、視頻號等功能產生的數據都是“緩存”,是可再生的數據,在緩存中把這些數據刪掉,不影響我們繼續使用這些功能,這些數據也隨時可從服務器重新下載。同時,緩存有空間占用上限和自動清理機制。對于很多被空間不足困擾的用戶來說,問題根源可能是聊天記錄。微信占用空間在 40GB 以上的用戶,聊天記錄平均占比達 70%。(微信派)
投資人蹲守大疆樓下搶人,提出2000萬元啟動資金
12月29日消息,據媒體報道,在深圳萬象天地的一家咖啡館內,投資人陸則川剛結束與一位大疆離職創業者的會面,一抬頭便發現鄰桌的同行正在為另一位大疆員工講解融資策略。這樣的場景在以大疆總部“天空之城”為中心的半徑五公里內并不鮮見。據統計,2025年以來已有近20家由大疆前員工創立的公司成功獲得融資。有些業務負責人僅僅透露出離職意向,就能拿到高達2000萬元的天使輪估值。
這場資本熱潮的源頭,可追溯至兩個標桿性案例:拓竹科技在五年內做到百億美元估值,正浩創新年營收已接近80億元。這兩家公司均由大疆前員工創立,完整展現了“技術+產品+供應鏈+出海”的全鏈路能力。基于此,投資人迅速總結出一套估值邏輯:大疆背景等于已驗證的方法論,意味著高溢價投資標的。這一認知深刻改變了深圳創投圈的生態。
如今,財務顧問主動駐守在大疆總部周邊,手把手輔導離職員工包裝創業故事。即便是智能釣魚艇、潛水鏡等看似小眾的項目,只要貼上“大疆系”標簽,也容易獲得機構青睞。有離職員工的創業項目甚至在三個月內估值翻了三倍,這在傳統硬件領域極為罕見。更值得注意的是創投圈自發形成的估值梯隊:當前硬科技領域已明顯分化為三個層級——大疆系和華為系創業者享有最高溢價,小米系緊隨其后,而其他背景的團隊則面臨更為嚴格的盡職調查。(快科技、財經雜志)
一汽股權37.4億元入股零跑汽車,朱江明回應
12月29日早間,零跑汽車創始人、董事長朱江明回應媒體稱,要保證實控人的控制權,這是不會改變的。有了大股東的加入和支持,以及戰略層面和產品層面的合作,公司的穩定性會更強。零跑副總裁李騰飛表示,無論是跟斯特蘭蒂斯還是和一汽的合作,投資協議里對股權的比例都有明確的約定,來保證公司實控人團隊的實控地位。
此外,零跑科技副總裁舒春成則表示,與一汽合作,代表央企層面對零跑的認可,這是央企第一次入股新勢力;同時有利于零跑在中國市場品牌知名度的提升,加強用戶對零跑的信任和信賴;雙方可以優勢互補,同時形成穩定的股權架構,一汽和斯特蘭蒂斯入股時,對方都明確表示不謀求控股。
29日早些時候,零跑汽車公告稱,與一汽訂立內資股認購協議,約定由一汽股權以每股人民幣50.03元(相當于港元55.29元)認購74,832,245股內資股。內資股認購事項的所得款項總額將合共為人民幣37.4386億元(相當于約41.3750億港元),其中約50%將用于研發投入,約25%將用于補充營運資金及一般公司用途,約25%將用于擴大銷售及服務網絡并增強品牌知名度。認購完成后,一汽股權將持有約5%的公司股份,成為重要股東之一。(第一財經、IT之家)

孫東旭卸任東方甄選珠海公司職務,此前他已退出新東方旗下多家公司
12月29日消息,公開信息顯示,近日,東方甄選(珠海)旅游文化有限公司發生工商變更,孫東旭卸任法定代表人、執行董事,俞敏洪接任法定代表人并擔任經理、執行公司事務的董事。該公司成立于2023年10月,注冊資本1000萬元人民幣,經營范圍包括旅游開發項目策劃咨詢、票務代理服務、旅客票務代理等,由北京新東方迅程網絡科技有限公司全資持股。
值得注意的是,此前,孫東旭已卸任東方甄選(北京)科技有限公司、北京德信東方網絡科技有限公司、北京新遠方人力資源服務有限公司職務。11月6日,新東方教育集團有限公司董事長俞敏洪發文確認孫東旭從東方甄選離職。
俞敏洪稱:“東旭和我是東方甄選的創始人。近期,東旭因為個人原因,提出不再繼續工作。我鼓勵他堅持下去,相信公司會越來越好,并希望他未來適當的時候回到管理崗位。但他經過了認真思考后,覺得還是想離開。最終,我同意他離開,不再參與公司工作。”(第一財經)

