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“智慧城市”，并不是一個新鮮詞匯。
自1953年IBM用電子訂票系統（Sabre）替換了美國航空的紙質系統進而改變了整個行業開始，智慧城市的發展歷史便已經變得有跡可循。
可以說，過去的六十幾年里，智慧城市的更迭就像正余弦曲線一樣起起落落，被人們提起又被人們質疑甚至遺忘。
而無論第幾次“崛起”，它的作用從來沒有發生過改變：用認知計算、大數據、AI、異構計算等技術促進經濟發展，解決城市擴張、人口流動而帶來的交通、環境、管理等難題。
時間到了今天，智慧城市建設又一次卷土重來，而且勢頭比以往來的更加猛烈一些。
從大環境來看，過去兩年，城市的“智慧化”需求正逐漸成為城市發展新的動力。在國內，有83%的地級城市、總計超過500個城市明確提出或正在建設智慧城市。
截至目前，中國智慧城市賽道也已經擠滿了競逐者，包括華為的智慧城市神經系統、阿里巴巴的ET城市大腦、百度的AI CITY、騰訊的數字城市、平安科技的智慧城市云、科大訊飛的訊飛超腦、浪潮的城市智慧大腦、京東的城市計算等等。
從這也就引出一條長久不衰的熱門話題：智慧城市技術成熟落地實踐期真的已經到了嗎？
藉由此，在前幾日舉辦的2018中國智慧城市國際博覽會上，包括雷鋒網在內的數家媒體采訪到了華為EBG中國區副總裁楊萍，深入了解了作為中國乃至全球頂尖的智慧城市解決方案提供商，華為對于智慧城市的理解以及自身的獨特戰略、定位。
作為華為重點業務投入方向之一，兩年前華為企業BG中國區成立了智慧城市業務部，目前成績單可謂可圈可點。
生態圈建設方面，楊萍在今年7月底公布一些數據：包括30家智慧城市領域的核心伙伴；1100多家解決方案伙伴；在全球投資建設了13個開放實驗室；與合作伙伴孵化24類100多個聯合解決方案。
僅在2017年，華為就參與了北京、深圳、敦煌、濰坊、益陽等48個智慧城市項目。
以湖南益陽市的新型智慧城市建設為例，華為通過ICT技術實現規劃、建設、標準、管理、運維5個統一，借助華為FusionSphere云平臺、FusionInsight大數據平臺、OceanStor18000V3高端存儲、KunLun小型機、FusionSever服務器構建統一云平臺、大數據平臺，實現全市統一的基礎設施資源池，打造了新型智慧城市“益陽模式”。
華為提出了“智慧城市神經系統——城市運營中心(IOC)”的概念，將云計算、大數據、物聯網、移動互聯網、人工智能等技術與城市場景深度融合。IOC系統，包括展示城市基本情況和經濟、交通、安全等的重要指標，實現對城市細節信息的全面查詢，華為的物聯網（IoT）平臺，能提供操作系統LiteOS，以及標準低功耗廣域（LPWA）窄帶IoT技術（NB-IoT），實時收集城市的運行狀態。
以下為全部訪談內容，雷鋒網作了不改變原意的整理與編輯：
一、目前中國智慧城市建設處于什么階段？智慧城市項目推動中有何難點？
楊萍：第一個問題，華為認為國內的智慧城市建設已經到了實實在在的落地階段，華為也正在不斷加大對于智慧城市的投入。
3、4年前，當時社會上討論比較多的是PPP，所謂商業模式創新，經過那兩年的熱度之后，國內現在的智慧城市建設真正回到了在理性和務實基礎上的繁榮狀態。如今包括華為在內的很多參與者都在扎扎實實做案例、做項目，無論是大型城市、中型城市，還是區縣。
第二個問題，智慧城市是一個復雜的“巨系統”，包括投融資、頂層設計、集成、運營、上層的業務應用以及底層的基礎設施，需要統籌規劃、多方協調才能完成。在這個過程中，最大的挑戰是需要所有參與者都應摒棄急于求成、一蹴而就的想法，要有扎扎實實的投入，要有戰略的耐心，要有把智慧城市作為長期的用數字信息技術去解決城市存在的問題，并且引領城市向未來發展的長期過程。
二、如今很多城市都有包括比如醫療、交通、政務等行業智能解決方案，它與未來的智慧城市是什么樣的關系？
