0
| 本文作者： nebula | 2024-12-25 09:05 |
1.曝一汽豐田北京總部將搬到天津，不愿意去的員工最高N+7補償，卡羅拉等車型序列有望合并
2.圖森未來董事長陳默發聲：圖森未來重生了，股價回到40元時才會原諒自己
3.阿維塔陳卓發布會言論引熱議：我們只用寧德時代、不用其他雜牌電池
4.字節2025新年禮盒曝光，全新insta360云臺擊穿二級市場
5.螞蟻集團CTO線高層大換班，菜鳥CFO劉政加入螞蟻集團出任CFO
6.騰訊公關辟謠“送禮物”會議紀要：不要給我們定商業計劃了
7.馬斯克的AI公司又融資60億美元，英偉達、AMD都投了
8.蘋果高管回應不自建搜索引擎：成本高昂、風險巨大且與隱私承諾相悖
曝一汽豐田北京總部將搬到天津，不愿意去的員工最高N+7補償，卡羅拉等車型序列有望合并
12月24日消息，據博主孫少軍爆料，一汽豐田北京總部將搬到天津工廠，對不愿意去的員工給出最高N+7補償。他還爆料稱，豐田正在規劃包括卡羅拉和雷凌、凱美瑞和亞洲龍等多個主銷車型合并。“有些耳熟能詳的經典車型，將會變成歷史了。”
此前11月，日本共同社就曾報道稱，一汽豐田正在協調，擬關閉在北京的銷售公司總部并遷往天津。一方面，由于在中國遭遇與本土車商的激烈競爭，今后將推進銷售體系的合理化。另一方面，將巨大的中國市場繼續視為重要市場的經營戰略不變，不會縮小生產體系。
此外，據知情人士透露，豐田汽車公司近日做出重大決策，將在上海建立一座全新的電動汽車工廠，此次投資不同于過去的合資模式，豐田將首次單獨建設并運營這座工廠，預計這座工廠將在2027年左右投入運營，主要生產銷往中國市場的雷克薩斯汽車。針對“2027年將在上海建立獨資工廠”的消息，雷克薩斯中國對記者回應表示，“非官方消息，不予評論”。（汽車產業前線觀察）
圖森未來董事長陳默發聲：圖森未來重生了，股價回到40元時才會原諒自己
12月24日下午，圖森未來董事長陳默發文感謝各股東在圖森未來發生了許多不愉快的事后，仍選擇相信管理團隊和自己！直言“今天是圖森未來重生的一天。”
陳默表示，圖森未來重生后，自己給團隊和自己設定了3個目標：第一階段扭虧為盈，第二階段股價恢復到14塊，第三個階段是股價回到40塊，IPO時候的價格，到那一天我會原諒我之前做的錯誤選擇，不再自責我親手讓侯曉迪掌管了圖森未來，給股東，員工帶來的災難。
陳默透露，2021年，圖森未來上市之初，自己打算做一部金庸群俠傳游戲作為養老的工作。所以自己成立了水墨俠道公司，用了3年的時間，證明了自己對金庸IP作品超一流的制作水準，終于在2024年打動了明河社，愿意破例把金庸群俠傳授權給水墨俠道。
“雖然今天圖森未來遇到了危機，新業務確實有不小的不確定因素，但是我愿用我畢生的熱愛和夢想—《金庸群俠傳》去拯救圖森未來。”陳默表示，“我愿背水一戰，這將是我一生最后的公司和最后的項目。”他向股東們承諾：“明年復牌后，圖森未來盈利之前，不會做任何的減持，和公司與項目共存亡。”（新浪科技）
阿維塔陳卓發布會言論引熱議：我們只用寧德時代、不用其他雜牌電池
12月24日下午，在阿維塔發布會現場，阿維塔汽車CEO陳卓受邀出席并登臺發言，陳卓在演講中提到：我們阿維塔只用寧德時代電池，不用其他雜牌電池。此話一出立即引發了爭議，這相當于直接將除寧德時代的其他動力電池全部列為了雜牌，包括但不限于比亞迪、中創新航、國軒高科、蜂巢動力、欣旺達、億緯鋰能、孚能科技等，可以說AOE范圍非常廣。
