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比亞迪王傳福提議2億元回購股份，用于員工持股計劃、股權激勵計劃等
12月6日，比亞迪發布公告，公司實際控制人、董事長兼總裁王傳福提議以2億元回購公司股份，回購價格上限不高于公司董事會審議通過回購股份方案決議前30個交易日公司股票交易均價的150%，具體以董事會審議通過的回購股份方案為準。
公告顯示：本次回購股份的資金來源為公司自有資金。王傳福在回購期間暫無增減持公司股份的計劃。若后續有相關增減持計劃，其將按照法律、法規、規范性文件的要求及時配合公司履行信息披露義務。本次回購的股份將用于員工持股計劃、股權激勵計劃或減少注冊資本等，具體用途由公司董事會依據有關法律法規決定。（鳳凰網科技）
阿里將首次派發年度股息，總額近179億
12月6日，阿里發布公告，將向截至2023年12月21日收市時登記在冊的普通股持有人和美國存托股持有人，就2023財年首次派發年度股息。金額分別為每股普通股0.125美元或每股美國存托股1.00美元，以美元支付。根據披露，股息總額約為25億美元（當前約179億元人民幣）。阿里稱，在現有股份回購計劃基礎上繼續努力提高股東回報。
此次面向全體股東的派息決定，是阿里巴巴2014年上市美股，以及2019年再次回歸港股以來首次大規模分紅派息。據梳理，阿里巴巴成立以來就以保守的財務經營策略聞名，包括本次分紅派息在內，僅有3次分紅派息記錄。
一加總裁李杰：我們是所有品牌營銷預算最窮的
12月6日，一加中國區總裁李杰在接受媒體采訪時表示，我們是最窮和最少的營銷預算，雖然給你感覺好像也是干了很多事情。這是一種誤解，必須要澄清一下，我們這方面絕對是最窮的，錢都花在產品和定價上了。
在談及友商稱一加只會搞偷襲時，李杰回應道：“你會發現其實他好像早就知道我們的發布時間，他自己要在前面發布，結果還說是我們非要在后面。這不是我們的策略，我們有自己既定的產品規劃和路線圖，不會因為外界的一些競爭的干擾打亂自己的節奏。”（鳳凰網科技）
小米王騰再懟一加李杰：十年還是小樹苗，不會是仙人掌吧
12月5日下午，一加在深圳正式召開了新機發布會，在此次發布會上，一加帶來了旗下最新旗艦手機一加12。而在發布會最后公布價格的環節，一加中國區總裁李杰也不忘在臺上又DISS了一波友商。在發布會剛結束后，小米王騰就在自己的微博進行了回應。
王騰發文稱：“有些品牌十年已經長成參天大樹，有些品牌十年仍然是小樹苗，是什么導致了這個差異？這小樹苗不會是仙人掌吧。不說了，友商這個價格K70Pro要準備加單了！”（手機中國）
中國臺灣核心關鍵技術清單公布：包括14nm以下制造技術等，泄密可判12年
12月5日，中國臺灣地區科學技術委員會發布公告，公布了以具主導優勢與保護急迫性的技術為主的22項核心關鍵技術清單，涵蓋了防務、農業、半導體、太空、信息安全等5大領域。其中包括14nm以下制程的芯片制造技術及其關鍵氣體、化學品及設備技術。同時，未來受政府資助經費超過50%的關鍵技術涉密人員，赴中國大陸需申請許可。竊取核心關鍵技術者，最重可判處12年有期徒刑，罰金可視不法所得利益加倍。
對此，中國臺灣經濟部門表示，相關技術對中國臺灣產業發展具有重要性，14納米以下制程也是美國管制標準，中國臺灣僅臺積電具備14納米以下制程量產能力，且目前并未在中國大陸生產，因此不影響臺積電。（芯智訊）
4.5萬元拿不出，愛馳汽車被列為失信被執行人
據國內媒體報道，中國執行信息公開網顯示，12月4日，愛馳汽車有限公司因無正當理由拒不履行和解協議，被上饒縣人民法院列為失信被執行人，并被限制高消費。案件流程信息顯示，上述執行涉及專利合同糾紛案件，該公司于11月9日因該案被強制執行4.5萬余元。
