0
今日頭條
騰訊回應與 Meta VR頭顯合作傳聞
近日，有媒體報道，Meta正在與騰訊進行洽談，計劃將其VR頭顯Quest推向中國市場。Meta希望將其設備產品引入中國市場，以重振其在中國的業務。報道稱，Meta公司與幾家中國科技企業進行了洽談，并與一家中企洽談取得了進展，如果合作成功，可能對雙方都有利。值得注意的是，早在去年年底就有騰訊與Meta合作的消息傳出，騰訊高管激烈討論了是否要與Meta合作，最終討論結果是“先談判看看”。若是Meta與騰訊達成了合作，那么Meta的Quest 3未來很可能就有望進入國內市場。對此，騰訊回應表示，不予置評。（財聯社、科創板日報）
國內資訊
優酷否認阿里巴巴或將其注入阿里影業
據報道，知情人士透露，隨著阿里巴巴集團繼續深入推進架構重組計劃，該公正在探索其視頻娛樂資產的可能選項。該消息人士稱，該公司正在對視頻流媒體平臺優酷和土豆展開戰略評估。考慮選項之一是將這些資產注入阿里影業，擴大這一香港上市公司的業務范圍。相關審議尚處于初期階段。阿里還可能探索其他選項，包括視頻平臺單獨上市，也可能不推進任何交易。
對此，優酷方面回應稱，消息不屬實。阿里巴巴和阿里影業的代表沒有立即回復置評請求。（新浪科技）
沈亞楠正式退股，任二把手8年去年套現近億
7月4號消息，據公開資料顯示，理想汽車的運營主體——北京車和家信息技術有限公司今日發生工商變更，理想汽車聯合創始人、前任執行董事兼總裁沈亞楠退出股東行列。對此，理想汽車方面回應，“Kevin（沈亞楠）已經正式離職了，目前這個是正常變更。”據悉，從2021年12月6日開始，沈亞楠多次拋售理想汽車港股股票。共減持了100萬股，套現1316.38萬美元，約合人民幣9113萬元。（車東西）
寧德時代：公司不會去造車
近日，針對投資者關于“公司是否有發展汽車生產制造的戰略規劃”的提問，7月3日，寧德時代在深交所互動平臺回應表示，公司會做大量的工作去支持車企客戶的發展，為車企客戶提供全市場最有性能競爭力、最有成本潛力、更多元化的產品和解決方案，但公司不會去造車。（經濟觀察網）
中國團隊推出世界首顆AI全自動設計CPU
近日，中科院計算所等機構用 AI 技術設計出了世界上首個無人工干預、全自動生成的CPU芯片——啟蒙1號。該CPU基于RISC-V的32位架構，其相比于GPT-4目前能夠設計的電路規模大4000倍，性能與Intel 486系列CPU相當，可運行Linux操作系統；同時采用了65nm工藝，頻率達到了300MHz。
作為AI自動生成的芯片，啟蒙1號CPU規模固然跟當前頂級CPU沒法比較，但未來通過不同的人工智能路徑交叉探索，由AI自動生成的CPU有望在5 年-10年內達到甚至超越人類專家設計CPU的水準。（品玩）
字節跳動造機器人，團隊計劃擴充到百人
“機器人”作為未來科技發展的一大領域，目前已吸引了眾多國際大廠的參與，包括波士頓動力（現代旗下）、特斯拉、小米、騰訊等。據悉，字節跳動也將入局機器人行業，爆料稱團隊已有約 50 人，計劃年底擴充到上百人，并生產一些服務字節自己的電商履約需求，能在倉庫里分揀、打包貨物的機器人。報道稱，字節機器人團隊目前隸屬于字節 AI Lab，其負責人是 AI Lab 總監李航。李航曾擔任華為諾亞方舟實驗室主任和首席科學家，2017 年加入字節，現在向字節副總裁、算法技術負責人楊震原匯報。據此前報道，字節跳動近年來已多次出手投資機器人相關公司，包括未來機器人、大寰機器人等，主要還是工業智能制造相關領域，與今日爆料的消息較為吻合。爆料還稱，字節跳動對于人形機器人持觀望態度，認為“像波士頓動力這種做了 30 年還不盈利的行為，可能不適合字節”。(晚點 LatePost ）