長安深藍汽車董事長鄧承浩談 L3 準入過程:歷經多次答辯,參與測試企業多達幾十家
12 月 29 日消息,12 月 26 日,深藍汽車董事長鄧承浩在接受媒體采訪時,談到了長安深藍 L3 準入過程。“我到北京去‘答辯’過很多次,還有很多(長安員工)都去‘答辯’過。”據鄧承浩透露,全國參與 L3 測試準入的企業多達幾十家,進入上路通行試點的有 9 家,而獲得產品準入許可的只有長安深藍和北汽極狐兩家。
針對L3級自動駕駛出事故后如何判責的問題,鄧承浩指出:如果一輛L3級自動駕駛車輛出事故,會涉及責任劃分,要明確是車輛的責任還是駕駛員的責任。如果駕駛員在開,就是駕駛員的責任;如果車輛是自動駕駛狀態,那就是車輛的責任,車輛的責任背后兜底方是車企和系統供應商。未來,責任主體劃分會更加復雜,會變成一方車主和車輛背后的企業、系統供應商,以及另一方車主和車輛背后的企業、系統供應商。從這一角度講,保險和交通法規都還需要完善。
此外,對于L3級自動駕駛的成本,鄧承浩介紹,L3級自動駕駛因為底盤系統和控制系統全部是冗余的,我們下一代產品的目標是成本上漲控制在3萬元以內。“如果L3級自動駕駛車輛的銷量能到百萬輛、千萬輛規模,那L3級自動駕駛的成本上漲就是幾千塊錢。所以,背后還是要看法律法規何時允許L3級自動駕駛車輛面向C端銷售。”此前報道,12 月 15 日,長安汽車旗下深藍汽車產品獲批搭載 L3 級自動駕駛功能的智能網聯汽車產品準入許可(首批僅包含兩家車企,長安深藍、北汽極狐兩款車入選),可以實現在交通擁堵環境下高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能。(快科技)
特斯拉申請限消車頂維權女車主:已生效
12月29日消息,公開資料顯示,近日,特斯拉(上海)有限公司與張某周名譽權糾紛案件更新,張某周被限制高消費,申請人為特斯拉(上海)有限公司。案件流程顯示,今年8月,張某周被執行約17.23萬元。而這位張某周,正是此前站在車頂維權的“張女士”。這一結果標志著這場持續四年的維權與訴訟拉鋸戰,正式進入強制執行階段,而圍繞車輛數據、產品質量的爭議仍未完全平息。
今年7月,上海市青浦區人民法院對特斯拉訴張某周名譽權糾紛一案作出二審判決,維持一審結果。認定張某周在2021年上海車展的“車頂維權”行為構成對特斯拉的名譽侵權,需公開賠禮道歉,并賠償特斯拉各項損失合計17.23 萬元(含訂單損失、商譽損失等)。一同被判責的還有組織策劃該事件的自媒體人封某,需賠償25萬元。
案件流程顯示,今年8月,法院已對張某周啟動強制執行程序,要求其支付17.23萬元賠償款,但張某周未按規定履行。直至12月,特斯拉作為申請人向法院申請限制消費,張某周因此被納入限高名單,不得實施乘坐飛機、高鐵一等座、購買不動產等高消費行為。(快科技)

技術元老離場!騰訊AI Lab副主任俞棟離職
12月29日消息,媒體從多名獨立信源處獲悉,近日,出于個人發展原因,原騰訊 AI Lab副主任俞棟將從騰訊離職。截至發稿前,騰訊官方暫未回復。俞棟是騰訊AI體系中的老將,2017年加入騰訊后,擔任杰出科學家和騰訊AI Lab副主任、騰訊優圖實驗室首席科學家,主要負責語音處理、自然語言處理和數字人相關技術的研發。此前,他在微軟從事研發近20年。
在騰訊期間,俞棟帶領研究團隊在多個頂級學術會議及期刊發表數百篇論文,也推動了NLP和語音、數字人相關技術在騰訊業務中的應用。在騰訊大模型“混元”的研發中,俞棟也頗有貢獻。“混元”團隊隸屬于騰訊技術工程事業群(TEG),橫跨大數據、AI Lab、機器學習平臺部等部門。在混元的研發體系中,俞棟也負責了多模態生成和理解,以及部分文本研究工作。