目前，愛馳汽車還有多起未履行的執行案件在身。而據此前報道，位于上海楊浦區1687號長陽創谷D座的愛馳汽車總部，如今辦公區只剩廢棄桌椅，已人去樓空。（快科技）
蔚來或剝離電池生產部門，最早年底分拆
據報道，兩位知情人士透露，中國電動汽車制造商蔚來計劃剝離其電池制造部門，作為該公司實現盈利、降低成本和提高效率的一部分。知情人士表示，蔚來汽車的電池部門由高級制造工程師領導，他們的前雇主包括蘋果和松下，最早可能在今年年底進行分拆，并將尋求外部投資者，估值將在稍后決定。
報道提到，知情人士要求匿名，因為這些信息是保密的。蔚來CEO李斌周二在電話財報會議上表示該公司將繼續在內部進行電池研發。而對這一最新爆料，蔚來表示拒絕置評。（IT之家）
字節開啟新一輪回購 ：估值約2680億美元，上市計劃仍未定
據悉，字節跳動將從投資者手中回購價值50億美元的期權，不過其上市計劃仍未確定。有字節內部人士透露，本次回購價格為每股160美元，該價格與今年10月字節跳動員工期權回購價格相同，對應估值約為2680億美元。相比2022年9月股東回購時的3000億美元估值，一年時間，估值跌幅約10%。
公開資料顯示，股權回購一般是指公司購買股東的股權，回購后，要在法定期限內對股權進行處理。字節跳動估值曾在2021年達到高點，當時接近4000億美元，但此后連續降低。（澎湃新聞）
小米14手機內核已在GitHub開源
據報道，小米14/Pro內核現已在Github開源，AOSP版本基于Android U，標簽為 KERNEL.PLATFORM.3.0.r1-03200-kernel.0-1。公開內核源碼可以讓第三方開發者進行修改，開發人員和愿意折騰的用戶能夠充分利用硬件的潛力，市場上也會很快出現該機型的第三方固件。（IT之家）
商湯進一步回應賣空報告：報告內的推測及結論并無依據
12月5日消息，商湯在港交所公告，對賣空報告進一步回應，公司重申該報告包含無根據的推測及誤導性結論和詮釋。董事會已審閱該報告，并認為該報告內的推測及結論并無依據。
其中，針對北京商湯科技作為原告的案件，商湯表示，本案件為由本集團一間成員公司（作為原告）向其供應商（作為被告）提出的申索。本集團并未就與案中被告所簽訂之供應合約直接相關的產品確認任何收入。于本公告日期，本案件已由法院移交中國公安主管部門進一步調查可能針對本公司的潛在犯罪活動，相關法院并未對有關事實作出裁定。因此，該報告內基于該案件的推測并無根據。（界面新聞）
文嘉年薪500萬任得物金融CEO
據消息，數禾科技COO文嘉被得物挖走，即將出任得物金融CEO。目前，文嘉已經提出離職，并于近期入職。據市場消息，得物與文嘉達成了高達500萬的年薪。作為消金圈資深高管，業內人士對文嘉的評價可謂褒貶不一。
一方面，“做到這個級別工作能力是有的，并且十分內卷，擅長打雞血，并且風險意識比較強”，據行業傳聞，此前文嘉從某平臺離職原因便是由于利率較高擔心被牽連。另一方面，有從業者認為文嘉此前的職級并不高，其業務能力并非特別出眾，在還唄期間業績提升主要得益于做了36%的產品。（禾金財經）
李斌：第二品牌“阿爾卑斯”已完成試制，銷售方面不會與蔚來共享
近日，在Q3財報電話會上，蔚來董事長李斌表示，第二品牌阿爾卑斯第一款車在近期完成了VB車（Verification Build 開發驗證試制樣車）試制。他表示：這是我們歷史上新車型VB狀態最好的一款車，對我們這款車的競爭力非常有信心。在銷售方面會分開，NIO 并不打算和阿爾卑斯共享門店，但會共用部分服務網絡。
蔚來汽車總裁秦力洪此前表示，“阿爾卑斯”和“螢火蟲”都是蔚來的內部項目代號，并非品牌名字。“阿爾卑斯”主要面向中端市場，直接競爭對手是特斯拉、豐田、大眾這些品牌的產品。（網易科技）
比亞迪高管回應中國汽車在一起：在海外大家是一個整體
