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      高通英特爾財(cái)報(bào)冰火兩重天 人工智能或成最終戰(zhàn)場

      本文作者: 恒亮 2016-07-21 16:44
      導(dǎo)語:21日,高通和英特爾先后公布了最新財(cái)報(bào),但與去年同期數(shù)據(jù)相比,兩家公司的經(jīng)營情況可謂一家歡喜一家愁。

      高通英特爾財(cái)報(bào)冰火兩重天 人工智能或成最終戰(zhàn)場

      北京時間21日最新消息,全球最大的兩家CPU處理器廠商高通和英特爾先后公布了各自在最近一個財(cái)季的財(cái)報(bào),但與去年同期數(shù)據(jù)相比,兩家公司的經(jīng)營情況可謂一家歡喜一家愁。

       高通凈利潤上漲22%

      作為移動端CPU處理器的龍頭老大,美國高通公司在2016財(cái)年第三財(cái)季凈利潤達(dá)到14億美元,與去年同期的12億美元凈利潤相比大漲22%。營收方面達(dá)到60億美元,與去年同期的58億美元營收相比增長4%。

      同時高通預(yù)計(jì),在2016年第四財(cái)季的營收將達(dá)到54-62億美元,中值為58億美元,這一數(shù)字高于之前華爾街分析師平均預(yù)期的57億美元。

      受此影響,截止北京時間21日清晨,高通股價在納斯達(dá)克常規(guī)交易中暴漲6.41%,當(dāng)日報(bào)收于59.40美元。

      仔細(xì)分析高通的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)可以看出,造成其盈利額大漲22%的推力主要來自兩個方面:一是專利授權(quán)營收額的增長。2016財(cái)年第三財(cái)季高通的授權(quán)營收為21.69億美元,高出去年同期1.77億美元之多。二是研發(fā)支出的下降。高通2016財(cái)年第三財(cái)季的研發(fā)支出只有12.68億美元,比去年同期低了1.39億美元。這收入和支出的一漲一落,共同造成了高通第三財(cái)季的凈利潤增長。

      對于專利授權(quán)營收額的增長,其中一個不可忽視的來源是中國市場。自去年2月份該公司同意向中國發(fā)改委支付9.75億美元的反壟斷罰金之后,高通已經(jīng)結(jié)束了此前為期14個月之久的反壟斷調(diào)查。同時高通也按照發(fā)改委的要求修改了面向中國市場的專利收費(fèi)費(fèi)率,總體上這一費(fèi)率修改后低于其向世界其他公司開出的價格,隨后該公司與中國各大手機(jī)廠商紛紛重新簽署了專利授權(quán)協(xié)議。從2016年1月中國廠商樂視全球首發(fā)搭載驍龍820的新款手機(jī),以及小米將在今年秋天全球首發(fā)搭載驍龍821新款手機(jī)的傳聞都能看出,高通十分重視其在中國區(qū)的業(yè)務(wù)。

      高通的CEO Steve Mollenkopf在接受采訪時稱:“當(dāng)前我們在中國的業(yè)務(wù)十分強(qiáng)勁。”

      反觀傳統(tǒng)PC處理器市場的頭把交椅,英特爾的日子可沒有高通那么輕松。

       英特爾凈利潤下降51%

      英特爾在2016年第二季度的營收為135億美元,與去年同期的132億美元營收相比增長了3%;但凈利潤只有13.3億美元,與去年同期的27.06億美元凈利潤相比下降了51%之多!

      據(jù)英特爾預(yù)計(jì),2016年全年的營收最終將實(shí)現(xiàn)中段個位數(shù)的增長。

      受此影響,截止北京時間21日清晨,英特爾股價在納斯達(dá)克常規(guī)交易中下跌1.82%,報(bào)收于35.04美元。

      仔細(xì)分析英特爾的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),包括旗下的客戶計(jì)算集團(tuán)、數(shù)據(jù)中心集團(tuán)和物聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)等下屬機(jī)構(gòu)其實(shí)都是有盈利的,甚至客戶計(jì)算集團(tuán)的盈利數(shù)字還在去年同期16.03億美元的基礎(chǔ)上上漲了3.68億美元。可是為什么總體上會同比去年下降51%之多呢?這都要算到其他業(yè)務(wù)的運(yùn)營虧損上,據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),英特爾在2016年第二季度,除各大集團(tuán)事業(yè)群之外的其他所有業(yè)務(wù)運(yùn)營虧損高達(dá)22.58億美元,這才是凈利潤下降的首要原因。

      而更具體地講,這個所謂的其他所有業(yè)務(wù)運(yùn)營虧損就是指英特爾在重組支出方面的拖累。該公司在今年4月份曾公布了數(shù)項(xiàng)重組和減少支出的計(jì)劃,旨在釋放資金以投資于正在增長的服務(wù)器處理器業(yè)務(wù)線。這一重組計(jì)劃包括在2017年年中前裁員12000人,這相當(dāng)于英特爾總員工數(shù)的11%之多。此外,英特爾稱還在本財(cái)季中申報(bào)了14.1億美元的重組和其他支出,這當(dāng)然也包括在51%的利潤下滑之中。

