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作者 | 劉簡
編輯 | 文靚
今天，一年一度的世界人工智能大會如期舉辦，在多個展會因疫情而被取消的當下，這可以稱得上是一件好消息。
而自動駕駛行業的新動態，本屆世界人工智能大會也傳出不少。
據新智駕了解，本屆大會舉辦了上海金橋智能網聯汽車測試示范區啟動儀式，浦東第一批智能網聯汽車測試道路正式開放。在與浦東金橋示范區首批合作的企業名單中，AutoX是唯一一家專注于L4級別無人駕駛乘用車Robotaxi的企業。
上海浦東金橋示范區簽約儀式
AutoX宣布即日在上海市中心城區，公開提供搭載AutoX第五代自動駕駛系統的RoboTaxi示范應用載人服務，AutoX成為首家在上海市中心推出此類服務的自動駕駛公司。
上海自貿區管委會金橋管理局副局長嚴俊杰等領導成為AutoX自動駕駛首批乘客
據悉，AutoX首批50臺RoboTaxi均已獲得上海市載人示范應用牌照，為克萊斯勒FCA大捷龍車型。除了搭載最新第五代自動駕駛系統AutoX Gen5之外，還集成全球最高清的車規級傳感器，自研核心計算平臺AutoX XCU和自動駕駛域電子電氣架構，算力達2200 TOPS，實現車規級別功能安全的全棧架構冗余，保證真正全無人駕駛能力。此外，AutoX Gen5 RoboTaxi具備由國際車企巨頭克萊斯勒FCA深度合作打造的車規級冗余線控，也是中國首個可量產真正無人駕駛的車型。
按照AutoX規劃，AutoX Gen5 RoboTaxi于2022年首批量產，總數超過1000臺的第五代無人車已下線。這也意味著AutoX已建成目前全球規模最大的RoboTaxi車隊。隨著最新RoboTaxi的量產，AutoX已在全球建立了10大RoboTaxi運營中心，以支撐1000多臺無人車在1000多平方公里大區域、高密度的測試與運營。AutoX擁有超1000人技術團隊，以及10大運營中心，成為中國體量最大的RoboTaxi公司。
事實上，AutoX2020年獲上海新規2.0后的首批牌照，便開啟了第三代Gen3 RoboTaxi在滬對外公開載人示范應用，標志了上海首批自動駕駛出行對外開放運營，覆蓋嘉定區主要城市路段。連續開展載人示范應用兩年以來，AutoX堅持以安全第一為核心準則，承載了上海首批RoboTaxi用戶，獲得當地居民乘客的歡迎與好評。2022年2月18日，上海市交通委員會公布了「2022年度上海市智能網聯汽車示范應用創新項目」，AutoX成功揭榜“智能出租（RoboTaxi）應用場景”。通過高德App，用戶可在嘉定隨時體驗這項服務。
隨著又一個RoboTaxi運營區域的開啟，AutoX在上海的RoboTaxi布局因此拓展至浦東、嘉定雙區，包含浦東金橋開發區推出的上海首個中心城區自動駕駛開放示范應用道路。該道路豐富的特大型城市中心城區應用場景將成為人工智能技術的試驗場，驅動“未來車”產業加速駛入現實。
此次開放的浦東金橋自動駕駛開放道路，是國內首個特大型城市中心城區率先開放的智能網聯汽車開放道路測試場景。在此之前，上海已投入運行嘉定等區域的開放測試道路，但這些道路均位于郊區。浦東金橋的加入，使得上海的自動駕駛測試場景形成了四位一體、錯位互補的發展格局。
經過多年發展，金橋積累了深厚的汽車產業基礎，近年來積極迎接產業變革，高度重視智能網聯汽車產業發展，成為浦東“未來車“產業的重要承載地。未來，AutoX將在浦東金橋智能網聯汽車測試示范區開展相關測試和示范應用，助力推動金橋“未來車”產業發展、支撐打造浦東新區智能網聯汽車政策高地、促進智能網聯汽車商業化應用與智慧城市生活體驗融合發展。
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