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根據美國加利福尼亞州的 DMV（加州車輛管理局）網站的消息，蘋果公司已經獲得了在加州公共街道上測試自動駕駛汽車的許可。
*目前允許在加州公共道路進行自動駕駛測試的30家公司
這一消息也表明蘋果正式加入了自動駕駛汽車的激烈競爭中。
去年 11 月，蘋果公司產品安全總監 Steve Kenner 曾致信 NHTSA（美國國家公路交通安全管理局），外界就預測蘋果將會加入競爭激烈的自動駕駛領域中。
當時 Kenner 在文中寫道，「正在斥巨資研究機器學習和自動化技術，對自動系統在交通等諸多領域的應用潛力興奮不已。」這封信在當時被看作是蘋果致力于自動駕駛技術開發的最強信號。
根據加州機動車管理局的信息，蘋果目前已有三輛車獲得了自動駕駛測試許可（2015 年款雷克薩斯 RX SUV）。此外，蘋果已有 6 名司機獲準操作自動駕駛汽車的資格。
據雷鋒網了解，獲得自動駕駛汽車測試許可需要多個步驟，必須進行登記以獲準實施自動駕駛測試，包括概述每輛被測試的特定車型的細節。根據加州監管部門的要求，企業必須向加州機動車管理局上報故障率，然后由后者將這些數據公開。
目前，蘋果發言人拒絕對獲得自動駕駛測試許可發表評論，只是提到去年 12 月向聯邦政府提交公開信時所發表的一份聲明：「我們之所以向 NHTSA 提交情況說明書，是因為蘋果正在斥巨資研究機器學習和自動化技術。這些技術有許多潛在用途，比如在未來的交通領域，所以我們想要與 NHTSA 合作，幫助確定它們在這個行業的最佳用途。」
援引知情人士向彭博社透露的消息，目前蘋果正在加利福尼亞州桑尼維爾市的秘密辦公室開發自動駕駛技術，距離蘋果總部庫比蒂諾不遠。
這位知情人士還表示，蘋果還在加拿大擁有一支負責汽車操作系統的團隊，能夠為自動駕駛平臺提供支持。研發自動駕駛平臺使得蘋果可以選擇將其開放給現有的汽車廠商，或者最終將其移植到蘋果設計的車輛上。
在蘋果的「造車計劃」（Project Titan）進展不順后，蘋果在 2016 年 7 月重新聘請已經退休的前蘋果硬件工程高級副總裁 Bob Mansfield 回來主持大局。從那時起，團隊縮小了其項目范圍，并設定了新的目標，開始更加關注自動駕駛技術。
在蘋果獲得加州公共街道上測試自動駕駛汽車許可后，知情人士向彭博社透露，蘋果將在「不久后」開始進行自動駕駛車輛測試，但沒有說明具體的測試日期。
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