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| 本文作者： nebula | 2024-12-10 08:58 |
1.英偉達涉嫌違反反壟斷法在華被立案，一夜蒸發近900億美元，罰金最高可達50億美元，兩年前便因斷供被舉報
2.抖音副總裁談吳柳芳事件：其粉絲增長與算法無關，抖音處理沒有任何越界
3.百川智能聯合創始人洪濤離職，百川智能被傳低價強行回購員工期權
4.傳寧德時代“動刀”乘用車業務：執行總裁成虛職，推行賽馬機制
5.小米首款SUV實車圖發布，雷軍發文解釋提早公示原因：希望盡早拆除重偽裝測試
6.極越CEO夏一平：我下賽道次數比雷軍多得多，他是為了立人設
7.OpenAI宣布與武器制造商合作，內部員工發聲反對
8.美國眾議院計劃撥款30億美元：用于更換華為及中興的電信設備
英偉達涉嫌違反反壟斷法在華被立案，一夜蒸發近900億美元，罰金最高可達50億美元，兩年前便因斷供被舉報
12月9日，英偉達因違反其在2020年收購邁絡思時作出的限制性承諾而被立案調查。根據中國市場監管總局批準收購時的要求，英偉達曾承諾在銷售GPU加速器和邁絡思設備時，不得強制搭售或附加不合理交易條件，并且必須依據公平、合理、無歧視的原則繼續供應相關產品。然而，自2022年起，英偉達多次對中國市場斷供GPU產品，嚴重違反了這些承諾。
知情人士透露，英偉達早在2022年就因斷供行為被舉報，相關部門已對此展開調查。此次立案調查發生在美國對中國科技產業加大出口管制的背景下，業內人士認為，這不僅是對英偉達不當行為的回應，更是中國對美國單邊主義出口管制政策的反制。特別是在2024年12月2日，美國將中國140家半導體公司列入實體清單后，中國的反制措施愈加強硬。
業內人士預計，按照英偉達2023年中國區104億美元的營收計算，英偉達可能面臨的罰款將達到1億至10億美元。如果英偉達行為被認定為特別嚴重，罰款金額還可能翻2-5倍，最高可能達到20-50億美元。
受該消息影響，英偉達美股盤前跌逾2%。當日收盤，英偉達跌逾2.55%，總市值3.40萬億美元，單日市值蒸發889億美元（約合人民幣6454.49億元）。（集微網）
抖音副總裁談吳柳芳事件：其粉絲增長與算法無關，抖音處理沒有任何越界
日前，自媒體“孟棲筆談”發布一篇公眾號文章《吳柳芳，讓抖音兩難》，表達了對吳柳芳事件本身與抖音算法機制的觀點。該文章作者認為，抖音對于吳柳芳的流量有著一種迷之依戀，對自身平臺內容有缺少著十足地信心。“一方面，抖音想要通過吳柳芳們繼續獲得并留住流量；另外一方面，抖音想要對外樹立一種內容優質、正向的形象，徹底與所謂的「擦邊」撇清關系。”
對此，抖音副總裁李亮發文駁斥稱，該篇文章實際是惡意造謠。李亮表示，吳柳芳粉絲量的增長，是由新聞事件引發，與算法是沒有關系的。對于吳柳芳的被封禁又解封的處理方式，李亮表示，抖音是嚴格按照規則進行的，沒有任何越界。
據李亮回應，“吳柳芳事件”爆發前，哪怕她的身份特殊，在抖音上獲得的流量并不高（截止11月22日吳柳芳被質疑上熱搜之前，粉絲不足5萬，不到現在的百分之一）。吳柳芳真正流量大幅增長，恰恰是她因為身份被質疑，成為社會熱點事件，迎來全網關注，才出現粉絲猛增的情況。換句話，吳柳芳粉絲量的增長，是由新聞事件引發，與算法是沒有關系的。（鳳凰網科技）
百川智能聯合創始人洪濤離職，百川智能被傳低價強制回購員工期權