楊萍：以往提出的醫療、教育等智能方案基本是垂直的、煙囪式的架構。而華為在智慧城市里面提出來的是將云計算、物聯網、視頻、GIS、融合通信等資源變成資源池，最大限度的去利用這些資源，減少重復投資。
在此之上，城市所有數據是打通的，是融合的。在打通、融合數據的基礎上，再去面向各個行業開發智慧醫療、智慧教育等各種各樣的應用。
三、在算法、算力、數據等資源全面加碼的今天，華為準備把智慧城市打造成一個怎樣的綜合體？
楊萍：我從兩方面回答這個問題：一是業務維度；二是技術維度。從業務維度出發，華為希望打造的智慧城市有三方面特征：
城市管理更加高效。城市是一個有機生命體，相關數據互相打通，部門之間的業務聯系會更加協同，整個城市的管理會變得更加高效便捷。
城市運行更加智能。智慧城市必須具備兩個基本技術要點：一個是萬物感知；二是數據融合。基于無處不在的數據傳輸、數據處理、數據感知，以往可能需要人工干預的工作，現在通過物聯網設備會自動將信息傳遞回來，之后進行自動干涉，使得整個城市的運行變得更加智能。
城市協同更加便利。華為希望能夠給城市提供的神經系統是一個標準的技術底座。以往人們都在提城市群，包括京津冀、長三角、珠三角等等；如今人們更愿意提數字中國、智慧社會等等。而在智慧城市建設過程中，華為認為未來的智慧城市是更大范圍，是智慧社會的維度。基于同樣的社會平臺、技術底座的標準，華為打造的智慧城市將會是整個社會城市之間數據的打通、業務的協同，整個社會將會變成一個綜合智能體。
從技術維度出發，華為希望打造的智慧城市有兩方面的特征：
有通用的技術平臺作為數字底座。華為給智慧城市打造的“沃土”數字平臺，城市信息化的數據資源按照統一標準做。
有個性化的業務服務。這就需要一個生態圈來共同打造。基于強大的技術底座，華為可以聯合合作伙伴，結合客戶的城市基因、發展特點來共同打造匹配適合客戶需求、百花齊放的業務應用。通俗來說，華為幫助城市耕耘好智慧城市的“黑土地”，上面什么莊稼都能茁壯成長。
四、相比其他智慧城市賽道入局者，華為的戰略及打法有何不同？
楊萍：智慧城市有三大特點：萬物感知、萬物互聯、萬物智能。在這樣的背景下，華為做智慧城市的定位是要打造智慧城市的神經系統，做智慧城市的使能者和推動者。
智慧城市的神經系統是一個完整的系統，包括中樞神經系統和周圍神經系統，它不僅需要有城市的大腦，還需要城市的信息感知系統，能夠完成數據上傳、分析、處理、決策再到行動的全部閉環。它是一個完整的、涵蓋了感知、互聯、計算和智能的系統。
在打造智慧城市“黑土地”的路上，華為堅持“平臺+生態”戰略，華為通過打造智慧城市的神經系統，為城市數字化轉型提供數字化的底座。同時，在這個基礎上，華為聯合廣大的合作伙伴，面向客戶提供投融資、頂層設計、集成、運營、業務應用的全方位解決方案。
在這個框架中，華為提供“沃土”數字平臺，它可以實現物聯網統籌、大數據統籌、GIS一張圖統籌、視頻云統籌以及融合通信統籌這5大城市基礎數字資源的統籌。通過這5大統籌使智慧城市的各類基礎資源得以共享使用，并以最高效率向生態合作伙伴開放，共同服務于城市的治理與創新。
通過“沃土”數字平臺的建設，華為聚合并使能了大量合作伙伴，可以提供智慧城市建設所需要的頂層設計、集成、運營和業務應用等各個方面的能力，全方位地滿足智慧城市的建設需求。這是我們智慧城市的基本戰略定位。
談到打法，在這個戰略下，華為自身提供兩個方面的能力，這也是華為的價獨特值。
第一個方面的能力是華為的頂層設計能力，結合華為自己對智慧城市的理解和已經在全球120多個城市的成功實踐的經驗，同時聯合合作伙伴可以為智慧城市的客戶提供豐富的頂層設計方案。
第二個方面的能力是華為能夠聯合合作伙伴，基于客戶業務訴求，共同提供“端管云”協同的整體解決方案，包括基礎信息通信軟件基礎平臺和硬件基礎平臺，以及針對客戶需求的業務應用解決方案。
五、相比其他賽道玩家，華為做數字化轉型的具體優勢體現在哪？
楊萍：我覺得有四個方面：
1、企業文化和核心價值觀優勢。