前段時間，比亞迪喊出了“在一起才是中國汽車”的口號。有人認為這是格局，但也有不同的聲音。對此，比亞迪品牌總經理李云飛表示，中國汽車品牌這一路走來太不容易，曾不被看好。一旦到了海外市場，人家才不會管你具體是什么品牌，在他們眼里都是中國品牌。這要求在海外的中國汽車品牌，要共同講好中國制造和中國品牌的故事。（網易財經）
王煒辭去科沃斯機器人股份有限公司董事職務
12月5日，科沃斯發布公告稱，科沃斯機器人股份有限公司董事會于近日收到非獨立董事王煒先生的辭任報告。王煒先生因個人原因，申請辭去本公司第三屆董事會董事、第三屆董事會薪酬與考核委員會委員職務，辭任后繼續留任其在經營管理部等部門的職務。（新浪科技）
萬達投資51%股權將轉讓，上海儒意將接手萬達電影
12月6日，萬達電影發布最新公告稱，王健林一方擬將其合計持有的萬達電影控股股東——北京萬達投資有限公司51%股權轉讓予上海儒意投資管理有限公司。若上述事項最終實施完成，萬達電影控制權將變更。上海儒意將100%控制萬達投資，從而控制萬達電影。
在上海儒意本次謀求接掌萬達投資之前，萬達系已經逐步降低了萬達投資在萬達電影的直接持股，收回了不少真金白銀。（中國經濟網）
順豐官方回應停寄手辦：傳言不實，攬收一切正常
12月6日，#順豐暫停攬收手辦#事件登上微博熱搜，據手辦公司ALTER官網公告顯示，順豐暫停了手辦類目的攬收，預計將進行一個月的相關整頓，恢復時間以順豐后續通知為準。對此，順豐集團回應表示：“目前合規手辦快件攬收一切正常，相關暫停收寄傳言不實，感謝您的關注!”
順豐速遞客服人員也回應表示：“據內部規定，商品原包裝手辦，空運可以寄送，但具體需要以當地網點情況而定。”另有北京地區多位順豐快遞員表示，暫未接到“禁止寄手辦”的通知。（新浪科技）
碧桂園組織架構大調整
12月5日晚間，從接近碧桂園人士處了解到，碧桂園進行了新一輪組織架構調整，將公司14個區域整合成7個，合并完成后，公司總區域數量從28個減到21個。對于此番區域大合并，區域合并也會伴隨著一輪新的人事變動。
碧桂園方面回應稱，在當前房地產行業形勢下，本次調整旨在進一步提升組織與業務的適配度，推動管理扁平高效，可用資源協同互補，優秀人才人盡其能，全力確保“保交付”戰略目標的實現。（界面）
蘋果市值再次突破三萬億美元，今年增加9400億美元
當地時間周二，蘋果公司市值再次突破3萬億美元（當前約21.42萬億元人民幣）。去年12月，蘋果公司市值曾在盤中短暫觸及3萬億門檻，但收盤并未站穩，今年6月收盤時正式突破3萬億美元。蘋果股價在7月31日創下歷史新高，至今仍是美國市值最高的上市公司。
蘋果公司雖然通過回購減少了股票總數，但得益于公司擴大利潤和科技股反彈，公司股價今年以來已上漲了52%。報告稱蘋果公司市值今年增加了9400億美元，高于全球第7大市值公司Meta（8150億美元）。分析師普遍認為，蘋果股票的平均目標價為197美元，這意味著只有2%的上漲空間。（財經網科技）
OpenAI CEO 阿爾特曼：董事會正在重新思考公司結構
12月6日，人工智能初創公司OpenAI CEO 阿爾特曼表示，OpenAI正在重新考慮公司的“盈利和非營利”混合結構。OpenAI最初是一家非營利性組織，目前仍通過董事會進行管理。但后來，OpenAI又增加了一個營利性子公司，該子公司籌集了巨額資金，其中包括從微軟獲得的數十億美元投資。
阿爾特曼在Vingroup公司舉辦的VinAI會議上通過視頻表示：“這種結構顯然存在一些缺陷，我們的新董事會正在認真思考：對于我們的使命來說，最好的公司結構應該是怎樣的。”（新浪財經）
印度想效仿歐盟統一手機充電口，蘋果警告：或達不到印度要求的生產目標
12月5日，一份政府文件顯示，蘋果公司已經警告印度政府，如果新德里效仿歐盟要求早期iPhone型號配備通用充電接口，那么蘋果在印度本土的生產將受到影響，達不到印度要求的生產目標。目前，蘋果正在游說印度政府為其手機提供豁免或推遲這一要求。