近日，有傳聞稱百川智能聯合創始人、商業化負責人洪濤已經離職，并且百川內部流傳因為其他創始人著急套現，逼他做大銷售額。12月9日，媒體報道稱，洪濤已離職一段時間。百川智能對此回應稱，洪濤因個人原因已從公司離職。另外，還有爆料稱百川智能HRD只因想和王小川爭取更優秀的回購政策，結果被王小川直接開除，并且該員工還是和王小川一起工作很久的老搜狗員工。
洪濤此前任前搜狗CMO，去年7月確認入職AI百川智能，負責商業化方面業務。當時洪濤已經開始了招聘，稱急需各類商業人才。洪濤早期任職于康佳、雅虎等公司，于2005年加入搜狗，打造了搜狗輸入法、瀏覽器、搜索的推廣體系，與前搜狗CEO王小川、前搜狗COO茹立云、前搜狗CTO楊洪濤一起并稱為搜狗4大天王。
而根據網友曝光的一張聊天記錄截圖顯示，百川智能被曝按照一折多一點價格，要強行回購員工50%期權，并表示大模型六小龍都是一折回購，百川智能“算好的了”。近期網上有不少網友都爆料稱百川智能回購條款是以公司估值13%的價格回購員工期權，只比打一折好一點，而且還是強制回購。“員工都懵了，不知是好是壞”，說不好，當時的年包現在打折兌現；說好，這么快就能變現。而對于網傳HRD被開除以及回購問題，百川智能方面回應稱：上述消息均為不實信息，純屬謠傳。
此前，有媒體曾指出AI大模型泡沫已經開始破滅，例如近期國內大模型公司波形智能解散，還有不少大模型企業面臨運營危機。而且下半年以來，很多大模型獨角獸核心成員均離職，要么獨立創業，要么加入新的團隊。（智能涌現、三言科技）
傳寧德時代“動刀”乘用車業務：執行總裁成虛職，推行賽馬機制
據報道，寧德時代啟動了乘用車業務的動刀調整。據了解，寧德時代業務老將們后撤，轉而在現有體系下推行“賽馬”機制。消息人士透露，寧德時代乘用車事業部執行總裁朱威以及原時代長安公司負責人劉暢延，在職級上，已經從16級上調至17級，但不再負責具體業務。取而代之的是，寧德時代的動力電池乘用車業務將施行小組負責制，這些小組主要是延續過往的業務范圍，按照對應的客戶定位去劃分。
寧德時代觀察人士表示，整體來看，寧德時代的這次調整是“讓掙夠股票激勵和年紀也到了的老將們讓出位置給更有沖勁的年輕人”。有車企人士表示，這次調整范圍大且突然。朱威在寧德時代已經任職近 8 年，是車企采購們對接的熟面孔，因此寧德時代此輪調整也讓車企“有些猝不及防”：“正要開始新一年的降價談判”。（36氪）
曝保時捷中國開始裁員，占比10%左右，還將縮減中國經銷商，預計到2026年底只保留100家左右
12月9日，車fans創始人孫少軍發文透露：“車fans已確認，保時捷中國近期已開始人員優化，占比10%左右。”此外，據媒體報道，保時捷中國總裁及首席執行官潘勵馳（Alexander Pollich）表示，“目前客戶需求下滑、銷量縮減，對經銷商網絡進行優化已勢在必行。我們希望保障合作伙伴在本地市場的盈利能力。”
此前在 10 月底的保時捷第三季度投資者電話會議上，保時捷首席財務官麥思格（Lutz Meschke）首次透露，保時捷將“大幅縮減在中國的經銷商網絡”。針對此次經銷商網絡調整計劃，潘勵馳進行了更為詳細的回應。他表示，保時捷在渠道上一直采取動態調整的管理方案。而從目前在中國市場的整體規模和未來預期來看，保時捷有必要對渠道進行戰略調整，以保證整個銷售網絡的健康。
據潘勵馳介紹，保時捷將在未來兩年時間中逐步對網絡進行淘汰優化。按照計劃，在 2026 年底將保留 100 家左右經銷商。（明鏡Pro、CNMO科技）
