蘋果的10億美金拿來做什么？傳滴滴內部已經啟動無人車項目

雷鋒網5月13日消息，移動出行平臺滴滴今天宣布在目前正進行的新一輪融資中，獲得蘋果10億美金的注資。根據此前的傳聞，本輪融資將接近25億美金，滴滴的整體估值在250億美金上下。

滴滴官方表示：

通過此次投資，Apple成為滴滴戰略投資者；與騰訊、阿里巴巴等重要伙伴一起助力滴滴，為廣大中國車主與乘客打造數據驅動的移動出行平臺。

在此之前，蘋果鮮有在中國的投資；另一方面，它大部分的資產投資并購主要是針對技術公司的核心技術或人才并購，之后融入到自己的產品線和服務。蘋果以10億美金投資滴滴，是一個罕見的案例。

那么蘋果投10億美金給滴滴做什么？

回顧去年7月，滴滴對外宣布完成了20億美金的上一輪融資。當時多家媒體報道了，滴滴在融資完成后將擁有超35億美金的現金儲備。滴滴并不缺錢。

滴滴會繼續投入大額補貼嗎？去年，柳青在上一輪融資公布后接受采訪時暗示此后平臺上不會有那么多補貼：

司機一定要在滴滴的平臺上獲得足夠的訂單，他就不需要補貼了。今天我們之所以補貼的不是那么多，就是因為這些司機靠工作能夠掙到足夠多的錢。

那么滴滴之后大量的現金會投入什么？答案毫無疑問是大型項目的研發?；厮萏O果近兩年的傳聞，不難發現兩者的交集在無人車領域。

蘋果這兩年關于造車的消息不斷，而據一位無人車領域的資深人士告知雷鋒網，滴滴在不久前啟動了無人車項目的研發，但目前的戰略級別和投入都不高。

一位無法透露身份的供應鏈人士向雷鋒網表示，蘋果對無人車的設想，比目前絕大部分公開的描述都要宏大。

絕對理想的滴滴打車是什么樣子的？是一個完美的調度系統指揮一群車輛，實時預知、判斷和響應城市內的用車需求。而對于車輛的制造商，用車服務能盡可能快地讓車輛上路、投入使用，并為大眾認知；對于無人車廠商，也是同樣。

蘋果投資了中國最大的用車服務平臺，滴滴是一個個人用車需求和服務的調度系統。

庫克口中的“我們期待支持滴滴的長期發展”，程維口中的“數據驅動的移動出行平臺”，沒有比無人車更好的答案。

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