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      我就想坐個(gè)灰機(jī),你卻讓我耍朋友,怎么肥四

      本文作者: 靈火K 2019-09-25 10:36
      導(dǎo)語:網(wǎng)友:我值個(gè)機(jī),為啥非得搞社交?

      以前,談個(gè)朋友,那都得滿世界找人牽線做媒;現(xiàn)在,各種APP自告奮勇承擔(dān)這一任務(wù),著實(shí)給21世紀(jì)的男男女女搭起了“高速路”。

      然鵝,自古談情說愛講究個(gè)兩情相悅,要是APP廠商這心操錯(cuò)了地方,那結(jié)果只能是熱臉貼個(gè)冷屁股了。

      這不,這回“航旅縱橫”就成功躺槍。

      雷鋒網(wǎng)得知,有網(wǎng)友質(zhì)疑航旅縱橫APP的社交功能存在泄漏用戶隱私信息的風(fēng)險(xiǎn),并稱自己原本就想老老實(shí)實(shí)值個(gè)機(jī),卻不明不白被其他乘客騷擾,且張嘴就是“約嗎,美女”。

      值機(jī)被騷擾,女乘客怒討說法

      9月21日晚,網(wǎng)友@喜樂喜囍 發(fā)布微博稱,她在航旅縱橫APP上選座后,有陌生人向其發(fā)送“可以約你嗎”等騷擾信息。而她發(fā)現(xiàn),自己也可以通過航旅縱橫查看航班上其他乘客的名字和頭像。

      我就想坐個(gè)灰機(jī),你卻讓我耍朋友,怎么肥四

      在評(píng)論區(qū),不少網(wǎng)友證實(shí)了這一說法,并稱航旅縱橫上線的社交功能允許用戶與他人進(jìn)行私聊,并且這一功能默認(rèn)開啟狀態(tài),而有的網(wǎng)友甚至在不知曉該功能存在的情況下處于開啟狀態(tài)。

      至此,航旅縱橫涉嫌泄露乘客隱私一事被傳開,和上述女網(wǎng)友一樣,大家都要找航旅縱橫討個(gè)說法。

      針對(duì)網(wǎng)友質(zhì)疑,9月22日凌晨回復(fù)如約而至。航旅縱橫稱:該功能默認(rèn)是關(guān)閉的,唯有用戶選擇開通虛擬身份后他人才能看到用戶信息;社交過程中,對(duì)方只能看到用戶的虛擬信息,而非真實(shí)信息;如有不妥,可隨時(shí)修改、刪除虛擬身份,關(guān)閉該功能。

      航旅縱橫方面認(rèn)為,旅客具有完全自主權(quán)決定自己是否要進(jìn)行社交,并且可以隨時(shí)停止并注銷該功能,因此并不存在上述網(wǎng)友所描述的“泄露用戶隱私信息”的情況存在。

      我就想坐個(gè)灰機(jī),你卻讓我耍朋友,怎么肥四

      但是,有媒體報(bào)道稱,航旅縱橫APP在用戶點(diǎn)擊“游客”一欄進(jìn)入個(gè)人主頁時(shí),頁面會(huì)自動(dòng)出“建立虛擬飛行形象,與他人互動(dòng)”的提示。

      這時(shí),當(dāng)選擇“取消”時(shí),頁面會(huì)再次彈出提示,建立虛擬飛行形象,與他人互動(dòng)”。只有選擇“建立”選項(xiàng),才能進(jìn)入個(gè)人主頁。此時(shí),個(gè)人主頁內(nèi)的“允許他人與我進(jìn)行私聊”已經(jīng)開啟。

      也就是說,在首次進(jìn)入個(gè)人主頁后,用戶必須要手動(dòng)關(guān)閉“允許他人與我進(jìn)行私聊”這個(gè)功能。否則,這個(gè)功能就是開啟的狀態(tài)。

      一時(shí)間,公說公有理婆說婆有理,雙方進(jìn)入僵持狀態(tài)。

      網(wǎng)友:我值個(gè)機(jī),為啥非得搞社交?