小米首款SUV實車圖發布，雷軍發文解釋提早公示原因：希望盡早拆除重偽裝測試
12月9日晚，小米汽車正式公布了該公司首款SUV車型YU7的海報圖，并宣布該車型預計于明年六至七月正式上市，新車同時亮相工信部第390批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。
消息發布后，“小米YU7”詞條很快便登上社交平臺熱搜榜第一位。小米董事長兼CEO雷軍發文解釋全新SUV車型公示原因時表示，希望YU7測試車可以盡早拆除重偽裝，“有助于我們做更全面、更細致的長時間大規模測試。”
另有消息指出，在已確認YU7將在明年夏季上市后，結合SU7 Ultra也計劃在明年3月推出的相關傳聞，小米2025年計劃投產的二期工廠可能面臨生產需求的挑戰。（界面新聞）
極越CEO夏一平：我下賽道次數比雷軍多得多，他是為了立人設
12月9日消息，日前，極越CEO夏一平在發布的視頻中談及為什么不學雷軍。夏一平稱，哪有這么容易。雷軍是經過這么多年來，也是在行業里面很令人尊重的一個前輩。但是他也是這么多年來被市場毒打，經歷了各種風風雨雨之后，沉淀下來了。社交媒體賬號沉淀了這么多年，收獲了2000萬粉絲，這都是人家的財富積累。
談及下賽道的話題時，夏一平表示他不是為了下賽道而下賽道，自己每個季度都會下賽道去開車。他不是為了立人設，而雷軍是為了立人設。夏一平稱自己天生就喜歡車，下賽道的次數比雷軍多太多了。因為自己是真的會開車，沒有吹牛。夏一平預測自己在浙賽可以大概開到半職業選手的水平。（三言科技）
賈躍亭前妻甘薇：不后悔嫁給賈躍亭，重新選擇一次還會這么做，離婚時曾要求分走40億
近日，賈躍亭的前妻甘薇在社交平臺發布了一條視頻。視頻中，甘薇被助理問及嫁給賈躍亭后悔過嗎？甘薇稱不后悔。甘薇表示，如果讓她重新選擇一次，她還會選擇這么做。她還說，婚姻好與不好，都沒有關系，自身強才是最重要的。
甘薇還回憶道：“那時候賈總也是剛來北京，我也是剛來北京上大學，所以兩個人都是雙方吸引，然后三觀很正，然后就走在了一起，沒有物質基礎，他沒有什么。那時候我們兩個人還租房子住，就是沒有說大家想的，我一來就嫁入了豪門，沒有的。如果讓我重新選擇一次，我還會選擇這么做。”
公開信息顯示，2008年，甘薇與賈躍亭結婚；2014年12月10日，甘薇誕下了雙胞胎女兒；2016年8月23日，甘薇又順利產下了一個兒子；2019年10月11日，賈躍亭和甘薇在成都市錦江區人民法院申請離婚。賈躍亭在美國個人破產重組申請中的一份文件顯示，妻子甘薇主動提出離婚訴訟，并提交索要約5.71億美元財產的證明，價值約合39.8億元人民幣。（界面新聞）
安裝“碰一下”設備后莫名欠下1980元花唄？支付寶回應
據報道，近日，沈陽三名男子穿著印有“支付寶”標識的工裝上門向商家推廣“碰一下”收款設備。設備安裝好后經過測試支付，1元錢確實進入了商家支付寶賬戶。但是設備裝完，商家老板卻發現自己的“花唄”支付了1980元，并且做了1年分期付款。
對此，螞蟻集團工作人員表示，上門者并非來自“支付寶”業務推廣的簽約服務商，“因為所有他操作的細節都是我們跟服務商嚴格禁止的，根本沒有這些流程。”與螞蟻集團相關人員聯系后，兩家自稱“碰一下”推廣的三方公司人員主動聯系商家表示愿意為其退款，其中一家公司還稱，“給你全額退款，但你不能再投訴。”
