這個消息其實早在國慶期間就在媒體上被曝光、然后被辟謠、然后又傳言“或有戲”。搞一個大新聞，一定要一波三折。

這回在“燒錢大戰”中可有底氣了！

我們等了10個月啊！

不知道是不是因為有了滴滴快的投的1億美元，美國出行服務公司Lyft推出了一些十分大方的政策，讓司機在沒車，沒錢加油的情況下也能成為專車司機。

剛合法就“被”宕機了！

易到說，這一張專車平臺資質許可證，是專車破冰走向合法化的里程碑。

網絡專車要合法了？

有不少業內人表示，聯席CEO只是過渡方案，王興、張濤兩人至少有一人會“退休”。誰更殺伐決斷、誰更“戀戰”、誰更有意愿帶著這個估值150億美元的公司繼續向前，從這二位的內部信中或許可以看出一些端倪。

美團和大眾點評今日剛剛正式宣布合并。據悉，合并后的新公司估值將達到150億美元。

誰說辟謠了？！

更新：Uber 中國公關總監高超回應稱，樂視入股 Uber 中國系謠言。

據某創投公司合伙人透露，樂視汽車以超過10億美金的巨資拿下Uber 中國的控股權，成為單一最大股東。

繼8月投資了東南亞最大打車軟件Grabtaxi，本月去Uber大本營投資了其最大競爭對手Lyft，今日滴滴快的宣布，參與對印度最大的打車軟件服務商 Ola 的最近一輪融資。滴滴快的與Uber在國際上展開了競爭。

業務多元發展的Uber是否能擴展出一片新天地？

“風險投資在各個階段怎么考察創業公司”，這真是的你應該關心的問題嗎？

Uber本周四宣布，將在布魯塞爾關閉其私家車拼車服務UberPOP，這是Uber在歐洲市場遭遇的又一次打擊。

數數，你認識幾個大佬。

Uber當前正考慮為在中國的業務募集最多25億美元的資金，加強與滴滴快的的競爭力度。

億萬富翁Yuri Milner被連線稱為是，來自俄國的巨頭。他通過其聯合創立的投資基金DST Global，先后投資過Facebook，Twitter，小米，滴滴，京東，阿里巴巴。

額溫到底能否成為測量體溫的標準，這是個被很多人忽略的問題。