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時隔8個月，大疆再次發布農業無人機領域新產品 —— MG-1S。MG-1S 加入了大疆智能大腦平臺A3飛控。環境感知系統方面，MG-1S的前側方、后側方與底部各設置了一部高精度毫米波雷達。前后兩部斜視雷達可預先探測地形，并結合下視雷達進行精準定高。通過不間斷掃描，MG-1S可提前感知飛行方向的地形變化，并根據地形和作物高度及時調整飛行高度，實現仿地飛行，確保均勻噴灑。 MG-1S遙控器經過全新設計，配置了5.5英寸1080p高亮顯示屏。遙控器內置高精度GPS，飛手可使用遙控器自主設置航點、規劃作業區域、標識障礙物，遙控器續航時間提升至5小時。
@詹姆斯-梆硬：這個應該增加前后防撞雷達，我們的無人機都被飛手撞樹上了。都是500多米以后看不清了，然后對面對講機一喊的時候就來不及了。都撞樹上了。前后雷達很有必要。
@AGou：目測這玩意在國內，只有在大平原，人均耕地面積大的地區有用，像黑龍江地區。起碼在我家這沒用，都是山地，沒一個塊平的，一塊不大的地20壟，有可能同時屬于4、5家。
@Halbleiter：當年的拖拉機、收割機、有人操控的農藥機，現如今的無人機，都不是尋常小農折騰得起的，要全面推廣，方法就是合作社或者租賃公司……等等。當年的人民公社化運動的真正原因貌似應該是這個吧，沒有公社，生產的拖拉機除了生產建設兵團外沒哪個農民買得起，別說農民，尋常地主只怕都買不起
之前曾報導，蘋果 CEO 庫克在特朗普當選后致電祝賀。在本周二與紐約時報的訪談中，特朗普透露了這通電話的更多細節：“我說，蒂姆啊，你知道有件事對我來說會是個很大的功績——當我讓蘋果在美國造一個大工廠的時候，或者是很多大工廠。而不是跑到中國去，跑到越南去，跑到任何蘋果去的地方。你們得在這兒（美國）生產你們的東西。“
庫克是怎么回答的？特朗普爆料，庫克對他說“我理解”。特朗普顯然對這個有些敷衍的回答不滿意，他繼續說：“我覺得我們會給蘋果鼓勵措施，我覺得我們確實會給（領導：看你表現了）。我們會給大企業特大規模的減稅。你一定會很開心的。”特朗普的爆料一出，媒體紛紛向蘋果求證，但蘋果至今未做任何評論。
@我的昵稱違規被屏蔽：iPhone 回到美國制造的話題，在奧巴馬時期就有過討論，當時喬布斯還在世。行業的普遍看法是，iPhone 無法在美國制造不僅僅是因為缺乏海外市場的廉價勞動力，海外工廠的規模，工人的靈活性、勤奮程度、操作技巧、熟練程度，以及對管理的配合度……同樣是美國工人無法企及的。庫克在 2015 年年底接受 CBS “60 分鐘”采訪時，也強調了這點。
@舍未：最主要還是勞動力便宜，不光體現在工人工資部分，還有培訓成本之類的。就拿培訓成本來說吧。培訓成本在組裝行業非常高，不慎重一點會減少良品率和產能。這些企業希望的是把培訓教育放到代工廠，作為代工廠的成本，而不是直接拿出成本搞這些。他們只需要對代工廠合約簽訂產能和供貨數量就可以了。
@一個呆瓜：參考motox一代，就是美國產的，配件運往美國，生產之后，手機再運回中國，不要說成本，蘋果只是不想降低自己的利潤而已，東西是死的 人是活的，哪里生產都一樣，關鍵是蘋果想不想的問題。
@浩瀚宇宙的黑色：上一個美國制造的手機是摩托羅拉，他也不再輝煌了
近幾年互聯網企業的發展如此迅猛，和美的、海爾、格力一樣，TCL也是一家希望謀求互聯網轉型的傳統企業，而它原有的手機和智能電視都可以承載互聯網業務，而互聯網轉型，主要就是為這些產品打造互聯網服務增值業務。之所以選擇工具型應用打頭陣，原因也很明顯，首先是因為內容、社交等方面的應用需要做很多的本地化，迎合本地用戶的習慣才有可能成功，工具型應用則沒有這方面的問題；另外，只要是智能手機用戶，工具型應用幾乎是不可或缺的，再結合流量導入，做成功的可能性就很高。
@騰躍Tencky：小米通過硬件免費的模式打造了一個巨大的移動生態，智能硬件在互聯網企業扮演的是低成本的獲客和提高用戶粘性的工具。TCL 的核心競爭力是在于線下的生產線制造能力，與多年建立起來的品牌形象，靠互聯網工具出海反推硬件銷售的戰略我覺得挺堪憂的，至少獵豹已經用鐵的事實告訴我們通過工具產品做硬件不靠譜。TCL 自從互聯網手機品牌 么么噠 失勢之后就開始兵荒馬亂，完全沒想清楚如何利用自己的優勢在現有格局貢獻一份有價值的力量。
@Wayne：工具出海？這不是獵豹移動前幾年的做法了嗎？現在獵豹移動增長已經陷入停滯狀態，繼續靠這招能成嗎？表示懷疑。
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