其實陳卓這句話的前半句是正確的，阿維塔確實只使用寧德時代提供的電池，甚至寧德時代還為阿維塔12專門設計了H型的動力電池，“獨寵”意味明顯。之所以如此，是因為阿維塔可以說是寧德時代的親兒子。
阿維塔成立于2018年7月，目前有3515名員工，22位股東，其中第一大股東是長安汽車，持股比例為40.994%，而第一大外部股東寧德時代，持股比例14.0957%。此外，在發會現場，陳卓還表示，阿維塔將全球首發搭載寧德時代磐石底盤，雖然沒有明說具體哪款車，但預計明年將發布。（快科技）
字節2025新年禮盒曝光，全新insta360云臺擊穿二級市場
近日，據報道，雖然距離2025年春節還有一小段時間，不過字節2025年的新年禮盒方案已經被曝光。通過網友爆料出來的圖片可以看到，禮盒內含Insta 360 Flow Pro手持云臺、字節跳動 Always Day 1日歷以及新年福袋。
而在禮盒方案發布沒多久，已經有多位網友在二手平臺上預售Insta 360 Flow Pro手持云臺，標價450元上下。而據網友表示，這個價格還不是底線，等到后續可能會降價到400元左右。但在電商平臺上面，該云臺標價899元。據悉，Insta 360 Flow Pro手持云臺剛出半年，字節員工數量龐大，很多用不上該產品的員工就放到了二手平臺上售出，導致該產品在二手市場價格腰斬。
在社交平臺上，大量內部員工對這個云臺作為新年禮物不滿意，有網友表示，這個云臺安卓用戶只能用一小部分功能，只有蘋果用戶才能用所有功能。也有網友表示，沒見過大過年送配件的，這么大群體應該送每個人都能用的。但也有網友表示，新年禮盒就是一個心意，白給的還這么多意見，真是要飯吃還嫌餿。
螞蟻集團CTO線高層大換班，菜鳥CFO劉政加入螞蟻集團出任CFO
12月23日下午，螞蟻集團總裁韓歆毅向全員發布郵件，宣布組織架構全面升級。除了支付寶線的調整外，CTO線同樣迎來大規模的人員調整。此次調整波及面廣，多個事業群的CTO高層被調換，主要變化體現在管理職能的重組和調整。此次CTO線的調整，螞蟻內部早有預期，部分人員的任免幾乎已經成為公開秘密。
其中，原財保事業群CTO達杭，將加入螞蟻國際事業群，擔任CTO；原螞蟻國際事業群CTO云出，將回歸螞蟻集團，擔任財保事業群CTO；原支付寶事業群CTO俊義調任大安全CTO；成立新的支付寶技術部，原大安全CTO向秀任CTO，向韓歆毅匯報；成立數字支付技術部，任命墨顏為CTO，向韓歆毅匯報。
根據郵件，螞蟻集團還對平臺技術事業群與技術研究院進行了一系列整合，AI平臺、AI infra與AI產品運營部門，以及數據平臺與服務部，合并為新的數據智能平臺與服務部。螞蟻集團還宣布將設立螞蟻技術研究院美國分院，原基礎智能創新技術部將并入該分院，院長由無改接任，他將繼續兼任交互智能實驗室主任。
此外，菜鳥集團首席財務官（CFO）劉政近期加入螞蟻集團，將接替韓歆毅，擔任螞蟻集團CFO。2024年7月，雷峰網就曾獲悉菜鳥CFO劉政將加入螞蟻集團，但直至近期這一消息才落地。（先人一步了解更多行業秘辛，可添加微信ydinitialheart。）（市象）
小米王化辟謠“年底裁員3500人”：造謠者缺乏起碼的常識
12月24日消息，近日，有網友在脈脈平臺發文稱，小米公司“年底裁員”3500人，補償N+2，月底走人。
