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| 本文作者： 奕欣 | 2016-12-21 14:47 |
智能出行是每個身處城市化浪潮的人們心中的美好愿景，而如何發揮自己的聰明才智，聯合企業的力量，為駕駛者們帶來便利和享受呢？
今年 5 月 10 日，米其林與 HAX 正式宣布建立合作關系，雙方將共同推出「未來之旅 (FUTURE JOURNEYS)」加速項目。當時雷鋒網了解到，本次「未來之旅」項目招募面向的是國內的初創團隊，考量標準包括初創團隊的發展規劃，團隊的背景和凝聚力，商業模式的可行性以及產品對用戶的吸引力。該項目將為出行相關的智能硬件和物聯網創業團隊提供支持，旨在讓駕駛者體驗更多由交通互聯和相關增值服務帶來的便捷。
而半年過去，在上周進行的亞洲 Demoday 展示上有八個優秀 HAX 中國項目進行展示，其中就有兩個屬于「未來之旅」項目：包括設計無屏幕 HUD 的 Cheglass（車格斯）團隊及研發智能酒精檢測儀的 SECOPE（森科普）團隊。
米其林創新孵化器負責人 Philippe Barreaud 向雷鋒網介紹，本期項目的招募主題是「更好出行，如何讓駕駛的體驗更愉快更安全」。基于這一想法，HAX 對這一招募主題進行推廣和傳播，隨后二者一同篩選在運輸行業具有競爭力的專業技術支持。
那么這兩個團隊經歷半年的孵化，究竟給我們帶來了怎樣的產品呢？雷鋒網將做逐一介紹。
車格斯團隊所研發的無屏智能抬頭顯示器有著普適性較強的應用場景。在駕車過程中，不少司機都會轉移視線在車載導航儀上查詢路線，或是接聽電話操作手機等。雖然這個過程只有短短幾秒，但也是交通事故頻發的溫床。
目前以寶馬為代表的少數汽車具有前裝 HUD，這也是為數不多能帶來良好駕駛體驗的產品，但未免有些陽春白雪；而相對親民的后裝 HUD 采用的是半透半反射屏，對駕駛視線會帶來一定影響。因此，「Glass One」就是一款解決痛點的產品，它能「基于手機內容在前擋風玻璃玻璃直接成像，并結合語音操控、簡單觸屏操控，滿足人們信息交互的需求，又利用手機讓軟件升級更加方便。」
在現場，雷鋒網看到了「Glass One」的實物。實際上它長得有點像一個 VR 盒子展開的樣子，在機身主體上具有一個顯示屏，將產品放置在方向盤前方時，它能在玻璃上呈現屏幕上的內容。負責人向雷鋒網表示，團隊目前已經獲得了五項成像相關專利。
「對比高端車的出廠前裝設備，此產品會更受消費者的青睞，我們也非常欣賞這個產品，它能給司機提供了簡潔且相關的駕駛信息，在查看車輛相關駕駛數據的同時注意路面情況。」Barreaud 表示。
雷鋒網了解到，這款產品適用于任何車型，不受強光影響，能采用獨有的遠近場成像解決視覺疲勞和暈眩的不良體驗。此后，團隊計劃分階段實現 AR 抬頭顯示器的產品化工作。
如果說這是一款面向消費者的普適性產品，SECOPE 團隊帶來的 Ness 智能酒精測試儀則相對而言更適合運輸公司使用。
一項數據表明，中國有超過 2000 萬的運輸車輛，超過 5000 萬專業司機，如果算上各類專車司機，那這個數字會更高。酒駕是大忌，但以運輸公司為代表的企業如何以更高效的制度管理進行實時酒精監控，就是團隊計劃解決的問題。簡單說來，Ness 就是一款結合了云端系統、快速檢測、遠程自動校準及臉部識別的酒精測試儀。
這款產品尺寸較小，且測試方便，僅需幾秒鐘就可預熱，并能通過云端對酒精檢測器進行遠程校對。
Barreaud 表示，選擇該產品的原因在于它結合了硬件軟件與服務，也非常符合米其林對于安全運輸，安全駕駛的企業初衷。他認為以客運服務和危險物運輸服務公司為代表的車隊運營企業，會對這個項目非常感興趣的。
米其林對這個團隊進行了資助及指導，目前產品已經對米其林的客戶進行概念驗證，對象是國內某大型危險品運輸公司。該公司的李總在試用監控平臺后表示，這款產品目前的效果比較理想。
「我們車輛是跑長途的，可能凌晨就要出車，但車隊管理人員也很難通過人工辨別司機酒后的身體和精神狀態，一旦發生事故不堪設想。在采用這套系統后，我們每天早上都可以即時地看到司機的駕駛狀態，如果司機酗酒，測試不合格，就不允許該司機上路。」此外，產品還能從反面監督司機前一晚注意適量飲酒。
Barreaud 表示，「這些被選中的新型團隊既可以得到 HAX 硬件加速的指導，又可以得到我們米其林在運輸行業最具有競爭力的專業技術支持。同時，他們可以通過米其林的渠道去進行概念驗證。當孵化項目結束，米其林可以成為這些新型團隊的第一個客戶，如果米其林對其產品感興趣，還會對其進行投資。」
米其林孵化器在上海擁有一個 11 人的團隊，目標是將新的商業盈利模式接入米其林的核心業務。2017 年，HAX 和米其林會投資更多國內智能出行相關領域團隊。如果有相關意向，可聯系 bp@hax.co。
*文中圖片由HAX及團隊提供
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