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| 本文作者： 金紅 | 2016-11-16 18:21 |
編者按：大疆于北京時(shí)間 11 月 16 日凌晨 3：30 在洛杉磯發(fā)布了全面升級(jí)的 “悟” Inspire 2 和精靈 Phantom 4 Pro 無(wú)人機(jī)，前者是大疆時(shí)隔兩年的力作，后者是大疆在Mavic Pro之后首次對(duì)精靈系列的升級(jí)。對(duì)于這兩款新品的評(píng)價(jià)也成為熱門(mén)話題，大疆研發(fā)人員也第一時(shí)間給出了自己的回答。出于公司政策問(wèn)題，此處對(duì)作者名字不做露出。
很多人把 DJI 當(dāng)做一個(gè)無(wú)人機(jī)公司，但事實(shí)上 DJI 是一家提供 航拍攝影解決方案的公司。
明白了這一點(diǎn)之后，我想很多人就更能理解為什么要發(fā)布Phantom 4 Pro 和 Inspire 2了。
Inspire 2
航拍攝影的最大痛點(diǎn)是：1、飛機(jī)如何飛的穩(wěn)；2、飛機(jī)上的攝影機(jī)能不能拍攝出令人滿意的畫(huà)面。
在航拍旋翼機(jī)出現(xiàn)之前，為了解決這兩個(gè)問(wèn)題，人們進(jìn)行航拍是通過(guò)扛著攝像機(jī)上直升機(jī)完成的。這便導(dǎo)致了航拍攝影是一件非常昂貴的事情。而且由于直升機(jī)的體積太大，航拍技術(shù)在很多小地方和高度比較低的地方施展不開(kāi)。
之后在以DJI、Freefly為代表的航拍設(shè)備設(shè)計(jì)公司的努力下，旋翼航拍機(jī)變得從無(wú)到有，從不可靠到穩(wěn)定，從貴到便宜。隨著飛機(jī)和云臺(tái)控制系統(tǒng)的不斷提升，目前，很多攝影工作室利用旋翼機(jī)進(jìn)行影片拍攝已經(jīng)是一件很普通的事情了。
不得不承認(rèn)，DJI在解決痛點(diǎn)1上很有成效。從入門(mén)級(jí)的 Phantom 一體機(jī)系列到高級(jí)的 A3 飛控系列都可以讓多軸飛行器穩(wěn)健的飛行。關(guān)于這一點(diǎn)可以參考DJI論壇上最近的一個(gè)對(duì)于Mavic的暴力測(cè)評(píng)：【HeyDrones】Mavic 御 暴力測(cè)： 砸機(jī)、臺(tái)風(fēng)天、極限拉距…
除此之外，DJI 加入了更多的智能飛行功能。除了早期的利用GPS進(jìn)行的航點(diǎn)、熱點(diǎn)環(huán)繞之外，在Phantom 4之后的產(chǎn)品上加入了機(jī)器視覺(jué)，使得飛機(jī)可以進(jìn)行指點(diǎn)飛行和視覺(jué)追蹤等輔助飛行功能方便構(gòu)圖和控制，讓非專業(yè)的飛手也可以拍出大片效果來(lái)。
Phantom 4 Pro
誠(chéng)然，一個(gè)足夠智能的航拍飛行器是可以節(jié)省一大筆人工的，不只是飛手的工資，更多的是提高航拍鏡頭的拍攝效率，要知道演員一天的片酬可是一筆大開(kāi)支，一天能多拍一點(diǎn)就是賺一點(diǎn)。但現(xiàn)實(shí)是，DJI至今都沒(méi)有完全走進(jìn)好萊塢。很多導(dǎo)演并不喜歡用DJI的飛機(jī)來(lái)進(jìn)行專業(yè)的影片拍攝工作，雖然飛機(jī)很智能，但相機(jī)無(wú)法滿足他們的需求。
這就是痛點(diǎn)2的所在。雖然很穩(wěn)，雖然很方便，但相機(jī)不行就什么都不行。
所以這才是這兩款產(chǎn)品發(fā)布的真正價(jià)值所在，解決痛點(diǎn)2，提供高畫(huà)質(zhì)的生產(chǎn)力工具。
因此很多人說(shuō)的Phantom 4 Pro淘汰Mavic的說(shuō)法是不成立的。因?yàn)镸avic作為入門(mén)級(jí)消費(fèi)機(jī)航拍機(jī)，是為剛剛?cè)腴T(mén)的航拍愛(ài)好者提供樂(lè)趣和嘗試用的，而不是生產(chǎn)力。所以Mavic和Phantom 4 Pro的市場(chǎng)定位并不重復(fù)。
這也是為什么在 Phantom 4 Pro 和 Inspire 2 的宣傳片里面關(guān)鍵字集中在：機(jī)械快門(mén)、一吋CMOS、5.2K視頻、RAW上了，而不僅僅是像 Phantom 4 一樣重點(diǎn)放在智能飛行，即便這兩個(gè)新產(chǎn)品上的智能飛行水平也上到了一個(gè)非常高的新臺(tái)階。
再偷偷告訴你們，在 DJI 日常的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，產(chǎn)品經(jīng)理和技術(shù)人員兩者最大的較量其實(shí)是在：我們的開(kāi)發(fā)導(dǎo)向是要造flying camera還是flying robot。經(jīng)常開(kāi)發(fā)著開(kāi)發(fā)著就發(fā)現(xiàn)寫(xiě)代碼的人跑偏了。
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