對此，小米公關部總經理王化今晚在微博發文回應表示：“每到年底就會有造謠裁員的內容，這一篇算是我看到比較離譜的。6千人規模、3500人、10%不到、整體20%。這種規模的不得先行報備有關部門？是不是缺乏起碼的常識？最搞笑的是，“還有一個月就發年終獎了”這一定不知道什么是財年！匿名的職場軟件平臺，其實并不能隱藏身份的，要不咱趕緊攢點錢？”（三言科技）
要把價格打下來！專家：小米自研自產空調將迫使格力、美的等品牌重新定價
據此前報道，小米空調已經確認自研自產。對此，沙利文大中華區咨詢顧問唐皓軒表示，小米推動自研自產后，通過優化成本結構和技術迭代，有望在同等性能與品質下提供更有競爭力的價格。這可能迫使其他傳統空調品牌進行價格與價值再定位，從而加劇整個行業的價格與品質競爭。
據了解，2020年以來，以美的、格力、海爾為代表的一線品牌紛紛提高了各價位段空調價格，均價普遍躍升至3000-4000元區間。在此背景下，2000元價位段的空調品牌數量明顯減少，給歷來采用薄利多銷策略、產品均價穩定在2000-2500元親民區間的小米以市場份額提升空間。
奧維（AVC）數據羅盤2024年空調線上市占數據顯示，截至12月15日，小米空調的銷售金額市占率達11.82%，同比提升4.33個百分點，位居第三，僅次于美的與格力。同期，在國內線下空調市場，小米位于第20位。價格方面，小米空調的銷售均價同比增加4.71%，達2353元，美的和格力的空調銷售均價顯示為3187元、3540元，同比均有所下滑。（快科技、財聯社）（雷峰網(公眾號：雷峰網)將推出小米空調相關選題，感興趣可添加微信13172488596交流。）
蔚來智駕架構大調整：任少卿直接帶隊大模型，沖刺端到端交付
12月24日消息，在智能駕駛行業激烈的“端到端”競賽中，蔚來汽車計劃提升“端到端”高階智駕方案的交付節奏。蔚來智能駕駛研發部門宣布了一連串組織架構調整，蔚來智駕部門將新成立技術委員會，全面統籌技術能力建設。蔚來智駕負責人任少卿將親自掛帥，直接管理大模型部，并接收行泊方案、數據閉環方案等關鍵領域的直接匯報。
蔚來智駕平臺部門涵蓋大模型部、部署架構與方案部和系統部。據內部人士透露，本次組織架構調整將更好地匹配大模型化的智駕技術架構，為蔚來主品牌、樂道、螢火蟲三個品牌提供強大的中臺支持。蔚來方面表示，此次調整旨在應對技術和產品的快速變化，確保先進功能能夠順利交付給用戶，同時滿足多平臺、多功能的業務需求。
據了解，蔚來此次組織架構調整后，“端到端”智能駕駛方案計劃沖刺2025年一季度推出。蔚來CEO李斌在成立10周年的全員信中曾發出預警，接下來兩三年將是整個行業最激烈、最殘酷的階段，只有少數優秀的企業能夠生存下來。因此，蔚來在智能駕駛等領域的投入已經到了用交付成果提升企業綜合競爭力的關鍵時刻。（ITBEAR）
周鴻祎：AI永遠無法代替人腦，有些人在制造焦慮
12月24日消息，周鴻祎在微博發文稱，越研究AI越發現，AI永遠無法替代人腦。“那些天天喊著AI會替代人類，帶來大規模失業的人，是在制造焦慮。”周鴻祎表示，AI的出現，絕對不是為了替代人，AI和人類應該是一種協作關系。AI應該是人類發明的最偉大工具、給人賦能、提高生產力。AI被人類創造出來，最大的意義就是代表人類去解決耗時費力的工作，輔助人類的發展。
