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| 本文作者： nebula | 2023-09-05 14:20 |
汽車行業日新月異劇變，中國汽車市場以電動化、智能化轉型，成為全球焦點。
當“雙循環”成為發展路徑，“出海”和“共贏”成為目標，一方面越來越多的中國車企進軍歐洲汽車市場，另一方面中國本土的汽車新科技也在尋求揚帆出海，與海外伙伴形成合力。
2023年9月4日，國際汽車及智慧出行博覽會(IAA Mobility 2023)拉開帷幕，其前身是法蘭克福車展，被譽為汽車界奧林匹克，如今又獲得智能化加成，堪稱歐洲市場最具影響力的展會之一。在“體驗聯動智慧出行”的主題下，IAA Mobility 2023將吸引眾多國內外車企和品牌商參展。
元戎啟行參加IAA Mobility 2023展會
此次IAA Mobility 2023參會廠商序列中，增添了一家中國智能駕駛科技公司—元戎啟行。作為智駕科技公司新秀，元戎啟行成立于2019年，在很短的時間內完成技術迭代，躋身行業頭部。在取得矚目成績的背景下，著眼于進一步將先進技術輸出海外，同歐美汽車公司形成共贏。
元戎啟行CEO周光宣布，此次元戎啟行技術出海將把德國作為出海的第一站。德國的汽車工業歷史已經走過了120年，擁有大眾、奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等家喻戶曉的品牌。本次IAA Mobility2023展會期間，首秀的元戎啟行將展出最新的技術產品，基于國內成功案例，推出海外版DeepRoute-Driver 3.0方案，以及D-PRO和D-AIR兩款智能駕駛產品。在功能安全方面，DeepRoute-Driver 3.0方案擁有多層冗余的安全機制，并符合 ASIL-D功能安全等級的車規流程開發要求。預計在2024年獲得ISO國際功能安全認證。
元戎啟行按照“德國習慣”對智能駕駛系統進行調整
針對歐洲的法規與路況，元戎啟行團隊積極準備DeepRoute-Driver3.0方案的適應和訓練，根據海外的路權規則優化感知與決策規劃算法，以遵守當地法規，更高效地應對海外消費者的駕駛行為和環境。由于該方案不再依賴高精地圖，僅憑導航地圖就能夠同時在高速公路、城區道路等路段實現智能駕駛，能夠更快更好的適應德國市場。
展會期間，公司正積極與全球制造商溝通，并計劃于2024年建立歐洲運營中心，推出海外版的Driver3.0系統，率先在德國發布。
元戎啟行的海外戰略
NVIDIA汽車業務副總裁Rishi Dhall表示：“從Robotaxi業務到量產業務，NVIDIA見證了元戎啟行的快速發展。我們相信在NVIDIA DRIVE Orin芯片的賦能下，元戎啟行將會為國際汽車廠商帶來更安全、更魯棒的智能駕駛系統，讓汽車行業變得更好。”
元戎啟行時刻關注行業機會，制定戰略規劃和長遠目標，保持行業競爭力。憑借和主流車企合作的豐富經驗，元戎啟行已經做好向海外市場進發的準備，將領先的智能駕駛解決方案帶給全球汽車制造商，促進商業化落地，開拓全新的疆域。
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