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| 本文作者： 烏斑兔 | 2015-06-30 07:15 |
天空一直是人類的夢想，雖然載人飛機早在上世紀初就已經出現，但是自由翱翔藍天對于大多數人來說還只是夢想而已。不過隨著科學的進步和飛行器領域的產品爆發，現在看來個人飛行器的出現已經指日可待了。之前我們介紹過旋翼式的無人機改裝的雙座飛行器 Volocopter 在德國順風順水準備涉足民用飛行器市場，現在傳統推進式飛行器也不甘落寞，新西蘭的 Martin Aircraft 公司開發的一款單人飛行器 Martin Jetpack 計劃在不久之后開始正式推出。
和大多數科幻電影給我們留下的印象一樣，Martin Jetpack 是一款可以垂直起降（VTOL）的飛行器，由兩側的兩個 V4 發動機輸出 200 馬力驅動兩臺管道風扇產生動力。根據官網的信息，這個大塊頭在 1000 米的高度可以以 74km/h 的速度飛行超過30分鐘，而且不載人時可以載重 140kg 的貨物飛行。
Martin Jetpack 看起來非常像一個加強版的翼裝飛行裝備一樣，不過防護模塊和動力模塊讓它顯得非常臃腫（在未來也有可能會精簡到翼裝飛行裝備大小）。
Martin Jetpack 設計分為有人和無人兩種駕駛模式，所以可以以飛行員主動操控和地面遙控兩種方式駕駛。Martin Jetpack 的飛行員平臺上左右手位置有兩個操控桿和參數顯示屏，飛行員可以借此操控飛行器。
聰明的你肯定能想到這樣的問題：要是我在飛嗨了手抽筋操控不了怎么辦？Martin Jetpack 集成了自動飛行系統，如果在飛行的過程中一旦飛行員釋放了操控桿，Martin Jetpack 將啟動自動飛行系統接管飛行操控，并保持飛行器在懸停狀態。
在自動飛行系統接管飛行器之后，地面控制中心還可以通過遠程遙控操縱來控制飛行器著陸。正因為遠程控制的存在，Martin Jetpack 可以用作各種無人駕駛的載物用途。
載人的 Martin Jetpack 可以用作各種用途，除了炫富還可以炫富，如果你真不想炫富了，還可以用來通勤。而對于政府來說，軍事用途和快速反應的公共事件用途方面 Martin Jetpack 也很有前景，美國國防部和國土安全部都已經向 Martin Aircraft 下單了。
不過看樣子 Martin Aircraft 并不打算順應全球土豪的呼聲（85% 來自美帝）盲目推出載人型號飛行器，而是打算先推出無人型號的 First Responder Jetpack 和 Martin Skyhook。不過即便是無人型號的飛行器，也可以大規模的應用于需要快速反應的公共事件領域，比如搜救、消防、運送急救物資，在農業、電影制片領域 Martin Skyhook 也有用武之地。與無人機和直升機相比，相較于前者 Martin Skyhook 擁有 140kg 的運輸能力，而相較于后者 Martin Skyhook 能夠適應更為復雜的飛行環境。
如果不考慮飛行器的價格因素，載人飛行器大規模開放最大的阻力的還是安全性，畢竟高空飛行的事故傷亡率顯然是地面交通所難以比擬的。不過看樣子 Martin Jetpack 的安全性還是挺有保障的，因為這貨使用了降落傘彈射逃生系統。
Martin Jetpack 的降落傘彈射系統會在飛行器失控時開啟，將飛行員推出并迅速打開降落傘，避免飛行員受到傷害。Martin Aircraft 介紹說即使是在墜離地面幾米的高度也可以有效保護飛行員。
另外，在設計方面 Martin Jetpack 也充分考慮了安全因素，堅固的操作平臺支架可以保護飛行員，起落架設計和管道風扇也可以最大限度的降低著陸和飛行故障。
Martin 分為載人和無人型號，無人型號中的 First Responder Jetpack 可能會于明年率先上市，售價將為 20 萬美元（還是比 Volocopter 便宜），其后 Martin Skyhook 也將發售，但是官網暫時沒有透露價格。2017 年載人型號 Personal Martin Jetpack 將正式發布，Martin Aircraft 承諾會將價格控制在 15 萬美元以下。
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