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      「奇酷」把自行車折疊成雨傘大小來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行

      本文作者: 楊仁杰 2015-06-23 18:06
      導(dǎo)語(yǔ):左手雨傘右手車,來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行……

      隨著能源、環(huán)保等問(wèn)題不斷出現(xiàn),綠色出行越來(lái)越受年輕人的追捧,而作為綠色出行的主力工具便是自行車了,不過(guò)大多數(shù)自行車都不具備折疊的能力,即使是折疊自行車也要占用較大的空間,而這樣的不便攜設(shè)計(jì)放在國(guó)內(nèi)的大環(huán)境下只有“被偷”這一種情況,如果沒有被偷,只能說(shuō)小偷都嫌棄。

      「奇酷」把自行車折疊成雨傘大小來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行

      為了解決自行車在空間和重量上的便攜問(wèn)題,Gianluca Sada設(shè)計(jì)了一款名為Sada Bike的可折疊自行車,可折疊成雨傘大小,一起裝入配套的背包內(nèi),方便攜帶。

      造型“像”自行車

      「奇酷」把自行車折疊成雨傘大小來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行

      盡管Sada名為自行車,但是為了極致的便攜性還是在傳統(tǒng)自行車造型上做了一些取舍。車體也在多處采用了弧形設(shè)計(jì),可以讓不同的部件更好地貼合。

      「奇酷」把自行車折疊成雨傘大小來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行

      而其中最大的不同便是兩個(gè)車輪了,與普通自行車輪相比,Sada的兩個(gè)車輪都沒有輻條設(shè)計(jì),僅僅只有一個(gè)圓形鋼圈,由于沒有鋼圈,因此整車的堅(jiān)固性能還需要考量,尤其是應(yīng)對(duì)崎嶇山路。

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      同樣采用了鏈條傳動(dòng)方式,但是腳踏帶動(dòng)的僅僅只是車輪內(nèi)測(cè)的一個(gè)滾輪,滾輪與車輪之間還是通過(guò)摩擦來(lái)動(dòng)力,筆者對(duì)此深深表示懷疑,該不會(huì)出現(xiàn)下坡我騎車,上坡車騎我的窘狀吧?

      極致折疊

      「奇酷」把自行車折疊成雨傘大小來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行

      可折疊成雨傘大小?這才是Sada的最大亮點(diǎn),僅需手動(dòng)拆掉66厘米直徑的無(wú)輻條車輪,其余框架即可折疊成雨傘大小,借助官方配置的背包,即可背上Sada來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。

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      遺憾的是,目前為止Sada bike都處于概念狀態(tài),但是從官網(wǎng)了解到,近期Gianluca Sada將會(huì)公布第一個(gè)原型Sada并承諾將在今年正式售賣,但是關(guān)于售價(jià)的等消息還不得而知。感興趣的讀者可加入奇酷產(chǎn)品QQ討論群(467333995)與小伙伴們一起討論購(gòu)買建議,更多詳情請(qǐng)關(guān)注奇酷官方微信號(hào)(woaiqiku)。

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