      一直以來,隨著PC市場的持續(xù)走低,英特爾的財(cái)報(bào)不好看也算是意料之中。CEO Brian Krzanich也不止一次地表示希望將英特爾打造成“新計(jì)算時代”下的新公司,而在“新計(jì)算時代”下,PC的地位顯然不像以前那么突出。因此,轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)重心一直以來都是英特爾在尋覓和努力的事情。

      在智能手機(jī)市場,英特爾雖然一直在努力嘗試,但并未取得令人滿意的成績。究其原因,首先就是當(dāng)行業(yè)其他公司都在匹配LTE標(biāo)準(zhǔn)時,英特爾卻錯誤地選擇了WiMax無線技術(shù)。再加上受PC業(yè)務(wù)影響,英特爾在渠道銷售和營銷范圍的進(jìn)一步萎縮,使得智能手機(jī)芯片市場一直由高通、聯(lián)發(fā)科和展訊等其他芯片廠商所主導(dǎo)。而且近期英特爾還取消了此前已經(jīng)投入數(shù)十億美元的Atom芯片開發(fā)計(jì)劃,算是基本上放棄了智能手機(jī)和平板電腦芯片業(yè)務(wù)。有媒體評論稱,即便Atom芯片業(yè)務(wù)最終研發(fā)成功,英特爾在移動端青黃不接的狀況也并不會產(chǎn)生什么實(shí)質(zhì)性的變化。

       未來或許在人工智能

      2015年全年,只有中國市場的銷售額增長了7.7%,為高通全球范圍內(nèi)唯一增長的地區(qū)。可是,隨著2016年國內(nèi)市場的政策利好和芯片需求的與日俱增,中國國產(chǎn)芯片將進(jìn)入一個快速發(fā)展的時期,國內(nèi)的各家手機(jī)廠商也紛紛借此機(jī)會投入芯片業(yè)務(wù),想要努力擺脫高通的供應(yīng)鏈約束。

      比如華為早已經(jīng)開始使用麒麟系列自主研發(fā)的芯片,而小米在去年已經(jīng)獲得了ARM公司全系列芯片架構(gòu)的授權(quán),據(jù)最新消息稱已經(jīng)有500多名小米員工投入到自家處理器的研發(fā)當(dāng)中。

      除此之外,國外三星的大部分產(chǎn)品都有自家的Exynos處理器版本和高通版兩個版本,LG方面據(jù)傳聞也將發(fā)布自家在移動端的第二代處理器Nuclun 2。

      這些都表明,高通未來在移動CPU市場獨(dú)霸一方的日子也不會太長了。

      既然高通不會在移動端,英特爾也不在PC端,那么兩大芯片巨頭的未來究竟在哪呢?從近期他們的一些動作上我們能看出一些端倪。

      去年12月,在英特爾中國研究院的開放日活動上,英特爾向公眾展示了多款智能機(jī)器人產(chǎn)品。今年5月,英特爾發(fā)起的眾創(chuàng)空間加速器機(jī)器人專場分享會在國家會議中心舉辦。7月,英特爾宣布要與寶馬、駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)公司Mobileye合作開發(fā)自動駕駛汽車,并宣布將在2021年正式推出量產(chǎn)版。

      英特爾CEO Brian Krzanich在《財(cái)富》科技頭腦風(fēng)暴大會(Fortune’s Brainstorm Tech)中宣稱:錯過智能手機(jī)浪潮的英特爾未來要走在智能汽車領(lǐng)域的前列。

      當(dāng)然,英特爾不會真的去做機(jī)器人或者自動駕駛汽車,而是打算在人工智能這一未來技術(shù)上深耕細(xì)作,逐漸打造一個基于英特爾技術(shù)的人工智能開發(fā)平臺,就好像他們在PC市場曾經(jīng)做的那樣。實(shí)際上,在今年的英特爾信息技術(shù)峰會上,英特爾已經(jīng)推出了體感技術(shù)機(jī)器人開發(fā)工具包——RealSense SDK,該SDK可以給開發(fā)商提供諸如人臉識別、姿態(tài)識別等諸多不同的功能。

      反觀高通,早在2014年9月,該公司就收購了一家總部位于荷蘭阿姆斯特丹的人工智能圖像識別技術(shù)公司 Euvision Technologies。在去年8月舉辦的2015鳳凰LINK+大會上,高通全球副總裁沈勁也曾公開表示,人工智能的拐點(diǎn)已經(jīng)到了,他透露,在高通的下一代芯片中將主打人工智能。今年5月,高通為其"機(jī)器智能平臺"推出了全新軟件工具包,該工具包能幫助使用高通芯片的企業(yè)開發(fā)人員更輕松地在智能手機(jī)和無人駕駛飛機(jī)中直接運(yùn)行深度學(xué)習(xí)程序。可見,高通也是在人工智能領(lǐng)域卯足了勁的。

      不久前,滴滴的創(chuàng)始人兼CEO程維和百度的創(chuàng)始人兼CEO李彥宏在不同的場合都曾公開表示,互聯(lián)網(wǎng)的未來是人工智能,屆時,人工智能技術(shù)將改變?nèi)藗兩畹姆椒矫婷妗6鴱母咄ê陀⑻貭栠@兩大巨頭的動作來看,人工智能未來也很可能會改變他們的生死。

      高通英特爾財(cái)報(bào)冰火兩重天 人工智能或成最終戰(zhàn)場

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