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6月21日，長沙頒發(fā)了49張自動駕駛測試牌照。其中，百度Apollo獲得45張自動駕駛測試牌照。
同期，長沙也發(fā)布了《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則（試行）V2.0》（以下簡稱《細則V2.0》）。根據(jù)測試細則的規(guī)定，未來測試車除了常規(guī)自動駕駛測試外，也首次獲得政策支持可進行“載人測試”、 “高速測試”。
這意味著，不同于一般城市測試許可，長沙市將允許”載人測試”，即在法律規(guī)定的條件下允許第三方乘客搭乘智能網(wǎng)聯(lián)汽車，百度自動駕駛出租車即將迎來真正的乘客。
Apollo 自動駕駛出租車將在長沙大規(guī)模測試開啟
2019 下半年，百度將會和長沙合作，從一些劃定區(qū)域開始嘗試智能交通的落地——百度將進行自動駕駛出租車隊的商業(yè)化運營，數(shù)量將達到百輛。
今年4月1日，百度宣布與先導控股、湖南湘江發(fā)展集團、智能科技創(chuàng)新中心共同成立湖南阿波羅智行科技有限公司。百度副總裁、百度智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇提到，百度將聯(lián)同各方在長沙打造國內最大的自動駕駛車隊及運營平臺、最具潛力的獨角獸智能駕駛出行公司。
45張自動駕駛測試牌照和《細則V2.0》則解決了百度自動駕駛出租車隊在政策和測試方面的難題。
百度Apollo Robotaxi自動駕駛出租車很快就將在長沙開展載客測試運營，而此次長沙市政府頒布的《細則V2.0》，更為百度Apollo自動駕駛在長沙順利落地提供了保障。
值得注意的是，《細則V2.0》公布了135公里的城市開放測試道路和100公里高速公路測試示范道路，還制定了全國首創(chuàng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車保險，政策+保險雙重保障將為測試運營車輛、駕駛員和乘客的安全保駕護航。《細則V2.0》從測試道路和保險政策方面加持，這將加速自動駕駛出租車在長沙的落地。
雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，自百度和長沙宣布落地自動駕駛出租車載客測試運營計劃以來，百度已規(guī)模化部署了測試車隊，在長沙智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)等多個區(qū)域累積了數(shù)萬公里的測試里程，后續(xù)百度會進一步擴大長沙部署的自動駕駛出租車。
百度與一汽合作的紅旗自動駕駛出租車也即將登陸長沙，為下半年的載人測試運營做好準備。屆時，長沙將成為繼北京之后，百度第二個開展大規(guī)模L4自動駕駛測試的城市。
雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，加上長沙頒布的45張自動駕駛測試牌照后，百度已累計獲得全國各地政府頒發(fā)的牌照數(shù)量超百張。
根據(jù)2018年北京市自動駕駛車輛道路測試報告顯示，百度Apollo以路測車輛數(shù)最多、路測里程最多、場景覆蓋最全等多維度全面領先，測試里程占比超過90%，展示了Apollo規(guī)?；瘻y試能力。
雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，截止到2018年12月，北京市登記的54輛有效自動駕駛車輛占全國50%以上，并在試驗牌照規(guī)模、測試主體數(shù)量、車輛類型豐富度上均居于全國首位。
此次長沙《細則V2.0》的頒布將加速百度自動駕駛出租車在開放道路的大規(guī)模測試步伐。
行業(yè)內已達成共識，公開道路安全測試的里程數(shù)是考驗自動駕駛能力的關鍵，十萬公里安全測試無事故是基本門檻。百度的超十萬量級道路測試也意味著其在車輛自動駕駛能力水平和質量保證體系、車隊運營管理等綜合的安全測試管理能力。
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