“我認為大模型有六大能力，包括基本能力、創意能力、多模態能力、業務能力、創新能力和科學能力，對于個人來說，用好基礎能力和創意能力，就能很好地提升生產力。”周鴻祎表示，他舉例稱，營銷、市場崗位的從業者，可以運用大模型的創意能力，做海報、做短視頻，尤其是出海企業，還能直接生成國外TikTok 上的短視頻。（新浪科技）
騰訊公關辟謠“送禮物”會議紀要：不要給我們定商業計劃了
12月24日，騰訊公關總監張軍在朋友圈發文稱，為什么總是有人寧可信其有不可信其無？我們并沒有給自己一個遠大的計劃，只是想做點腳踏實地的事，拜托大家，不要給我們定商業計劃了。
當天稍早，一份名為“微信電商交流會議紀要2024年12月20日”文件廣為流傳，文件顯示，微信計劃在春節前全量開放微信小店的送禮物功能，用戶更新微信新版本并刪除緩存后重新打開即可使用。目前該功能已灰度測試一段時間，大規模對外開放不到一周，白名單用戶已達3億多，累計觸達用戶4000多萬，僅12月19日一日通過該功能下單的用戶接近200萬，目前累計GMV(商品銷售總額）不到4億(截止12月20日數據)。
文件還顯示，微信電商目前考核指標，一是日均送禮用戶數，二是日均訂單量和日均GMV。今年微信整個電商(包含視頻號、小程序等)規模預計4萬億至5萬億。明年上半年618之前，張小龍及騰訊集團將觀望社交電商生態能否跑起來、GMV能否爆發，但目前對于商家入駐和購買用戶等指標能否達到集團預期沒有十足把握。（證券時報、貝殼財經）
理想汽車智駕產品總監離職創業
據報道，理想汽車前智能駕駛產品總監趙哲倫已于日前離職，并作為聯合創始人，與地平線前副總裁、前軟件平臺產品線總裁余軼南，成立維他動力（北京）科技有限公司，將主要負責具身智能的產品化和市場。
趙哲倫此前于2020年6月加入理想汽車，先后負責理想 ONE（地平線征程 3 平臺）、理想 L 系列（英偉達 Orin-X 平臺、地平線征程 5 平臺）的智能駕駛產品的生命周期定義與交付。在此之前，趙哲倫是國內首批聚焦智能汽車領域的自媒體創業者，聯合創立「42 號車庫」。微博賬號「哲倫班長」是智能汽車圈內更熟悉的名字，擁有近 50 萬粉絲。
工商信息顯示，維他動力（北京）科技有限公司成立于 2024 年 12 月 9 日，法定代表人為余軼南，持股比例為 71.4288%，趙哲倫為股東之一，持股比例 14.2856%。維他動力還有一位聯合創始人宋巍，持股比例為 14.2856%。（42號電波）
網友吐槽“越來越容易打到臭車”，滴滴致歉：非常抱歉和慚愧，正開展“異味車”治理，拉黑功能上線
12月24日消息，滴滴發布《滴滴開展異味車治理 獎懲分明激勵司機清新好服務 》的公告，稱進入冬季，司機師傅們為保證車內溫暖，車輛開窗次數減少，我們也因此收到很多用戶反饋打到“臭車”，吐槽車內異味；同時司機師傅們坐在車里接單服務，也很不容易。我們非常抱歉和慚愧，沒能為大家提供一個相對清新的出行環境，影響了大家的用車體驗。
公告稱，目前滴滴正開展“異味車”治理專項，通過上線拉黑異味車功能、對車內空氣差評率較高的司機暫停服務培訓學習、對司機服務開展正向激勵考核等方法，爭取改善大家的用車體驗。近期平臺也將在北京等城市推出“香香車”，在整潔干凈的車內鋪設香氛卡，并在杭州、南京、青島等城市推出暖冬彩蛋車。
據此前報道，近日，粉絲超過150萬的網紅“—馬冬”發布了一則吐槽網約車異味過大的視頻。他表示：“打到一輛臭車，開窗戶冷，關窗戶臭。頭油味+皮革味+汽油味+暖風一哄，直奔天靈蓋，暈車buff拉滿。”該視頻下近5000條評論，幾乎都表示有類似的打車經歷。（新浪科技、齊魯晚報）
