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雷鋒網按：驚魂 17 天！信心滿滿要搞私有化的 Elon Musk 為何打了退堂鼓？
上周四，特斯拉的董事們聚集在加州弗雷蒙特工廠會議室開會。這里平時是會議室，但到了晚上卻經常充當 Elon Musk 的臨時臥室，開會時他的睡袋甚至都還擺在地上。
會議的內容想必大家很容易猜到，就是 Musk 大膽的特斯拉私有化設想，這個 16 天前發在 Twitter 上想法震驚了整個市場。
除了 Musk 和各位特斯拉董事，參與會議的還有律師、銀行家和顧問們，他們都是保證華爾街交易機器能正常運行的幕后操盤手，這次來就是為 Musk 出謀劃策的。
雖然在推文中“口號喊得山響”，但 Musk 的計劃可是不怎么靠譜。在推文中，他曾信心滿滿的表示，特斯拉搞私有化“不差錢”，只需股東投票同意，就能繼續執行了。
知情人士透露稱，當特斯拉團隊火急火燎的推進此事時，Musk 卻變得猶豫不決了，而等在特斯拉門口要投資的人已經排大隊了。
即使私有化目標達成，恐怕也會迫使一些科技共有基金減持特斯拉手中的股權，而這些投資者一直是特斯拉的堅定擁躉。這就意味著，一些“野蠻人”會趁虛而入，作為特斯拉的競爭者，它們巴不得趕緊握住電動車巨頭的咽喉。知情人士就透露稱，大眾集團也是特斯拉的潛在投資者之一。
此外，特斯拉私有化還會讓散戶們地位急跌，而這部分人通常是特斯拉的狂熱粉絲，在公司財務和產能遭遇問題時，他們是最有擔當的。如果投資者結構大變，系在特斯拉脖子上的皮帶可能會進一步收緊。
上周，一對老夫妻給 Musk 發了一封郵件，郵件中的照片上兩位老人身穿特斯拉的T恤，頭戴特斯拉棒球帽，手中舉著的牌子上寫著“恭賀特斯拉電動車周產能突破 7000 臺”。郵件中還有一句話，這對老夫妻激動的表示：“感謝你，Elon，我們是兩個快樂的特斯拉股東。”Musk 看到這封郵件也很高興，他甚至將郵件轉給了一位好友。
在會議室里，高盛集團的銀行家和銀湖的經理人們都極力想促成特斯拉私有化，他們紛紛發表自己的“建設性”意見。聽了他們的看法，Musk 才開口。
其實讓特斯拉私有化這個想法 Musk 已經醞釀多年了，而華爾街則給了他試一試的機會。雖然 2016 年底特斯拉股價就進了大牛市（上漲了 78%），但 Musk 依然被各種空頭糾纏，他們都在賭特斯拉股價崩盤。
除此之外，他還對各種審查深惡痛絕，認為華爾街分析師只會提各種“無聊且愚蠢”的問題。雖然算不上樂觀主義者，但 Musk 依然認為特斯拉是家革命性的企業，好日子還在后面。
據雷鋒網了解，在周四的會議后，Musk 卻打了退堂鼓，特斯拉私有化交易流產。
這次“鬧劇”發生之后，SEC 開始介入調查，而 Musk“特斯拉搞私有化不差錢”的表述也讓他成了眾矢之的，未來恐怕這次私有化事件還會余震連連。
眼下，Musk 的第一要務是徹底終結這場“鬧劇”帶來的風波，并重新將精力投入到 Model 3 的量產上。如果這款車不能在產能和成本上持續優化，就無法成為市場上的主流車型。除此之外，未來一年里特斯拉的債務問題還會步步緊逼，許多供應商都開始擔心特斯拉會賴賬。
“在我看來，未來一段時間里特斯拉的股價還是會保持上漲態勢，甚至漲到任何投資者都無力推動私有化的高度。”Musk 周六在郵件中寫。“所以現在不進行私有化，可能就徹底沒機會。”
Musk 本月 7 號的推文讓科技界炸了鍋，大家都在猜測，這家持續燒錢且尚未盈利的公司如何拿出 700 億美元搞私有化？
不過，一向敢想敢干的他其實已經雇傭了豪華智囊團，這里不但有高盛的銀行家，還有各大律師事務所的精兵強將。
消息人士稱，由于監管條款限制，特斯拉的私有化不會那么徹底，因為有些基金經理無法將手上所有股票轉化為私有股份，而這些人一直是鋼鐵俠科技帝國的長期支持者。而由于債務和現金流的問題，特斯拉其實已經很難吸引更多新資金，因此 Musk 需要新股東扶持。
在 8 月 13 日的一篇博文中，Musk 稱沙特主權財富基金是自己的資金來源。“顯然，沙特主權財富基金有足夠多的資本幫特斯拉完成這一轉變。”Musk 寫道。
