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(圖片來源：寶馬集團官網）
雷鋒網消息，據外媒報道，不到一年的時間，寶馬和梅賽德斯終止了原本一直在發展自動駕駛技術的伙伴關系。兩家汽車制造商稱這種分裂是“相互友好的”。他們還很快注意到他們將來可能會續簽該伙伴關系。
幾個原因導致了這個決定。
兩家公司在一份聯合聲明中說，開發共享的自動駕駛汽車平臺比他們預期的要復雜和昂貴。協議的簽署也推遲了兩家公司內部專家進行聯合討論以及與供應商討論產品路線圖的速度。
寶馬和梅賽德斯也可能過于野心勃勃。
據雷鋒網了解，去年7月宣布合作時，雙方表示目標是到2024年開始銷售4級自動駕駛汽車，并具有自行在高速公路駕駛和停車的能力。
福特首席執行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)等汽車業高管表示，公司“高估了”這項技術的推出時間。
2019年Uber同樣表示 ，自動駕駛汽車成為公路上的常見景象還需要一段時間。最近的一項研究還發現，大多數美國駕駛員 對自動駕駛汽車的想法并不熱情。
盡管不再致力于自動駕駛技術，但寶馬和梅賽德斯仍是其他領域的合作伙伴。
雷鋒網了解到，2015年，奧迪、寶馬和梅賽德斯的母公司戴姆勒聯手以28億歐元（約合30.7億美元）的價格收購了諾基亞的Here地圖平臺。
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