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      講完了自動(dòng)駕駛,圖形處理領(lǐng)域的老大哥Nvidia今年會(huì)說什么?| CES 2016

      本文作者: 吳德新 2016-01-05 04:59 專題:CES 2016
      導(dǎo)語:每年一度的CES是全球消費(fèi)電子領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。而在歷屆CES上,芯片廠商如Intel、Qualcomm、Nvidia雖然不是最性感的廠商,卻扮演消費(fèi)電子鏈條中最重要的一環(huán)。他們在發(fā)布、講述和支持什么,往往關(guān)乎下一年某個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的成敗。

      每年一度的CES是全球消費(fèi)電子領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。而在歷屆CES上,芯片廠商如Intel、Qualcomm、Nvidia雖然不是最性感的廠商,卻扮演消費(fèi)電子鏈條中最重要的一環(huán)。他們在發(fā)布、講述和支持什么,往往關(guān)乎下一年某個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的成敗。

      記得去年的時(shí)候,擁有大量PC游戲擁躉的Nvidia一反常態(tài),發(fā)布當(dāng)時(shí)最新的移動(dòng)處理器Tegra X1,并且在Tegra X1的基礎(chǔ)上主推兩個(gè)車載平臺(tái)——Drive CX和Drive PX。

      講完了自動(dòng)駕駛,圖形處理領(lǐng)域的老大哥Nvidia今年會(huì)說什么?| CES 2016

      前者是一套全數(shù)字化車載系統(tǒng),硬件基于Tegra X1,軟件則是基于Android的Drive Studio;后者則是針對自動(dòng)駕駛開發(fā)的一款車載系統(tǒng),具備快速的360度環(huán)境識(shí)別處理功能,從而更加精準(zhǔn)和安全地完成自動(dòng)駕駛,幫助汽車實(shí)現(xiàn)環(huán)繞視覺和自動(dòng)代客泊車等功能。

      那么又一年過去了,Nvidia在車載系統(tǒng)上的進(jìn)展如何,同時(shí)新一年Nvidia還關(guān)心什么呢?這個(gè)答案顯然是VR。

      講完了自動(dòng)駕駛,圖形處理領(lǐng)域的老大哥Nvidia今年會(huì)說什么?| CES 2016

      在不久前,Nvidia向媒體公布了一組數(shù)據(jù):全球大約有1300萬的PC目前具備渲染虛擬現(xiàn)實(shí)圖像的能力,這意味著大約占目前全球PC保有量99%的計(jì)算性能缺口。針對這塊肥沃的市場,Nvidia近期還推出了一個(gè)"VR Ready"的配置標(biāo)準(zhǔn):

      GPU: NVIDIA GeForce GTX 970或以上;


      CPU: Intel Core i5- 4590或以上;


      內(nèi)存:8GB或以上;

      雙USB 3.0接口,HDMI 1.3接口;


      操作系統(tǒng): Windows 7 SP1或以上;

      上述的配置大約能滿足虛擬現(xiàn)實(shí)渲染(相比常規(guī)圖形渲染)所需要的至少7倍性能要求。我們猜想今年Nvidia可能會(huì)針對VR發(fā)布新的開發(fā)平臺(tái),但具體是什么呢?這可能會(huì)Nvidia 4小時(shí)后在拉斯舉行的媒體溝通會(huì)上揭曉,請期待雷鋒網(wǎng)的一線報(bào)道。

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