近期,騰訊在技術工程事業群內部新設立了AI Infra部、AI Data部和數據計算平臺部,旨在整合原本分散在不同事業群的模型研發資源,集中力量突破大模型關鍵技術。在人才方面,騰訊也在積極引入新鮮血液。前OpenAI研究院成員姚順雨已于2025年下半年加入,擔任首席AI科學家等職務。同時,騰訊還從多家競爭對手那里吸引了多位核心研發人員。這種“新老交替”的人才布局,反映了騰訊在大模型賽道上的緊迫感。(西二旗二三事、朋湖網)
比亞迪李云飛辟謠“將推出飛行汽車”:不實信息,沒有此類計劃和安排
12月29日,比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛在微博上發文,回應“比亞迪將推出飛行汽車”的傳言。他表示,“很多朋友發來信息問詢,在此統一回復:此消息為不實信息!我們沒有此類計劃和安排。在流量面前,我們要保持克制!”
目前,各企業正在加快對飛行汽車項目的推進,綜合此前報道,首個具備“萬輛級”產能的電動垂直起降飛行汽車工廠在廣州進入試產階段,標志著在低空經濟領域,該類產品在國內首次進入規模化制造環節。首臺東風馬赫動力 2.0T 飛行發動機交付儀式今年 11 月在東風汽車研發總院舉行,標志著該款飛行發動機正式從研發階段邁向應用階段,東風汽車在低空動力核心技術領域實現關鍵突破。今年 4 月,由東風汽車研發總院自主研發的馬赫動力 1.5TD 發動機已率先完成首個低空無人機項目地面大功率聯調。
另外,廣汽高域官方日前發文宣布,高域廣州工廠預計下月正式進入試生產狀態,適航取證、飛行汽車量產雙進程全面提速。當前,高域多旋翼飛行汽車 GOVY AirCab(GAC-A6)已獲得近 2000 架客戶訂單,正在進行全面的適航審查,預計 2026 年底取證,開啟交付。(新浪科技、IT之家)

火山引擎成為總臺春晚獨家AI云合作伙伴
12月29日下午消息,中央廣播電視總臺《2026年春節聯歡晚會》分會場宣布,火山引擎成為2026年春晚獨家AI云合作伙伴。火山引擎表示,基于業界前沿的多模態大模型和云計算技術,火山引擎將深度參與到總臺春晚節目、線上互動和視頻直播中,以科技之力為這場全球華人的團圓盛宴添彩。
據了解,作為字節跳動旗下的云和AI服務平臺,火山引擎在過去5年為抖音的春晚直播提供技術支撐,并圓滿支持了抖音在2021年總臺春晚的703億次紅包互動。(新浪微博)

消息稱 Top5 某廠明年影像旗艦超大杯未取消:主攝重評 1 英寸方案,預計歸屬華為 Pura 90 系列
12 月 29 日,博主 @數碼閑聊站 發文透露,Top5 某廠明年的影像旗艦目前超大杯正常測試中,沒有網傳的取消,主攝端也在重新評估 1 英寸方案,多光譜像素升級,還是極致影像賽道。據博主分享,該機型此前曾測試了國產 200Mp 1/1.28"± 和 50Mp 1/1.28"± 鏡頭方案。結合評論區討論來看,博主此次爆料的機型為 Pura 90 系列,有望為 Pura 90 Pro+ / Pura 90 Pro Max(具體命名暫未公布)。有網友詢問新機的電池容量能否來到 7000mAh 級,博主表示:“目前試模電池是 6 開頭。”
參考此前報道,Mate80 系列全系采用 3D 人臉大直屏設計,消息稱華為的直屏時代正式來臨,接下來 Pura 系列有望也會跟著切直屏。另外,華為的 7000mAh 電池新機“在試模打樣,明年會上”。
華為官網顯示,華為 Mate 系列定位“非凡旗艦”、Pura 系列定位“先鋒影像”。華為從 Mate 20 Pro 開始,便給 Mate Pro 系列機型配備 3D 人臉識別功能;Pura 系列(前身為 P 系列)從未支持 3D 人臉,P40 Pro 系列雖為“藥丸”設計、支持暗光解鎖,但不支持 3D 人臉識別。(IT之家)

王自如因 246 萬元再被限制高消費
12 月 29 日消息,中國執行信息公開網顯示,惠州市惠陽區人民法院對王自如簽發限制消費令,案涉其與惠州市惠陽區岐山度假村發展有限公司一同被執行的借款合同糾紛案件,這是王自如近期再次因債務問題被采取強制措施。
