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從2019年全球5G商用算起，2022年，5G商用已經進入第四年。
短短幾年間，5G網絡從無到有，速度從千兆起步，到媲美光纖的萬兆級速率。為手機而生的移動通信技術早已不再單純應用于智能手機，5G正快速而廣泛地應用于工業、交通、農業。
5G的發展離不開全產業的共同努力，更離不開業界領導者們的積極推動。
5G商用還不滿4年，移動通信領域的領導者高通就已經推出了5代驍龍5G調制解調器，不斷突破移動通信速度的極限，實現了從千兆到萬兆的跨越。2022年，高通又一次飛躍，在驍龍X70 5G調制解調器及射頻系統中率先引入全球首個5G AI處理器。
過去短短幾年間，5G以前所未有的速度發展。展望未來，5G生態的逐步完善預示著5G的殺手級應用即將出現，高通驍龍5G調制解調器及射頻系統將發揮怎樣的作用？
5G商用進入第4年，高通發布5代新品
移動通信技術差不多每十年更新一代。4G商用的大幕在2010年拉開，那時候全球承諾部署4G的運營商不超過5家，可供測試和使用的4G終端產品不超過5款。商用部署后，4G網絡不斷演進，網絡速率從2010年商用之初的百兆級（100Mbps）發展到2016年的千兆級（1Gbps），成為了4G改變世界的基石。
2016年對4G技術發展具有里程碑意義，對5G的發展同樣如此。2016年6月，高通就宣布了全球第一個5G新空口原型。同年10月，高通發布首款5G調制解調器驍龍X50。
一年后的2017年，國際標準化組織3GPP Rel-15非獨立組網模式（NSA）標準確定。高通在這一年就實現了全球首個基于3GPP 5G標準的端到端新空口系統互通，支持100MHz大帶寬。
2018年6月，Rel-15獨立組網模式（SA）功能凍結，5G商用呼之欲出。基于高通領先的技術和產品，這一年，全球有18家移動運營商選擇驍龍X50 5G調制解調器支持2018年5G新空口移動試驗，進行商業驗證并推出商業部署業務。
同時，眾多手機OEM也在基于驍龍X50開發支持Sub-6GHz和毫米波（mmWave）頻譜頻段的5G移動終端。
2019年4月，韓國電信運營商率先宣布推出5G服務，隨后，美國、英國也開啟5G商用。中國工信部也在2019年6月給國內電信運營商發放5G牌照，全球就此開啟5G商用元年。
5G部署第一年，就有超過20家全球主流運營商承諾部署和推出5G服務，超過20家全球領先的OEM廠商承諾發布5G終端，無論是參與的運營商還是計劃發布終端數量，都是4G部署第一年的4倍以上，并且保持著強勁勢頭。
2020年初，全球已有超過45家運營商推出了5G服務，超過40家OEM廠商推出5G終端。2021年，全球推出了5G服務的運營商超過175家，還有超過285家運營商正在投資部署5G技術。
驍龍X50只是高通5G調制解調器的開局之作，從2019年商用開始后到2022年，高通保持著每年更新一代5G調制解調器的速度，不斷突破5G速度和體驗的極限。
要知道，進入5G時代，全球能提供手機5G調制解調器的公司僅剩5家，到2022年，行業其他公司最多只推出了兩代5G調制解調器，僅高通保持快速迭代推出了5代5G調制解調器并且被廣泛采用，這無疑是領先性和領導力的體現。
市場研究機構Counterpoint 2021年第四季度的數據顯示，高通以76%的份額在調制解調器芯片出貨量方面遙遙領先。
從5G千兆到萬兆，再到5G AI時代
5G發展和升級的動力，很大一部分來源于對更高速度的追求。
通過支持800MHz寬帶，驍龍X50下行速率的理論峰值可以達到5Gbps，也就是說，高通5G調制解調器的起點就是千兆級。
2019年推出的高通第二代5G調制解調器驍龍X55，又將5G的速率帶向新的高點，在5G模式下，驍龍X55可實現最高達7Gbps的下載速度和最高達3Gbps的上傳速度。同時，支持5G到2G多模，以及5G毫米波和Sub-6GHz頻段。
到了第三代驍龍X60，高通繼續突破，驍龍X60搭配高通最新的毫米波天線模組，可以達到最高7.5Gbps的下載速度和3Gbps的上傳速度，可以讓5G無線網絡提供光纖般的網絡速度和低時延服務。
驍龍X60也是全球首個支持聚合全部主要頻段及其組合的5G調制解調器及射頻系統，支持FDD和TDD頻段，NSA和SA組網模式，以及4G和5G動態頻譜共享（DSS）技術，這在5G部署初期尤為重要。
遙想2010年4G商用之初，網絡速率是百兆，十一年后的2021年，高通就將移動通信的速率提升了百倍之多。2021年的第四代驍龍X65調制解調器及射頻系統是高通5G方案的最大飛躍，也是5G發展歷程中具有劃時代意義的產品。
