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華為否認20萬月薪工資條：內容漏洞百出
日前，一張寫著華為技術有限公司（數據中心能源集團軍）2021年11月工資單的數張工資條在網上曝光，引發網絡熱議。圖片顯示，職稱為“高工”的員工月工資，累加績效后實發工資超過10萬元，部分人員的月薪甚至超過20萬元。月薪組成包括基本工資、科研補貼、交通補貼、餐飲補貼、績效工資、五險一金扣款、個稅等，由于薪級不同，月薪有著不小差異，“最低”的15級基本工資4.8萬，最終到手9.2萬，而最高的一名基本工資就高達15.5萬，實發23萬。
對此，華為知情人士否認圖片真實性，并指出華為不會給員工發工資條，華為數據中心能源軍團對應的實體公司為華為數字能源公司，而非華為技術有限公司，華為內部并無“高工”職級說法。
根據此前華為官方披露的數據，華為在2020年約有19.7萬員工，而華為在這一年發放工資、薪金及其他福利方面的費用達1391億元人民幣，以此計算，華為員工人均年薪70.6萬元，月薪平均5.88萬。而華為還用200萬元年薪招募了一批天才少年。這項計劃一直在執行。（AI財經社）
紫光集團千億資產重整遭董事長趙偉國激烈反對，稱已向多部門實名舉報國資流失
12月15日，健坤集團及趙偉國發布公開聲明，在《誰的紫光》中連發十問，并附12份附件，以實名舉報的方式，表達了對重整計劃的不滿。聲明文件稱，紫光集團有限公司的重整方案將直接造成當期734.19億元的國有資產流失，并已向多部門實名舉報。據了解，健坤集團對紫光集團持股49%，由趙偉國實際控制。
健坤集團稱，直到12月13日，紫光集團有限公司管理人公布了《紫光集團有限公司等七家企業實質合并重整案重整計劃（草案）》，健坤集團才了解到重整引進戰投的一些信息，“禁不住感到震驚和憤怒”。
健坤集團認為，智路建廣聯合體不符合戰略投資者的要求。按照2021年7月20日紫光集團管理人發布的招募戰略投資者的公告中規定：戰略投資人的財務指標應滿足最近一年凈（注：應為經）審計的資產資產總額不低于500億或者最近一年凈（注：經）審計的歸屬于母公司所有者的凈資產不低于200億的要求。而智路資本及建廣資本都是資產管理公司，二者無論是各自還是相加，總資產都不滿足500億的要求，凈資產也都不滿足200億的要求。二者即便是管理的資產也不足500億，并且所管理資產是投資人所有，管理公司無權隨意動用。
12月10日晚間，紫光股份等“紫光系”上市公司披露公告稱，收到紫光集團管理人的告知函，確定北京智路資產管理有限公司和北京建廣資產管理有限公司作為牽頭方組成的聯合體為紫光集團等七家企業實質合并重整戰略投資者。目前重整計劃草案已提交給北京一中院。據悉，紫光集團經年累積近3000億元的資產，最后確認債權近1426億元。
字節跳動加速收縮，撤銷“人才發展中心”，精簡HR部門
12月14日，據字節跳動內部郵件顯示，字節跳動已于近日整體撤銷人才發展中心團隊，現有團隊成員優先內部轉崗，若無合適崗位，給予補償或離職。
在內部郵件中，字節跳動表示，在做出此決定前，和相關業務同事有較多討論，最終調整是因為：一是發現現有團隊的定位與公司的需要脫節；其次，團隊積累的技能和經驗，一段時間內不太符合公司的需求方向。此前，字節跳動曾確認，在商業化、游戲、教育等業務條線均有裁員。（澎湃新聞）
美國財政部將8家科技公司列入其“中國涉軍企業”投資黑名單
據《金融時報》和《華爾街日報》援引知情人士報道，美國財政部將于16號，8家科技公司，列入其“中國涉軍企業”投資黑名單：無人機制造商大疆、圖像識別軟件公司曠視科技、超級計算機制造商曙光信息產業、面部識別專家云從科技、網絡安全集團美亞柏科 、人工智能公司依圖科技、云計算公司萊昂技術、東方網力技術