公開資料顯示，“碰一下”是支付寶推出的支付功能。該功能允許用戶在不展示付款碼的情況下，通過解鎖手機并觸碰商家的收款設備來快速完成支付過程。截止至2024年7月，上海、成都、武漢、長沙、杭州、福州等6個城市的超2300個品牌和商家已陸續接入“支付寶碰一下”。（遼沈晚報）
零跑稱下一個目標是占領10萬級市場，在10萬元左右級別的市場中占據比較大的份額
據報道，零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明接受采訪時表示，“從目前的整個策略和產品規劃來看，我們正走在正確的道路上”。“我們選擇的是 15 萬元這個價位段的產品，（要）在這個價格段打透。”朱江明表示。“要聚焦一個價格帶的客戶，聚焦這個價格帶的產品及其配置的零部件，才能把這個價格帶做透。不然的話，又要做（售價）高的，又要做（售價）低的，用戶不同，產品也不同，戰線就會很長。”
在朱江明眼中，“10 萬~15 萬元的細分市場是國內份額最大、競爭最激烈的細分市場”。“我們已經在 15 萬元左右的市場占領了一個‘陣地’，每月銷量在 2.5 萬輛的水平。我們的下一個目標就是，在 10 萬元左右級別的市場中占據比較大的份額。”
零跑汽車 11 月交付 40169 臺，同比增長 117%；1-11 月累計交付 251207 臺，同比增長 100%，提前完成年度目標。（每日經濟新聞）
海信集團旗下上市公司回應大裁員傳聞：還沒接到相關通知
日前，多位自稱為海信員工的人士在網絡社交平臺發布消息稱，“海信集團正面臨大規模裁員，員工數量從十一萬人減少至八萬人，裁員比例可能在20%-30%之間。”另有認證為海信家電員工的網友在社交平臺表示，“一半一半，下周會出名單，整體30%，分年前和年后兩波。”
對此，有媒體向多位海信旗下員工求證，均表示知悉有關消息，但具體計劃與比例并不清楚。其中一位校招員工表示，“自己已經收到裁員通知，主要裁應屆和社招新人，目前因為對補償有異議已在跟公司積極溝通中。”同時，一來自青島海信網絡科技股份有限公司的員工也表示，“很多人已經談話了”。另一位在職的海信員工則稱，“網上消息過于夸張，具體裁員人數可能沒那么多，但是整體來說今年訂單要比往年少。”
就上述消息，媒體也以投資者身份分別致海信家電和海信視像董秘電話，海信家電工作人員回復稱，“應該不會，具體還沒有確定，投資者需要自行研判，至于詳細情況不方便透露。而且，上述消息也不確切。”海信視像工作人員則稱，“還沒接到相關通知”。（藍鯨新聞）
周钘“周金開”離開五菱汽車，調任上汽名爵品牌事業部總經理，曾短暫加入小米汽車
12月9日，上汽通用五菱原品牌與傳播總經理周钘宣布，按照上汽集團工作安排，9日起他將擔任上汽名爵品牌事業部總經理。周钘 2011 年加入上汽，工作履歷集中在上汽通用五菱，主要負責品牌營銷、公關和市場，幫助塑造了“秋名山神車”梗，并讓五菱宏光 MINI EV 有了“人民的代步車”的公眾印象。
2022 年 6 月，周钘曾短暫加入小米汽車，擔任市場部總經理，直接向雷軍匯報。8 個月后，他回到五菱，操盤五菱另一個自主品牌寶駿的營銷、市場工作。周钘的微博名稱為“周金開”，后者也是不少五菱車主熟悉的名字。目前他的微博認證還是“上汽通用五菱品牌與傳播總經理”，暫時沒有變更。（IT之家）
藍色光標宣布南遷上海：北京一部分員工將遷移，員工透露不愿搬遷者拿N＋1賠償
