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自行車是一項健康的運動，如果我們把話題限定在北上廣深，你還會發現他也可能是一項能夠節省時間成本的運動。因為綠色交通的理念大行其道和政策層面的推行（北京政府希望在今年能夠有 1/4 的市民騎車通勤），自行車已經逐漸從健身工具回歸到它曾經的交通工具的范疇。不過如果你也盤算著等夏天過去也要擼個自行車上下班，下面的數據可能要引起你的警覺了：
根據 2012 年的數據，美國全年騎車者死亡人數為 726 名，受傷人數為 49000 名。其中，69 % 的導致死亡的自行車事故發生在市區。
更精確的數據顯示，40% 的自行車事故都是發生在從自行車身后發生的撞擊事故。這也難怪，與機動車相比，自行車的絕對速度處于劣勢，而且大多數城市的大多數道路都沒有規劃單獨的自行車道（國內更甚），騎車者中的絕大多數也沒有避開機動車道的意識。
如此來看，在用自行車為綠色交通開路之前，我們是否考慮過安全因素呢？高明替我們考慮到了。本月初，高明正式發布了 Varia Radar 這款可以掃描和監控車后車輛并雙向提醒的智能設備。
Varia Radar 的原型是南非初創公司 iKubu Ltd 的眾籌產品 Backtracker，不過在眾籌社區 Dragon 的眾籌中，iKubu 并沒能打動別眾籌用戶，但是導航巨頭 Garmin 卻非常看好這款低能耗的自行車雷達系統，并最終將 iKubu 收購，并隨后發布了以 Varia Radar 命名的初代產品。
Varia Radar 包括了一個安裝在坐管上的可以發射雷達信號的尾燈和一個安裝在把立上的雷達顯示單元。在開啟之后，尾燈會發射雷達波掃描車后 140 米范圍類的移動機動車輛，在處理數據之后雷達顯示單元會以 LED 燈的形式來展示自行車與機動車之間的位置關系。
Varia Radar 可以同時監控多少個目標 Garmin 并沒有說明，不過 Varia Radar 可以和 Garmin 的旗艦終端設備 Garmin Edge 同步連接，在 Edge 上可以最多同時追蹤 8 輛機動車并根據相對距離發出提醒——顯然，同時追蹤數量越多騎車的安全系數越高。
雙向提醒的 Varia Radar 可以通過雷達顯示單元提醒騎車者機動車相對位置，而對于機動車駕駛員，Varia Radar 的尾燈可以提示自行車的存在。同普通尾燈相比，Varia Radar 的尾燈可以根據相對距離遠近變化尾燈閃爍的頻率來吸引汽車駕駛員的注意力。
Varia Radar 的尾燈單獨出售的價格為 159.99 美元，而搭配雷達顯示單元的售價則為 239.99 美元，不過 Varia Radar 的發售時間需要到本年度的第三季度。
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