有了它，再也不怕交警查酒駕了

往汽車(chē)方向盤(pán)上吹一口氣，就可以檢測(cè)出你是否足夠清醒來(lái)開(kāi)車(chē)，你能想象這個(gè)畫(huà)面嗎？這聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)扯淡，但美國(guó)交通運(yùn)輸部門(mén)（DOT）正在研究這項(xiàng)技術(shù)，并希望通過(guò)它來(lái)解決醉酒駕車(chē)問(wèn)題。

上周，DOT公布了兩類(lèi)車(chē)載酒精傳感器的最新研究，第一個(gè)是安裝在汽車(chē)方向盤(pán)下面的酒精檢測(cè)儀，第二個(gè)是用來(lái)掃描皮膚的紅外傳感器。這兩項(xiàng)技術(shù)能夠檢測(cè)出司機(jī)的血液酒精濃度是否達(dá)到或超過(guò)80mg/ml（法律規(guī)定為醉駕），如果司機(jī)喝醉了，汽車(chē)將會(huì)被鎖定。

盡管這項(xiàng)技術(shù)現(xiàn)在還處于研究階段，但它的支持者——包括汽車(chē)制造商如寶馬、福特和通用汽車(chē)，認(rèn)為它每年可以拯救成千上萬(wàn)人的生命。雖然現(xiàn)在美國(guó)的道路變得越來(lái)越安全（在過(guò)去十年，交通事故死亡人數(shù)下降了近四分之一），但每年仍有接近10000人死于酒駕車(chē)禍中，估計(jì)這種車(chē)載酒精傳感器每年可以拯救7000人。

“這項(xiàng)技術(shù)有巨大的潛力，能防止特定的人群酒后駕車(chē)，如青少年司機(jī)和商業(yè)車(chē)隊(duì)”，DOT的負(fù)責(zé)人Mark Rosekind向新聞界透露，“這項(xiàng)技術(shù)提供給車(chē)主后，將是一個(gè)防止酒后駕車(chē)的好工具。” 

然而，僅僅是因?yàn)榧夹g(shù)上可行，但并不意味著它會(huì)被廣泛采用。早在2007年，日本Nissan公司公布了一款原型車(chē)，該車(chē)通過(guò)變速桿上的傳感器來(lái)檢測(cè)司機(jī)的血液酒精濃度，但這項(xiàng)技術(shù)沒(méi)有被普及。類(lèi)似的，在美國(guó)，有些犯過(guò)醉酒駕車(chē)罪的人，他們重新回到公路之前，會(huì)被強(qiáng)制裝上車(chē)載酒精測(cè)試儀，但大多數(shù)司機(jī)還是不在乎檢測(cè)結(jié)果。

盡管如此，車(chē)載酒精測(cè)試儀如果是針對(duì)特定人群，還是可以找到市場(chǎng)定位的。如果該技術(shù)的檢測(cè)結(jié)果在法律上得到認(rèn)可，父母可能會(huì)替剛學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)的孩子裝一個(gè)。同樣的，貨運(yùn)公司也會(huì)為他們的車(chē)隊(duì)裝上，這樣做不僅能夠挽救司機(jī)的生命，而且還能降低保險(xiǎn)開(kāi)銷(xiāo)。酒后駕車(chē)導(dǎo)致的死亡基本上都是可以預(yù)防的，有這項(xiàng)可行的技術(shù)似乎總比沒(méi)有選擇好。

via theverge

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