12月9日，網上有本土最大廣告公司藍標內部全員信流出，稱公司基本確定把新的業務總部建在上海，2025年內完成。郵件內容還提到，“上海目前我們有700多同事，可能會迅速擴展一倍，北京的1000多同事可能有相當一部分要遷移到上海工作。公司會和地方政府溝通做好方方面面的保障，遷移過去的同事在落戶、住房、孩子上學等方面都會有不錯的條件，公司盡最大能力為大家解決后顧之憂，創造一個良好的環境。”
藍色光標董事長趙文權還在全員信中表示，其本人和藍色光標首席執行官潘飛也會更多時間base在上海工作。藍色光標官方還回應稱，“上市公司的總部肯定得在北京不會搬，只是上海將作為藍標的華東業務總部。”此外，如果不愿搬遷新總部而選擇離職，針對賠償問題，有員工透露，“按照正規的N+1拿賠償。”（鈦媒體、新浪科技）
奧迪在華標桿經銷商解除合作轉投問界：門店已換AITO標識搬進展車
12月9日消息，據國內媒體報道稱，曾經奧迪在華的“頂流”經銷商北京華陽奧通汽車銷售有限公司貼出公告稱，已不再進行一汽奧迪品牌的經銷業務。報道中提到，與一汽奧迪解除合作關系后，北京華陽奧通將轉跳問界品牌，目前門店已更換“AITO”標識，問界展車也陸續進店。
今年以來，國內已有多家奧迪經銷商門店被爆出關停、退網的消息。新車價格戰下，以價換量的奧迪正逐漸失去價格優勢，經銷商開始選擇離開。雖然與奧迪“分手”，但北京華陽奧通將繼續從事奧迪車型的維修保養業務。北京華陽奧通在公告中提到，將保證消費者在門店擁有的保養維修權益，并依照合約繼續為消費者提供服務。（快科技）
董宇輝稱不會放棄價值觀，大不了回去種地，寧可急流勇退也不“重利輕別離”，并稱公司最草臺班子的是他自己
近期，董宇輝在接受訪談時稱，相比起贏的結果，贏的姿態更重要。“做一家小而美的公司挺好的。”如果有一天一定要做一個“重利輕別離”的商人，那他寧可急流勇退。被問及如果與輝同行九死一生、艱難求生，是否還會這么在意姿態，他表示不知道，“但我相信應該不會放棄自己的價值觀，用各種下作手段去做事。大不了我回去種地，陜西人嘛。” “我讀過的書，影響了我理解自己和世界的方式，能夠按照自己的價值觀去做事情、做決策，會讓我感覺到體面和自洽。這非常重要。”
談及管理方式，董宇輝分享到在前公司做主播時，他會盡力跟新主播搭班時間長一點，讓他們被更多人看到。到現在作為公司管理者的尊重，就是信任身邊的同事，給他們做事的空間和犯錯的機會，但要做到賞罰分明，不和稀泥，“最大的領導力就是正直”。
董宇輝經常不在北京，在外面一跑一個多月。公司的日常開支，他只負責審批房租、員工工資和設備采購等大項支出。剩下的錢怎么花，業務一線有具體流程，財務負責人會把控。“這是一個正常經營的公司，不是大家所想的草臺班子。”董宇輝跟雪豹財經社自嘲，“這個公司最草臺班子的就是我自己。”他始終覺得，自己不是一個商業目的性很強的人。（雪豹財經社）
榮耀CEO趙明：榮耀要成為另一個華為、挑戰蘋果，依然有很長一段路要走
12月9日消息，榮耀CEO趙明近日公開表示，在高端市場的表現上，榮耀要成為另一個華為、挑戰蘋果，依然有很長一段路要走。
“榮耀在研發上的投入強度逐年增加，2023年研發投入占到了收入的11.5%，最重要的就是要投資未來，讓企業不斷地成長。榮耀今天的戰略非常清晰，就是戰略方向上聚焦。如何把手機做到業界第一，這一定是榮耀團隊未來相當長一段時間內追求的，在歐洲和全球市場，乃至中國市場，和蘋果、華為競爭，這是我們堅定不移的策略。”(每經)（對手機、智能硬件、生態鏈、終端渠道感興趣的行業人士，歡迎添加微信BrownXYZ，以進一步交流討論）
