Model S司機(jī)使用自動(dòng)泊車功能撞上了，特斯拉是這樣回應(yīng)的

2016年1月，特斯拉為Model X和Model S新增了一項(xiàng)可自動(dòng)泊車的功能“Summon”，借助該功能，車主只需一個(gè)按鈕就可以全自動(dòng)進(jìn)行泊車操作，而無(wú)需真人司機(jī)在車內(nèi)配合控制，這樣在狹窄的車位可以避免停好車人卻下不來(lái)的尷尬。

近日，美國(guó)猶他州一位特斯拉Model S用戶在用Summon自動(dòng)泊車時(shí)撞上了另外一輛車，引起了軒然大波。這位用戶叫做Jared Overton，他表示自己當(dāng)時(shí)下車打開了Summon，但是車卻撞到了附近的車輛。

之后，特斯拉大區(qū)經(jīng)理寫信給當(dāng)事人，表示此次事故發(fā)生是因?yàn)橛脩舨僮鞑划?dāng)造成:用戶并沒有留意車外的周邊環(huán)境，并且沒有按照Summon的要求操作停車。

Summon的操作指南是這樣說(shuō)的:

啟動(dòng)Summon須雙擊按鈕，將模式從“駕駛“轉(zhuǎn)為”停車”，然后才能啟動(dòng)Summon。在司機(jī)關(guān)閉車門3秒之后，需啟動(dòng)Summon。當(dāng)Summon開始報(bào)警時(shí)，司機(jī)需要點(diǎn)擊“取消”鍵來(lái)取消本次操作。

Overton表示他在車旁站了20秒到1分鐘，比特斯拉規(guī)定的車門關(guān)閉3秒之后啟動(dòng)Summon時(shí)間長(zhǎng)許多，并且在車發(fā)出警報(bào)后沒有點(diǎn)擊“取消”。這樣看來(lái)，Overton違反了操作指南，而特斯拉對(duì)于此事件的官方回應(yīng)是這樣的。

安全是我們的第一要?jiǎng)?wù)，我們承諾特斯拉是目前道路上最安全的車，我們也要求特斯拉司機(jī)在使用自動(dòng)操作系統(tǒng)時(shí)秉承安全的理念，這樣，司機(jī)的安全和用戶體驗(yàn)才能提高。

Summon可以幫助司機(jī)在很狹窄的地方停車，在這些地方，司機(jī)自己停車會(huì)非常困難?，F(xiàn)在Summon仍是測(cè)試版，所以我們要求用戶嚴(yán)格遵守操作指南，以免操作不當(dāng)，意外發(fā)生。

Summon可以在司機(jī)不在車內(nèi)的情況下自動(dòng)停車。但請(qǐng)記住，Summon也可能并不會(huì)檢測(cè)出某些障礙物，包括某些很細(xì)或窄 (如自行車)、比儀表盤低、或懸掛在天花板上的障礙物。因此，司機(jī)必須不斷監(jiān)測(cè)汽車的行動(dòng)和周邊環(huán)境，并隨時(shí)準(zhǔn)備用鑰匙或手機(jī)app停車。司機(jī)必須對(duì)車完全負(fù)責(zé)，并且我們建議司機(jī)將特斯拉車用作私人財(cái)產(chǎn)。

寫到這里，小編不禁暗暗為這位司機(jī)心疼了一把。只能說(shuō)：能正確操作Summon也是對(duì)司機(jī)的考驗(yàn)，能把Summon用得溜的司機(jī)都是牛逼的司機(jī)??！

Via:The Verge

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