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| 本文作者： 彭賽瓊 | 2018-05-15 14:47 |
*激光雷達受干擾圖示
【大咖Live】是【新智駕會員計劃】在 2018 年最新推出的欄目，也是新智駕“未來汽車大講堂”系列的升級版。
我們將會邀請學界頂尖的專家、一線從業者等在圈內有影響力、對行業有實踐經驗和思考的大拿們，每月給新智駕會員們分享關于智能駕駛的技術、商業、運營等各方面的內容，讓讀者可以多維度地了解智駕行業的全貌，并對自動駕駛某一領域進行深入的討論。
5月22日,【大咖Live】第4期將隆重上線。我們仍然將通過在線直播（平臺：微信千聊）形式與新智駕會員們見面，不論你身處何地，拿起手機，就能參與。
「長期制約無人駕駛商業的核心技術瓶頸——詳解激光雷達干擾問題」
北京時間2018年5月22日（周二） 20：00-21：00
硅谷時間2018年5月22日（周二） 05：00–06：00
張石，煜煒光學總經理兼首席技術專家，英國諾桑比亞大學光電子與通信專業碩士研究生，有十余年光電行業經驗，是一位激光雷達技術專家。
張石曾在國有大型光電子產業集團擔任項目經理，多次獨立負責光機電系統開發項目，開發出了大功率激光器、放大器、EDFA等多款產品；
他也曾在在世界頂級模擬IC企業ADI任職，長期擔任華為、中興、烽火、高德紅外等公司的技術支持負責人。
他所創辦的煜煒光學，首創了激光雷達抗干擾技術，可實現同一區域幾百甚至幾千臺設備同時工作。他們還突破了傳統的多回波算法技術，可實現多回波的測量個數無限制；
煜煒光學同時也是全球第一家把單個905半導體脈沖激光器驅動做到500kHz重復頻率的公司。其自主研發的半導體激光器的高電流、短脈沖驅動和算法技術，已經將單線測量頻率提高到300KHz。
2017年，無人駕駛技術是全球研究熱點之一，受到很多大公司、投資方和社會各方的極大關注，相關技術進展經常占據媒體頭條，當然，也容易被過度解讀。尤其是有的報道“無人駕駛技術幾乎已被全部解決”，更加是夸大宣傳和非專業人士的一種誤解。這次分享就無人駕駛技術中的核心部件——激光雷達（LIDAR），談一談激光雷達的干擾給無人駕駛技術帶來的問題和隱患。
所謂的激光雷達干擾，并不是指灌木、雜草、水霧、玻璃以及汽車行進道路上的各種障礙物，而是由其他車輛發出的激光脈沖信號或人為的強光等因素造成的干擾。
這些干擾將會大大降低激光雷達的性能，給無人駕駛帶來巨大的安全隱患。
這也是長期制約無人駕駛商業的核心技術瓶頸，針對這一問題，煜煒光學將為大家帶來深度解析，精彩內容，不容錯過。
本場大咖Live系新智駕會員系列第4期Live直播。
參與方式：
1、新智駕會員將在專屬微信群眾獲取直播鏈接，屆時會有微信群提前通知；
2、針對非會員用戶，本場大咖Live還將向新智駕忠實讀者發出20個名額邀請。具體參與方式請：
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我們將依據截圖與報名信息進行審核，先到先得。
3、額外福利：參與本場直播的同學，直播結束后可憑直播截圖找助手小慕（微信 ID：moocmm）換取本場直播資料，僅200份。
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