波士頓動力正式推出輪腿式機器人Handle，大疆發(fā)布首款可以“向上看”的無人機｜新智造周刊

本周最為轟動的消息當屬波士頓動力正式推出輪腿式機器人Handle，此前波士頓動力研發(fā)的機器人多為雙足或多足，輪式倒是首次嘗試，而這款機器人行動能力同樣驚人。除了Handle，Ghost Robotics同樣展示了其Minitaur機器人多種新技能。

波士頓動力正式推出輪腿式機器人Handle，跑跳能力逆天

去年，Boston Dynamics 公司對 Atlas 機器人進行了大規(guī)模升級，瞬間將機器人發(fā)展帶到了一個前所未有的新高度。Atlas 機器人可以自主穩(wěn)定站立、戶外行走和搬運盒子，是世界上最先進的擬人機器人之一。不過現(xiàn)在，Boston Dynamics 公司又發(fā)布了一段視頻，并再次推出了一款全新機器人——Handle，我們也不禁再次驚呼“機器人發(fā)展又來到了一個前所未有的新高度，又出現(xiàn)了一個世界上最先進的擬人機器人。”

Handle 機器人能夠載重、下蹲和跨越障礙物，比上一款 Atlas 機器人更為先進。Boston Dynamics 公司創(chuàng)始人兼總裁 Marc Raibert 在接受 IEEE Spectrum 采訪時表示：

雙輪擬人機器人是一個偉大的發(fā)明，使用輪腿混合系統(tǒng)是個兩全其美的解決方案。

Minitaur機器人剛剛解鎖多項“逆天”技能

在今天剛發(fā)布的一段視頻中，Minitaur機器人展示了如何通過動態(tài)調整步態(tài)來應對各種地形。它可以爬行、跳躍、在冰面上行走、用兩條腿直立行走、以及很多其他新的技能！

Ghost Robotics聯(lián)合創(chuàng)始人Gavin Kenneally和Avik De告訴我們，他們的主要目標之一是擴展Minitaur的行為使得機器人可以“穿越廣泛的地形環(huán)境和真實世界中的操作場景，”他補充說，Ghost Robotics同時也認為“腿式機器人不僅在各種環(huán)境和地形相對輪式機器人和軌道式機器人具有更卓越的基準移動性，并且也表現(xiàn)出了一系列不同的行為使其能輕松克服自然障礙。”

大疆發(fā)布首款可以“向上看”的無人機，將應用在多個行業(yè)領域

雷鋒網2月27日消息，全球飛行影像系統(tǒng)的開拓者和領導者DJI大疆創(chuàng)新宣布發(fā)布經緯M200系列行業(yè)應用飛行平臺，并將在正在舉辦的2017年MWC世界移動大會（Mobile World Congress 2017）上正式亮相。

M200是大疆首款具備工業(yè)防護等級的飛行平臺，可廣泛應用于航拍數據收集、巡檢等行業(yè)應用，為用戶提供強大的功能和更多針對行業(yè)應用場景的精準服務。

M200系列飛行平臺采用折疊式設計，并配備標準箱體，易于攜帶，可在短時間內完成飛行準備，最遠圖傳距離達7公里。機體前方裝有全新前置FPV攝像頭，為用戶提供第一人稱視角影像。M200可搭載禪思X4S和X5S云臺相機、禪思XT熱成像相機、禪思Z30遠攝變焦云臺。

此次發(fā)布的M200系列飛行平臺共有M200、M210、M210 RTK三個版本。M200可搭配下置單云臺，而M210可搭配下置雙云臺和上置單云臺，這也是大疆首款可以“向上看”的無人機，僅這一點，就大大拓寬了無人機的使用場景。

M200系列飛行平臺能精準、高效、安全地收集數據，適用于如下行業(yè)應用場景：基礎設施巡檢、能源設施巡檢、建筑現(xiàn)場測繪、公共安全等。

突破640P的藩籬，圖漾正式發(fā)布高清分辨率深度攝像頭

雷鋒網消息，圖漾科技近日宣布正式高清分辨率的深度攝像頭產品FM810。FM810的深度分辨率達到了1120X920，突破市場上深度攝像頭普遍640P的藩籬。

圖漾科技，創(chuàng)立于2013年，專注于深度攝像頭技術。圖漾科技的技術創(chuàng)新來自于其自主研發(fā)的主動雙目技術，即通過疊加“結構光 + 雙目攝像頭”技術方法實現(xiàn)景深計算。創(chuàng)始人兼CEO費浙平，曾經在ARM中國分公司工作了8年，在數據計算領域研究頗深。

圖漾方面表示，F(xiàn)M810針對工業(yè)級應用開發(fā)，能夠滿足工業(yè)級應用在惡劣工作環(huán)境下正常工作的高可靠性要求，不過由于USB2.0接口帶寬的限制，本款產品幀率還比較低，但過一兩個月以后馬上會推出USB3.0接口版本FM860，可以帶來30FPS的幀率，RGB的分辨率也會更高。

智能路燈，不僅能疏散交通還可定位槍聲

雷鋒網消息，美國AT&T公司正在和通用公司合作，為現(xiàn)有的照明系統(tǒng)安裝智能傳感器節(jié)點。

AT＆T最初是在賭城拉斯維加斯舉辦的CES 2017上展示了它雄心勃勃的“智能城市”計劃，現(xiàn)在我們終于有了一個如何實現(xiàn)這一計劃的藍圖。該電信運營公司已經與通用公司簽署了一項協(xié)議，準備將當前CityIQ傳感器安裝到全美各地城市和市鎮(zhèn)的路燈上，首先從圣地亞哥開始。目標是不僅提供更多的智能照明，而且還能監(jiān)測交通流量，停車位，空氣質量，天氣突發(fā)事件，甚至槍聲。

當前通用正在安裝的平臺，是作為對圣地亞哥照明系統(tǒng)升級項目的一部分，該項目預算為3000萬美元。這14,000盞LED路燈將使城市的能源成本降低高達240萬美元。而擁有攝像頭，麥克風和其他傳感器的3,200個“CityIQ”傳感器節(jié)點將與“物聯(lián)網”連接。一份新聞稿中寫道，AT＆T將作為數據運營商，并為圣地亞哥部署提供高度安全的聯(lián)網服務。

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