阿里華為騰訊占中國大陸云市場70%份額，三巨頭很穩
12月24日，分析機構Canalys發布報告稱，2024年第三季度，中國大陸云基礎設施服務支出為102億美元，同比增長11%。本季度中國前三大云服務供應商的位置保持不變，阿里云、華為云和騰訊云繼續占據領先地位，共同占據70%的市場份額。此外，以中國電信為首的運營商也在尋找拓展云服務市場份額的差異化切入點。
具體來看，阿里云繼續穩居中國大陸云市場的領先地位，占據36%的市場份額，第三季度同比增長7%，公共云業務的推動是重點。華為云穩居中國云服務市場第二位，第三季度實現13%的增長，市場份額達到19%。騰訊云在市場中排名第三，第三季度市場份額為15%。AI需求的激增極大地推動了其GPU相關收入，目前已占其IaaS收入的10%以上。（CNMO科技）
吳柳芳賬號再次被禁！抖音副總裁回應：處理分歧很大，要根據法律執行好
12月25日消息，日前，“抖音黑板報”發布了“關于違規MCN機構和賬號的處置公告”，前體操冠軍吳柳芳賬號再次被禁言，并且暫停營利權限，清除違規漲粉。抖音官方對吳柳芳賬號執行相關處置后，引發網友爭議，有博主質疑為什么身材好、長相過得去的運動員跳舞被指責是擦邊，而身材不好的運動員也跳同樣的舞，為什么就不是擦邊？
對此，抖音集團副總裁李亮回應稱：“對運動員的判斷和處理，分歧很大，我們還是要根據國家相關法律法規與指導要求，執行好。”
據了解，今年11月，吳柳芳因在抖音發布性感熱舞視頻，和奧運冠軍管晨辰的互懟引發熱議。此后，吳柳芳賬號一度被禁止關注，解封后瘋狂漲粉，粉絲量超630萬。對于吳柳芳被封禁又解封的處理方式，李亮表示，抖音是嚴格按照規則進行的，沒有任何越界，平臺對于這類爭議內容的處理，是沒法做到讓所有網友滿意的，平臺能做的，就是按規則處理。（快科技）
美團就“擦邊騎手服”發聲明：惡意博流量，將依法追究責任
12月24日，美團發文稱，近日，多個社交平臺上“外賣騎手身著‘點男模’等字樣的工服送單”的圖片、視頻被廣泛傳播，引發社會關注。經平臺核實，上述“擦邊”騎手工服，均為電商平臺不法商家私下定制的服裝，并非美團騎手App商城中所售正規騎手服裝，也不符合美團對于騎手的相關著裝要求。
美團表示，定制“擦邊”騎手服是對正常送餐騎手形象的嚴重損害，是為了博流量而吸引眼球、罔顧公眾影響的惡意炒作行為。不少類似的“擦邊”頭盔等商品質量缺乏保證，對騎手的生命安全亦造成較大威脅。在接到舉報后，公司已將多個侵權店鋪的銷售證據進行公證，并報送給公安機關，后續也會通過法律措施保護自身權益。（界面新聞）
極氪CEO安聰慧：極氪銷量到50萬臺就能賺錢
12月24日消息，日前，吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧在媒體溝通會上表示，特斯拉賺錢是銷量到100萬臺左右的時候，極氪品牌應該達到它的一半銷量就能賺錢。安聰慧表示，相信隨著品牌繼續向上，規模銷量不斷增加，一定能賺錢。（三言科技）
庫迪咖啡回應便捷店模式暫停招商
據報道，庫迪店中店（便捷店）模式已暫停招商。12月24日，從庫迪咖啡方面獲悉，自庫迪開展便捷店品牌合作以來，在推動雙方品牌發展、提升顧客體驗方面均取得了一定成果。近期，將集中梳理和優化現有便捷店的運營管理，確保維持良好穩定的運營狀態，為快速發展奠定堅實的基礎，觸手可及計劃未來將持續推進。（國際金融報）