華為的企業文化是“以客戶為中心、以奮斗者為本”，這是最核心的兩句話。
“以奮斗者為本”主要是對內，對外是“以客戶為中心”。華為在過去的30年中，到目前為止所獲得的成就應該說都是通過扎扎實實地為客戶創造價值，為客戶解決問題，從而實現自身的價值。
具體到智慧城市，華為以客戶需求為出發點和落腳點，通過技術創新以及生態合作，聯合合作伙伴去真正地幫助智慧城市的客戶解決他們的問題，從而為客戶創造價值。
2、面向智慧城市市場，華為自身的定位和清晰的業務邊界所帶來的優勢。
華為在數字化轉型的浪潮中，始終有清晰的業務邊界，聚焦在ICT軟、硬件基礎設施，通過“沃土數字平臺”開放能力，聯合合作伙伴共同為客戶解決問題。
華為“上不碰應用，下不碰數據“。“不碰應用”是指團結更多的合作伙伴為客戶服務。“不碰數據”有三層含義，第一是華為不會通過技術手段去獲取客戶的數據；第二，華為不會用客戶的數據做自己的商業變現，不會強迫客戶與華為進行數據的交換；第三，華為為客戶提供的是強大的、高性能的數據分析和挖掘的平臺，不碰數據并不代表華為不懂數據。
正是因為華為的價值變現只通過ICT產品和服務去變現，而不是通過其他方式，這樣使得華為真正可能打造一個開放共贏的生態。
3、華為具有業界最領先、最完整的ICT產品線，能夠為智慧城市建設打造全球領先的ICT基礎設施軟硬件平臺，即“沃土數字平臺”。
“沃土數字平臺”是“端管云”協同的技術平臺，可以實現物聯網統籌、大數據統籌、GIS一張圖統籌、視頻云統籌以及融合通信統籌這5大城市基礎數字資源的統籌。通過這5大統籌使智慧城市的各類基礎資源得以共享使用，并以最高效率向生態合作伙伴開放，共同服務于城市的治理與創新。
華為在技術上的優勢并不是一蹴而就的，是華為在過去30年持續在研發上壓強投入的冰山一角，現在體現在華為產品和解決方案上的技術優勢，背后支撐的是華為在過去這么多年中持續在基礎理論、材料、前沿科技上的持續投入和探索所帶來的結果。
4、華為有強大的面向各省、地市客戶的銷售服務團隊。
智慧城市的建設和運營本身不是一次性的工作，是需要持續的和客戶保持密切的交流和溝通，隨時了解和掌握客戶的需求，并且在建設和運營的過程中不斷的調整、優化。這就需要貼近客戶的服務和技術支持的團隊。
華為在全球170多個國家有分支團隊，在國內有一支覆蓋了除極個別城市外所有地市的銷售、服務和技術支持的隊伍。有了這支隊伍，華為在智慧城市長期建設和運營過程中，能夠不斷的了解客戶的需求，去優化自己的方案，去解決建設或者運營過程中出現的問題。
六、未來的智慧城市可能是生態圈之間的連接，在眾多“生態”中，合作伙伴為何會選擇與華為一起前行？
楊萍：人們都在說生態，你在生態當中定位是什么？你的價值變現的途徑是什么？或者說由此而引申出來的業務邊界在哪里？
在生態合作過程中，我覺得最大的問題是在于怎么避免利益沖突。
華為在提倡或者倡導智慧城市生態的過程中，從一開始就非常明確、清晰的告訴整個業界華為的邊界在哪里。華為聚焦智慧城市的ICT（基礎設施），我們做聯接、做管道，上不碰應用、下不碰數據，不做股權投資。
華為的業務邊界很大程度上“約束”了我們自己，避免我們和合作伙伴去爭搶利益，這是很多合作伙伴愿意和華為合作最根本的原因。
另外，任何智慧城市都需要數字化的底座，都需要這些基礎設施，華為恰巧聚焦在這個領域，而且通過過去幾十年的積累把ICT基礎設施做到全球領先。因為這是智慧城市建設的基礎，也是各個合作伙伴愿意來找華為的原因。
七、智慧城市的底座打造可能需要一兩年甚至更久時間，華為也許能夠能耐得住寂寞，如何確保合作伙伴也有興趣和耐心一起熬下去？
楊萍：我相信“付出總有回報”，只有扎實的在基礎設施上做投資，包括數據打通和融合方面做扎扎實實的數據治理的工作，才能在最后真正實現智慧城市的蛻變。
智慧城市建設沒有捷徑可以走，需要去建設基礎設施，需要打通部門墻，需要融合數據，需要做復雜、繁瑣的數據治理工作。
