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| 本文作者： 躍斌 | 2017-10-18 08:09 |
攜程老大表態(tài)：哪怕倒貼也要提供最優(yōu)質(zhì)的旅行服務
之前知名演員韓雪發(fā)微博吐槽攜程捆綁銷售機票一事，在攜程上預訂機票、火車票時，經(jīng)常會有酒店優(yōu)惠券、貴賓休息室等不必要費用默認扣除，這些默認勾選的選項消費者不易被察覺，防不勝防。
這件事引起了不小的風波，隨后官方果斷采取措施，在新版客戶端中增加了普通預訂窗口，用戶在購買機票時，可選擇極速預訂或者普通預訂。普通預訂界面所有捆綁消費均默認未勾選，消費者可根據(jù)需要自行選擇。
目前這個捆綁銷售事件已經(jīng)告一段落，今天攜程老大又提起了此事，表示要以客戶為中心，堅持提供無搭售的機票預訂服務。
攜程執(zhí)行董事長梁建章在朋友圈內(nèi)表態(tài)：“開放收取服務費之前，攜程將堅持免費提供便捷的‘無搭售’機票的預訂服務。此舉肯定會對攜程的收入有所影響，但秉承著‘以客戶為中心’的核心價值觀，即使對于零收入產(chǎn)品，哪怕是倒貼服務成本，我們也要竭力為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的旅行服務。”
錘子全面屏新機再獲3C認證 ，內(nèi)部代號austra
根據(jù)國家質(zhì)量認證中心公布的信息顯示，錘子科技旗下已經(jīng)有型號為OS105的新機獲得了3C認證，但所配的充電器型號與堅果Pro相同。據(jù)傳新機內(nèi)部代號為“austra”，有可能會于11月7日在成都大魔方正式發(fā)布。
此前錘子科技尚未發(fā)布的新機OS105已于9月初獲得了無線電發(fā)射型號核準，并支持全網(wǎng)通功能。而現(xiàn)在，這款新機又在9月底獲得了3C認證，同樣由廣東以諾通訊有限公司代工生產(chǎn)，所配的充電器型號CD101與堅果Pro相同，支持QC3.0標準和18w功率輸出。
按照以往新機發(fā)布前的模式，這意味著這款錘子OS105再拿到入網(wǎng)許可證便能夠在國內(nèi)開賣，所以自然也意味著會有錘子新機很快與我們見面。
雷軍：小米兩年半內(nèi)超越華為 重奪回國內(nèi)市場第一
日前，在家鄉(xiāng)仙桃舉辦的小米供應商大會上，雷軍面對數(shù)百名供應商表示，小米手機今年出貨量將迎來新高，超9000萬部，并將在未來兩年半時間內(nèi)，超越華為重新奪回中國市場第一的寶座。
今年，除了保守強勢的線上銷售渠道之外，小米也加快了布局線下渠道。在國慶節(jié)當天，小米之家20店同開，全國小米之家總數(shù)已經(jīng)超過200家。并且，此前雷軍曾放言，未來三年內(nèi)，小米之家將開到1000家。
在全方位發(fā)力之后，小米手機在接下來的時間里的表現(xiàn)值得期待。
國內(nèi)新聞
為打贏"雙11"之戰(zhàn)，京東和騰訊走到了一起
雷鋒網(wǎng)消息 在昨天舉行的“京東零售創(chuàng)新戰(zhàn)略暨11.11全球好物節(jié)啟動發(fā)布會”上，京東聯(lián)合騰訊宣布，將推出賦能品牌商的“京騰無界零售”解決方案，依托騰訊的社交、內(nèi)容體系和京東的交易體系，為品牌商提供線上線下一體化、多渠道打通、服務深度定制化、場景交易高融合的零售解決方案。
上面那段話翻譯過來，就是騰訊要用消費者在京東的消費數(shù)據(jù)，來整理用戶的“消費畫像”，再給用戶提供“定制化”的產(chǎn)品推送。
當然了，總結消費習慣、訂制產(chǎn)品推送這種活動必然是有人喜歡有人不喜歡，我就不多做評價了，既然這活動是基于“雙十一”的大背景，那就等“雙十一”之后看看他們的合作效果如何吧。
馬化騰又開啟“減持套現(xiàn)”模式，4天減持600萬股套現(xiàn)逾21億元
自10月10日起連續(xù)4天，馬化騰每天都在減持騰訊股份，這四天總共減持了600萬股股份，每股作價介乎348.09至351.13元。
交易完成后，馬化騰于該公司的持股量，由約8.26億股減至約8.2億股，占比則由本來的8.69%降至8.63%，這4日合共套現(xiàn)21.04億元。
據(jù)公開資料披露，馬化騰自去年7月以來已經(jīng)第三次減持騰訊股份。他先在去年7月14日以平均每股181.42元減持200萬股，套現(xiàn)3.63億元。今年9月初，又接連3天以321元至323元出售共200 萬股股份，套現(xiàn)約6.45億元。
百度與金龍客車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，2018年量產(chǎn)商用無人駕駛巴士