投資黑名單允許持有人出售現有證券，禁止在60天期限后，購買或持有所涉公司的證券，包括衍生品。黑名單還禁止目標公司，直接或間接擁有美國企業的所有權。美國投資者被禁止投資的公司名單，目前約有60家公司。
在財政部公告草案中被確定上黑名單的大多數公司，此前已被列入商務部的實體清單。美國商務部還計劃把20多家生物技術和監控公司，列入限制出口的 “實體清單”。 華爾街日報報道指出，最近幾周，拜登政府加大了力度，限制中國科技公司獲得美國投資、先進機械和其他前沿技術。
愛奇藝宣布會員漲價：幅度最高20％
12月日，愛奇藝VIP會員官方微博，將于12月16日00起，上調愛奇藝黃金VIP會員訂閱價格。愛奇藝方面稱年卡價格不變，上調主要為月卡及季卡。 其中，黃金VIP普通包月會員由25元提至30元，價格20%；連續包月由19元提至22元，漲幅16% 普通季卡會員由68元提至78元，包漲15%；連續季價格由58元提至63元，年漲幅9%；普通和連續不斷的會員保持不變，分別為248元和218元。星鉆會員價格保持不變。
愛奇藝會員上調后，收費已基本與騰訊視頻持平甚至趕超，不再具備價格優勢。騰訊視頻包月、包季、包年的未定價分別為20元、58元、218元，非連續會員月卡、季卡、年卡消費分別為30元、68元、253元。
對于漲價，愛奇藝回應稱：“視頻平臺的會員訂閱價格影響一直偏低，這個話題已經到了整個行業的健康發展。為了給會員提供更多、更好的內容，我們決定對會員價格做出調整。”
“防沉迷”影響騰訊收入？騰訊：游戲研發不為賺未成年人的錢
9月份，騰訊曾經傳出“60歲老人深夜打王者五殺”的新聞，其在新規落地后的執行進展尤為受到關注。騰訊未成年人保護體系負責人、用戶平臺部總經理鄭磊回應了“防沉迷”對騰訊財務和流水的影響時表示：“未成年人國內流水在騰訊整體的流水中占比很小，限制未成年人對騰訊來說談不上經濟損失。” 他提到，就落實未成年人保護和防沉迷的相關規定，騰訊每年要花費上億元成本。“在使用成本上沒有遇到任何阻力。”
據騰訊第二季度披露未成年游戲消費數據顯示，12歲以下未成年用戶流水占比為0.3%，16歲以下未成年用戶的流水占比2.6%。
Gartner：阿里云IaaS基礎設施能力拿下全球第一
市調機構Gartner發布的最新報告顯示，阿里云IaaS基礎設施能力拿下全球第一，在計算、存儲、網絡、安全四項核心評比中均斬獲最高分，這也是中國云首次超越亞馬遜、微軟和谷歌等國際廠商。（新浪財經）
北京首例比特幣“挖礦”合同案宣判：巨額收益賠償遭駁回
15日上午，北京朝陽法院公開開庭審理并宣判了一起因比特幣“挖礦”遲遲未見收益而引發的服務合同糾紛，法院一審認定合同無效，判決駁回原告要求支付巨額比特幣收益的訴訟請求。據悉，該案系北京法院首例認定比特幣“挖礦”合同無效案。
庭審結束后，朝陽法院向四川省發展和改革委員會發送了司法建議，建議排查本案所涉比特幣“挖礦”項目，禁止涉案公司繼續從事“挖礦”活動，同時排查涉案“礦場”及當地其他虛擬貨幣“挖礦”項目并進行清理整治。（中新經緯）
明年我國新能源汽車銷量，預計同比增長47%
12月14日，中國汽車工業協會副秘書長陳士華在2022中國汽車市場發展預測峰會上表示，預計2022年我國汽車新車銷量將達到2750萬輛，同比增長5.4%。新能源汽車銷量將達到500萬輛，同比增長47%。芯片供應問題明年仍會存在。明年年底前，芯片供應會達到緊平衡的狀態。（中證網）
三星電子正式成立機器人業務團隊
據國外媒體報道，最近三星電子成立了機器人業務團隊，計劃加大投資，積極推進家用機器人的商業化。
據悉，三星電子將一個機器人商業化工作組升級為官方組織，并將其命名為機器人商業團隊，此前一直為非官方單位。該工作組此前推進了兩個機器人項目，分別為護理服務機器人三星Bot Care和家庭服務機器人三星Bot Handy。
