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      海伯精工數字化轉型的「最后一公里」

      本文作者: 何思思 2021-05-10 09:56
      導語:21世紀的實業還能否救國?

      實業救國論的概念誕生于19世紀末,20世紀初成為一種頗為流行的論調。

      實業泛指農、工、商、交通等。 

      作為實業救國的代表人物張謇極力宣揚實業救國論,他身體力行創辦了紗廠、面粉廠等多種企業,興辦學校,企圖實現以實業所得來資助教育,用教育來改進實業,憑實業發展而救國的目標。

      同時也涌現出了一批實業家:“中國船王、北碚之父——盧作孚;中國民族化學工業之父——范旭東;范旭東——葉澄衷...

      從古至今,制造業一直被看做是立國之本,強國之基。人類的衣食住行離不開制造業,其直接體現了國家的生產力水平。

      實業救國,實業興邦也一直流傳到現在。

      如今生活在急速變化的21世紀,做實業的人幾乎都陷入了焦慮、恐慌的狀態。每一次產業升級都意味著新物種的出現和舊物種的滅亡。新物種來自跨界的打劫者和舊物種的進化,不能進化的物種被迫淘汰,驗證了“物競天擇適者生存”這一生存法則。 

      想要真正發揮制造業立國之本,強國之基的作用,就必須求變,求新。” 

      如今,邁入21世紀的制造企業發展如何?是否有新變化?也許只有深入到工廠內部才能獲得新的啟示。 

      新老交替,傳統產業亟需變革 

      縱觀中國制造業的發展主要經歷了4個階段:機器化時代 、電氣化時代、自動化時代和目前的智能化時代。

      海伯精工數字化轉型的「最后一公里」

      海伯集團成立于1988年,以生產漁具起家。在33年的發展過程中,海伯集團結合自身優勢通過深化技術改造升級,積極拓展相關產業,延伸產業鏈,成立了包括海伯漁具、海伯金科、海伯精工、海伯(船)動力、海伯工具在內的五大子公司。

      此次雷鋒網走訪的是海伯集團旗下起步最早的子公司——海伯精工,其主要生產以弓箭為主的戶外休閑用品,客戶主要集中在歐美、日韓等國外市場。

      深入到工廠內部,我們了解到,區別于傳統工廠的指紋簽到打卡方式,海伯精工的員工在進入工廠時需要通過釘釘簽到。

      海伯精工數字化轉型的「最后一公里」

      據雷鋒網了解,海伯集團現任總裁賀少杰于2012年接替父親的位置,實現了新老交替。

      海伯集團總裁賀少杰表示,加入海伯集團后就進行了戰略調整,開始做新的領域——智能家居,但是在這一過程中發現各個生產環節不能實現全方位連接,存在嚴重的脫節現象。基于這樣的情況,2015年開始調整方向逐漸向向自動化信息化方向轉變。

      談到為何走上數字化轉型的道路,賀少杰坦言,新老接替本身就意味著要進行新的產業變革,加之當時在智能家居領域的做法得到了市場的認可和企業的投資,更加堅定產業+互聯網將成為未來的發展方向。

      釘釘——數字化工廠的重要載體 

      釘釘作為數字工廠的載體實則是一款移動管理平臺。  

      海伯精工于2018年引入釘釘系統,自此成為了海伯精工打造數字化工廠的重要載體。

      “開始引入釘釘系統是因為其是老板想用的管理工具,后來更多的是想做成員工愿意使用的工具”,海伯精工總經理林耀鉆坦言。

       海伯精工數字化轉型的「最后一公里」

      談及引入釘釘系統的緣由,賀少杰主要從三方面做了詳細的闡述: 

      首先,由于海伯精工的客戶群體主要集中在國外市場,受中美貿易戰的影響,品牌推廣就顯得尤為重要,在推廣過程中需要和市場團隊保持實時通訊,而釘釘的引入就能滿足公司這一訴求。 

      其次,海伯精工一直提倡人性化管理,由于現在大多數員工都是90后,區別于70、80后,90后員工更多的是需要被肯定和認同,釘釘系統的引入就能夠更好地拉近領導和員工之間的距離,建立有效的溝通,方便管理。

      再者,基于制造企業而言,生產管理是整個企業的核心環節,釘釘系統的引入替代了早先較為傳統的下工廠巡視等管理模式,通過釘釘就能實時了解整個工廠的生產經營情況。 

      據悉,海伯精工的所有員工已全部采用釘釘辦公,員工手機成為了打造數字工廠的重要載體。 

      被問及是否習慣使用釘釘辦公時,海伯精工車間工作人員表示,與之前相比,現在的工作基本是通過線上交流完成,節省了線下溝通的時間和成本,釘釘的作用不僅僅局限于工作場景,還可以應用到生活中的各個場景。

      海伯精工數字化轉型的「最后一公里」

      對于工業制造企業而言,數字化轉型最大的難點在于下單、接單、生產、推廣以及營銷等各環節各自為營,各部門間數據無法流通,導致數據孤島現象愈發嚴重,亟需通過數字化手段來建立一種全鏈接的經營管理模式。

