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| 本文作者： 新智駕 | 2016-06-06 20:53 |
Uber、滴滴等網絡約車平臺以其方便快捷、價格低廉等特點，迅速吸引了眾多用戶。但是，打車平臺的一些弊端也在逐漸暴露——安全問題成為公眾關注的焦點。
比如，上個月滴滴司機涉嫌劫殺女乘客；昨天凌晨電競選手馬璽清遭滴滴司機挑斷手筋。這樣的惡性事件再次暴露了野蠻生長的打車行業存在的某些致命問題。
業內人士認為，網約車（打車行業）事故頻發不是偶然，隱藏在網約車制度下的安全漏洞和安全隱患越來越多，因為其「新興行業」的身份特質，在制度上和審核上都不完善。業內人士認為解決之道在于：
對于滴滴這樣的出行平臺，它應該從企業內部進行「查漏補缺」，加強對網約車司機、車輛的審核和監管，提高司機和車輛進入網約車服務的「門檻」。在處理用戶投訴以及維權時，應以更積極的態度去面對，即使約車平臺只是信息的發布方，和司機之間并沒有勞務關系和勞動關系，但也要保障乘客的安全。畢竟，作為一個企業最基本的，就是對它的消費者負責。
對于政府主管部門，應加強行業管理，對企業從嚴監管，由于相關網約車管理規定還是空白，目前對于網約車司機準入條件還是靠平臺自己規定。相關部門應盡快制定出臺完善的網約車監管條例，讓網約車行業「有法可依」。
實際上，關于網約車的安全問題，行業人士強調，由于網約車的相關規范還沒有建立起來，司機和車輛的準入門檻、平臺的資質要求等尚無明確規定。無論是約談平臺還是審查司機、披露信息，都只能起到「敲山震虎」的作用，難以直接觸及引發巨大漏洞的網約車平臺。
所以，盡管出現類似的安全隱患，平臺方也只是表示：為了乘客自身安全，遇到與軟件內顯示信息不符的車輛，請堅決拒絕乘坐，并及時向平臺舉報。與其依賴相關部門，對于乘客和平臺方而言，還有哪些選擇和措施來避免這樣的安全隱患？
1、 分時租賃
自駕對于乘客而言應該是最安全的，大概率的排除了從乘客受到的潛在傷害（正常駕駛情況下）。
隨著移動互聯網的發展，分時租賃變成了真正的便利服務，事實上它也屬于共享汽車的一部分，其計費方式更加靈活，分時租賃不同于傳統租車方式，無需繳納車輛租賃費、門店服務費，也無需按天計費，前者計價方式是按分鐘、小時算。用戶只需要在 App 上注冊，然后上傳駕駛證件、身份證照片，驗證通過后就能完成取車。
不同車型，收費標準有差異
不同于打車或者拼車的是，租賃模式具有自駕屬性，這無疑節省了支付給駕駛員的人工成本，同時比打車和傳統的租車有更高的用車自由度。
如果沒有駕照，深夜外出或回家實在需要打車，可以考慮有營運牌照的車輛。
2、智能防狼噴霧劑
截圖來自《中國企業家》
打車軟件普及之后，絕大多數的安全問題時常發生在女性這一弱勢群體身上，例如性騷擾、猥褻等動機不純的治安案件。
有新聞報道，今年 5 月 1 日，海口 4 名女生乘坐快車時，司機在駕駛時自慰；5 月 9 日上午，天津一女乘客在微博爆料稱，乘坐滴滴順風車時，司機下身赤裸，只用一條短褲做遮擋……
無論是乘坐網約車還是出租車，對于女性乘客而言，隨身攜帶防狼噴霧劑似乎也是個不錯的選擇。
這款名為 Defender 的防狼噴霧劑除了配有一罐胡椒噴霧之外，還配備了照相機以及藍牙連接模塊。當用戶按下胡椒噴霧的按鈕時，設備的相機會自動啟動，拍下襲擊者的照片留下存證，為自己贏得逃跑時間的同時，照片也會同步到用戶手機。
Defender 還內置了一個揚聲器，能發出刺耳的警報聲，以吸引附近行人的注意，此外還可以將攻擊者的照片及攻擊發生地理位置發送至當地報警中心。
3、 打車 App 內置警報系統
去年，Uber 針對印度市場推出了一種應用內應急按鈕，當 Uber 乘客在遇到緊急情況時，可以按此按鈕來快速通知當地警察。
如果乘客按下應急按鈕，可以立刻通過手機與警察取得聯系，同時，系統還會自動產生 SOS 求助警報，并直接將其發送到當地警察控制室。求助警報中有乘客關鍵行程信息，其中包括了具體的汽車地理位置 （通過 GPS 追蹤），這些信息會顯示在當地警察控制室的顯示屏上。當警察接收到求助警報后，就能夠在數秒時間內做出反應，部署應急執行措施。
所以滴滴們可以在打車客戶端安裝一鍵報警按鈕，并且開啟司機客戶端接單需要人臉或指紋驗證，防止冒用或盜用。
4、車內安裝攝像頭
印度規定網約車內必須安裝防篡改攝像頭，這一做法值得借鑒。從安全和利益角度看，安裝攝像頭對震懾犯罪、協助警方破案，無疑是有益的。
對乘客來說，裝攝像頭監控可以督促司機依法經營，強行拼車等行為，維護乘客的人身安全和合法權益；安裝監控對司機也有好處，在司乘糾紛中，司機有時也會陷入「被冤枉」的境地。監控為解決司乘糾紛提供了裁決依據。
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