不過，知情人士卻表示，Musk 的博文激怒了沙特許多高級官員。誠然，沙特王儲 Mohammed bin Salman 有意帶領沙特這個石油大國盡快完成轉型，成為靠科技和太陽能立國的新經濟體，但沙特并未正式向特斯拉提出要提供私有化資金的意向，它只是購買了特斯拉 5% 的股權而已。
Musk 的博文和推文并沒有顯現出足夠的威力，那些相當大膽的表述甚至讓沙特政府官員覺得 Musk 健康出了問題，同時鋼鐵俠在公司的地位也受到了質疑。
除此之外，私有化需要的巨額資金也讓特斯拉望而卻步，畢竟誰的錢都不是大風刮來的。而且沙特主權財富基金已經為特斯拉的競爭對手投資，它們還計劃把錢花在一個巨型沙漠城市的興建中。
其實對特斯拉來說，沙特阿拉伯也并非最完美的選擇。作為一家愛惜羽毛的公司，有許多特斯拉股東就曾向 Musk 抱怨，稱公司不應丟掉“美國制造”和“環保”等重要標簽，因此將股票賣給沙特這樣的產油大國本就是政治不正確。
因此，銀行家們最終只能為特斯拉做了做排除法，Musk 的可選范圍大大縮小了。
雖然在公司內說一不二，但 Musk 并非不聽勸的人，而且他還有一個忠心耿耿的高管團隊。雖然最近董事會又給鋼鐵俠身邊“安插”了新人，但 Musk 依然大權在握，無人可以動搖。
消息稱，Musk 還曾見過 Michael Dell，他就成功完成過戴爾電腦的私有化。不過，這可不是什么好榜樣，畢竟私有化沒多久的戴爾最終還是重新回到了股市。
Musk 萌生私有化的想法后，還擴大了自己的顧問團隊，新鮮血液之一就是銀湖的 Egon Durban，這位致命經紀人就是戴爾私有化背后的操盤手。除此之外，高盛的 Gregg Lemkau 和 Dan Dees 也搭上 Musk 的船，他們的主要工作就是接觸那些有投資意向的金主們。
8 月 18 日（星期六）時，私有化的推土機還在向前行駛，特斯拉董事會則召開了一次電話會議，Musk 和弟弟 Kimbal 在洛杉磯參了會。
消息稱，在會上鋼鐵俠講了自己對私有化的想法。當被問及此前的承諾，即個人投資者會參與其中是否能實現時，Musk 也不得不承認自己當時想太多。不過，這次會議最終并未陷入尷尬氣氛，大家都覺得私有化還有戲，而且多數董事認為 Musk 還是會堅持搞私有化。
會議結束后，Musk 就開始向一些董事征求意見，可惜大家給出的意見并不一致。當然，董事會成員依然支持自家 CEO，但 Musk 魯莽的推文還是讓許多人心生嫌隙。他隨后也做了檢討，承認自己的推文有欠考慮，承諾未來要加強自控能力。
Musk 曾單純認為，特斯拉的私有化不過是一個不難解決的工程技術問題，就像他前段時間要用迷你潛艇解救泰國洞穴里被困的少年足球隊一樣，而那場營救的結果，大家都清楚。
這場董事會后，Musk 又去弗雷蒙特工廠加班，他在這里一直待到了凌晨。推文顯示，這位大忙人半夜兩點半才剛剛回家，隨后在家幾乎睡了一整天。
新的一周開始后，高盛和銀湖的咨詢師們又忙了起來，他們為私有化找到了新渠道。周三晚上，他們就給Musk 做了詳細說明并列出了一份投資者名單，其中就包括大眾集團和銀湖，它們有意拿出 300 億美元幫 Musk 完成這項大事業。
可惜的是，這些金主們并非 Musk 的意中人，他不相信競爭對手，怕大眾會利用自己多年打拼下來的“特斯拉光環”。同時，他還擔心中小投資者的利益受損，因為正是這些人為自己戴上了皇冠。
不過，這還不是最可怕的，真正讓 Musk 重新考慮是否私有化的是顧問們的提醒。他們覺得金主會提出許多限制性條款，畢竟花了錢就得有話語權，而 Musk 讓特斯拉私有化就是為了擺脫他人的指手畫腳。
最后，我們再轉回弗雷蒙特工廠召開了的那場董事會會議。知情人士稱，Musk 已經提前給一些參會人員打了招呼，稱自己對私有化已經產生了懷疑。顧問們有些失望，他們堅稱交易肯定能成后就離開了會場。
后來的事大家都知道了，Musk 宣布撤回自己私有化特斯拉的提議，無所不能的 Musk 這次也只好親自扼殺自己的“夢想”。
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