      所以,究竟是孰對(duì)孰錯(cuò)?為了搞清楚這其中的來龍去脈,雷鋒網(wǎng)就這件事與愛加密高級(jí)安全顧問魏超聊了聊。

      魏超告訴雷鋒網(wǎng),按照屬性的不同,審查制度對(duì)APP也有著嚴(yán)苛的監(jiān)管分類。相對(duì)而言,社交類APP對(duì)于個(gè)人信息安全保護(hù)的要求更高。

      以打車軟件為例,如果社交功能不是APP的主要功能,那么這些功能就會(huì)被更加行之有效的方式所替代。首先,這些平臺(tái)會(huì)使用系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)估司機(jī)、乘客的服務(wù),以此取代之前的人工評(píng)價(jià)。此外,這些平臺(tái)還會(huì)將真實(shí)信息替換為虛擬信息,以保證用戶的電話、姓名等敏感信息不被泄露。

      “對(duì)于這類APP而言,去社交屬性的操作不可避免,因?yàn)槠涔δ芏x就是會(huì)與用戶隱私信息產(chǎn)生交集,而社交功能最有可能讓這些信息不再老實(shí)呆在硬盤里,而是被廠商作為利益用途,這是用戶不想看到的。”

      實(shí)際上,早在2018年航旅縱橫就曾因?yàn)榇祟悊栴}引發(fā)用戶對(duì)信息泄露的擔(dān)憂。當(dāng)時(shí),在乘客同意其社交協(xié)議之后,允許同一航班上乘客看到其他乘客的真實(shí)信息。顯然,這樣備受用戶詬病的社交模式,最終以航旅縱橫APP依照合規(guī)做出修改而告終。

      魏超稱,從合規(guī)的角度來看,該軟件允許用戶填寫虛擬信息而非真實(shí)信息,并且允許用戶隨時(shí)關(guān)閉或者永久注銷該功能,如今的航旅縱橫APP完全規(guī)避了個(gè)人信息規(guī)范里面可能會(huì)出現(xiàn)的信息泄露問題。

      那么,問題究竟出在哪里呢?

      原來,此類網(wǎng)絡(luò)安全責(zé)任大多分為兩部分:一方面,APP廠商需要在開發(fā)過程中達(dá)到合規(guī),另一方面用戶和用戶之間的不合理內(nèi)容需要對(duì)社交內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)管把控。

      魏超補(bǔ)充到,一方面,很多用戶在這款A(yù)PP出現(xiàn)協(xié)議告知的時(shí)候選擇了忽略閱讀,直接點(diǎn)擊了同意后以為需要填寫的就是真實(shí)信息,這才造成了真實(shí)信息泄露的事件發(fā)生。

      此外,APP社交功能主要在于其設(shè)計(jì)者是否需要加入,并沒有規(guī)定要求哪些APP就不能擁有社交功能。也就是說,無論你在QQ還是微信上,都可能存在被聊天對(duì)象詐騙等的風(fēng)險(xiǎn)存在,但這些問題本身與社交軟件是無關(guān)的。

      另一方面,如果航旅縱橫的確希望將社交功能作為主要功能,那么監(jiān)管機(jī)構(gòu)的內(nèi)容違規(guī)性審查就要求APP的提供者做到對(duì)聊天信息的監(jiān)控和檢查。

      雷鋒網(wǎng)得知,對(duì)于社交APP用戶側(cè)有內(nèi)容合規(guī)的保護(hù)機(jī)制,對(duì)于不良信息的監(jiān)督與審查,網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)綜合管理辦公室發(fā)文規(guī)定,對(duì)于社交屬性內(nèi)容的審查和保護(hù),由APP運(yùn)營商負(fù)責(zé)。

      實(shí)際上,事件的關(guān)注點(diǎn)在于其開發(fā)者是否希望將航旅縱橫APP的社交功能作為主要功能出現(xiàn),一旦其定義為一個(gè)社交APP,那么就需要面對(duì)用戶側(cè)內(nèi)容合規(guī)的保護(hù)。

      值機(jī)軟件搞社交錯(cuò)了嗎?

      So,很多網(wǎng)友吐槽:我值個(gè)機(jī),為啥非要社交呢?哦嚯~泄露隱私信息了吧!

      據(jù)猜測,之所以一定要做社交,是因?yàn)榭梢葬槍?duì)特定人群獲取更多有價(jià)值的潛在用戶,一旦后期航旅縱橫APP擴(kuò)大化發(fā)展,或者進(jìn)行一些廣告推廣那無疑是有所幫助的。

      其實(shí),近年來移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,線上社交功能已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠郑絹碓蕉嗟膹S商將社交與產(chǎn)品營銷相掛鉤,依靠用戶畫像實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)的服務(wù)推送。

      在這樣的大潮中,不少廠商也開始踏入社交領(lǐng)域,希望分一杯羹,這才有了值機(jī)軟件搞社交的一幕。

      “和QQ、微信這類注重內(nèi)容推廣的純社交軟件不同,航旅縱橫‘們’的服務(wù)模式更加偏向于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的服務(wù)。這種精準(zhǔn)服務(wù)讓用戶產(chǎn)生‘你知道我很多秘密’的暗示心理,這也是為什么此類軟件多數(shù)選擇弱化其社交屬性,使其作為輔助功能出現(xiàn)的原因。”

      雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知

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