執行信息顯示,該案案號為(2025)粵 1303 執 2153 號,申請執行人為交通銀行股份有限公司惠州分行。案件于 2025 年 7 月 2 日立案,執行標的金額為 2,464,656.00 元。因王自如及關聯公司未按執行通知履行法律文書確定的還款義務,法院依法對其采取限制消費措施。
據悉,此前王自如曾被執行 3383 萬元,并因此案被凍結股權、限制高消費。任職信息顯示,目前,王自如名下關聯 4 家企業,其中 2 家為存續狀態,包括深圳市悅宸汽車美容有限公司等。(IT之家)
“全球大模型第一股”來了!智譜今起招股,發行市值達511億港元
12月30日,智譜華章開啟港股招股,招股期持續至2026年1月5日,并計劃于2026年1月8日以“2513”為股票代碼在港交所主板掛牌上市,屆時“全球大模型第一股”正式誕生。據悉,在IPO之前,智譜華章已完成了8輪融資,融資規模超83億元,云集一眾知名投資機構。
智譜華章計劃在本次IPO中發行【3741.95】,其中,香港公開發售【187.1】萬股H股,國際發售【3554.85】萬股H股。按每股【116.20】港元發行價計算,扣除相關費用后,智譜華章本次募資規模預計將達【43】億港元,本次IPO市值預計超【511】億港元。
本次登陸港股,智譜華章作為“全球大模型第一股”標的獨具稀缺性,吸引了北京核心國資、頭部保險資金、大型公募基金、明星私募基金和產業投資人構成的全明星陣容作為基石投資者,包括JSC International Investment Fund SPC、JinYi Capital Multi-Strategy Fund SPC、PerseverancAsset Management、上海高毅、WT Asset Management、泰康人壽、廣發基金、3W Fund Management等11家投資機構。共擬認購【29.8】億港元,基石占比近7成(假設超額配股權未獲行使)。
吳曉波:在今天的中國,不想躺平只有創新和創業
12月28日下午消息,在2025吳曉波科技人文秀媒體見面會上,知名財經作家吳曉波表示,2025年,中美投資市場都在復蘇,但美國復蘇得比中國快。他引用數據稱,美國風險投資額同比增長86%,接近翻倍,中國也實現了20%的增長。“我們希望2026年有新的創業可能性,這個可能性大概屬于90后、00后。”
吳曉波還談到,“在今天的中國,你要不想躺平,除了創新和創業,其他也沒啥可以干的。在未來的人工智能時代,創業會呈現出跟以往怎樣不同的特點,這也是我們想討論的事。”談及互聯網時代和人工智能時代的區別,吳曉波表示,今天的人工智能是非常具體的,可能就是個機器人,未來它可能會自己思考。在互聯網時代,大數據等等這些事情沒發生在物理世界,但現在的變革正在發生在物理世界中。
對于人工智能帶來的挑戰,吳曉波稱,“我有個朋友的孩子現在特別焦慮,在大學讀放射科馬上要畢業了,每天都在讀片,但是現在機器也可以讀片,這個科室可能會消失,并不是不夠努力,而是技術在替代能力。”吳曉波指出,“有了AI后,世界會變得更好還是更壞?有些人會覺得世界會變得更壞,因為已經沒有辦法或者沒有意愿培養新的能力,沒有生產力了。但如果能夠進步的話,則正在開啟新的時代。”(新浪科技)

國際資訊
50億美元聯姻!NVIDIA正式收購Intel股份:超級SoC指日可待
12月29日消息,NVIDIA公司當地時間周一發布公告,該公司已經購買了Intel公司50億美元的股票。這是根據雙方9月份合作協議完成的交易,當時雙方宣布了一個震撼業界的消息,NVIDIA將以每股23.28美元的價格投資Intel公司50億美元,周一的交易正式完成了對Intel公司2.147億股股票的收購。這也是Intel繼8月份獲得美國政府111億美元的投資之后,第二筆重要投資交易,NVIDIA也因此成為Intel的主要股東之一。