日前，百度與金龍客車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同宣布將計劃于2018年實現(xiàn)商用級無人駕駛微循環(huán)車的小規(guī)模量產(chǎn)及試運營。雙方表示，此舉將國內(nèi)自動駕駛量產(chǎn)計劃提前了兩年。據(jù)悉，百度董事會副主席、百度集團總裁兼首席運營官陸奇，百度智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇，百度副總裁鄔學斌，金龍集團總裁謝思瑜，金龍客車常務副總周方明，金龍客車工程研究院副院長陳衛(wèi)強等人出席簽約儀式。
在簽約儀式上陸奇表示：“商用汽車將是自動駕駛技術率先商業(yè)量產(chǎn)的產(chǎn)品。Apollo平臺和金龍客車攜手合作，通過雙方各自在人工智能和車輛制造方面的突出優(yōu)勢，不僅可以創(chuàng)造豐厚的商業(yè)價值，還能改善歷史已久的中國交通問題，助推中國汽車產(chǎn)業(yè)升級。Apollo平臺將快速幫助中國汽車工業(yè)實力在數(shù)年內(nèi)實現(xiàn)跳躍性增長。”
對于雙方合作，金龍客車董事長謝思瑜認為：“Apollo與金龍客車的合作把安全、便捷、有序的公共出行愿景提前至2018年，推動了自動駕駛技術的快速落地，更邁出了中國公共交通智能化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化堅實的一大步。”
二維碼專利爭端再起 阿里巴巴、騰訊被訴侵權
掃碼支付、加入新朋友，二維碼已經(jīng)成為日常生活的不可或缺的一部分。然而，在這些二維碼背后，一場專利之戰(zhàn)正在涌動。
“我們已經(jīng)在北京知識產(chǎn)權法院入稟，向騰訊財付通公司以及支付寶公司提出多字段二維碼的專利侵權訴訟，法院已于10月10日正式受理。”銀河聯(lián)動信息技術（北京）有限公司董事長鐘栗鐸10月16日在香港的記者會上表示。據(jù)他透露，兩家公司目前未有回應。
銀河聯(lián)動稱，騰訊微信支付和支付寶的二維碼掃碼支付，侵犯了其“采集和分析多字段二維碼的系統(tǒng)和方法”的專利權，涉嫌侵權的支付二維碼還有爆款網(wǎng)絡游戲支付、網(wǎng)絡電商支付、網(wǎng)絡付費閱讀、線下商家支付等。
國際新聞
Google母公司無人機項目開始送貨，人們在院子里收到了墨西哥卷餅和藥品
Google母公司Alphabet旗下的無人機計劃 “Project Wing”有了新進展 ，這次是在澳大利亞送墨西哥卷餅和藥品。
10 月 17 日，Project Wing的項目聯(lián)合負責人James Ryan Burgess在博客上公布了這架無人機的最新進展，他說，Project Wing 正在澳洲東南部與社區(qū)、合作伙伴一起進行物流無人機的試驗，直接將物品送到人們的院子里。
Project Wing與墨西哥食品連鎖店Guzman y Gomez、連鎖藥房Chemist Warehouse進行了合作，使用無人機分別派送墨西哥卷餅和藥品。
1000億美元還不夠？傳軟銀考慮新一輪融資用于科技行業(yè)
今年6月，軟銀“愿景基金（Vision Fund）”啟動全球最大的科技基金，該基金當日融資額已經(jīng)超過930億美元，主要是向科技領域投資，例如人工智能（AI）、機器人等行業(yè)。當時，該基金還宣稱會在之后的六個月將資金規(guī)模增加到1000億美元。
毫無疑問，930億美元已經(jīng)堪稱是一筆巨額基金，然而，軟銀似乎仍覺得不夠。據(jù)多方消息人士向Recode透露，軟銀目前正在與相關方面磋商，以進行新一輪的巨額融資，并將在此基礎上成立更大規(guī)模的基金，而且這一基金未來仍將聚焦科技行業(yè)。不過，這一磋商目前仍處于初步階段。
據(jù)上述知情人士透露，軟銀首席執(zhí)行官孫正義（Masayoshi Son）希望建立一個擁有充足資金的科技投資基金，以此與大規(guī)模的愿景基金相呼應。眾所周知，在過去一年中，愿景基金已經(jīng)在科技行業(yè)進行了幾筆大膽的投資，盡管這些投資一度充滿爭議。
電商巨頭亞馬遜有望在10月份接受比特幣支付
雷鋒網(wǎng)報道，根據(jù)外媒Squawker的一份報告，電商商巨頭亞馬遜可能將于今年10月可能會開始接受比特幣支付方式，不過這一消息目前還未得到證實。一些調(diào)查報告也顯示，亞馬遜有財務上的理由開通比特幣支付，但并未有任何來自官方的宣布。
Overstock等在線零售商已經(jīng)開始接受使用比特幣支付，亞馬遜很有可能做出類似部署對此作出回應，Overstock首席執(zhí)行官Patrick Byrne說：
“他們不得不跟上。如果他們不這么做，我則會很震驚，因為他們不能把這個市場讓給我們，因為我們是目前唯一一個接受比特幣的大型零售網(wǎng)站。”
今年夏季開始，有很多請愿者在請愿網(wǎng)站Change.org上請愿，希望電商巨頭亞馬遜能夠接受比特幣支付方式用于購物。據(jù)說，亞馬遜CEO Jeff Bezos對比特幣的態(tài)度開始軟化。10月26日，亞馬遜的財務會議上似乎有可能成為相關消息的發(fā)布時間。
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