余承東：華為Mate 70系列芯片實現100%國產
12月9日消息，日前，華為常務董事、終端BG董事長余承東在寶安中學進行了一場講座，途中直接掏出了華為Mate 70手機，驕傲的稱其實現了芯片的100%國產。“Mate 70手機芯片實現了100%國產……而在過去，手機上多數有技術含量的芯片都不是國內制造的……”據網傳視頻，在這一場演講中，余承東還掏出了華為全球首款量產三折疊屏手機Mate XT非凡大師。（同花順財經）
董明珠怒批員工做飯粗糙，強調格力鑄鐵電飯煲煮飯要“精致”
12月9日消息，日前，董明珠與新浪財經CEO鄧慶旭錄制《珍知酌見》期間，再次因為員工準備工作不足而生氣。董明珠在介紹格力鑄鐵電飯煲時，工作人員分別做了一鍋鍋巴飯和一鍋白米飯。當鍋巴飯打開時，董明珠對工作人員說：“飯煮得那么硬呢，像鐵一樣，你們不研究點，什么東西吧，要做到精致。”打開白米飯時，董明珠介紹稱，“吃到嘴里的口感，任何（其他）飯煲都煮不出來這個效果”，“鑄鐵電飯煲，全世界就（格力）這一個”。（三言科技）
乘聯會崔東樹：車企要求供應商降價10%在合理范圍內
針對近期“部分車企要求供應商降價10%”的動作，乘聯會秘書長崔東樹表示，新能源汽車產業規模急劇擴大，新品推出速度較快，原有零部件定價相對較高，后面逐漸降價是正常現象。“當前碳酸鋰、銅等原材料價格劇烈下跌，成本逐漸下降，車企要求供應商降價10%在合理范圍內。”崔東樹表示。（財聯社）
OpenAI宣布與武器制造商合作，內部員工發聲反對
近日，OpenAI 與國防科技初創公司 Anduril Industries 共同宣布，雙方將建立戰略合作伙伴關系，以開發和負責任地部署用于國家安全任務的先進人工智能（AI）解決方案。這標志著 OpenAI 首次與一家商業武器制造商合作，這也是迄今為止該公司與美國國防部最深入的合作。Anduril 在2023年11月宣布了一項2億美元的合同，向美國海軍陸戰隊提供該公司的反無人機系統。
兩家公司表示，合作將專注于提高美國的反無人機系統（CUAS）及其實時檢測、評估和應對潛在致命空中威脅的能力。Anduril 和 OpenAI 將探索如何利用前沿人工智能模型快速合成時間敏感數據、減輕人類操作員的負擔并提高態勢感知能力。這些模型將在 Anduril 業界領先的 CUAS 威脅和行動數據庫中進行訓練，以幫助保護美國和盟軍軍事人員并確保任務成功。
據《華盛頓郵報》報道，一些 OpenAI 員工對他們開發的人工智能技術被用于軍事用途提出了道德擔憂。在公司內部討論論壇上，員工們反對這項交易，并要求領導層提高透明度。（IT之家）
美國眾議院計劃撥款30億美元：用于更換華為及中興的電信設備
12月9日消息，據報道，美國眾議院即將對2025年國防預算進行投票，其中包括30億美元的撥款，用于更換之前從華為和中興購買的電信設備。美國聯邦通信委員會（FCC）此前制定了價值19億美元的供應鏈報銷計劃（也被稱為Ripand Replace計劃），以便擁有1000萬或更少客戶的網絡運營商可以獲得補償，以補償他們對華為和/或中興通訊提供的硬件和服務的移除、更換和處置。
