汽車技術「國產崛起」大潮下，誰能勇立潮頭？| 2022雷峰網「飛天入地出海 · 年度科技榜」

曾幾何時，“核心技術缺乏”一度成為國內汽車產業發展的掣肘，汽車市場的強盛風頭也長時間盤踞于一眾外資、合資品牌之上。然而，當時代的潮流奔涌向前，汽車產業迎來巨變，產業體系重構、協同創新等成為汽車市場的新的關鍵詞。

站在產業轉型的關鍵節點，身處市場前沿的中國汽車企業和科技公司圍繞「謀技術、謀發展」的戰略思維，推動汽車產業向電動化、智能化邁進。

籍于此，汽車技術在創新鏈的關鍵節點多點開花。

在電動化層面，涌現了諸如寧德時代、比亞迪和華為等一批具有國際競爭力的零部件供應商，動力電池、驅動電機、電子系統集成等技術也取得了顯著進展。在智能化層面，自動駕駛操作系統、高精度線控執行器、車規級芯片和激光雷達等領域不斷傳來新的動態。

如今，中國汽車市場正以「技術助增長」的姿態，刷新實體產業最大的變量，為中國汽車產業帶來彎道超車的新希望。

作為科技行業最頂尖的產業媒體之一，雷峰網于今年10月啟動了2022「飛天入地出海」年度科技榜評選計劃。

2022《飛天入地出海》年度科技榜，過去前身為雷峰網的年度《最佳AI掘金年終榜》，始創辦于2016年，已歷經六屆評選，累計報名科技企業達到兩千余家。2022年，榜單進行了全面升級，更名為2022《飛天入地出海》年度科技榜，希望從更專業和豐富的維度，找出那些最具生命力的產品和企業。

在過去數月時間里，雷峰網從技術飛天、應用入地、商業出海三個最佳維度，人工智能、城市物聯AIoT、工業智造、汽車技術、企業服務、商用機器人、未來交互、消費電子、芯片、醫療AI與數字化、云與數據基建，12個垂直領域，找尋那些新商業秩序的先行者和布道者。此次評選中共有49家企業獲獎。

其中，「汽車技術」領域，百度Apollo、黑芝麻智能、速騰聚創三家企業脫穎而出，分別榮獲“行泊一體上車標桿獎”、“車載芯片落地標桿獎”、“激光雷達量產標桿獎”。

行泊一體上車標桿獎：百度Apollo

百度Apollo于2021年下半年正式組建智能汽車事業部，以助力車企以規模化量產、服務廣大消費者為目標，致力于成為中國汽車行業智能化轉型所需的新型、專業、本土的Tier 1。作為全球?動駕駛的開創者與引領者，百度Apollo有著將近十年L4級自動駕駛領域的技術積累，降維應用至乘用車領域，并實現了規模化商用。百度Apollo智能駕駛解決方案覆蓋泊車、高速、城市。其中，自動代客泊車系統AVP已經在十余款車型搭載；ANP2.0是業界首個基于雙TDA4超低算力平臺實現行泊一體的技術解決方案，已經量產交付；ANP3.0是實現城市域、高速域，泊車域“三域融通”的高階智能駕駛方案，已經在全國多地開啟泛化測試，并將在2023年率先在集度Robo-01上交付。

在行泊一體領域，ANP2.0是業界首個基于雙TDA4超低算力平臺（16TOPS+44kDMIPS）實現高階行泊一體的技術解決方案。業內認為其真正以低成本實現了高階行泊一體功能，解決了行業中「成本與能力之間難以平衡」的痛點。作為國內首個L4級自動駕駛技術降維應用到L2+級輔助駕駛的產品，具備「安全、經濟、體驗好」等優勢。ANP2.0在2022年實現量產交付，也帶動了行業進步。

在行車能力上，ANP2.0可自動通過匝道、Y型路、大曲率彎道、隧道等路段，自主進行效率變道、變道避讓，也可根據道路限速的要求進行自動限速。即使在像雨天、積水等惡劣環境下，ANP2.0也有良好表現。ANP2.0總覆蓋超過30個主要行車場景，連貫性好，同時，超過30萬公里的泛化測試進一步保證了ANP2.0的穩定性。