多年來，蘋果一直在其iPhone上使用獨有的閃電充電接口。然而，歐盟在2022年通過統一充電接口法案，強制蘋果從2025年開始為其iPhone配備USB-C接口。（鳳凰網科技）
谷歌高管回避Gemini與GPT4對比問題
當地時間12月6日，谷歌推出AI模型Gemini，這是其認為規模最大、功能最強大的人工智能模型，可以處理視頻、音頻和文本等不同內容形式的信息。Gemini被認為是谷歌對標市場最大競爭對手ChatGPT的產品。谷歌高管們認為，Gemini Pro的表現優于GPT-3.5，但回避了與GPT-4相比如何的問題。
DeepMind負責產品的副總裁柯林斯（Eli Collins）聲稱，Gemini是谷歌DeepMind人工智能部門幫助創造的最強大的人工智能模型，但與該公司之前的大模型相比，它為用戶提供的服務“明顯”更加便宜。（財聯社）
馬斯克稱汽車市場未來一定是電動的
12月6日消息，馬斯克最近接受了美國知名汽車工程專家桑迪·門羅 (Sandy Munro) 的采訪。在這次訪談中，門羅表示，未來最大的兩家汽車公司可能是比亞迪和特斯拉。馬斯克回應稱現在確定最終的贏家還為時過早，但沒有向電動汽車轉型的公司肯定是在犯一個大錯誤。
馬斯克說：“未來絕對是電動的，”并將這種錯誤與一百多年前汽車剛出現時加倍投入馬車的公司進行了比較。他說：“在汽車時代，你肯定不想成為馬車制造商。”（金融界）
故意降低iPhone性能！蘋果電池門在韓國被判賠償：每人7萬韓元
韓國首爾高等法院周三判決蘋果向七名韓國iPhone用戶每人賠償7萬韓元（約380元人民幣），原因是在軟件更新后故意降低設備性能。此前，超過6.2萬名韓國iPhone用戶向蘋果提起訴訟，指控蘋果在軟件更新后故意降低舊款手機的性能，迫使用戶購買新手機。
這起被稱為“電池門”的曠日持久的丑聞可追溯到2017年底，當時有指控稱，蘋果人為地阻礙了部分iPhone機型的性能，以延長設備的電池壽命。（金十數據）
黃仁勛：華為是英偉達在AI芯片領域“非常強大”的競爭對手
12月6日消息，英偉達首席執行官黃仁勛表示，在生產最好的人工智能芯片的競爭中，華為是英偉達“非常強大”（very formidable）的競爭對手之一。“我們在中國和國外都有很多競爭對手，”黃仁勛說，“我們大多數競爭對手并不關心我們在哪里，無論我們走到哪里，他們都想與我們競爭。”
黃仁勛還表示，中國市場占英偉達總銷售額的20%左右，英偉達必須應對日益具有挑戰性的國際貿易緊張局勢，并為中國市場提供一套符合美國政府最新規定的新產品。他補充說，英偉達需要尋求市場的建議，這一過程正在進行中。（騰訊科技、IT之家）
監管文件：馬斯克的xAI接近完成一輪10億美元融資
當地時間周二，美國證交會官網出現了一份信披文件，首度披露了馬斯克麾下xAI的融資規模細節。監管文件顯示，xAI正在進行一筆至多10億美元的融資，其中已經完成交易的部分為1.34億美元。值得一提的是，文件中還有一行備注顯示“就待出售部分，發行人已經簽訂了具有約束力且可執行的協議”。這意味著xAI有可能已經完成了10億美元的融資目標。（財聯社）
美國心臟協會稱霉霉新歌可救命：節奏和心肺復蘇術相同
近日，美國心臟協會表示，美國女歌手泰勒 · 斯威夫特（霉霉）的新歌《You're Losing Me》可以拯救心臟。協會認為，這首歌的節奏在每分鐘100-120次之間，與心肺復蘇術（CPR）節奏相同，也是胸外按壓應該執行的速度，所以施救人員哼唱《You're Losing Me》可找到和保持正確的節奏。換句話說，并不是說這首歌對患者本人有幫助，而是可以幫助救助他的醫護人員或者是普通人。
此外，中國歌曲《最炫民族風》每分鐘的節拍數正好是120下，與心肺復蘇要求的按壓節拍也是相吻合的。所以，在心肺復蘇找不到按壓節奏的情況下，可以跟著歌曲的節奏來。（ZAKER）