本月初美國聯邦貿易委員會也通過了對這筆交易的反壟斷審查,隨著交易的完成,兩家的聯姻已經完成了。不過NVIDIA股票在盤前跌了1.3%,Intel股價沒有變化。根據雙方之前的公告內容,投資50億美元之后,雙方主要有2個方向的合作,NVIDIA會定制Intel的CPU用于自家的AI平臺,這部分是NVIDIA負責,Intel是供應商。另一方面,Intel也會集成NVIDIA的GPU,推出RTX GPU的SoC處理器,這部分協議中NVIDIA是供應商,Intel負責集成和銷售。
兩家還分別確認自己的產品線不受影響,NVIDIA會繼續推進自己的ARM處理器,Intel也不會放棄Arc獨顯。對PC玩家來說,最受關注的當然是集成RTX GPU的Intel處理器,這個超級SoC有可能改寫市場格局,讓部分獨顯徹底沒有了市場份額,當然也會給AMD一個重創。不論是筆記本還是臺式機市場上,這款產品都備受期待,現在的關鍵問題就是雙方什么時候能有產品上市,之前業界的分析是2027年。但NVIDIA現在已經有了以ARM CPU為基礎的超級SoC,集成的GPU相當于RTX 5070級別的,如果換到Intel的x86 CPU上,新品或在2026年有望面世。(快科技)
17 歲少年利用 ChatGPT 編寫惡意程序,竊取日本最大網咖 725 萬會員信息
12 月 29 日消息,據媒體報道,日本國內最大連鎖網咖“快活 CLUB”于今年 1 月 18 日至 20 日遭黑客攻擊,服務器中超過 700 萬條會員個人信息被非法竊取。警方調查發現,幕后黑手并非職業黑客,而是一名 17 歲少年。警方指出,涉案嫌疑人為一名關西大阪地區的高中二年級男學生,其成功繞過 ChatGPT 平臺限制,在 AI 配合下打造了一款惡意程序,從而對“快活 CLUB”發動攻擊,最終成功下載服務器中存儲的約 725 萬份會員資料。
具體來說,該惡意程序可向快活 CLUB 的服務器發送偽造指令,繞過系統對會員數據的訪問限制,從而非法獲取了包括會員姓名、住址、電話號碼、入會時間及會員編號在內的大量敏感信息。攻擊過程中,公司的部分系統功能一度中斷,對快活 CLUB 的正常運營造成了嚴重影響。
警方調查顯示,這名少年并非出身于專業黑客組織,但從小自學編程,并曾在信息安全或黑客相關競賽中獲獎,具備相當扎實的技術基礎。警方進一步調查發現,其所使用的惡意程序正是借助 ChatGPT 完成編寫。盡管生成式 AI 平臺普遍設置了針對惡意代碼的防護和限制,但只要通過特定話術或對需求進行“包裝”,就有可能繞過這些限制,讓 AI 協助生成具有實際攻擊能力的工具。至于涉案嫌疑人的作案動機,警方表示,該學生是為了獲取他人的信用卡信息,用于在網上購買寶可夢卡片。盡管其在被捕后辯稱只是“測試網站是否存在安全漏洞”,但這一說法并未被警方采信。(IT之家、讀賣新聞)
2nm時代來了!三星放棄4nm工藝:全力推進2nm制程
12月29日消息,臺積電拒絕將其尖端技術引入美國市場,這給了三星一個絕佳機遇。據媒體報道,三星在美國得克薩斯州建了一座泰勒工廠,這家工廠即將投入運營,報道稱ASML的工作人員已完成極紫外光刻機的安裝調試工作,為量產鋪平道路。
三星泰勒工廠原本的工作重心是擴大4nm芯片的產能,但最新報道顯示,三星的生產計劃已出現重大調整,這座工廠將生產重心轉向2nm GAA工藝,而且三星已將2nm工藝的每月晶圓產能目標從最初的2萬片上調至5萬片,這表明三星的2nm工藝良率有所提升。按照規劃,泰勒工廠的每月晶圓產能有望在2027年達到10萬片。
泰勒工廠之所以能做到如此大的產能規模,得益于三星與特斯拉達成的一項合作協議,這份協議價值165億美元,三星將為特斯拉代工下一代自動駕駛芯片AI6。值得注意的是,三星泰勒工廠還有望成為三星第二代2nm GAA工藝的核心生產基地,三星正以迅猛速度追趕臺積電。爆料稱三星已經完成第二代2nm工藝的基礎設計工作,第三代2nm GAA工藝SF2P+已處于研發階段,預計將在兩年內投入應用。(快科技)
Copilot整合效果不佳:微軟CEO親自出馬介入整改!