多名大V吐槽極氪車機bug導致撞車，極氪回應
近日，有多名大V吐槽極氪車機bug導致撞車，@么么是條大黃狗 發視頻投訴，在駕駛極氪汽車時因為車機倒車影像信息錯誤導致撞車。數碼博主@大貍子切切里 近日也曾吐槽，就算是上次ota優化之后，還是有0.7秒的延遲，經常倒車的時候都得停下來觀察一下才能繼續。汽車博主@極速拍檔-小喬 近日也發視頻表示自己的極氪X在僅提車第五天，同事在挪車的過程中就倒車追尾。7月4日，極氪汽車工作人員表示這是小概率事件，技術部門一個月前就已經意識到該問題，目前正在進行技術升級，最新的車機系統計劃于本月開始推送。（南方都市報、鳳凰網科技）
滴滴回應成都分公司注銷
7月4日，滴滴官博回應成都分公司注銷。滴滴表示成都運營服務一切正常，滴滴在成都的運營主體為“成都滴滴優行科技有限公司”，目前公司運營、乘客打車及司機接單等服務一切正常。本次申請注銷的“成都滴滴出行科技有限公司”不是運營主體，但因兩個名稱僅相差一字，引發了大家的擔心和誤解，非常抱歉。大家可以下載最新版滴滴出行App和滴滴車主App，乘客朋友記得先領券再出發，也感謝廣大司機師傅們大熱天辛苦出車。（財經網科技）
蘋果公眾號文章被批毀三觀
日前，蘋果官方公眾號“Apple”發布了一篇“用Mac的斜杠青年，杠上開了什么花”的文章，其中部分文案被網友吐槽毀三觀。文案提到，“一咬牙，賣掉有好感的男生送的演唱會門票，用這筆啟動資金下了500份貼紙、膠帶訂單，自留一份，其余開網店售賣”。
正是這句文案引來眾多網友吐槽，稱“這個真的有點三觀不正了”“蘋果這個文案也太敗好感了吧 ”“蘋果這文案要是性別一換”“寓意深刻啊”等等。蘋果客服回應稱，此事已登記記錄，會向相關部門反饋。（鞭牛士）
微信支付上線2000元、1000元大額提現免費券
7月4日消息，微信支付團隊已于近日上線2000元、1000元的大額提現免費券，可用于免費將微信中金額提現到銀行卡，每位用戶月內累計最高可領取1.2萬元免費額度。據了解，一般情況下，通過微信、支付寶等第三方支付平臺將存儲金額提現到銀行卡，需要交0.1%手續費用于平臺運營成本、銀行通道費等。
此前消息，多家高校發布公告稱因收取0.6% 的手續費，將于7月1日起停用微信支付，微信支付公關緊急回應致歉。（財聯社）
阿里巴巴退股菜劃算，菜劃算法定代表人變更
近日，杭州菜劃算網絡科技有限公司發生工商變更，阿里巴巴（中國）網絡技術有限公司、阿里旗下杭州短趣網絡傳媒技術有限公司退出股東行列，新增股東杭州年年高管理咨詢合伙企業（有限合伙）；劉華雷卸任法定代表人、董事長，由王斌接任法定代表人、方杰接任董事長。據其官網顯示，菜劃算是阿里巴巴旗下品牌，從事生鮮供應鏈新零售業務。（網易）
威馬汽車回應CEO成老賴：該限高令已撤銷
7月4日，針對近日有關威馬汽車科技集團有限公司法人沈暉被限制高消費的消息，威馬汽車官方發博回應稱，經核實，該限高令已撤銷，目前公司正在積極脫困、尋求發展。（新浪科技）
廣告拉踩競品，盒馬被罰10萬
近日，上海盒馬網絡科技有限公司因編造、傳播虛假信息或誤導性信息，損害競爭對手的商業信譽、商品聲譽，被靜安區市場監督管理局罰款10萬元。處罰詳情顯示，當事人為向消費者傳達“NFC果汁優于FC果汁”的理念、進而推銷其自有商品，通過盒馬APP展示含有“NFC與FC果汁的區別”和“如何挑選一瓶NFC好果汁”兩部分內容的商品信息。其中在當事人自行編寫的生產工藝流程圖中，隱去、修改、添加了部分信息，同時當事人使用自有商品的照片和雖經過虛化、但仍可辨認出的某公司生產的葡萄汁商品照片作為對比，并在其自有商品圖片邊上標記“√”，在某公司生產的葡萄汁商品圖片旁標記“×”。（新浪）
