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      智能駕駛 正文
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      AIR 013 | 思必馳展示車載“智言”

      導(dǎo)語(yǔ):在CCF-GAIR會(huì)場(chǎng)外的展區(qū)內(nèi),小編看到了語(yǔ)音技術(shù)公司思必馳,他們正在用一款車載HUD產(chǎn)品展示車載語(yǔ)音交互的技術(shù)。

      AIR 013 | 思必馳展示車載“智言”

      2016年8月12-13日,全球人工智能與機(jī)器人峰會(huì)CCF-GAIR在深圳香格里拉酒店如期舉行。在會(huì)場(chǎng)外的展區(qū)內(nèi),雷鋒網(wǎng)看到了語(yǔ)音技術(shù)公司思必馳,他們正在用一款車載HUD產(chǎn)品展示車載語(yǔ)音交互的技術(shù)。本次搭載思必馳語(yǔ)音系統(tǒng)的設(shè)備是車蘿卜(點(diǎn)擊查看詳情)。最終是實(shí)現(xiàn)將語(yǔ)音交互的內(nèi)容顯示在前擋風(fēng)玻璃上(14寸),駕駛員就可以在不用低頭看手機(jī)看車機(jī)、不用抬頭看后視鏡看遮陽(yáng)板的情況下看到導(dǎo)航、微信、來(lái)電信息。

      思必馳市場(chǎng)部經(jīng)理趙燕燕告訴雷鋒網(wǎng),語(yǔ)音交互是符合人生活習(xí)慣最天然的入口,所以語(yǔ)音的識(shí)別、合成、理解、交互、集成,這一整套內(nèi)容都為更智能的駕駛做輔助。

      AIR 013 | 思必馳展示車載“智言”

      在語(yǔ)音交互這一塊,要做的就是如何保證快捷交互的同時(shí)不給駕駛帶來(lái)安全隱患。測(cè)試以記者說(shuō)出的一句“蘿卜”開(kāi)始,設(shè)備識(shí)別到語(yǔ)音之后便會(huì)回應(yīng)“來(lái)了來(lái)了!”接下來(lái)HUD投影的界面便迅速跳轉(zhuǎn),駕駛員可以在導(dǎo)航、微信、電話等諸多選項(xiàng)中選擇需要的項(xiàng)目,比如導(dǎo)航。然后說(shuō)出目的地名稱,就投影顯示屏?xí)_(kāi)啟導(dǎo)航工作。

      目前車載語(yǔ)音的難點(diǎn)在于快速喚醒功能,很多普通交流的內(nèi)容很容易觸及喚醒詞,如兩個(gè)人在聊天時(shí)聊到了下雨,那么車載設(shè)備識(shí)別了“雨”可能就會(huì)開(kāi)啟天氣預(yù)報(bào)模式,這個(gè)時(shí)候可能就會(huì)影響駕駛。目前在車載領(lǐng)域,智能語(yǔ)音應(yīng)用十分廣泛,快捷操作成為了行業(yè)追逐的趨勢(shì)。但是卻往往會(huì)忽略一個(gè)最重要的問(wèn)題,就是安全駕駛。思必馳表示,任何的快捷操作都是安全駕駛的輔助手段,拋開(kāi)這一原則的任何產(chǎn)品設(shè)計(jì)都是不合理的。例如現(xiàn)在市面上很多的快捷喚醒,試用起來(lái)很方便,但是長(zhǎng)期使用,會(huì)發(fā)現(xiàn)誤喚醒率很高,給安全駕駛帶來(lái)隱患。因此,車載語(yǔ)音的應(yīng)用方式無(wú)論如何變化,都要以用戶的安全駕駛為根本原則。

      另一個(gè)就是他們所一直培養(yǎng)的認(rèn)知智能,比感知智能更近一步,基于場(chǎng)景化的語(yǔ)音理解,進(jìn)行追蹤,進(jìn)行決策的判斷,最后是語(yǔ)音的反饋,更加側(cè)重于人工智能。基于語(yǔ)音識(shí)別等底層技術(shù)的基礎(chǔ)上,集成豐富的后端資源,這也是構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。比如思必馳的車載音樂(lè)部分集成了酷我、蝦米、天天動(dòng)聽(tīng)以及電臺(tái)類如喜馬拉雅、考拉、多聽(tīng)等,保證用戶在選擇音樂(lè)時(shí)不被版權(quán)和平臺(tái)限制。

      其實(shí)國(guó)內(nèi)的車企也可自主研發(fā)有自己版權(quán)的,開(kāi)源的資源其實(shí)并不能完全滿足用戶定制化的需求,自主研發(fā)便可以滿足硬件的垂直化、專注化、專業(yè)化。這樣才能將人工智能的落地做的更加扎實(shí)。但在一刻千金的汽車互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,更多的國(guó)內(nèi)企業(yè)選擇了與對(duì)應(yīng)系統(tǒng)做的比較成熟的廠商直接合作。

       AIR 013 | 思必馳展示車載“智言”

      趙燕燕對(duì)此表示,他們選擇了智能硬件語(yǔ)音交互這一個(gè)方向,也是本著專注性決定專業(yè)性的原則。在車載后裝市場(chǎng)包括智能后視鏡、智能車機(jī)、便攜式導(dǎo)航儀、HUD、車載音箱占到近半的份額。前裝主要和互聯(lián)網(wǎng)汽車合作,比如小鵬汽車、奇點(diǎn)汽車。

      在6月份硬創(chuàng)公開(kāi)課上思必馳還進(jìn)行過(guò)裸技術(shù)分享(點(diǎn)擊查看詳情)。未來(lái)他們將把車載語(yǔ)音系統(tǒng)做的更加專注。2015年他們推出了車載AIOS,今年6月做了系統(tǒng)更新。語(yǔ)音可以及時(shí)打斷和糾錯(cuò),接受口語(yǔ)化的意圖。最讓中國(guó)人覺(jué)得人性化的莫過(guò)于方言的識(shí)別,目前東北、河北、山東、河南等大部分方言均可識(shí)別,四川話、粵語(yǔ)的版本也即將上線。

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