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      騎自行車(chē)擔(dān)心被撞?AR頭盔幫你監(jiān)視路況

      本文作者: 陳?ài)?/a> 2016-10-17 18:56
      導(dǎo)語(yǔ):視覺(jué)頭盔使用 AR 技術(shù),能讓自行車(chē)手 360 度觀察道路。

      騎自行車(chē)擔(dān)心被撞?AR頭盔幫你監(jiān)視路況

      視覺(jué)頭盔使用AR技術(shù),能讓自行車(chē)手360度觀察道路。

      Via DCA

      自行車(chē)沒(méi)有后視鏡,所以自行車(chē)手在無(wú)法全面了解路況的情況下,極易發(fā)生事故。

      最近,英國(guó)的一家產(chǎn)品設(shè)計(jì)公司 DCA 設(shè)計(jì)出了一款視覺(jué)頭盔。盡管這一設(shè)計(jì)還僅僅只是一個(gè)概念,但卻已在上月獲得了“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”。

      這款頭盔的特別之處在于,前后都有攝像頭,并且前方還有一塊可以下拉的遮陽(yáng)板,能顯示從后攝像頭所拍攝的實(shí)時(shí)畫(huà)面;能及時(shí)發(fā)出危險(xiǎn)警告,例如,如果有車(chē)輛要超車(chē),頭盔會(huì)根據(jù)前后的攝像頭以及超聲波傳感器傳回的數(shù)據(jù)分析,并發(fā)出危險(xiǎn)警告;自帶GPS導(dǎo)航系統(tǒng),能記錄下自行車(chē)的行車(chē)記錄。

      該款頭盔還可以通過(guò)藍(lán)牙連接手機(jī),上傳地圖和路線規(guī)劃;但在實(shí)際應(yīng)用中,這一操作一般是通過(guò)頭盔中自帶的 GPS 完成。在操作時(shí),只需觸摸一下位于頭盔旁的觸摸屏和或是通過(guò)前攝像頭進(jìn)行手勢(shì)操作。

      此外,自行車(chē)手們可以自主選擇什么需要出現(xiàn)在頭盔遮陽(yáng)板上,以確保不會(huì)因圖像分心。

      為確保在事故中頭盔不會(huì)受損,該款視覺(jué)頭盔大部分的電子組件都安裝在頭盔頂部,其中包括存儲(chǔ)卡,所有的行車(chē)視頻都會(huì)通過(guò)藍(lán)牙上傳到存儲(chǔ)卡內(nèi)。

      并且這款頭盔還經(jīng)過(guò)了特殊的設(shè)計(jì),使得后攝像頭十分地明顯。頭盔設(shè)計(jì)者 Richard Price, DCA 公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)師解釋道:“我們這樣做的目的就是告訴其他司機(jī),他們正在監(jiān)控之下。我們相信司機(jī)在知道自己是在監(jiān)控之下后,行車(chē)或更加地謹(jǐn)慎。”

       騎自行車(chē)擔(dān)心被撞?AR頭盔幫你監(jiān)視路況

      這款頭盔前后都有攝像頭,并且前方還有一塊可以下拉的遮陽(yáng)板,能顯示從后攝像頭所拍攝的實(shí)時(shí)畫(huà)面。

      Via DCA/紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)

       Price說(shuō),目前,美國(guó)每年會(huì)發(fā)生 2 萬(wàn)起自行車(chē)交通事故。為有效地改善這一狀況,特意設(shè)計(jì)了這一款視覺(jué)頭盔。

      此外,這款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)靈感也與自己平時(shí)騎自行車(chē)的經(jīng)驗(yàn)有關(guān)。Price 在接受 Science 采訪時(shí)說(shuō)到:“每次騎自行車(chē)上班時(shí),路中總是會(huì)突然出現(xiàn)一些汽車(chē),讓我根本來(lái)不及躲閃,總是會(huì)摔一個(gè)大跟頭。”

      這款概念性的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn),還要解決一些具體的細(xì)節(jié)問(wèn)題。例如,如何將攝像頭的錄像投射到頭盔的遮陽(yáng)板上?

      對(duì)于這一問(wèn)題,Price 表示十分容易解決。因?yàn)椋壳癎oogle Glass 已經(jīng)將這一技術(shù)實(shí)現(xiàn)。并且還運(yùn)用到一款摩托車(chē)頭盔上。這一款頭盔是由 Skully 公司進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的,也是將后攝像頭的映像投射到頭盔遮陽(yáng)板上。

      Price 表示,自這一款 AR 頭盔曝光之后,公司收到了許多來(lái)自自行車(chē)手和自行車(chē)公司的好評(píng)。但是要將此產(chǎn)品投入生產(chǎn)并上市,需要一大筆的資金。所以目前還不確定此款頭盔還能不能上市和大家見(jiàn)面。

      Dan Salisbury,DCA 的高級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)師,與 Price 合作設(shè)計(jì)了這款頭盔。他表示最初和頭盔公司進(jìn)行交談時(shí),頭盔公司希望將產(chǎn)品設(shè)計(jì)成一組配套組件可以安裝到現(xiàn)有的頭盔上。

      Salisbury 表示:“每個(gè)人喜好都是不一樣的,有的人喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)的頭盔;有的則喜歡經(jīng)典款的頭盔。所以目前將這一技術(shù)快速投入生產(chǎn)的最好方法,不是設(shè)計(jì)出一款新的頭盔,而是將其設(shè)計(jì)成一款好的配件可以安裝到用戶喜歡的頭盔上。”

      這可能是將這款頭盔實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)的第一步,因?yàn)閷F(xiàn)有的技術(shù)設(shè)計(jì)成配套組件并安裝到任意的頭盔上,會(huì)讓用戶有更多的選擇空間。

      Via  Live Science

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