度小滿暴力催收投訴量超三萬件
根據黑貓投訴平臺統計，2023年度小滿金融因暴力催收、恐嚇騷擾等行為被投訴的次數高達 3w+，位居消費金融行業的前列。多位受害者在黑貓投訴上反映，他們在度小滿金融借款后因各種原因逾期還款，隨即遭到了第三方催收公司的無理威脅和辱罵。有的催收人員甚至上門敲門、貼條、爆通訊錄、騷擾親友等方式進行軟暴力催收。（網易科技）
年入30萬以上員工3成日均加班2小時
近日，據《就業觀察》數據顯示。年收入人民幣30萬元以上職場人加班是常態，超7成存在不同程度的加班。26.73%的人會加班1-2小時，18.18%的人會加班1小時以內，16.88%的人會加班2-3小時，而超過3小時的加班人群比例則為11.15%。（脈脈高聘）
國際資訊
Meta擬推出推特競品，馬斯克和多爾西警告用戶：當心你們的隱私
Meta將于周四推出推特的替代品Thread，消息傳出后，推特聯合創始人杰克·多爾西與現在的所有者埃隆·馬斯克一起警告用戶，要當心他們的隱私在扎克伯格的新平臺上將會蕩然無存，畢竟Facebook在這方面的不良記錄是盡人皆知的事。多爾西轉發了一條推文，暗示Metas承認，他們將通過該平臺收集用戶信息，以“鏈接”到用戶的身份，包括他們的財務信息、聯系信息、瀏覽歷史以及健康和健身數據。多爾西評論道：“你們所有的線索都屬于我們”，馬斯克回應稱“是的”。（新浪科技）
歐盟將對微軟 Office 辦公套件捆綁 Teams 應用發起反壟斷調查
7 月 3 日消息，知情人士表示，在與微軟進行補救措施討論且并未達成一致后，歐盟反壟斷監管機構歐盟委員會可能會對該公司展開正式調查，以解決 Office 辦公套件捆綁 Teams 應用的問題。微軟于 2017 年將辦公消息應用 Teams 免費添加到 Office 365 中，該應用最終取代了 Skype for Business。Teams 的競品、Salesforce 旗下的 Slack 在 2020 年向歐盟委員會投訴稱，微軟涉嫌不公平地將 Teams 集成到其 Office 產品中。對此，微軟曾向歐盟委員會提出補救措施，即推出一個不含 Teams 應用的 Office 版本，并降低該版本的售價。消息人士表示，歐盟委員會一直在尋求更大幅度的降價，由于雙方并未就此事達成一致，歐盟可能會在未來幾個月內正式開啟對該公司的反壟斷調查。（IT 之家）
電動汽車需求低于預期，大眾埃姆登工廠減產裁員
近日，大眾汽車正在削減其位于德國西北部埃姆登工廠的電動汽車產量，這家老牌汽車制造商表示，這一調整部分是由于“消費者對電動車的強烈抵觸”，導致電動車的銷量低于預期。目前，電動汽車的需求量比大眾汽車的預測低了約 30%。埃姆登工廠的負責人曼弗雷德?沃爾夫（Manfred Wullf）對此發表了評論，“我們在電動車領域遇到了消費者的強烈抵觸。”
大眾汽車將消費者興趣下降的部分原因歸咎于歐洲各地電動汽車購買者補貼的減少以及通脹上升的影響，這影響了該公司的整體電動車業務。除了在埃姆登工廠減產外，大眾汽車還將裁掉該工廠參與電動車生產的 1500 名員工中的 300 人。（鳳凰網科技）
臺積電將在日本工廠導入先進制程？公司回應：依股東會說明為準
