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| 本文作者: AI金融評論 | 2018-10-01 19:42 |
雷鋒網報道,近日,由北京市金融工作局、北京市石景山人民政府主辦的“2018中國銀行保險業國際高峰論壇”在北京召開。全國社保基金前副理事長王忠民受邀進行了演講。他指出了中美貿易摩擦將帶來的短期、長期、遠期的機遇和挑戰。
以下是演講原文,經過雷鋒網編輯:
短期負面影響是,一個突發性的事件進行短期操作,在金融市場中操作的一種典型的影響,這個在指數中明顯地容易表現。
短期正面影響表現在,在貿易和消費品端口中表現出的不是拒付減少,而是沒有想象中那么大,對投資也是如此?!爸信d”事件,更是促進社會資本,特別是民營龍頭企業的涉芯片的投資的部分,加大了投資。以便中國芯片要重新崛起,重新獲得市場份額,以填補因為中美貿易摩擦在芯片這個領域中的空白,所以這個時候表現是投資的增加而不是投資的減少。
但是,我們千萬不要因為心理端口的影響已經過去了,因為指數已經好,我們在貿易和投資端口中根本沒有看到減少,中美貿易摩擦就這樣了。不!問題在于短期看到的所有的邏輯在長期的邏輯中,特別是在遠期的邏輯中恰好不一樣。
從長期影響而言,中美貿易摩擦提示我們的是,用什么樣的要素配置,用什么樣的金融戰略,用什么樣的科技戰略來真正地和全球當中還有一定控制力,還有一定支配力的對手在一個平臺中相向地在產業發展的過程中做自己的事情,我們過去認為已經提高了,現在發現還有一些空間。
金融的市場化是今天中美貿易摩擦中聚焦點最強的一部分。所有的金融無非是配置時空條件下的社會資源,不僅是要素端的,而且是所有維度端的社會資源,如果金融市場不發達,如果金融市場是斷裂的,如果金融市場是非市場化的,我們在所有資源配置的效率中已經落敗了。而我們要做的是奮起直追,讓我們的金融和市場化的邏輯,不僅要跟它相向才可以有效地配置,長期的策略和效率才可以提升。
就遠期影響而言,當下我們遇到了周期、金融去杠桿,需要金融風險?;A設施投資是一直屢試不爽的方式。北京的地鐵是全球最優秀的城市地鐵,北京大興機場也是全球單體最大的機場。
注意,當我們用物理基礎設施,用這些東西大大地解決了過去我們幾十年發展的城市化、工業化和解決我們今天遇到的一次次周期難題的時候,屢試不爽下次還要用的時候,我們突然發現近來設施的概念和內涵已經發生了遠方的改變。
今天的基礎設施是數字基礎設施,今天的操作平臺是開源的操作平臺,可以鋪全太陽系,因為你把它放在一個衛星上去用的操作平臺還是那些東西。今天的云基礎設施是可以讓所有的創業者免費使用云基礎設施中創業的基礎設施平臺。
明天的基礎設施完全是數字化時代的基礎設施概念。這個東西我們要往民間去投資,要往遠方去看,遠方是一個戰略定位,所有的戰略定位必須要有制高點,如果沒有制高點的話,醒悟的那一天,結果發現大量的投資,大量的資源,大量的生產要素,大量的人力物力會沉淀其中,所有的這些會成為成本,戰略的制高點讓你往遠看是正確的,而我們今天看基礎設施,有可能當下用來屢試不爽最有效的東西,卻在戰略的制高點中,再過十年、二十年發現那個時候我把這個東西忽視了,我把這個東西忽視了。今天我們去美國看他的公路、高鐵不如我,是因為他們在基礎設施中已經重視遠方的東西,而在現在的邏輯中好用就行了,不追求最新、最大最好,因為那個東西一定要有更多的社會資源推推動它。
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