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有一個形象的比喻這么說，裝備高精地圖的自動駕駛系統仿佛一個當地開了20年出租的老師傅，不僅車技好，腦子里還有一張當地活地圖。而沒有高精地圖的自動駕駛系統，就像是一個初來乍到的外地老師傅，雖車技了得，但對當地大街小巷實際情況一無所知。
隨著自動駕駛技術日趨成熟，高精地圖成為巨頭征戰的新戰場。
高精地圖的發展與智慧交通、智能網聯汽車緊密相關。從智能網聯汽車上路伊始，高精地圖產業就應勢而生并飛速發展，自動駕駛汽車的發展帶動了智能交通、智慧城市等產業建設。高精地圖作為自動駕駛重要的共性基礎技術，具備不可替代的作用。
4月17日，在2023年的“TIME DAY·騰訊智慧出行技術開放日”上，騰訊發布了專為城市智能駕駛打造的地圖產品——HD Air輕量級高精數據。
騰訊地圖產品總經理陳志在發布環節介紹，HD Air屬于騰訊Unimap數據產品矩陣中一員，它的要素豐富度和精度在滿足L2+級自動駕駛需求的同時，進一步降低建圖成本，為城市級智能駕駛規模化落地提供基礎。HD Air具備更輕、更快、要素更精細的優勢。
第一，HD Air形態更輕，聚焦智能駕駛的必要要素，在保障米級精度，滿足L2+級自動駕駛需求的同時，進一步降低建圖成本，為城市級智能駕駛規模化落地提供基礎。第二，HD Air更新更快，多種采集更新模式可以保障周級更新，通過提供更加實時準確的數據，幫助敏捷應對快速變化的城市場景。第三，HD Air要素更精細，除了道路精細化呈現，對于座艙應用需要的POI（興趣點）、環境、建筑物等有更精細的表達，可以支持更三維化、逼真化、實時化的地圖渲染，提升座艙體驗。
陳志強調，騰訊計劃讓高精地圖主要覆蓋高速快速路和少量精品城市道路，HD Air主要覆蓋城市普通道路，以此助力車企快速實現城市道路智能駕駛規模化落地。
隨著智能駕駛進入城市普通道路，交通場景更加復雜，突發狀況更多，這對地圖能力提出了新的要求。此外，高精地圖受到季度更新頻次、更新成本高昂、資質合規等因素的制約，在快速助力車企部署城市道路方面，有很大的挑戰。
騰訊看準時機，提出了專為城市智能駕駛設計的更輕、更快、要素更精細的HD Air。
城市智能駕駛時代需要與之匹配的地圖。陳志最后表示， HD Air的覆蓋范圍在持續提升中，計劃在2023年底實現覆蓋50個城市，騰訊也希望HD Air可以助力解決成本過高、更新速度較慢、要素表達不夠豐富等，一系列制約城市智能駕駛功能實際應用中的問題。
（雷峰網(公眾號：雷峰網)）
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