7月4日，據日媒報道稱，臺積電業務開發及海外營運辦公室資深副總張曉強在日本技術論壇期間受訪時透露，不排除未來在日本生產先進晶片的可能性，但并未透露具體細節，僅強調臺積電正集中精力要先讓興建中的熊本廠啟用。對于日媒相關報道，臺積電指出，日本設廠規劃依6月初股東會中說明內容為主，目前無更新資訊。（界面新聞）
AMD、微軟和亞馬遜等大廠排隊競購SK海力士HBM3E內存
據報道，繼英偉達之后，全球多個科技巨頭都在競購SK海力士的第五代高帶寬內存 HBM3E。據半導體業內人士稱，全球各大科技巨頭已陸續向SK海力士索取HBM3E樣品，包括AMD、微軟和亞馬遜等。（財聯社）
推特被指回避馬斯克大規模裁員問題
推特公司敦促馬斯克接手公司后被裁員的前雇員使用仲裁程序以獲得應支付的報酬、遣散費等，但推特拒絕參與仲裁。這家現在被稱為X Corp.的公司在多起訴訟中被指控存在大量勞工和工作場所違規行為，包括未能向去年底馬斯克收購后被解雇的數千名員工支付工資。根據周一向舊金山聯邦法院提交的一份起訴書，大約2000名推特前員工按照公司的要求訴諸仲裁，但推特并未出庭。（界面）
多款手游宣布停止推特賬號綁定功能
馬斯克前幾天宣布推特將實行“臨時閱讀限制”政策，導致目前已經有大量推特用戶選擇放棄該平臺，例如近日大量推特畫師集體入駐微博一事也是鬧得沸沸揚揚，還有一些游戲廠商也已經開啟了預案，避免旗下游戲因推特賬號受到牽連。
上海悠星網絡科技有限公司旗下《碧藍航線》《蔚藍檔案》《明日方舟》《雀魂》以及《守望傳說》宣布，將于 8~9 月期間停止推特賬號綁定功能，之后可以選擇換綁悠星 Yostar 或 iOS（僅 iOS 端）的賬號，繼承游戲進度。（IT之家）
英偉達收購AI初創企業OmniML，有望加速AI在邊緣設備上的使用
英偉達正通過收購進一步豐富自己的AI生態，根據近期爆料，英偉達在2月秘密收購了AI初創企業OmniML。OmniML是一家專門從事將機器學習模型縮小到邊緣設備的公司，能夠使機器學習任務在不同邊緣設備上的速度提高10倍，而工程工作量僅為1/10。去年，它推出了一款名為Omnimizer的平臺，可以將計算密集型的AI模型適應于低端硬件，得到更小、更快、更適合所運行硬件的模型。據悉，英偉達光6月就投資了Inflection AI、Cohere、Runway三家大熱門的獨角獸公司。（科創板日報）
Niantic宣布裁員，關閉多個AR游戲項目但堅信AR發展
軟件開發公司Niantic首席執行官約翰·漢克（John Hanke）日前在公司官網發帖稱，公司將進行重大組織調整，包括裁員，暫停特定AR游戲項目，以及關閉洛杉磯工作室。通過收縮戰線，公司將能把力量集中于特定重點，例如開發和維護熱門手游《Pokémon Go》。漢克表示，盡管關停了一系列的AR游戲，但Niantic依然“堅信增強現實是未來的計算形式”。（映維網）
黃仁勛預測AI的下一波浪潮：具身AI
沒能搭上AIGC第一班列車的人們，目前最關心的問題就是AI下一波浪潮將如何發展。對ChatGPT“眼紅”不已的馬斯克告訴我們—— 未來人形機器人的數量將遠超電動車；AI界最大的賣鏟子的公司英偉達CEO黃仁勛點出——下一波AI浪潮是具身 AI（Embodied AI）；AI頂流公司OpenAI也暗戳戳地發出信號—— 投資了一家「具身AI」公司。這是一種能夠理解、推理并與物理世界交互的智能系統，如同它的英文名一樣，它比現階段的AI形態，多了一個“body”。黃仁勛認為機器人、自動駕駛汽車，甚至包括因為理解物理世界而變得更加聰明的聊天機器人，都屬于“具身AI”的范疇。（硅兔賽跑）
ChatGPT 暫停 Bing 瀏覽功能，防止用戶繞過內容付費墻