馬斯克的AI公司又融資60億美元，英偉達、AMD都投了
12月24日消息，埃隆?馬斯克創立的生成式人工智能公司xAI宣布完成60億美元（當前約438.2億元人民幣）的C輪融資。本輪融資吸引了眾多知名投資機構和科技巨頭的參與，值得注意的是，GPU 巨頭英偉達和 AMD 也參與了本輪投資。
這是xAI在今年5月完成上一輪60億美元融資后的又一次大規模融資。今年夏季，xAI在孟菲斯推出了擁有高達10萬塊英偉達H100 GPU的超級計算機。據外媒此前報道，xAI當時的目標估值為500億美元，而本次融資的主要用途預計是采購另外10萬塊英偉達GPU，以進一步擴充其算力規模。本月早些時候，孟菲斯商會透露，馬斯克最終計劃將這臺名為“Colossus”的超級計算機擴展到約100萬塊GPU的規模。
xAI在其融資公告中表示：“本輪融資將用于進一步加速我們先進基礎設施的建設，推出將被數十億人使用的突破性產品，并加速未來技術的研發，以實現公司理解宇宙真正本質的使命。”（IT之家）
蘋果市值逼近4萬億美元，投資者預期AI促進iPhone大賣
12月24日消息，蘋果公司正接近4萬億美元市值大關，這得益于投資者對公司人工智能技術突破的熱烈反應。這些技術被寄予厚望，希望能夠提振iPhone銷量的低迷表現。自今年11月初以來，蘋果股價已上漲約16%，市值增加了約5000億美元，使其在邁向這一里程碑的過程中超越了英偉達和微軟等競爭對手。
Maxim Group的分析師湯姆·福特（Tom Forte）表示：“蘋果股價的最新上漲反映出投資者對人工智能的濃厚興趣，以及這項技術可能引發iPhone升級超級周期的預期。”他對蘋果股票維持“持有”評級。（網易科技）
電動飛機初創公司Lilium停止運營并裁員1000人，曾獲騰訊投資
12月24日消息，曾一度在電動飛機新興產業中備受矚目、上市前融資額超過10億美元的德國企業Lilium，在尋求融資和擺脫破產困境的努力失敗后，已停止運營并解雇了約1000名員工。據Lilium聯合創始人兼首席執行官帕特里克?納滕證實，這家擁有十年歷史的公司已經停止運營。根據12月16日的一份監管文件顯示，幾天前該公司已裁員約200人。
據了解，Lilium致力于開發速度高達100公里/小時的垂直起降（VTOL）飛機，但數月來一直舉步維艱。這家初創公司對電動飛機的愿景曾吸引了包括騰訊在內的投資者，并鎖定了客戶，包括來自沙特阿拉伯的100架電動噴氣式飛機訂單。2021年，該公司通過與特殊目的收購公司（SPAC）Qell反向合并，在納斯達克證券交易所上市。雖然該公司取得了一些進展，包括啟動了其第一個全尺寸原型機，但距離交付產品仍有數年之遙。
今年 10 月，Lilium表示在未能從德國政府籌集到緊急資金后，將申請破產。進入破產程序后，Lilium失去了對其子公司的控制權，其中包括Lilium eAircraft。（IT之家）
蘋果高管回應不自建搜索引擎：成本高昂、風險巨大且與隱私承諾相悖
蘋果公司高級副總裁艾迪?庫伊（Eddy Cue）在一份提交給美國華盛頓特區聯邦法院的聲明中，闡述了蘋果公司為何不計劃開發類似谷歌的搜索引擎。庫伊指出，開發搜索引擎對蘋果而言成本高昂、風險巨大，且與其長期以來的隱私承諾相悖。
