賭城自動(dòng)駕駛車(chē)出師不利，剛開(kāi)始運(yùn)營(yíng)就被撞

雷鋒網(wǎng)消息，根據(jù)美國(guó)內(nèi)華達(dá)州當(dāng)?shù)孛襟wKSNV的報(bào)道，美國(guó)時(shí)間的11月8日，賭城拉斯維加斯一輛自動(dòng)駕駛車(chē)剛開(kāi)始運(yùn)營(yíng)就發(fā)生了一起交通事故。

這輛自動(dòng)駕駛車(chē)由法國(guó)初創(chuàng)公司Navya制造，由法國(guó)運(yùn)輸公司Keolis擁有和運(yùn)營(yíng)。自動(dòng)駕駛車(chē)是在拉斯維加斯市中心一條0.6英里的環(huán)線上運(yùn)行，為當(dāng)?shù)厥忻裉峁┟赓M(fèi)乘車(chē)，運(yùn)營(yíng)范圍是在拉斯維加斯大道和第八大街之間。結(jié)果在今天剛開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的一個(gè)小時(shí)后，自動(dòng)駕駛車(chē)就撞上了一輛人類(lèi)司機(jī)駕駛的大貨車(chē)，當(dāng)時(shí)貨車(chē)正在從卸貨區(qū)開(kāi)上行駛道。

不過(guò)和雷鋒網(wǎng)此前報(bào)道過(guò)的多數(shù)自動(dòng)駕駛車(chē)輛事故一樣，這次責(zé)任也在卡車(chē)司機(jī)。不過(guò)更幸運(yùn)的是，受傷的只有自動(dòng)駕駛車(chē)的前保險(xiǎn)杠，車(chē)上的八名乘客和卡車(chē)司機(jī)都沒(méi)有受傷。

拉斯維加斯市政府也在其官方的Tumblr頁(yè)面上發(fā)布了一個(gè)說(shuō)明，里面描述了事件的具體過(guò)程：

自動(dòng)駕駛車(chē)今天正在運(yùn)營(yíng)時(shí)，被一輛卡車(chē)擦過(guò)。自動(dòng)駕駛車(chē)做了它應(yīng)該做的事情，上面的傳感器檢測(cè)到了卡車(chē)，然后停了下來(lái)以避免事故。但不幸的是，卡車(chē)沒(méi)有停下來(lái)，它擦過(guò)自動(dòng)駕駛車(chē)的前保險(xiǎn)杠。如果卡車(chē)也有相同的傳感，就有可能避免事故。

所幸盡管出師不利，自動(dòng)駕駛車(chē)的運(yùn)營(yíng)還會(huì)繼續(xù)，目前的運(yùn)營(yíng)時(shí)間會(huì)是12個(gè)月。不過(guò)在8號(hào)當(dāng)天自動(dòng)駕駛車(chē)會(huì)停止服務(wù)。

賭城的自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)作為最早一批新技術(shù)服務(wù)，一舉一動(dòng)都備受關(guān)注，因?yàn)橐粓?chǎng)災(zāi)難性的事故很可能讓整個(gè)行業(yè)止步。雖然這場(chǎng)車(chē)禍無(wú)疑會(huì)引起更多偏執(zhí)的人對(duì)人工智能的抵抗，但運(yùn)營(yíng)沒(méi)有停止已經(jīng)是不錯(cuò)的結(jié)果了，在未來(lái)的一年中無(wú)疑會(huì)幫助進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛技術(shù)。

雷鋒網(wǎng)此前報(bào)道，拉斯維加斯的自動(dòng)駕駛車(chē)輛由Navya開(kāi)發(fā)，可能坐8人，當(dāng)然還要包括一位安全駕駛員。車(chē)上配置了V2I（車(chē)輛到基礎(chǔ)設(shè)施）技術(shù)，還有LiDAR、GPS和攝像頭等傳感器，可以與拉斯維加斯的交通信號(hào)內(nèi)的傳感器相互通信，以更好地管理交通流量。

Navya也是少數(shù)在世界各地開(kāi)始運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的自動(dòng)駕駛公司之一。他之前也與Keolis合作，在英國(guó)、澳大利亞、法國(guó)等地街道部署了無(wú)人駕駛穿梭巴士，與其他自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛的不同在于，Navya的服務(wù)將面向所有普通民眾開(kāi)放。

Navya最初開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛巴士名為ARMA，是一臺(tái)全電動(dòng)、100%自動(dòng)駕駛的小型巴士車(chē)，于2015年發(fā)布，單臺(tái)小車(chē)能夠搭載15名乘客，最高時(shí)速45km/h。

在事故的前一天，雷鋒網(wǎng)報(bào)道，Navya還宣布推出一款名為Autonom Cab的電動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)，它可以乘坐6人，設(shè)計(jì)目的是在城市自由穿梭。Autonom Cab配備了10個(gè)LiDAR，6個(gè)攝像頭，4個(gè)雷達(dá)，還有一個(gè)車(chē)載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

Autonom Cab是在賭城測(cè)試的自動(dòng)駕駛車(chē)的一個(gè)更小的版本，預(yù)期的行駛速度會(huì)在30英里每小時(shí)左右，最高速度是55英里每小時(shí)，而且車(chē)內(nèi)沒(méi)有方向盤(pán)和踏板，無(wú)需要人類(lèi)司機(jī)的介入，實(shí)現(xiàn)至少L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

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