三星電子預計將積極投資于機器人領域，推進并購。李在镕曾表示往后三年內在未來技術方面，比如機器人、系統半導體、生物技術和AI等投資240萬億韓元。公司有望推出一款可與智能手機和家用電器連接使用的家用機器人。（ TechWeb）
谷歌為“創新AR設備”組建操作系統團隊
據報道，谷歌正在組建“增強現實操作系統”團隊，為一款“創新的增強現實設備”開發軟件。根據谷歌的招聘啟事，增強現實操作系統團隊將開發“能控制和管理增強現實硬件產品的軟件”。此外，該團隊還在招募攝像頭和輸入硬件開發者，其中一些招聘啟事還提到了“實時操作系統（RTOS）開發。”（新浪科技）
LG 投資鋰電池回收公司：簽訂十年鎳供應協議，將裝配約 30 萬輛汽車
據市場消息，LG 新能源與母公司 LG 化學聯手投資鋰離子電池回收公司 Li-Cycle。LG 新能源官網顯示，LG 化學與 LG 新能源將對 Li-Cycle 進行 5000 萬美元的戰略投資，雙方各出資 2500 萬美元，用于收購 Li-Cycle 的普通股。
除了戰略投資，三家公司也達成了業務方面的合作協議。根據協議，LG 新能源將向 Li-Cycle 供應生產過程中產生的廢棄電池和回收的鋰離子電池，Li-Cycle 則會在 10 年的時間里向 LG 新能源和 LG 化學供應 20000 噸鎳，從 2023 年開始，供應的是包含在 Li-Cycle 所生產的硫酸鎳中。LG 新能源在官網上表示，Li-Cycle 十年間向他們供應的 20000 噸鎳，所生產的鋰離子電池可裝配約 30 萬輛高性能的電動汽車。（品玩）
蘋果無限期推遲重返辦公室計劃，庫克還稱將每人提供 1000 美元助力遠程辦公
彭博社周三援引蘋果首席執行官蒂姆?庫克 （Tim Cook） 發送的一份備忘錄報道稱，蘋果公司將無限期推遲重返辦公室，以應對新冠疫情的死灰復燃。
自大流行開始以來，蘋果高管就明確表示，員工最終將需要重返工作崗位。庫克在 6 月份的時候表示，“視頻電話會議確實拉近了我們之間的距離，但有些事情它根本無法復制。”當員工可以安全返回辦公室時，Apple 正在計劃混合工作時間表。預計員工每周將在辦公室工作三天，但可以選擇每周在家工作兩天。Apple 還計劃允許員工每年遠程工作長達一個月，讓他們有更多時間旅行并與親人更親近。
由于員工需要繼續在家工作，庫克表示，蘋果公司將向每位公司員工提供 1000 美元用于購買家庭辦公設備。（新浪科技）
巴黎一 Model 3 出租車發生致命車禍，特斯拉稱非技術故障所致
據報道，法國政府一發言人昨日表示，特斯拉已告知法國政府，沒有跡象表明，巴黎一起特斯拉 Model 3 出租車致命事故是因為技術故障而導致。
目前，巴黎出租車公司 G7 已經暫停了其車隊中 37 輛 Model 3 的使用。上周六，該公司一名司機駕駛 Model 3 發生事故，造成 1 人死亡，20 人受傷。一位知情人士稱，其中三人傷勢嚴重。
特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）近日在接受英國《金融時報》采訪時曾高表示，這個世界上沒有其他 CEO 像他這樣重視安全問題。馬斯克說，他沒有誤導特斯拉車主，也沒有拿特斯拉的自動駕駛輔助軟件（包括 Autopilot 和全自動駕駛軟件 FSD）的安全冒險。（新浪科技）
歐盟議會同意加強管控美國科技巨頭
12 月 16 日消息，歐盟議會周三投票支持新草案，同意對美國科技巨頭加強管控，范圍甚至涵蓋企業的零售活動以及它們在歐洲之外的商業用戶。
歐盟《數字市場法案》為美國科技巨頭劃下紅線，告訴它們什么能做，什么不能，如果違反規定最高可以罰款全球營收的 10%。法案瞄準亞馬遜、蘋果、谷歌、Facebook，歐盟議會還不滿足，有意將 booking.com、Zalando 等也納入監管范圍。（新浪科技）
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