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      李想的車和家邁出一大步:“智能輕電”試生產、第二基地建設啟動

      本文作者: 易建成 2017-08-21 21:26
      導語:繼車和家的 SEV 專利圖和線下實體店被曝光后,這家汽車公司的產品線也迎來了新的進展。

      李想的車和家邁出一大步:“智能輕電”試生產、第二基地建設啟動

      繼車和家的 SEV 專利圖和線下實體店被曝光后,這家汽車公司的產品線也迎來了新的進展。8月20日,車和家創始人兼CEO李想在微博上放出了3張照片,并表示:我們已經開始試生產了。

      這表明車和家成立兩年來,終于將生產提上了日程。

      今天(8月21日),車和家官方發聲:SEV智能輕電在智能汽車第一基地試生產下線。此外,為車和家智能SUV產品所打造的第二基地也舉行了奠基儀式。

      李想的車和家邁出一大步:“智能輕電”試生產、第二基地建設啟動車和家智能汽車第一基地鳥瞰圖

      據雷鋒網了解,車和家智能汽車第一基地于2016年8月10日在常州市武進國家高新技術產業開發區正式奠基,用時12個月就已經達到了試生產條件。

      目前涂裝、焊接及總裝車間的主體建筑已經建設完成,同時生產設備已入駐并安裝完畢。接下來,針對工廠試生產車的一系列測試和調教工作也將同步展開。

      李想的車和家邁出一大步:“智能輕電”試生產、第二基地建設啟動和家兩款產品:大而強的智能SUV(左)和小而美的SEV智能輕電(右)

      SEV智能輕電

      SEV智能輕電指的是車和家打造的全新品類交通工具。它根據歐洲L6e標準設計、研發、生產、制造,旨在為城市短途出行提供創新解決方案。

      李想在一份官方聲明中表示:“我們采用乘用車制造工藝來生產SEV智能輕電,在世界范圍內,這都是絕無僅有的”。

      與歐洲市場其他L6e產品大量采用型材框架結構和塑料覆蓋件不同,據官方介紹,車和家的“SEV智能輕電”有這樣的特點:

      • 沖壓車身結構,綜合運用高強度鋼、鋁合金等多種材料,有效保證了車身鋼性;

      • 車身焊接工藝整體自動化率達97%,高度的自動化保證了更好的焊接質量和更高的焊接精度,保證車輛安全。

      • 涂裝工藝采用豪華品牌常用的薄膜前處理、高泳透力電泳等多種先進工藝,并采用Durr機器人100%自動化噴涂——官方稱這是為了呈現更好的漆面效果和更佳的防腐性能。

      李想的車和家邁出一大步:“智能輕電”試生產、第二基地建設啟動

      李想的車和家邁出一大步:“智能輕電”試生產、第二基地建設啟動

      車和家智能汽車第一基地試生產線

      目前,SEV智能輕電已經進行了兩個輪次的工程樣車試制與改進。

      生產SUV的第二基地啟動建設

      車和家新能源汽車制造基地分為一期和二期建設。一期預計在 2017 年底前投產,實現年產 20 萬輛的能力,SEV 小型電動車將在這里投產。

      第二基地則用于生產SUV車型。現如今,第二基地奠基正式啟動建設。據雷鋒網了解,這個基地投資30億元,占地面積45萬平方米,規劃產能10萬輛。

      此外,車和家表示,自建的18650動力電池組工廠將于9月正式投產,為SEV智能輕電提供動力。

      四款車型

      今年2月初,李想在微博發布消息稱,2017年將發布兩款新車,一款中大型SUV,一款面向短途出行的SEV。

      此后,車和家又公布了全新的家族譜系產品圖,共有四款車型,分別是:兩排四座SEV車型、三排SUV七座車型、兩座SEV車型以及兩排五座車型。

      其中兩排四座SEV車型,據悉已經完成了所有數據層面的研發進入到了供應鏈開模階段,計劃于2018年中旬上市,會在巴黎率先投放一批分時租賃用車,而SUV車型將在2019年上市。

      雷鋒網推薦閱讀:

      進駐法國巴黎,李想的車和家將在2018年啟動汽車分時租賃業務

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