美國參議院商務委員會主席、參議員MariaCantwell表示，該計劃的資金將來自高級無線頻譜AWS-3的拍賣，因此它可能不會對普通納稅人造成直接負擔。除此之外，所有需要丟棄的華為和中興設備都必須更換，很可能是思科和其他主要網絡參與者的美國制造產品。因此，如果國會通過全部金額（甚至可能給FCC更多一點，讓它獲得所要求的全部金額），美國電信行業最終可以擺脫使用華為和中興通信設備帶來的所謂威脅。（芯智訊）
OpenAI正式推出AI視頻生成模型Sora，會員無需額外付費
12月10日消息，當地時間周一，OpenAI宣布正式向用戶開放人工智能(AI)視頻生成模型Sora，該系統可以根據文本提示生成逼真的視頻，這距離OpenAI首次公開預覽這款產品已過去了10個月時間。根據OpenAI的介紹，Sora將于當天晚些時候向美國及其他市場的ChatGPT付費用戶開放。
新版工具Sora Turbo可以生成最長達20秒的視頻，并且可以提供這些視頻的多種變體。OpenAI首席執行官奧爾特曼表示，初期Sora的使用仍然受限，ChatGPT Plus訂閱用戶可以每月生成50個低分辨率視頻，ChatGPT Pro訂閱用戶可以無限制的“較慢”生成高分辨率視頻，以及500個快速生成的視頻。（財聯社）
索尼擬為蘋果Vision Pro提供VR手柄
12月9日消息，據彭博社 Mark Gurman 報道，蘋果和索尼正在合作為 Vision Pro 提供對 PlayStation VR2 手持控制器的支持。古爾曼在他最新的 Power On 時事通訊中寫道，這種合作伙伴關系已經發展了幾個月，并將推出索尼的 VR 控制器作為 Vision Pro 用戶的可選配件。
古爾曼指出，Vision Pro 已經支持 PS5 和 Xbox 控制器，但它們并未針對虛擬現實體驗進行優化，缺乏精確 VR 游戲控制所需的 6DOF。鑒于索尼的 VR2 控制器目前與 PlayStation VR2 耳機捆綁在一起，索尼需要開始將它們作為獨立配件銷售，這很可能通過蘋果的零售店和在線商店進行銷售。
古爾曼稱，除了游戲之外，控制器還可以增強 visionOS 中的生產力任務和媒體編輯。這將允許用戶使用控制器的拇指搖桿和方向鍵來導航操作系統以進行滾動，而觸發按鈕可以代替手指捏合手勢進行選擇。不過，古爾曼也提到目前這一功能的推出時間仍不確定，兩家公司已經推遲了最初計劃。（IT之家）（對手機、智能硬件、生態鏈、終端渠道感興趣的行業人士，歡迎添加微信BrownXYZ，以進一步交流討論）
Meta推出內部AI工具，進軍企業市場
12月9日消息，據報道，Meta 將推出一款名為「Metameta」的 AI 企業工具，提升公司內部的生產力。Metameta 將基于 Meta 的語言大模型 Llama，其將用于編程、研究以及建立內部和外界的通訊。Meta 的工程副總裁 Prashant Ratanchandani 表示，盡管 Metameta 目前僅供公司內部使用，但其開發為企業 AI 應用提供了有價值的洞察，且 Metameta 的目標是打造「世界上最好的企業助手」。
報道中指出，Metameta 目前主要是為文本處理，尚不支持視頻或圖像處理，也沒有像其他 AI 工具擁有「替身」功能，如參加并總結會議、安排日程或代為執行任務。盡管如此，Meta 員工（包括高管）表示，Metameta 在編碼、查找公司內部信息以及準備客戶電話和后續工作方面能有一定幫助。同時 Meta 內部仍在使用其他模型，包括 OpenAI 旗下的 ChatGPT。（英國金融時報）
猶太團體贊揚美國法院維持要求禁止或出售TikTok法律裁決
