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昨天各位即將就寢之時，無人機行業傳來一條BAT“搗局”新聞，騰訊將和深圳九星智能航空合推一款四旋翼無人機，預計5月份將登陸京東。
“該產品售價可能為5999元，預計5月初將登陸京東，后續還會在線下渠道開賣。據悉，騰訊無人機的合作商是此前一直做軍用無人機的九星科技，雙方的合作模式為九星科技負責技術，騰訊負責推廣。”
跟往常一樣，一個新興行業一旦有BAT入局的消息傳開，大家潛意識里會覺得有種兵荒馬亂的感覺，覺得BAT肯定要讓這個市場產生一些變化，或格局，或資本，又或者發展速度， 總之不會是不痛不癢的過隙白駒。
零度智控CEO“騰訊的重心在后面的視頻分享和社區平臺上，對前端的設備格局不會有太大影響”。
億航某產品經理“騰訊我倒是不擔心，我擔心的是小米（的飛米）”。
某無人機業內人士“無人機其實是很專業的東西，不是一朝一夕可以搞定的，騰訊若高調入市，硬件很可能并不是重點，看重的很可能是航拍視頻分享社區的潛力。”。
大疆那邊，目前還未收到當事人回應，不過按照大疆“在全球民用小型無人機市場，其占據約70%的份額，美國是大疆的第一大市場”這一客觀事實，它的頭號對手暫時應該是連線雜志前總編輯和原大疆北美CEO科林基恩攛掇的3D Robotics公司，后者被傳最近完成5000萬美金的新一輪融資（關于大疆和基恩的恩恩怨怨大伙可以百度去自行腦補）。
到此，正值騰訊涉足無人機的開始階段，我們看到無人機廠家并不像外界揣測的那樣，會有多大的擔心，倒是其它正在做視頻、做社區的競爭對手應該要好好斟酌下，這個涉及的范圍暫時不好說，小米、BAT、愛奇藝、樂視都是潛在對手。
不過在調查過程中，有個有意思的小插曲——根據某知情者對雷鋒網爆料“大疆對越來越多無人機廠商出現是緊張的”。
“2013年大疆銷售額達8億，2014年的銷售額預計增長3倍以上”這是網上對大疆2014年的說法，而據上面知情者爆料，大疆2015年的銷售額要求也是“較2014年翻三倍”，如果說法準確，大疆2015年的銷售額應當在70多億左右。
但是作為消費級產品的無人機，大疆至今只有“會飛的相機”這一賣點，按照業內人士的說法，民用無人機“要進入農業、勘察、快遞”等專業領域，必須開發新的無人機平臺，大疆2015年要達到70多個億的銷售額，光靠“航拍”這個細分市場是無法輕易完成的，特別是2014年年底開始，一些專業無人機廠家也開始加入民用無人機的市場角逐了，所以我們最近應該會看到大疆在民用無人機細分市場更多的動作。
而具體的細分市場，可參照一下中國產業信息網的數據“在民用領域，無人機價格相對低廉，應用領域包括航拍、植保、地質勘探、高壓輸電線路巡檢、油氣管路巡查、高速公路事故管理、森林防火巡查、污染環境勘察、反恐維穩、公安執法、應急救援與救護、搶險救災、海岸線巡查等。”
回到騰訊若加入無人機陣列這個話題，如果它的主要目標只是“在后面的視頻分享和社區平臺上”，對前端民用無人機市場的影響或許不大，因為騰訊只是找了家無人機產業作它的視頻合作伙伴，未來甚至不排除找大疆零度這些廠家視頻合作的可能性。
但若后面BAT相繼進入，騰訊被逼對合作的九星科技注入大量資本，確是會對民用無人機市場格局產生真正影響的，因為民用無人機公司的技術壁壘，品牌壁壘再高，還是要小心BAT們的“資本堆砌”。
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