12月29日消息,據報道,微軟CEO薩提亞?納德拉(Satya Nadella)近期對人工智能助手Copilot的表現表示強烈不滿,并已決定親自出馬,深度介入產品的技術整改。幾周前,納德拉向Copilot工程經理發送了一封措辭嚴厲的郵件,直言Copilot與Gmail及Outlook的整合“基本上不奏效”,且“智能水平不夠”。
為了全力扭轉局勢,納德拉目前已將部分商業行政職責交由新任商業CEO賈德森·阿爾托夫處理,自己則深入一線。在一個由 100 名頂尖工程師組成的內部Teams頻道中,納德拉表現得極為活躍,不僅頻繁發布詳細的批評意見,甚至親自向產品團隊發送Bug報告。他尤其對AI在Excel復雜功能上的推進緩慢感到沮喪,認為Office 365中的AI尚未兌現其作為“數字行政助理”的承諾。
在內部例會上,納德拉不斷提醒員工,微軟曾因戰略失誤錯失了互聯網搜索、智能手機和平板電腦的黃金期,他強調,當前正是決定公司未來的關鍵時刻,絕對不容許在AI賽道上掉隊。為了解決技術上的不足,納德拉還正在積極招聘人才,親自聯系潛在候選人,并高薪挖掘OpenAI和谷歌DeepMind的頂尖人才。(快科技)
奔馳高管回應邁巴赫冰雪測試失控:人為加大方向盤角度,才會出現狀況
12月29日消息,近日,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍在一活動中回應了邁巴赫冰雪測試失控的問題。他直言“而對于邁巴赫S級轎車來說,我們也試了,只有當方向盤被人為地加大角度,并且刻意延遲方向盤回正等行為,才會呈現出那些在有些亂七八糟的視頻中看到的,所謂刻意的內容的展現。”
段建軍進一步指出,“最近一段時間,國家相關部門從政策上也在喊內卷,出臺了反對惡意營銷的相關政策……在冰上還是在雪上,甚至是在橫跨左右兩種不同的路面,你甚至還可以關閉ESP,車輛都不會跑偏,更不要說會失控而沖出場地。事實勝于雄辯,謊言不攻自破。”
據媒體報道,此前,在某品牌車發布會上,該品牌發布了一組與邁巴赫在極寒環境測試對比視頻。視頻顯示,邁巴赫完成避障以后,車輛從粗糙路面進入光滑路面,來回移動,僅時速52公里便出現車身失控的狀況。(快科技)
目標開發 HBM 替代品:消息稱富士通將加入軟銀、英特爾內存合作項目
12 月 29 日消息,近日,據日媒報道,富士通將加入軟銀牽頭、英特爾參與的 SAIMEMORY 新型內存研發合作項目,為其貢獻自身在半導體領域的專業知識。SAIMEMORY 旨在實現 HBM 內存替代品的商業化量產,目標是以與 HBM 相當或更低的價格實現 2~3 倍的容量和 50% 的功耗水平。(此舉是否有助于減少HBM產能壓力?更多半導體相關內容歡迎添加微信 Ericazhao23 互通有無。)
技術方面,SAIMEMORY 將結合英特爾的垂直堆疊技術和東京大學在熱管理、傳輸方面的學術成果,在原型設計和制造方面則會與新光電氣(富士通此前也是其大股東)、力積電合作。
而在資金方面,SAIMEMORY 計劃到 2027 財年實現 80 億日元(約合 3.59 億元人民幣)的投資總額,其中軟銀出資 30 億日元、富士通與理研(日本理化學研究所)合計出資 10 億日元。(IT之家)
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