據外媒報道，北美猶太人聯合會對華盛頓特區美國上訴法院12月6日一致裁決維持一項法律表示贊賞，該法律要求中國公司字節跳動出售社交媒體應用程序 TikTok，否則將在美國遭到有效禁令。由三名法官組成的陪審團駁回了 TikTok 的論點，即《保護美國人免受外國對手控制應用程序法案》違憲，侵犯了使用該應用程序的 1.7 億美國人的第一修正案權利。
該組織表示：這項法律旨在解決美國國家安全問題，但它還有其他作用——減緩自10月7日哈馬斯襲擊以色列以來該平臺在全球范圍內傳播的反猶太主義流行病。JFNA 報道稱，僅一年時間，「TikTok 上的反猶太評論就增加了 912%」。「猶太聯合會將始終反對反猶仇恨和偏見，這就是我們支持該法律通過的每個階段的原因。」該組織補充道。「今天，該法律被認定符合憲法，我們期待其實施和執行。」（鞭牛士Bianews）
韓國企業正重新考慮在美國投資540億美元建電動車電池廠計劃，因擔心特朗普取消對電動汽車稅收抵免
12月9日消息，據報道，韓國企業正在重新考慮他們在美國投資540億美元建設電動汽車電池廠的計劃，因為他們擔心當選總統唐納德·特朗普可能會取消對電動汽車的稅收抵免。知情人士說，一些韓國公司已經放慢或暫停了一些正在進行的工廠建設，因為他們擔心電動汽車的需求會下降，以及“特朗普2.0”的政策前景。
拜登政府上周提出斥資75億美元，幫助三星SDI公司和Stellantis NV組建一家合資企業，在印第安納州建立電池制造工廠。然而，特朗普過渡團隊很快對這一提議提出了質疑。特朗普即將成立的“政府效率部”（DOGE）兩名提名聯席主席之一維韋克·拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy)）在X上發帖稱，該部門將對該工廠進行審查。（財聯社）
LGD將供iPhone SE超500萬片OLED
12月9日消息，據WitDisplay消息，LG Innotek和LG Display將分別為蘋果明年發布的Phone SE4供應攝像頭和顯示屏。LG Innotek 近期已開始在越南工廠量產iPhone SE4相機模組。業內人士表示，除了LG Innotek之外，富士康和韋爾股份也已進入iPhone SE4相機模組的供應鏈。另外，京東方也收到了iPhone SE4顯示屏的訂單，LG Display的供應份額已知在25-35%（500萬片-700萬片）左右。（財聯社）（對手機、智能硬件、生態鏈、終端渠道感興趣的行業人士，歡迎添加微信BrownXYZ，以進一步交流討論）
大眾汽車德國9大工廠工人將集體罷工施壓
12月9日消息，據報道，大眾汽車集團與勞工代表將就削減工資和可能關閉工廠等問題舉行第四輪談判，此次談判已愈發激烈，周一大眾汽車集團在德國的主要工廠將爆發罷工。最新一輪談判于9月份啟動，談判正值這家歐洲最大的汽車制造商尋求大幅削減德國成本的途徑，以便更好地與進入其本土市場的更便宜的亞洲競爭對手競爭。（財聯社）
通用汽車宣布將關閉與上汽集團的合資工廠和產品線
12月9日消息，據報道，通用汽車已宣布將減記與上汽集團合資公司價值，并關閉部分工廠和產品線，以反映目前狀況不佳的市場表現。此次花27億美元關閉工廠和公司重組，總計損失高達56億美元。（鈦媒體）
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