2
深桑達A(000032.SZ)發布公告，稱已于2021年4月1日收到中國證監會《關于核準深圳市桑達實業股份有限公司向中國電子信息產業集團有限公司等發行股份購買資產并募集配套資金的批復》（下稱《公告》）。這意味著中國電子系統技術有限公司(簡稱“中國系統”)與深桑達A資產重組方案獲最終核準。
《公告》顯示，本次交易，深桑達擬以發行股份的方式購買中國系統 96.7186%股權，同時向不超過 35 名特定投資者非公開發行股份募集配套資金。募集配套資金發行股份數量不超過本次交易前上市公司總股本的 30%。募集配套資金金額不超過 20 億元，不超過本次交易中以發行股份方式購買資產的交易價格的 100%。
公告中也明確表示，中國系統是中國電子信息產業集團有限公司（簡稱“中國電子”）二級公司，正作為中國電子現代數字城市業務的牽頭單位，整合力量，全力推進業務發展。
雖然中國系統的數字城市業務相比于三大運營商以及阿里云、騰訊云等玩家起步較晚，但就在去年，中國系統中標消息不斷，據雷鋒網不完全統計，2020年，中國系統在數字城市業務上，中標金額達60億元，因此中國系統也被稱為數字城市領域的一匹“黑馬”。
就在今年3月，長沙縣新型智慧城市建設（2021-2025年）一期項目發布中標結果公告，中國系統以4億元再度中標。
據雷鋒網了解到，長沙縣新型智慧城市建設21個重點子項目，包括升級完善時空信息云平臺、數據資源體系融合、智慧“五零”、智慧交通、平安星沙、智慧農業、智慧應急、智慧管網、“我的長沙APP”本地應用、智慧交管、智慧水利、共性基礎支撐平臺、智慧教育、智慧醫療、長沙市政務云（長沙縣專區）、城市運營指揮中心、智慧文旅、區塊鏈+食品藥品安全、智慧后勤等。
其建設架構將基于中國電子的PKS（飛騰CPU+麒麟操作系統+立體防護的安全可信鏈）體系，其中中國系統將提供“安+云+數+智+解決方案”的數字與信息服務。
此前，中國系統還與北京市交通運行監測調度中心（簡稱TOCC）聯合成立“安全可靠城市交通運行監測調度聯合實驗室”，攜手推動北京市交通運行指揮調度平臺的規劃、建設及上線運營。目前該平臺已于2020年9月上線。
在北京，交通運營是一個非常巨大的系統工程。目前TOCC整合接入行業內外41個應用系統、8000多項靜動態數據、8萬多路視頻，實現全年7×24小時不間斷值守和全天候交通運行監測，涵蓋城市路網、國省干線、高速公路、地面公交、軌道交通、出租汽車、民航客運、鐵路客運、省際客運以及靜態交通等19個監測領域，形成路網運行、公共交通、城際交通、綜合運輸四大監測板塊，全面掌握各交通領域運行動態。實現行業的精細化監管、視頻融合監管，提升行業應對突發事件能力，保駕公眾出行，護航行業運營。
當前，中國系統已實現在22個省份，超50個地級市的業務落地，為黨政企提供安全的數據治理與運營服務，并在交通、能源、金融、文旅、農業、制造業等行業積累大量客戶。
然而，中國的數字城市領域有著諸多實力強勁的玩家，因此對于中國系統而言，要在競爭的紅海中取得一席之地，則需要資本平臺的強大助力，為業務發展提供強大支持，并快速提升在行業市場的影響力。
深桑達作為電子信息產業領域的國有控股上市公司，以“成為國內領先的數字城市建設整體解決方案和智慧產業技術與產品提供商”為企業發展目標。此前深桑達的主營業務為電子信息、電子商貿、電子物流服務和房屋租賃等業務，擁有較強資金優勢的同時，也與現代數字城市業務有較強的關聯性。兩家公司的組合，能夠實現“業務優勢互補、發展互利共贏”的良好格局。 本次交易完成后，將從業務前景、市場競爭力、可持續發展能力等方面，大大提升上市公司資產質量，為中國系統的快速發展奠定更為堅實的基礎。
本次重組完成后，中國系統將成為上市公司的控股子公司，新組成的上市公司將作為中國電子信息服務的“出口”和現代數字城市業務的主要推動者與踐行者，與中國電子數字城市板塊進行重組整合，打造數字城市產業生態體系。上市公司將充分發揮中國電子內部協同效應與增值服務效能，進而提升中國系統在信息服務業務領域的競爭力，并必將對數字城市市場格局造成深遠影響。雷鋒網雷鋒網雷鋒網
雷峰網原創文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。