初代蘋果iPhone SE謝幕，已被列為過時產品
12月5日，蘋果將初代iPhone SE添加到其過時產品列表中。這款手機于2016年3月發布，距離推出已經過去了七年。初代iPhone SE一直銷售至2018年9月，距今已有五年之久，因此符合蘋果公司的過時產品標準。
根據規定，產品在停售五年后被標記為過時產品，而在停售七年后則被視為停產產品。過時產品不一定能夠通過蘋果或蘋果授權服務提供商獲得維修服務，但如果仍有零件可用，蘋果將提供維修服務。（IT之家）
GPT-3.5在圖靈測試中敗給上世紀六十年代研發的 AI
來自UCSD的2位研究人員在一篇題為“GPT-4可以通過圖靈測試嗎”的研究中，對 GPT-4、GPT-3.5、人類和上世紀60年代麻省理工團隊開發的史上第一個基于規則的聊天機器人進行了圖靈測試。
GPT-3.5根據不同的提示，成功率最高只有14%。ELIZA在這次研究中取得了相對較好的成績，成功率達到了27%。GPT-4取得了41%的成功率，僅次于人類得分（63%）。（新智元）
通用汽車CEO：有關全面電動化的承諾取決于消費者需求
12月5日，通用汽車首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在底特律表示，該公司的目標仍然是到2035年全面電動化，但是這取決于消費者的接受度。“我們將根據客戶需求進行調整，”博拉說。“我們將以客戶為主導。”最近，通用將底特律郊區一家工廠的電動卡車產能擴張計劃推遲一年，至2025年底。（界面新聞）
Twitch在韓網絡費用比其他國家貴10倍，明年2月底將退出韓國
12月6日，#Twitch宣布退出韓國#話題登上熱搜。美國人氣游戲直播平臺Twitch在公司博客上發布的一條公告中，Twitch首席執行官丹·克蘭西（Dan Clancy）表示，該公司“做出了艱難的決定，將于2024年2月27日關閉Twitch在韓國的業務。”
克蘭西表示，在韓國運營Twitch的成本“高得令人難以置信”，并表示該公司花了大量精力來降低業務成本，比如調整服務上的視頻質量。“雖然我們通過這些努力降低了成本，但我們在韓國的網絡費用仍然比大多數其他國家貴10倍，”克蘭西說。（環球市場播報）
卡車公司XPO將以8.7億美元收購Yellow旗下服務中心
卡車公司XPO以8.7億美元的價格贏得了破產的Yellow旗下28個服務中心的競標。根據周二提交的一份文件，XPO預計這項交易將在2024年增加核心利潤，并從2025年起增加持續經營業務的調整后每股利潤。該公司還簽訂了一項8.7億美元的信貸協議，可能用于為一項交易融資，該公司稱這將有助于優化其在北美的零擔運輸路線。（金融界）
斥資5億美元，軟銀收購愛爾蘭車聯網公司 Cubic Telecom
12月6日消息，日本軟銀集團旗下的移動通信事業板塊正在收購一家專門從事車聯網業務的愛爾蘭公司 Cubic Telecom，這是軟銀上市以來在智能汽車以及無人駕駛汽車技術領域的最大一筆海外收購。
兩家公司在一份聲明中說，軟銀將斥資4.73億歐元 (約合5.13億美元) 收購總部位于都柏林的Cubic Telecom約51%股份。這筆交易對私人控股的Cubic Telecom估值超過9億歐元，目前交易仍有待監管機構的批準，預計將在明年上半年完成。（IT之家）
比特幣逼近4.4萬美元續創一年多來新高
12月6日消息，自周一去年4月以來首度漲破4萬美元大關后，比特幣周二繼續大漲，盤中逼近4.4萬美元，繼續創一年多來新高，持續受益于市場對美國證監會將批準比特幣現貨ETF的樂觀情緒。（金融界）
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