華為在和客戶交流的時候，會把過去的經驗和自身的思考和客戶做很好的交流，讓客戶認識到或者讓真正想做智慧城市的客戶拋棄掉一夜之間把羅馬建成的想法，讓大家變得更加務實、更加有長遠的規劃和戰略的耐心。這其實也是確保客戶、華為、合作伙伴確保智慧城市的項目能成功的非常重要的基礎。
與此同時，華為在幫助城市做整個頂層設計的過程中，是分步實施的——不是先修好高速公路，按照高標準修好之后再來跑車——我們是邊修路邊跑車。
華為在做頂層設計的時候也會根據當地的特色、根據客戶的需求，邊進行基礎設施的修建，邊進行數據治理的工作，去打通數據。
同時加快適合當地特色，適合當前階段基礎設施的能力支撐情況的業務部署和上線，因為有些時候我們給客戶或者管理者一些階段性的信心也很重要，這樣會使大家對智慧城市建設的投入積極性更高，形成更大程度的共識，進而擁有更好的戰略耐心。
八、華為目前智慧城市的建設重心是一二線城市還是三四線城市？
楊萍：華為現在做的案例，既包括發達城市，如北京、深圳、上海、天津等；也包括地市級城市和區縣級城市，地市級城市包括山東濰坊、湖南益陽、廣西桂林、海南三亞等，區縣級城市包括甘肅敦煌、山東高青、山東桓臺、深圳龍崗區、河北石家莊鹿泉區等。我們會根據城市客戶的建設意愿與建設目標，為不同城市客戶提供智慧城市解決方案。
九、技術在未來智慧城市建設中將會起到哪些方面的驅動作用？華為技術實現方向是什么？
楊萍：如果一個城市的基本功能規劃、產業規劃都沒有做好，想要通過技術的手段去解決，這是不可能的。在功能規劃等基礎之上才有可能通過一些技術手段讓這個城市變得更加高效。
華為在2017年提出了新的愿景，把數字世界帶入到每個人、每個家庭、每個組織，構建萬物互聯的智能世界。
實際上支撐這個愿景的背后，智能世界有三個特征：萬物感知、萬物互聯、萬物智能，這三個特征實際上是對應了華為“端、管、云”三方面的技術：“端”能夠實現萬物感知；“管”能夠實現萬物互聯；“云”能夠提供強大的運算、計算能力、數據處理能力，是實現萬物智能的基礎。為了實現這個愿景，我們將聚焦“端、管、云”相關的技術層面，不斷加大相關研發投入。
十、能否分享一下目前華為智慧城市的最新建設情況？
楊萍：過去兩年，華為聚焦ICT基礎設施，通過開放能力聚合合作伙伴，建設了一個涵蓋投融資、頂層設計、集成運營在內的完整的智慧城市生態圈，共同為客戶提供新型智慧城市整體解決方案。最新的進展請情況主要體現在幾方面：
從解決方案層面來看，華為與合作伙伴一起落地實施的智慧城市應用涵蓋了智慧政務、智慧警務、智慧交通、智慧醫療、智慧教育、智慧水務、智慧農業、智慧園區、智慧路燈等多個領域。
以青島海水稻項目為例，華為與青島海水稻研發中心合作，為海水稻項目提供先進的ICT技術。通過在稻田的地下地表部署很多傳感器，來感知土壤溫度、光照、鹽堿度以及農作物的生長態勢，再通過人工智能等技術和專家診斷系統，就可以實現精確的施肥和用藥，土壤質量的監測，病蟲害防治以及自動測產。該項目實現節水30%、節肥40%，同時經濟收益提升20%。
中國有15億畝鹽堿地，如果華為能夠在這15億畝的鹽堿地當中，通過這些技術手段改造出1億畝的耕田，那么所產生的糧食相當于湖南省一年的糧食總產量，可以多養活8000萬人口。
從案例實踐來看，華為聯合生態伙伴為全球40多個國家、120多個城市建設智慧城市，既包括發達城市，如北京、深圳、上海、天津等；也包括地市級城市和區縣級城市，地市級城市包括山東濰坊、湖南益陽、廣西桂林、海南三亞等，區縣級城市包括甘肅敦煌、山東高青、山東桓臺、深圳龍崗區、河北石家莊鹿泉區等。
從生態層面來看，智慧城市生態圈現有30家成員，包括資金、總集、運營、業務應用合作伙伴。目前，華為聯合生態圈合作伙伴推出共24類100多種聯合解決方案，覆蓋智慧城市方方面面。與華為在解決方案層面合作的伙伴有1100多家，在投融資、集成、運營、銷售與服務層面的合作伙伴有5600多家。雷鋒網
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