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在前一段時間的CES上，著名汽車廠商奔馳向外界展示了它最新的未來概念汽車F 015，該車預計會在2030年出廠。奔馳曾在2013年向外界展示了其S500智能駕駛原型車，它完成了62英里的路程的城區自動駕駛，并通過了交通燈和交叉路口等考研。
這周展示的 F 015 并沒有真正裝備自動駕駛技術，因為一個自動駕駛汽車需要激光制導和車內電腦輔助，而這次奔馳僅讓它載著乘客在預先設定好的路上跑了一段，從三藩市到波特蘭。外媒體記者也體驗了一番。
奔馳聲稱他們的關注點在于在自助駕駛中乘客的乘車體驗，而這種體驗主要來源于保持車內的隱私不受到外界的干擾。當然車的內飾也遵循著奔馳的傳統，十分的奢華，巨大的內飾空間和豪華的裝修使得車內部看起來更像是一個起居室，車中間沒有中控臺，所以車的前座可以自由旋轉。車的內飾主要由木頭和地毯構成，并且加入了觸摸屏。
因為車里面沒有方向盤，所以會感覺有點不適應，同時因為乘客不知道車何時會加速，又何時會轉彎，因此這可能會導致乘客暈車。
理論上，在款概念車里，所有乘客都可以做司機，就像傳統汽車一樣，該車的人工控制系統也是由腳踏板和方向盤組成，但是在自動模式中，則是由觸摸屏控制，控制方式是通過手勢。任何乘客都可以申請駕駛權，通過拖拽一個小圖標來控制車速。
當坐在車上的時候，車的屏幕上面會顯示出地理位置信息。在未來的汽車中，乘客可以和他們的朋友分享地理位置，并且可以和附近的朋友視頻通話。
這款車也許可以成為一款特別優秀的高端出租車，因為它可以自動搭載乘客。預測未來因為無人駕駛汽車的出現，出租車業務將會受到沖擊，人們可能不怎么會再需要出租車服務。
F 015如果不是出于個人用途設計，那么這就解釋的清楚了，因為它太大了，不過由于車頂太低，會令頭碰到車頂。同時車中間的桌子型觸摸屏系統顯示他是為了搭載多名乘客而設計的。
這款車的外形設計太未來化了，有點像“我，機器人”中的風格，不過其中應用的技術大部分要么是成熟了，要么是距離成熟不遠了。F 015的前后車燈都是由不顏色的LED燈構成，當它是自動駕駛狀態時，燈的顏色是藍的。
車的外殼是耀眼的銀色鋁合金鍍層，如果不戴太陽眼鏡，它的反光會讓人難受，出于隱私需要，車上的窗戶都涉及的非常窄，這同時也限制了乘客的視野。
奔馳發言人稱該款產品是奔馳的明天，奔馳的確是一家善于引領潮流的公司，并且也有著很強的技術力量，讓我們拭目以待。
via nytimes
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