0
雷鋒網·新智駕消息，11月初，特斯拉 CEO Elon Musk 公開發布了最新產品全電動重型半掛卡車Tesla Semi。
近期在歐洲的一次會議中，Tesla Semi項目副總裁Jerome Guillen 發表了自己對電動卡車的看法。
據雷鋒網·新智駕了解，Guillen 是名一法國工程師，同時也是一名經驗豐富的汽車行業高管，他曾在特斯拉汽車研發的關鍵時期（2010年-2013年）領導特斯拉Model S項目的研發。加入特斯拉之前，Guillen 曾在戴姆勒工作了很長時間，并領導了 Cascadia 卡車項目的研發。
除此之外，他還曾擔任特斯拉的“車輛工程副總裁”一職，并在2013年至2015年的零售重要增長期，擔任特斯拉全球銷售和服務副總裁，負責特斯拉的整個銷售和服務業務。
2015年底，短暫修整之后，Guillen又回到特斯拉開始執行卡車計劃，這項計劃直到今年本月初才揭曉。當時，Guillen介紹了Musk之后，就很快轉移話題開始揭幕 Tesla Roadster 跑車。
而在昨天荷蘭舉行的運輸與物流年會活動中，Guillen終于有機會將重點完全放在卡車這一款產品上，雷鋒網·新智駕了解，據他透露，特斯拉即將在Fremont和Gigafactory 1之間建 立貨運航線。
以下先列舉一些值得一提的演講要點：
Guillen證實，特斯拉打算研制能與柴油卡車相媲美的電動卡車，這意味著將來的電動卡車重量應該和柴油卡車差不多。
Guillen比較了Tesla Semi與子彈頭列車的氣動設計。
他還介紹了如何讓Tesla Semi的設計符合歐洲貨運規定，但聽起來好像還沒有完整的解決方案。
由于美國柴油成本較高，預測歐洲的Tesla Semi運營成本優勢將超過美國。
為了讓電動卡車在現有充電樁Megacharger的基礎上能行駛得更遠，特斯拉還計劃建設目的地充電站。
Guillen還證實，Tesla Semi完全采用了為乘用車開發的自動駕駛硬件套件，以便增強自動駕駛能力。
為了消除視覺盲區，Tesla Semi配備了360度全方位相機。
類似Tesla Model 3，Tesla Semi將使用移動應用程序開啟車門。
雷峰網原創文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。
