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| 本文作者： 易建成 | 2017-02-20 14:18 |
雷鋒網消息，在 2 月 19 日舉行的「2017 哈弗 SUV 品牌盛典」上，長城汽車除推出全新哈弗 H6 外，還公布了其面向 2020 年的全新戰略規劃。雷鋒網從長城汽車官方獲悉：
到 2020 年，哈弗計劃實現年銷量突破 200 萬輛，成為全球最大的專業 SUV 品牌；
將投入 300 億元用于新能源、智能化等項目，計劃在主動安全、智能互聯、自動駕駛等方面形成領先優勢。
據雷鋒網了解，哈弗 SUV 高度自動駕駛系統正在進行真實路況的測試，有望 2020 年后投產。
長城汽車董事長魏建軍魏建軍認為：自動駕駛技術將取代人類成為車輛的主要控制者，這將是安全交通的一次革命。他透露，長城汽車采用北美，印度、中國三地協同開發的模式，開發了哈弗自動駕駛系統，命名為： i-pilot 智慧領航系統。
據雷鋒網了解， i-pilot 已經達到了美國高速公路安全管理局（NHTSA）第三級別的性能指標，目前正在進行路試，有望在 2020 年后投產。魏建軍表示：「我們的最終目標是推出完全無人駕駛的最安全的 SUV。」
*圖片來源：蓋世汽車
在去年 8 月舉辦的上海國際車聯網與智慧交通展覽會（Mobile&Mobility China 2016）上，長城汽車首次展出其基于哈弗 H8 車型打造的自動駕駛汽車。
這款基于哈弗 H8 車型打造的自動駕駛汽車采用的是多傳感器融合的技術解決方案：64 線激光雷達、單線激光雷達、4 線激光雷達、毫米波雷達、兩個差分 GPS 天線、兩個單目攝像頭以及集成 360°環境感知系統。
去年 11 月，長城汽車與四維圖新簽署了《汽車自動駕駛項目合作協議》，雙方將在包括車輛自動控制、體系結構、智能駕駛決策算法、環境感知算法在內的自動駕駛技術領域方面合作布局，推進自動駕駛技術的商用，其中：四維圖新將向長城汽車的自動駕駛汽車提供核心導航服務、高精度地圖數據和引擎；長城汽車將向四維圖新提供自動駕駛車輛用于路測等需求。
據了解，長城汽車在 2012 年便成立團隊對汽車無人駕駛等智能技術進行研發。目前哈弗 H8、H9 及部分后續車輛已經完成了駕駛輔助（ADAS）階段的開發。
長城汽車未來的規劃是，將在 2020 年量產高速公路自動駕駛車型，2025 年量產全路況高速公路車型。
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