這也許是你見過最怪的輪胎

現在的創業者們都喜愛于“重新發明”我們身邊習以為常的產品。日前一名英國設計師 Sam Pearce 就想出了一個不一樣的點子來重新設計輪胎，而他的改造主要集中在輪胎的骨架上。那么他重新發明的輪胎到底有什么特殊之處呢？

如果你還沒有猜到的話，現在就來為你揭示這款輪胎的獨特之處。通常而言，輪胎的作用主要是給車輛提供了抓地力，讓車輛無論晴天雨天都能牢牢的抓住地面，不出現打滑等意外事故。但是設計師Pearce另辟蹊徑，讓輪胎也能避震。首先車輪中間的輻條數量比普通輪胎要少，其次這款輪胎減震效果優秀，并能用于自行車和輪椅。這就是Loopwheels的過人之處，而且其還在最近入圍了倫敦設計博物館的年度設計獎。

Pearce本人就是一名發明家，兼設計顧問。它總是能發明一些新東西，而Loopwheels的靈感則來自于一輛嬰兒車。在那個時候Pearce坐在荷蘭機場等待著他的航班。他注意到一位女士推著嬰兒車。Pearce表示，“當這位女人遇到了一個障礙時，她并沒有翹起嬰兒車的前輪，導致車內的小孩因慣性沖了出去。”所以，它就想知道為什么在遇到障礙時不能將車輪臨時懸空？

嬰兒車的座位下方應該有減震器，這有助于減少反彈力，但它在輪胎碰到障礙物時并不能讓車輪向后方反彈。之后，他開始設想一個系統，直接將減震結合進了車輪，使輪胎在遇到障礙時能夠更加靈活地滾動，而不僅僅是反彈。

雖然傳統的輻條式輪胎經過了無數次的重制，但是自這項發明誕生以來，經過了數百年的時間還是令人難以置信的高效，想要重新發明輪胎的難度可想而知。

功夫不負有心人，Pearce在本地的弓箭商店找到了答案。一個優秀的弓必須和一個優秀的輪胎具有相似的特點：弓箭必須擁有難以置信的強度，但同樣也需要足夠的柔韌，以適應大幅度的拉伸。

在經過了大約70次產品的改進后，Pearce和弓箭制造商共同合作制造出了完美的產品，這個結構就是圖片中的“怪異形狀”。Pearce將這個結構稱為“碳纖維復合材料構造”，這個結構造就了Loopwheels 。Loopwheels首次是在自行車上運用，隨后輪椅制造商也抓住了新風向，開始采購這種新式輪胎。

這種輪胎對輪椅使用者而言至關重要，因為他們的身體是與輪椅完全接觸的，這意味著他們會頻繁地吸收路面傳來的震動。Pearce表示，由于某種程度上汽車行業已經采用了這種制造技術，從而使每個輪子的價格從2000美元一個，下降至了數百元的水平。

via wired

雷峰網原創文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。