第三季度，百度與中國最大的汽車科技公司之一深化了合作關系，將在其一款流行車型上應用ANP（Apollo領航輔助駕駛）、AVP（自主泊車）和高精地圖，這再次證明了汽車廠商對Apollo汽車智能化解決方案的青睞。截止目前，Apollo汽車智能化已經與全球70余個汽車品牌合作，搭載1000余款車型，累計服務2000萬車主。目前正在與更多車企進行定點和簽約，未來，百度Apollo賦能的智駕產品的搭載量會保持平均每年100%的增速。

車載芯片落地標桿獎：黑芝麻智能

黑芝麻智能科技有限公司成立于2016年，是一家車規級自動駕駛計算芯片和平臺研發企業。自成立以來，黑芝麻智能便專注于大算力計算芯片與平臺等技術領域的高科技研發。

憑借多年的產品研發經驗與技術研發積淀，黑芝麻智能夠為企業提供完整的自動駕駛、車路協同解決方案，包括基于車規級設計、學習型圖像處理、低功耗精準感知的自動駕駛感知計算芯片和自動駕駛計算平臺，支撐自動駕駛產業鏈相關產品方案的快速產業化落地。

黑芝麻智能在自動駕駛領域占據重要席地，如今也正憑借著核心技術與產品優勢領跑著車載芯片這一細分賽道。

從產品上看，黑芝麻智能旗下的芯片產品已經有多個序列，并且在市場上極富競爭力。第二代芯片華山二號A1000算力達 58TOPS(INT8)，是第一款可以支持L2+自動駕駛的國產芯片；A1000 Pro的算力最高達196TOPS(INT4)，單顆芯片可以支持高級別自動駕駛功能，從泊車、城市內部到高速場景的無縫銜接。

黑芝麻智能正加速旗下產品的商業化落地。

目前，黑芝麻智能已經與一汽、上汽、東風、奇瑞、 Bosch 、亞太等巨頭深度合作， 優先進入全球最頂尖的汽車制造 Tier 1和OEM的前裝供應體系 。去年5月，黑芝麻智能宣布和安徽江淮汽車集團股份有限公司達成平臺及戰略合作，江汽集團旗下思皓品牌的多款量產車型將搭載黑芝麻智能華山二號A1000系列芯片。

此外，黑芝麻智能還計劃推出基于先進的7納米工藝設計、單芯片算力能夠達到256TOPS以上的A2000芯片。

在車載芯片市場上，以黑芝麻智能為代表的國產芯片廠商正以技術優勢和商業落地逐漸打破受制于海外芯片公司的困境，筑起國產芯片發展的技術壁壘。

激光雷達量產標桿獎：速騰聚創

成立于2014年的速騰聚創（RoboSense），是一家自動駕駛激光雷達(LiDAR)環境感知解決方案提供商，也是目前車載激光雷達領域的關鍵玩家之一。

依托于在芯片、LiDAR傳感器、感知軟件等多個核心技術領域長時間創新與沉淀，速騰聚創為市場提供具有信息理解能力的智能激光雷達系統，產品技術包括：激光雷達硬件，硬件融合技術，感知軟件等，激光雷達相關專利就超過900項。

自成立以來，速騰聚創便堅持對激光雷達技術的研究與自主創新。

從產品上看，速騰聚創基于MEMS平臺的首款產品RS-LiDAR-M1，采用自研的二維MEMS智能掃描芯片，具有高性能、低成本、穩定可靠、易量產等優勢，是目前全球唯一實現車規量產交付的第二代智能固態激光雷達，且推動激光雷達產業實現了從一維旋轉式掃描到二維芯片掃描的革命性進化。

去年11月，速騰聚創發布了固態補盲激光雷達E1，以“性能優，成本低，穩定性好”的優勢，搶占下一階段激光雷達企業爭奪的新戰場。

速騰聚創在激光雷達市場風頭正盛，正積極與產業鏈上下游合作，持續推動激光雷達的大規模商用。

2021年3月，速騰聚創落成了首條車規固態激光雷達產線，以便擴大量產規模、提升交付能力。如今在車載激光雷達市場，速騰聚創被認為是「最受車企歡迎」的激光雷達公司，與多家頭部車企達成合作，定點涵蓋 Lucid、比亞迪、廣汽埃安等企業旗下的50+款車型。

未來，速騰聚創將積極予力自主創新，圍繞激光雷達環境感知領域，不斷鞏固核心技術、升級產品，充分發揮激光雷達作為尖端技術的戰略效能。

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