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| 本文作者： 李曉利 | 2017-07-25 23:38 |
據外媒報道，麻省理工學院的科學家正在使用Wi-Fi和AI來確定人類的情緒狀態。他們已經創建了一種算法，可以通過反彈射頻（RF）信號來檢測和測量人類心率。與算法相結合的射頻信號發射器的工作方式與心電監測儀類似。
這是使用我們目前在家用路由器中采用的相同技術完成的。其中最顯著的部分是機器學習可以進入科學家們所說的EQ Radio。人工智能接收的信息必須與標準心電監測儀不同的處理方式進行處理。EQ Radio設備在接收這些反彈的射頻信號后，就會使用特殊的算法，在分析訊號之后就能推測人們的心率狀態。
正如科學家指出的那樣，這種技術可以做的不僅僅是利用人們的心率來確定情緒狀態：“我們設想，這一結果為在情感認知情景下和非侵入性健康監測和診斷的情景下了解心跳形態的研究鋪平了道路。”
微軟日前透露，第 2 代 HoloLens 頭盔將搭載微軟自己研發的人工智能芯片，這樣有助于在新的 AR 頭盔上實現更多功能與服務。微軟表示，公司正在定制這個AI 芯片，未來的新款 HoloLens 頭盔將在該芯片的加持下在本地處理數據，而無需與云端連接，這預示著著下一代頭盔的數據處理速度更快、所需時間更短。
據雷鋒網了解，微軟正在設計這個所謂的 AI 芯片，前者認為這是讓未來的人工智能與混合現實變得真正有用處的唯一途徑。
“如果要開發混合現實和增強現實設備，讓它們自身更智能，這應該是你能想到的一種解決方案。混合現實和人工智能代表著計算的未來，我們很高興能進軍這一領域，”微軟如此形容這個芯片研發計劃。
今日，百度地圖發布全新V10.0版本，拓展語音交互能力，新上線電動車導航功能。百度地圖通過此次功能升級，展現將all in AI做地圖的決心，為Apollo建立起真實世界與“汽車大腦”的數據通道，甚至為百度無人車的“語音交互前臺”提供可行的方案。
現場，百度地圖事業部總經理李東旻、百度搜索公司市場部總經理陳志峰、百度地圖客戶端總經理肖慧、百度地圖開放平臺總經理李志堂等出席發布會，并對品牌升級及新版本發布進行全方位解讀與展示。
百度地圖事業部總經理李東旻表示，AI時代的來臨，給我們提供了前所未有的發展舞臺。
據雷鋒網了解，此次發布的百度地圖V10.0版本增加了信息更豐富的導航頁面、更實用性的電動車導航以及可實現語音喚醒技術、導航全程可多輪對話的智能語音服務，以及3D地圖、融入AR導航技術及語音解說的智能景區伴游等功能。
2017年，百度地圖發布了基于人工智能引擎的新版本，讓地圖變得更為聰明，用戶體驗大幅優化。此外，數據采集上百度地圖的生產自動化水平已經達到80%，人工智能能夠識別出道路特征、建筑物輪廓(并繪制其輪廓形狀)、道路標牌和警示牌、電子眼，以及道路兩側建筑物上的門牌號，甚至是營業時間等詳細信息。
為順應用戶使用不同交通工具的導航需求，百度地圖V10.0版本中還特別打造“電動車導航”功能，語音播報特別針對電動車場景優化，同時路線規避電動車禁行路段，避免罰款給用戶帶來損失。
而過去，CarLife手機車機互聯、MyCar車輛私有云、CoDriver智能語音副駕、CarGuard汽車衛士等自百度地圖中孵化出的技術及平臺，先于Apollo一步早已對汽車廠商開放;百度地圖龐大的用戶和道路大數據，更是提供著Apollo核心技術“仿真引擎”的內容。
未來，AI 加持下的百度地圖，或將成為百度Apollo計劃的最強助推力。
CNBC稱，美國一家名為Three Square Market的科技公司計劃在員工手中植入米粒大小的微芯片，作為快捷支付、開啟門禁和登錄電腦的“鑰匙”。
這一計劃將于8月1日開始實施，ThreeSquare Market由此將成為美國第一家向員工提供芯片植入服務的企業，雖然美國食品藥品管理局（FDA）早在2004年就批準了這種設備。在此之前，比利時和瑞典的一些初創企業已經進行這種實驗。
Three Square Market總部位于威斯康星州，從事休息室用品及軟件研發工作。該公司CEO托德-韋斯特比（ToddWestby）表示：“我們認為這樣做有助于推進創新，就像最近幾個月無人駕駛汽車所做的那樣。”
他表示，他的公司不會強制給員工植入芯片，而是由員工自愿選擇，預計將有超過50名員工自愿接受植入，每次植入的成本約為300美元。韋斯特比本人和他的家人也將這樣做。
韋斯特比解釋稱，通過在手中植入微芯片，人們可以不再需要信用卡或手機支付系統，人們在超市進行結算的時候，掃描一下手部即可輕松完成。相對于目前的手機支付系統來說，整個流程中的區別只是將手機換成了自己的手。
韋斯特比表示，用注射器將一枚米粒大小的微芯片植入人的大拇指和食指之間的皮膚下面，被植入者基本不會有疼痛感。芯片內的信息都經過加密處理，非常安全，并且“絕不會用于GPS追蹤”，因為這種設備只有在6英寸范圍內才能被感應讀卡器感應到。
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