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| 本文作者： 馬廣宇 | 2025-08-05 23:36 |
雷峰網(公眾號：雷峰網)消息，8月5日，上汽名爵正式宣布全新 MG4 上市，這款定位 “純電智趣大兩廂” 的戰略車型以 7.38 萬元 - 10.58 萬元的價格區間切入市場，其中半固態安芯版價格將于 9 月公布，憑借全球首發量產的半固態電池技術、MG×OPPO 智聯生態等核心優勢，向比亞迪海豚等主流競品發起挑戰。
作為全球首款大規模量產的半固態電池車型，全新 MG4 搭載了上汽與清陶新能源聯合研發電池，電解液占比僅 5%，能量密度達 180Wh/kg，提供 CLTC 工況 437km 和 537km 兩種續航版本。在 - 7℃低溫環境下，續航保持率較傳統磷酸鐵鋰電池提升 13.8%，360 度針刺測試不起火的表現則強化了安全屬性。充電效率方面，電量從 30% 充至 80% 僅需 20 分鐘，可補充約 300km 續航。
空間與設計的平衡是全新 MG4 的另一亮點。車身尺寸 4395mm×1842mm×1551mm，軸距達 2750mm，較核心競品多出 50mm，后排腿部空間增加近一拳余量，中間地臺純平設計保障三人乘坐舒適性。410L 的后備箱容積，放倒后排可擴展至 1100L+98L 隱藏儲物區，兼顧家庭出行與裝載需求。設計上，新車延續運動基因的同時轉向飽滿風格，封閉式前臉搭配發光 MG logo，側面低趴寬體姿態與 17 英寸花瓣輪轂營造動感，東來紫、清波翠等車色則凸顯年輕化定位。
智能交互層面，全新 MG4 深度整合上汽零束架構與 OPPO 生態，搭載高通驍龍 8155 芯片與 15.6 英寸中控屏，構建 MG×OPPO 智行車機互聯系統。該系統實現語音備車、無感解鎖、手車應用融合等功能，支持手機 APP 無縫流轉至車機，打破跨平臺限制。
在發布會上，名爵也請到了OPPO高級副總裁段要輝站臺，陳萃也表示到：“OPPO 不造車，MG 不造手機，但雙方的年輕用戶生態高度契合，我們要做的是將用戶的手機真正融入出行場景，創造無界互聯的價值。”
在性能與安全方面，新車搭載 120kW 永磁同步電機，提供五檔駕駛模式及三級制動能量回收，前麥弗遜 + 后扭力梁（高配五連桿）懸架兼顧舒適與操控。安全配置滿足 Euro NCAP 五星認證，標配多氣囊、ESP 及 14 項主動安全功能，CTB 電池車身一體化技術提升整車扭轉剛度。
面對競爭激烈的小型純電市場，全新 MG4 以空間、續航、智能配置的差異化優勢及定價策略形成競爭力。
陳萃表示：“只要定價不比海豚高，我找不到用戶不選擇全新 MG4 的理由。” 隨著后續交付推進，這款車型或將成為MG重回中國市場極為重要的一環。
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