今年早些時候，作為美國司法部針對谷歌的反壟斷訴訟的一部分，法院裁定谷歌與蘋果達成協議，將谷歌設為蘋果 Safari 瀏覽器默認搜索引擎的做法是非法的。庫伊在聲明中請求法院允許蘋果通過證人作證的方式為該協議進行辯護。（IT之家）
Temu回應瑞典部長提議禁止運營：我們比其他零售商更環保
12月23日消息，據外媒報道，Temu反駁了瑞典氣候部長Romina Pourmokhtari (L) 最近提出的禁止該公司在瑞典運營的呼吁。與部長的說法相反，Temu堅稱其比競爭對手更環保。在接受采訪時，部長普爾莫赫塔里對這家受歡迎的折扣網站提出了尖銳批評，聲稱Temu和來自中國的類似平臺加劇了環境惡化和惡劣的勞工條件。因此，她提議禁止Temu產品進口到瑞典。
然而，Temu對這些指控做出了回應，反駁了其環境標準低于業內其他公司的看法。Temu新聞部表示：在環境影響和生產過剩方面，我們比傳統零售業具有顯著優勢。Temu 的一個主要論點是，其直接面向消費者的商業模式消除了中間商，從而減少了浪費。“在環境方面，Temu比傳統零售享有相當大的優勢。Temu將已經出售給打算使用它們的人的產品運送到瑞典。因此，與其他零售商不同，它們不存在未售出并變成廢物的風險。”
該公司在給Aftonbladet的電子郵件中解釋道。此外，Temu否認了與其低價相關的不道德勞動條件的指控。據該公司稱，這些價格源于更高效的商業模式。“聲稱 Temu低價源于剝削工人的說法毫無根據。我們鼓勵仔細檢查我們的商業模式，該模式主要是為了消除不必要的成本。”他們表示。（鞭牛士）
亞馬遜被曝要求大賣家“二選一”，官方回應：獨家銷售的說法不符合事實
近日，一則網傳消息引爆了跨境電商圈。有商家在社交媒體上爆料，根據某亞馬遜大廠運營的最新消息，亞馬遜大賣前20的品牌，如果在temu也同樣開了同品牌店鋪，無一例外地收到了“二選一”的警告信。其中，依托亞馬遜平臺發展起來的3C品牌Anker，下架了品牌藍標店的所有產品。
對此，亞馬遜方面回應表示：“亞馬遜要求賣家在亞馬遜商城獨家銷售的說法不符合事實。賣家可以自主決定他們的銷售策略，也可以自主設定在亞馬遜商城和其他銷售渠道上的產品價格。事實上，無論賣家在哪里銷售，亞馬遜都會通過我們的多渠道策略，比如多渠道配送（MCF）等解決方案支持賣家取得成功。賣家在亞馬遜上自行設定價格，通過亞馬遜提供的可選工具，為消費者提供具有競爭力的價格。”（時代財經）
外媒：OpenAI擬制造人形機器人
據外媒報道，在過去的一年里，OpenAI對機器人重新產生了興趣：投資于開發機器人硬件和軟件的初創公司，如Figure和Physical Intelligence，并重啟了四年前解散的內部機器人軟件團隊。現在，OpenAI 可能會將這種興趣提升到一個新層次。根據兩名直接了解討論的人士的說法，該公司最近考慮開發一種類人機器人。
不過，不要過于興奮，其中一位知情人士表示：任何潛在的類人機器人似乎對OpenAI的優先級低于其許多其他技術和產品，例如其備受贊譽的推理模型和能幫助自動化各種軟件工程和分析任務的代理人。然而，OpenAI 甚至考慮開發類人機器人這一事實，突顯了其日益增長的雄心，旨在涉足從搜索和網絡瀏覽器到服務器芯片和數據中心規劃的各個領域。（新浪科技）
投資近140億美元后，微軟正計劃削減對OpenAI依賴