驍龍X65是全球首個支持10Gbps 5G速率和首個符合3GPP Release 16規范的調制解調器及射頻系統，萬兆級（10Gbps）的速率可以提供媲美光纖的瀏覽速度和低時延。
高通技術公司產品市場高級總監南明凱講解道，“10Gbps的速率是通過更大的帶寬聚合來實現，驍龍X65調制解調器及射頻系統采用300MHz的Sub-6GHz頻段和1GHz的毫米波頻段，聚合達到10Gbps的速率。”同時，驍龍X65支持可升級架構，能夠通過軟件升級，支持新特性的快速部署，推動5G在更多領域的應用。
2022年推出的高通最新一代驍龍X70調制解調器及射頻系統，同樣能夠實現高達10Gbps的峰值速率。“從硬件能力來講，驍龍5G調制解調器及射頻系統支持的傳輸速度遠遠超過10Gbps速率。我們在硬件規格上可以做到很高，但考慮到目前5G網絡部署的相關技術規格和連接需求，我們對5G產品的峰值速率做出了目前的規劃。”南明凱對雷峰網(公眾號：雷峰網)強調，“驍龍X65到X70支持的10Gbps峰值速率能夠在真實場景中實現。”
除了峰值下行峰值速度的不斷提升，驍龍5G調制解調器的上行速率也在不斷提升。
上行速度的提升比下行速率的提升難度更大，比如驍龍X70支持的最高3.5Gbps上行速率，需要利用大帶寬的毫米波頻譜來實現，還要借助上行載波聚合、基于載波聚合的上行發射切換，以及包絡追蹤技術。
實際上，驍龍X70更具革命性的升級是引入了全球首個5G AI處理器，這也是目前業界的唯一。高通在驍龍X65中就已經使用了AI技術，驍龍X70則直接引入了高通5G AI套件，目的是利用AI優化Sub-6GHz和毫米波鏈路，提升速度、網絡覆蓋、移動性和鏈路穩健性。
仿真數據顯示，AI在5G調制解調器中輔助信道狀態反饋和動態優化、輔助毫米波波束管理、輔助網絡選擇、輔助自適應天線調諧都有顯著的性能提升，并進一步帶來更好的5G體驗。
5G能量，即將爆發
速率是一款5G調制解調器性能最直觀的展示，也是移動通信技術持續升級的關鍵所在，而靈活性能夠在很大程度上決定5G應用的廣度。
5G商用之初，其復雜度就已經面臨前所未有的挑戰，全球已經有超過10000個頻段組合。這一方面是5G特性帶來的，另一方與不同地區的移動通信技術發展歷史息息相關。因此，只有很好地支持全球5G，才能更好推動5G的普及。
眾人皆知，高通的調制解調器及射頻系統對全球運營商網絡有更好更全面的支持。驍龍X70也延續了一貫的靈活性優勢，支持全球所有5G商用頻段（從600MHz到41GHz），為終端廠商設計滿足全球運營商要求的終端提供極大靈活性。
另外，驍龍X70還支持毫米波單獨組網，使得移動網絡運營商（MNO）和服務提供商可以無需使用Sub-6GHz頻譜就可部署固定無線接入和企業5G網絡。
驍龍5G調制解調器及射頻解決方案對全球網絡的支持讓高通能夠與全球范圍內的運營商建立廣泛合作，而技術的領先性，讓高通在5G商用之前就可以與運營商和OEM合作提前測試和布局，持續更新迭代的產品，也能幫助合作伙伴推出滿足業界需求且領先的產品。
在這個過程中，高通的5G生態圈不斷擴大，已經和合作伙伴一起將5G推向了工業互聯網、智能采礦、智慧城市、車聯網、智慧農業、智慧醫療等眾多領域。截至去年的數據顯示，高通在全球多個物聯網細分市場去年就擁有超過13000家客戶。
3GPP Rel-16標準對超可靠低時延通信（URLLC）做了全球統一的標準支持，為工業5G時代拉開了大幕。國內某大型汽車配件制造商通過使用搭載了驍龍X55的CPE就很好的體現了5G對于工業互聯網的重要意義，通過部署內置驍龍X55的5G工業CPE作為無線組網的關鍵主節點和子節點（強AP），?汽車配件制造商實現了對“有線+WiFi”網絡的整體替代和低成本改造。
在5G的另一個被看好的應用領域——車聯網，高通的合作伙伴也早已推出了內置高通驍龍汽車5G平臺的車規級模組，支持多家Tier 1供應商開發5G+C-V2X T-Box，滿足汽車在智能網聯、自動駕駛、安全等方面不斷提高的要求。
目前，全球已有超過1.5億輛汽車搭載了高通的汽車解決方案，涵蓋車載網聯和蜂窩車聯網（C-V2X）、數字座艙、先進駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛、車對云服務四大領域。
截止至去年，已經有超過1000款采用高通5G解決方案的終端已經發布或正在設計中，覆蓋智能手機、5G模組、移動熱點、CPE、PC、擴展現實（XR）設備、汽車、無人機、機器人等領域。
距離5G改變生活的目標越來越近，高通作為移動通信行業的領導者，仍在不斷推動技術的演進和落地。
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