      在賀少杰看來,釘釘在海伯精工數字化轉型過程中最大的價值體現在實現了工廠內全流程的數字化:

      • 工廠的研發端和評審端都可以通過釘釘系統進行OA審批;

      • 實現了無紙質化管理,引入釘釘系統后可以將研發圖紙等重要文件信息數據統一歸類放入PLM上;

      • 業務員產生訂單信息后,通過釘釘就可以將業務訂單導出,之后領導層通過釘釘進行審批給出意見。

       賀少杰表示,釘釘系統的引入實現了工廠經營管理的數字化,除了在海伯精工引入釘釘系統外,去年疫情期間在整個海伯集團也進行了釘釘的推廣和使用。 

      車間里的“黑匣子”,小工單管理大數據 

      眾所周知,2020年新冠疫情的爆發給國內外的很多企業經濟的發展帶來了一定的沖擊,國內外大大小小企業都沒能逃出停工停產的魔爪。而海伯精工作為一家生產戶外體育休閑用品的企業卻逆勢而上。 

      據雷鋒網獲悉,2019年海伯精工弓箭的訂單數在5800萬左右,2020年訂單量突破1.05億。

      從訂單量可以看出,疫情的爆發在某種程度上刺激了國外市場對于戶外休閑用品的需求。 

      賀少杰坦言,正是疫情的影響加速了海伯精工擁抱數字化的步伐。 

      賀少杰提到,疫情期間訂單量爆發式增長原因主要在于海伯精工的客戶群體主要是集中在歐美、日韓等國外市場,例如在疫情期間許多企業停工停產,諸如美國會給企業和個人一定的資金補助,這就在一定程度上刺激了其在戶外休閑等領域的消費。 

      一定程度上訂單量的爆發式給企業帶來更大的利潤,但也給企業生產帶來了巨大的壓力。

      據悉,弓箭的訂單交付期一般在45—60天左右,在訂單量暴漲式增長的情況下為了保證產能,在原四條生產線的基礎上增加了兩條,這樣就大大提高了單線生產效率。 

      賀少杰表示,增加產品生產線只能保證產能但是不能保證交付周期,為此海伯精工上線了黑湖制造小工單。 

      海伯精工數字化轉型的「最后一公里」

      對于每個做實業的企業而言,工單是生產環節中重要的組成部分,也是工廠最重要的業務單據,起著承上啟下的左右,對外滿足客戶銷售訂單的交期要求,對內貫穿工廠整個生產過程:從工單下發車間執行,在各加工中心流轉,直到工單加工完成歸檔。? 

      據車間組長介紹,沒有上線小工單之前,每次的工單需要手寫,大概要花發費一到兩小時的時間,并且手寫工單存在弊端,比如字跡不清晰、紙張污損、數據滯后等問題難免會使員工在生產過程中產生數據偏差,一方面加大了員工的工作難度,另一方面降低了生產效率。 

      “在上線小工單之后,只需一到兩分鐘就能輕松完成工單的制作”,車間組長補充道。 

      目前,小工單上線已有一個月的時間,預計5月份其他產線也將全部上線。  

      海伯精工數字化轉型的「最后一公里」

      生產工單可以稱為工廠數字化轉型的“最后一公里”。 

      小工單的上線結束了手寫工單時代,開啟了工單無紙質化、數字化時代。

      • 從生產管理方面來看,小工單的使用使整個生產進度全透明化,可以通過線上實時跟進產品生產進度,減少線下溝通成本,大大提高信息的準確性

      • 從員工方面來看,可以直接通過手機錄入生產報工數據,員工通過這樣的方式可以實時掌握自己每天的工作情況實現工資的透明化。

      • 從數字化轉型方面,釘釘的使用實現了工廠經營管理的數字化,小工單實現了生產的數字化。

      目前,黑湖制造的小工單已經與阿里的數字工廠實現了有效鏈接。

      以點帶面,甘做數字化轉型的試驗田

      海伯精工數字化轉型的「最后一公里」

      據雷鋒網了解,目前海伯集團的數字化轉型只是聚焦于海伯精工,還未在整個集團做數字化轉型的實踐。針對這一問題,賀少杰向大家解釋了四方面原因:

      1. 海伯精工的產業結構單一,做數字化排頭兵比較簡單;

      2. 企業自負盈虧,數字化轉型成本承受力強;

      3. 工人的學歷普遍低,海伯精工數字化轉型的成功經驗能給集團奠定基礎;

      4. 海伯精工對員工的經驗要求高而現在老員工面臨退休情況,亟需將老師傅的制造經驗轉為數字化檔案,形成工業SOP。 

      由于目前寧波用地緊張,為了業務拓展的需求,如果到外地建廠就需要把各個環節各個部門的數據連接起來,為此工廠內的機床將實現物聯網連接并打造智能數據駕駛艙,實現數據的實時處理和分析從而形成閉環管理。  

      賀少杰坦言,未來5年,海伯集團將投入3000到5000萬用于企業的自動化和數字化轉型。

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