OpenAI 的聊天機器人 ChatGPT 在上周推出了一個新功能，叫做“用 Bing 瀏覽（Browse with Bing）”，僅向 ChatGPT Plus 訂閱者提供。然而，這個功能很快就被發現有一個漏洞，即用戶可以利用 ChatGPT 繞過一些網站的付費墻，直接獲取文章的全文。
為了尊重內容所有者的權益，OpenAI 宣布自 2023 年 7 月 3 日起，出于謹慎考慮，已禁用“用 Bing 瀏覽”測試版功能，并表示正在修復這個問題。目前還不清楚 OpenAI 何時會重新開放這個功能，以及會做出什么樣的調整來防止這種情況再次發生。（IT之家）
馬斯克身家半年增加966億美元，扎克伯格緊隨其后
2023年上半年，全球最富有的500人的財富增加了8520億美元，其中特斯拉CEO埃隆·馬斯克是上半年財富增加最多的人，增加了966億美元。隨后是他的“老冤家”——Meta首席執行官馬克·扎克伯格，增加了589億美元根據媒體匯編的數據，在過去6個月里，全球最富有的500人每人平均每天賺1400萬美元，這是2020年下半年以來最高的數據。今年上半年，特斯拉和Meta的股價均上漲了一倍有余，是馬斯克和扎克伯格兩人財富增加的重要貢獻力量。（財聯社）
雅虎計劃未來重新上市
據外媒報道，雅虎首席執行官Jim Lanzone表示作為一家私營公司，該公司已實現盈利，未來將尋求IPO，這也是讓該公司重新崛起計劃的一部分，“雅虎在財務上已做好準備，公司擁有良好的資產負債表，盈利能力非常好。”
此前，雅虎曾在1996年首次IPO上市。據了解，2008年2月微軟出價446億美元（當前約3407.5億元人民幣）收購雅虎，同年5月微軟宣布放棄此項收購。(新浪科技)
美研究人員：法律行業崗位或最易受人工智能影響
目前，人工智能ChatGPT的應用，引起了廣泛關注與討論。由美國高校研究人員和經濟機構分別進行的研究顯示，法律崗位或許最易受到影響。報道稱，由高盛經濟學家發布的另一項研究報告指出，大約四成以上的法律工作可以由人工智能完成。然而也有業內人士指出，生成式人工智能有時會提供看上去令人信服但卻是虛構的材料。例如，有律師團隊曾用ChatGPT撰寫法律文書，但ChatGPT在文書中憑空創造出了一些引用案例。因此，美國部分地區的法官近期已要求，所有出庭的律師必須證明其在起草相關文件過程中沒有使用人工智能技術；如果使用了人工智能技術，則必須要人工檢查其準確性。（央視財經）
首款搭載 ChatGPT 的自行車問世
一家名為Urtopia的公司推出了一款新型電動自行車，名為Fusion。這款自行車的特點是搭載了一款人工智能聊天軟件，就是大火的ChatGPT，可以根據用戶的輸入，生成各種各樣的回答。Urtopia公司表示，Fusion自行車是藝術和科技的融合。通過使用OpenAI的技術，騎行者可以享受一種無縫的騎行體驗，就像有一個隨身的助手一樣。騎行者可以向自行車提問，也可以跟它聊天，Urtopia公司稱之為“有思想的自行車”。
除了ChatGPT之外，Fusion自行車還可以與其他應用程序如Apple Health和Strava相連接，讓用戶更好地記錄騎行數據，而且內置的人工智能會分析所有這些數據，并實時地調整自行車的設置，以提高效率。
雷峰網(公眾號：雷峰網)付費征集獨家價值線索：如果您可以提供有關行業內幕消息，請添加運營微信號：leiphone2 備注行業崗位。
雷峰網版權文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。