12月24日消息，據外媒報道，微軟正計劃降低對 OpenAI 的依賴，特別是在其 Microsoft 365 Copilot 產品中，正在努力整合內部及第三方人工智能模型。這一舉措旨在分散當前對 OpenAI 技術的依賴，以降低成本并提高效率。在微軟的首席執行官薩提亞?納德拉（Satya Nadella）領導下，公司的這一轉變是出于對企業用戶成本和速度的考慮。
微軟發言人在報道中表示，OpenAI 仍是微軟在前沿模型方面的重要合作伙伴。“根據產品和體驗的不同，我們會整合來自 OpenAI 和微軟的各種模型。” 然而，至今為止，Microsoft 365 Copilot 尚未向企業證明其投資回報，微軟也沒有公開銷售許可證的具體數據。（AIbase基地）
Meta智能眼鏡相關應用下載量暴漲超200%，業內：2025年有望成為AI眼鏡元年
12月24日消息，高盛分析師在最新發布的報告中指出，Meta智能眼鏡相關應用的下載量呈現爆炸式增長。SensorTower的應用下載數據顯示，MetaView配套應用的下載量在10月同比暴漲超過200%。另據最新消息，Meta正計劃在其智能眼鏡上添加顯示屏，用于顯示通知和Meta虛擬助手的回復，該款和眼鏡集團EssilorLuxottica合作開發的升級版Ray-Ban智能眼鏡最早可能于2025年下半年發布。
業內普遍猜測，2025年有望成為AI眼鏡元年。根據wellsennXR數據及預測，2025年開始，AI智能眼鏡將在傳統眼鏡銷量保持穩定增長的大背景下快速向傳統眼鏡滲透。(證券時報)
傳三星計劃在2025年縮減 Z Fold / Flip 7 折疊屏手機布局
12月24日消息，三星等制造商已經證明折疊屏智能手機擁有一定市場，不過，外媒 AndroidAuthority 援引 ET News 報告稱這一市場目前正在慢慢降溫，三星計劃在2025年縮減 Z Fold / Flip 7 折疊屏手機布局。盡管三星 2025 年的整體銷售目標可能較今年略有下降，但市場仍有可能迎來一些亮點，例如傳聞中的 Galaxy S25 Slim。這款更輕薄、更實惠的旗艦機型或許能延續此前 Z Fold 帶來的關注度。
目前，消費者的焦點正逐漸轉向三星 2025 年的新產品線。雖然官方尚未發布任何公告，但傳聞稱三星將在明年 1 月 22 日的 Galaxy Unpacked 發布會上首次發布全新的 S25 系列手機。（IT之家）
韓國KAIST研發新型可穿戴機器人，助力截癱患者重獲行走能力
12月23日，韓國科學技術研究院(KAIST)推出了一款名為WalkON Suit F1的可穿戴機器人，專為截癱患者設計，旨在幫助他們實現更獨立的生活。該機器人的最大亮點在于其自主性。它能主動走向截癱用戶，并自行鎖定在用戶身上，無需他人協助。WalkON Suit F1采用鋁和鈦合金材料制造，重約50公斤，由12個電機驅動，能夠模擬人類關節動作，輔助患者行走、跨越障礙物和攀爬樓梯。
此外，該可穿戴機器人還配備了先進的傳感器和鏡頭。傳感器每秒可監測1000個信號，實時預測用戶動作，而鏡頭則用于分析周圍環境，識別障礙物，確保用戶安全。在2024年舉行的“賽博馬拉松”(Cybathlon)比賽中，KAIST團隊成員穿著WalkON Suit F1贏得了外骨骼類別的金牌。（太平洋科技）
雷峰網
雷峰網版權文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。
